交通部公路總局擬限縮禁行機車道,
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,並取消機車兩段式左轉,
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,台北市副市長張金鶚昨天表示,
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,增加機車方便性,
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,同時也是增加機車危險性,
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,交通局須審慎評估。
公路總局擬放寬規定,
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,只要是單向或是2、3線道道路,將取消內側禁行機車,4線道的禁行機車道也將縮減成一道。昨天北市交通會報上,此議題引發熱烈討論,有委員擔憂一旦開放,可能對北市交通造成衝擊,或變相鼓勵民眾騎機車。
張金鶚說,消息傳出後,他也很擔憂,機車車體較小,常任意穿梭車陣中,一旦開放後,機車騎士違規事小,出車禍事大,他要求相關單位審慎評估。
北市交通大隊統計,今年1到7月,機車死亡人數高達34人,佔A1類死亡人數的57.6%,顯示機車「肉包鐵」的危險性。
對此,北市交工處長陳學台表示,北市目前僅有如忠孝東路、承德路及羅斯福路等路段,將4線道禁行機車車道數量縮減為1個,但是因當地有公車停靠區、計程車排班區等,為避免機車騎士「無路可走」,因此限縮禁行機車道數。
未來是否全面開放?陳學台表示,公路總局未強制要求開放,相關法規尚未修訂,北市無開放其他路段的計畫,就算未來要開放,也要視當地交通路況而定。,