為了解決財務問題，
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，台灣高鐵提出第二階段財務改善方案，
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，並主張延長特許期為99年。交通部長葉匡時指出，
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，目前還沒有深入了解台灣高鐵提出的財務改善計畫，
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，但若延長特許期，
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，可能涉及法律問題，
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，必須整體評估台灣高鐵提出的財務改善計畫。
高鐵局副局長胡湘麟證實，
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，已收到台灣高鐵公司計畫書，但希望台灣高鐵可以提出更具體詳盡的內容及相關數據分析，雙方再進一步討論。他強調，台灣高鐵的財務改善計畫，需要比較長的時間討論，目前沒有具體的時程表。
胡湘麟表示，台灣高鐵認為受到社會經濟環境影響，營業收入和原本預期有很大落差，因此要求循合約機制解決。針對這部分，高鐵局已要求台灣高鐵公司，要提出更具體詳盡的內容及相關數據分析，例如為何主張延長特許期為99年，必須有相關分析數據。他強調，必須等收到台灣高鐵公司提出的數據分析報告，才會進一步協商。
朝野立委都持保留看法
【記者李光儀/台北報導】
台灣高鐵公司向交通部提出延長特許由35年到99年，朝野立委都持保留看法。民進黨立委葉宜津表示，假如真的要延長，也要看契約內容，絕不能平白無故延長。國民黨立委羅淑蕾說得更直接，她說:「延長特許，就是圖利原始股東」。
葉宜津說，以現在高鐵在應變能力和安全的表現，特許延長99年，大家會擔心。她認為，最重要的就是契約一定要訂清楚，她希望不要再延長，也不需要延長。羅淑蕾表示，現在高鐵是政府用盡一切資源幫忙的，假如再延長特許時間，就等於圖利原始股東。為了協助高鐵，政府不但給他們貸款利息減免，還把設備折舊期延長，讓原始股東可以分到利潤。，