高鐵漲價卻未能減少延誤,
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,讓民眾相當不滿。交通部長葉匡時上午接受電台訪問時坦承,
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,高鐵營運7年,
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,出包次數「多了一些」,
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,這樣很不好。高鐵局會在明年1月成立高鐵監督小組,
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,邀請國外鐵道專家來台全面檢視。
對台灣高鐵公司董事長歐晉德昨天喊話,表示若能延長高鐵營運特許期,高鐵可降價10%以上。葉匡時重申,台灣高鐵公司不能一廂情願,BOT合約載明特許期為35年,台灣高鐵公司同意才會承接,他無法接受延長營運特許期換降價的說法。
葉匡時說,交通部和台灣高鐵公司討論財務改善方案談了三年以上,台灣高鐵提出的財務改革方案都不是很理想,雙方近日內將召開協調會。他強調,台灣高鐵的財務改善方案必須朝「符合期待、解決財務、不圖利現有股東、全民利益共享」原則。
高鐵營運7年 出包次數多了些
高鐵出包頻率過多,引發不小民怨。葉匡時表示,民眾搭高鐵最主要是快與穩定,但高鐵營運7年,出包次數的確多了一點,他強調,「轉轍器異常、訊號異常這類情況,發生一次都很難接受」,他對高鐵過去一年的表現很不滿意。
對高鐵今年調漲票價,葉匡時認為高鐵漲價的決定不聰明,且只是「杯水車薪」,對改善財務並無幫忙。
對有立委指歐晉德不適任,還說交通部管不動。葉匡時不願對歐晉德適任問題提出評論,也不願打分數,強調沒有所謂管不動的問題。他強調,歐晉德過去聲望很高,且台灣高鐵公司是民營公司,有6席官股、6席民股與3席獨立董事,董事長的產生需符合董事會的程序及主客觀因素。,