台北市天然瓦斯由大台北瓦斯等4家公司經營，
，去年經濟不景氣，
，仍大賺1.1億元。市議員王鴻薇昨天舉行記者指出，
，64萬用戶每月每戶還要繳60元基本費，
，實在不合理，
，應檢討取消。
北市府產發局科長章宗慶說，
，經濟部能源局參考鄰近國家，
，於95年擬定收費基準，
，全國25家瓦斯公司每戶可收基本費。
最近也有立委要求停收，市府將行文中央，建議取消或刪減基本費。
不過經濟部能源局官員表示，「不可能走回頭路」，沒有停收規畫，但收費門檻「可有討論空間」。
天然瓦斯基本費指公司的「固定成本」，包括瓦斯抄表、定期安檢、資訊服務、瓦斯計量表及表外管等設備成本，用戶當月沒使用瓦斯仍需繳納。
王鴻薇說，4家瓦斯公司扣除這些必要支出後，去年還大賺1.1億，經估算，每戶每月被瓦斯公司溢收14元的基本費。
王鴻薇調閱4家瓦斯公司近3年來抄表成本統計，指瓦斯公司只是把抄表單貼在社區或公寓大門，由民眾自行抄表填單，但4公司去年要花9302萬元成本，這還不如改由民眾網路自報度數。
消保官黃碧涵說，瓦斯基本收費實施近7年，當前經濟不景氣，基本費試算確實有調整空間。
能源局官員表示，基本費用涵蓋管線、瓦斯表汰換成本及相關人事成本，以瓦斯管線為例，使用年限一到，汰換規模龐大，作業成本將集中某一年發生，不能只從短期業者賺取利潤著眼。
此外，基本費用上路時間還不長，收取基本費有長期整體考量。官員說，若未讓業者收取合理利潤，業者將本求利，若過度刪減經營成本，瓦斯管線牽涉公共安全，將對消費者不利。
大台北瓦斯公司副總經理黃朝枝也說，未來若要取消瓦斯基本費，政府也應重新檢討瓦斯每度計費，透過價格調漲反映成本。產發局表示，目前日本、韓國及香港等地的導管瓦斯公司都有採用基本費收費制度。，
福建省開元佛教文化研究所昨天表示，
，9月1日至4日將在福州舉行主題為「慈悲、智慧、忍讓、包容、中道、圓融、和合、共生」的首屆「海絲佛教．福建論壇」。福建省佛教協會副會長兼秘書長本性法師表示，
，佛教是海絲沿線國家人民主要的共同信仰。福建是佛教強省，
，福建佛教與東亞、東南亞、南亞之佛教，
，源遠流長、法誼深厚，
，與台灣佛教更是法乳一脈，
，同根同源。本性法師指出，
，通過海上絲綢之路，
，佛教慈悲、智慧、忍讓、包容、自省、懺悔、中道、圓融、和合、共生的精神，
，播撒到亞洲大陸的各個角落，促進不同文化與文明的交流互鑑，創造輝煌燦爛的文化成果，至今仍具有鮮活旺盛的生命力。報導指出，為回應大陸全國宗教工作會議精神，發揮福建佛教的優勢，從文化認同、信仰共鳴、民心相通入手，探討福建佛教與海絲沿線國家與地區的淵源，再續佛緣。進一步發揮佛教在兩岸和平、周邊友好、21世紀海上絲綢之路核心區（福建）建設、「一帶一路」戰略的推進等特殊作用，特創設「海絲佛教．福建論壇」，立足福建，面向海絲沿線國家及全世界，打造福建佛教對外交流的可持續的重要平台。在今年福建省「兩會」上，福建省政協常委、福州開元寺方丈本性法師提出，構建福建佛教對外交流平台的建議，現此一建議得到有關各方的認同和支持，「海絲佛教．福建論壇」的創辦，就是構建福建佛教對外交流平台的具體落實、落地。福建是「21世紀海上絲綢之路核心區」。福建地處東南沿海，在中國千百年來的經濟、文化對外交流史中，福建始終具有極其重要的地位；在港口方面，曾先後出現福州、泉州、漳州、廈門等重要港口，見證海上絲綢之路的興盛。在寺院方面，有福州開元寺、泉州開元寺、福州西禪寺、鼓山湧泉寺、福清萬福寺、漳州南山寺等在海內外產生重要影響的廟宇，以及馬可波羅、鄭和、左宗堂、沈葆楨等歷史文化名人，在福建海上絲綢之路上留下璀璨足跡。，
老陳因為在職場表現優良，
，在奮鬥多年後被晉升為副總經理。
從經理爬升到協理再到副總的過程中，
，每次要管理的事務與職權、需要考量的範疇到老板給的任務也大不相同。
每次的調升，
，老陳馬上意識到，
