船艇業生意在經濟衰退期間曾經一落千丈，
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，如今再度興盛起來，
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，全新船艇的銷售遠勝於較為省錢的二手船艇。
市調業者統計調查公司（Statistical Surveys）全國船舶銷售部門經理克洛普說：「我認為船艇產業正看見曙光。」
CNBC報導，
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，美國船艇產業尚未完全恢復元氣。船艇製造商Fountain Powerboats執行長沃克回憶2005年是「黃金時期」，
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，當時約有40.4萬艘新船註冊，
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，2010年卻剩下不到18.5萬艘註冊，
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，此後才逐年回升，
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，去年註冊數為20.5萬艘。
克洛普說：「以每年來比較，
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，船業景氣稍有回溫，要回到衰退前的水準仍有很大的進步空間。」
亮點之一是滑水艇與浮艇（pontoon boat）自去年第1季至今年第1季的註冊量成長12%，註冊數占整個產業新註冊船隻的16%。
受衰退衝擊最深的船艇，為最常用於休閒航巡的較小型玻璃纖維船艇、以及帆船與船屋，這三類船隻的銷售迄今年首季仍持續下滑。
全美船舶製造協會總裁達姆瑞奇表示：「我們目前銷售的所有類型船艇，是我們稱的日常用船（dayboat），也就是你能搭乘出航一整天並且在上面從事許多活動，具有多功能，可進行滑浪等娛樂活動等。」
在北卡羅來納州經營Race City船舶公司的桑托門納是在衰退期間展開事業，靠著專攻拖船（tow boat）使業績成長。他表示：「我2008年展開事業時，適逢景氣谷底。經銷商退出事業，已經買船的客戶沒辦法保養維修，讓我抓到機會，當客戶求助無門時會找我幫忙維修。我們的業績每年都有成長，預期今、明年都會成長10%。」
達姆瑞奇認為如同房市增溫一樣，未來幾年的新船銷售將跟著回升，屆時將看到船艇產業完全復甦。，