環境保護與經濟發展何者重要，
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，經常是興建重大公共建設所面臨的兩難抉擇。
近日北宜直鐵興建路線引起廣泛討論，
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，雖然最終方案未定，
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，仍需從環境、成本、效益等方面做更仔細的評估，
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，但是數據並非決策的唯一考慮因素。攸關多數民眾利益的重大公共建設，
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，除數據外，還要考量未來面臨的潛在風險。
首先，是公共建設施工期間的風險，之前雪隧開鑿過程面臨的難題，殷鑑不遠。因地質環境惡劣與地下湧泉結構複雜，原本預計一九九八年通車的國道五號，延宕至二○○六年才完工，工程經費遠高於當初估計。
北宜直鐵所經過斷層帶數目，與山勢險峻程度，不亞於雪隧興建，因此地質探勘，以及擬定過程中發生潛在風險的因應策略，必須更詳細思考。
其次是重大公共建設的興建，要考量是否可能引發負面外部性的潛在風險。世界各國對於水資源保護不遺餘力，其中一項原因是地球暖化造成的極端氣候，使得降雨頻率及雨量分布，都更難掌握。
近年國際間暴雨成災，或嚴重乾旱的例子，屢見不鮮，就是受到氣候變遷影響。台灣因水文地理條件特殊、河流湍急，水源涵蘊能力差，所以豐水期與枯水期水位差異大。重大公共建設更應考量，如何避免珍貴自然資源，如水源、土壤、海洋，受到破壞的風險，是興建重大公共建設需考慮的非量化因素。
經濟發展固然重要，但大興土木的同時，是否應該以更謙卑的心態，盡量維持自然生態環境，以避免極端的潛在風險。假使政府決定興建北宜直鐵，避開集水區才是將潛在風險降至最低的方法。也許多花幾分鐘乘坐火車，欣賞窗外風景，到站時會有更美好的心情，展開下一段旅程。，