，一樣的做事態度，
，卻不能用同樣的做事方法和思考模式去執行。
必須要為每個職位的任務做換腦袋的調整，
，才不致於用錯力量做錯方向。
【心得分享】
很多人常說換了個位置就換了腦袋，
，但如果真的不換腦袋去調整，
，那以原來的思考方式很有可能成不了大事，就像小公司，中型公司到大公司，所要考量的規模和投入都很不相同，若用小公司的思維想要做大，就容易遇到瓶頸無法突破。
（作者服務於外商公司，本專欄每周四刊登），
春節假期即將到來，
，搶手的停車場月票因這9天的假期出現變化。北市府停管處表示，
，有些民眾考慮返鄉過節，
，覺得「沒停到的9天車是浪費」，
，2月月票銷量約掉了一成五。
停管處處長張哲揚指出，
，往年還有民眾除夕當天要把月票退掉，
，初九正常上班後又要求購回，
，「其實花的錢都是一樣的」。
以今年春節假期舉例，
，若是民眾在8日（小年夜）要求將票退掉，
，停管處會按比例收費8天的停車費、退回其他餘款。但若民眾在18日（初九）又要求將票購回，則需付回之前的餘款。
以3360元的月票舉例，停管處會先扣掉896元，退給民眾2464元。但是若民眾於初九後要求將月票購回，就需付回2464元。總停車費仍是月票價格3360元。
停管處表示，年關將近，近來尾牙、餐敘機會增加，目前一般餐廳提供特約停車場優惠時段有限，民眾可將車輛停放至停管處所轄路外停車場。
目前北市共有49處公有路外停車場，提供夜間停車優惠費率每小時10元。49處停車場多數位於商圈附近，如市民大道上就有延吉段、復敦段、敦延段三停場，平常日晚上10點到隔天早上8點提供優惠費率。
永康街商圈附近則有大安森林公園停車場與金華公園停車場，各於晚上11點與10點到隔天早上8點，提供優惠費率。
49處實施優惠的停車場及優惠時段，可至停管處網站（http://www.pma.taipei.gov.tw）查詢。，
昨在舅舅中信兄弟隊張志豪（左）陪同下，
，森榮鴻（右）昨到中職聯盟繳交今年新人選秀報名表。記者黃文鈴／攝影 分享 facebook twitter pinterest 曾是2013世界棒球經典賽資格賽培訓隊最璀璨新星，
，前平鎮王牌投手森榮鴻，
，歷經手肘韌帶置換手術，
，沉寂3年半復出，
，春聯飆出151公里速球，
，昨在舅舅中信兄弟隊張志豪陪同下，
，報名今年中職新人選秀。看著外甥走出傷痛陰影，張志豪說，「跟他講好幾次，手完全不會痛、練到最強再出來報名。」他認為，森榮鴻是很拚的球員，也很想跟外甥同隊，不論同隊與否都很有話題性。森榮鴻高中時期最快球速152公里，曾吸引美職球探注目，更在2012年世青賽先發對哥倫比亞隊8局僅掉1分，是中華隊奪季軍重要一役。但他說，升上國體大由於練球模式不同，「自己亂催、亂丟」，大一梅花旗投6局就發現手不舒服，就醫後發現手肘韌帶有撕裂傷，遂動刀清除結締組織。手術7個月後，大一升大二的暑假，1場球隊分組比賽，森榮鴻投到4局聽到啪一聲，手臂出現痛麻感，「以為只是單純手痛」，再續投兩局才下場，也投掉了往後兩年的青春。森榮鴻說，手肘韌帶置換手術後，每天下午都在學校的防護室復健，「一直待在地下室，復健完看著隊友練習，自己也很想趕快回到場上。」他坦承，動刀後曾萌生放棄念頭，但身邊的人不停鼓勵，「想著家人的臉就能繼續復健下去。」哥哥森榮雄昨也到現場，他說，「復健路很漫長，榮鴻偶爾心情不好，我們會特地陪他散心，棒球是他選擇的路，我們家人都支持他。」如今傷癒復出，森榮鴻也入選U23培訓隊，他說「自己準備好了，要挑戰職棒；最希望可以跟舅舅同隊，因為那隊很強。」，
基隆巿和平島公園新建遊客服務中心二期工程，
，逾期完工，
，巿府扣包商工程款433萬多元，
，但包商不服，
，認為逾期原因不能歸責包商，
，打官司要求巿府返還。基隆地院最近審結，
，認為部分有理，
，計算後判巿府只能扣91萬多元，其餘341萬多元仍要給付。
基隆巿府5年前向營建署爭取經費補助，分6期發包和平島公園遊客服務中心新建工程，王鼎營造公司以2935萬多元標得第二期工程，施做服務中心主體建築，與巿府約定210個日曆天完成。
2009年9月開工後，4次變更契約內容，延長到277日曆天，並增加工程總價到3549萬多元，包商直到2011年5月31日竣工。巿府扣除氣候因素無法施工及同意展延工期等逾期天數，認為包商仍逾期122天，扣工程款433萬多元。
但包商不服，認為巿府未計入受風雨影響無法施工的43天、審查外牆石材延宕時程的112天、延遲交付舊服務中心及廁所的35天、台電挖斷管線停電的16天等，在扣除重疊日後並無逾期，另外有關南方松扶手的品質、減做噴植草種項目，也無扣款或罰錢理由。
基隆地院審理認為，即使下雨未達豪、大雨標準，也可能影響施工，包商所提因雨展延工期有理由，不過，巿府審查外牆石材耽誤工期只應算41天，延遲交付舊遊客服務中心及廁所也不影響包商施工，斷電只能算5天，計算工期仍逾43天，必須依契約扣款，至於雙方就調整項目部分已有協議，不能罰款，判巿府應返還部分工程款。，
大陸中鐵大橋勘測設計院公布，
，該企業勘測設計的非洲尚比亞芒古至卡拉博公路當地時間27日竣工通車。公路穿越當地水網稠密的洪泛平原區，
，也被稱為非洲「最美」水上公路。中新社報導，
，當天通車的尚比亞芒古至卡拉博公路，
，是尚比亞西部省首府芒古連接西部重鎮卡拉博的唯一通道，
，也是尚比亞與西部鄰國安哥拉進行貿易往來的唯一通道。該道路2002年開工，
，至2004年西段塔博至卡拉博的35公里已經完工通車，
，而餘下約35公里即目前實施的芒古至塔博路段，橫跨尚比亞西部省的BAROTSE洪泛平原區，公路路基需在雨季抵抗洪水的長期浸泡和沖刷。此前由於海外公司的設計方案不合理，該段道路完工後，首個雨季即遭遇洪水損毀。2009年中國政府為該項目重建提供2.87億美元優惠貸款，中國企業參與該道路工程。當年7月，中鐵大橋勘測設計院集團開始勘察設計，並根據水文專家對尚比西河流域水文資料的研究成果，改善了公路線路走向，提出更合理的線位和洩洪橋梁布置。改善後的芒古至卡拉博公路主線全長33.9公里，共設置26座橋梁，其中包含一座跨越非洲第四大河流—尚比西河的特大橋。為克服路基雨季長時間受洪水侵襲的不利情況因素，設計人員採用含黏性粒料的砂土填築、在路基邊坡上覆蓋黑色腐殖土並植草的方案。該方案不僅有效地解決了路基水毀隱患，而且就地取材，地降低工程造價，從而設計出一條非洲「最美」水上公路。位於非洲中南部的內陸國家尚比亞共和國，境內河流眾多，水網稠密。當前，尚比亞的經濟發展還處在起步階段，公路、機場、水利、灌溉、電力、通訊等公共基礎設施落後，該國將發展基礎設施定為國家經濟建設的首要任務和振興經濟的優先發展方向。，
股后精測今年資本支出擴大至10.5億元，
，較原本規劃的3.5億元大增三倍，
，主要係受國際級科技大廠邀請合作研發特定用途印刷電路板（PCB），
，由於此新業務需求不同於原營運範圍，
，因此拉高今年資本支出。精測董事長李世欽表示，
，因尚未與客戶簽訂契約，
，致無法提供合作客戶名稱；但合作案經多次討論研究後，
，可說已相當成熟，
，預計本次合作專案啟動後，
，將先動用一半資本支出約5億元，投入於研發與建立驗證用生產線；由於所需生產設備與公司目前既有設備有所差異，但可相容於現有生產線中，達到研發與新、舊線共用暨提升稼動率之目的，實際資本支出將依執行進度和付款條件分階段進行，預計2017下半年開始投資，2020年量產並對營運產生具體貢獻。總經理黃水可指出，公司能在全球供應商中脫穎而出獲得合作青睞，是因精測在半導體測試專用PCB領域有自主獨特的材料、關鍵設備、工法及製程等研發能量，可製作出此高難度的PCB。經雙方數月時間溝通討論，且實際到對方工廠參觀研發技術和生產線後，才創造此長期的合作機會。，
