立委呂孫綾（前排中）和多位里長、民眾要求新北市府打通淡水新市一路二段。圖／呂孫綾辦公室提供 分享 facebook 立法委員呂孫綾昨要求新北市府打通淡水新市一路二段。她說，
，淡海新市鎮發展快，
，交通量大，
，新市一路有一、三段獨缺二段，
，民眾繞路很不便，
，將連署推動。市府工務局表示，
，新市鎮開發案由內政部營建署負責，
，新市一路一、三段間土地屬農業區，
，未變更為道路用地前不宜開路，
，部分地主曾建議區段徵收或市地重劃，不希望一般徵收，建議呂孫綾向營建署了解情況。 工務局表示，淡海新市鎮目前仍由內政部營建署開發，新市鎮產業進駐、就業、就學可帶來良好前景，樂見呂孫綾和市府共同努力。呂孫綾說，新市一路二段長期未開闢，今年4月6名里長聯名向市府和她陳情，請求闢路。市府5月8日未經溝通、說明，逕以2016年可行性評估結論回覆「現階段開闢急迫性低」、「待當地確有交通需求再研議」，令人失望。她說，淡水人口成長快速，淡江大橋完工後車流量更大，打通新市一路是全區交通網絡最後一哩路。市府回覆不負責任也缺乏專業，更無視民意。如今新市鎮和淡水市區都市計畫無法接軌，嚴重影響發展，民眾對市府施政能力、信心大打折扣。要求開路範圍中有呂氏家族土地。但呂孫綾辦公室表示，呂氏宗親傳承12代，呂子昌、呂孫綾只是其中一支，即使開發範圍中有呂家土地，也未必是呂子昌父女持分，何況道路設計不一定經過呂家土地，沒有利益迴避問題。，
明年元旦有四天連假，
，交通部高公局規畫一月一日至四日國道收費實施單一費率，
，小型車每車每公里零點九元，
，取消廿公里免費里程，
，假期前一天晚上十一點至當天上午六點，
，國道全線暫停收費；因國五逢假日必塞，
，假期間南北雙向均實施高乘載管制。
高公局規畫，
，為了紓解國一中壢到楊梅壅塞，
，元旦當天零點起至下午六點，
，國一平鎮系統交流道南下入口匝道封閉。，
廣東電子商務協會昨與香港、歐洲、俄國電子商務協會成立「一帶一路」電子商務戰略聯盟。 特派記者蔡敏姿／攝影 分享 facebook twitter pinterest 廣東電子商務協會昨天攜手香港、歐洲、俄國電子商務協會成立「一帶一路」電子商務戰略聯盟，
，未來將擴大盟友版圖、電商協會交流，
，並聚焦電子付款爭議、正版貨品檢驗、物流報關等議題。「一帶一路」電商戰略聯盟2016年規畫包括，
，擴大盟友版圖、電商協會交流、電商發展討論、成立跨境電商發展基金。廣東省電子商務協會秘書長程曉說，
，「一帶一路」跨境電商聯盟成立目的是為「一帶一路」沿線國家經貿往來和跨境電商發展貢獻力量，
，推動區域經濟協同發展。「一帶一路」電子商務戰略聯盟新聞發布會暨2016年「兩岸三地」跨境電商博覽會啟動儀式，
，昨在廣州市舉行。廣東省電子商務協會常務副會長程曉、香港電商聯會主席袁念祖、台灣貿易中心廣州代表處首席代表古裕樑、歐洲電商聯會之國際電子商務研究會總監Jorij Abraham等代表出席。香港電商聯會主席袁念祖表示，
，跨境電商發展面臨到一些挑戰，
，包括跨境電商物流及報關、正版貨品檢驗及監管、電子付款爭議、B2C電商稅務優惠制訂、移動應用上大數據的個資安全等。其中，電子付款因為涉及金融系統對接、收付款流程制定等各國規定不一，另一方面，大陸電商備受關注的「假貨」爭議也在會上被提出，跨境電商協會聯盟認為，各國應完善建立貨品報關、正品檢驗的管理制度，並相互認證，以降低假貨來源。也呼籲消費者不要貪便宜，購買假貨。談到兩岸三地合作，台灣可扮演的角色，香港電商聯會指出，香港有足夠的金融資金平台，而台灣有軟硬體技術，大陸有足夠大的市場，若結合三者的金融、技術、市場將為兩岸三地跨境電商帶來巨大商機。袁念祖說，香港作為大陸對國際的中轉站，是大陸第二大貿易伙伴，僅次於美國。兩岸三地GDP總和名列全球十大。全球電子商務數據顯示，截至2015年9月底，2015年網路用戶約27億人，網上消費約11億人，電子消費總額2.2兆美元，網購占全球零售商的比率近6%。，
經濟部推動的《產業創新條例》修正草案最近預告期滿，
，即將進入跨部會協商。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 經濟部推動的《產業創新條例》修正草案最近預告期滿，
，即將進入跨部會協商。《產創條例》這次修法有三大主軸：延長租稅優惠、加碼租稅減免、及新增租稅抵減項目。表面上，
，是要減稅拚經濟；實際上，
，卻淪為幫企業與富人減稅，
，破壞財政健全。正當全球經濟進入逆風期，
，政府不可浮濫挖財政的牆腳，
，以免國家無力因應來勢洶洶的經濟變局。美中貿易戰去年開打，
，纏鬥至今，對全球經濟的衝擊陸續浮現，國際主要研究機構最近紛紛下修今年經濟成長預測。其中，中國大陸去年經濟成長僅六．六％，創廿八年新低，今年恐持續下滑。而大陸市場占台灣出口比重高達四成，我國勢必受到牽連。去年十二月我外銷訂單衰退十．五％，創卅二個月最大跌幅；景氣燈號更亮出卅三個月來首顆代表「低迷」的藍燈，相關領先指標連七個月下滑，在在顯示今年經濟不容樂觀。 面對經濟前景的不確定性，政府正規畫刺激消費方案，希望驅動內需彌補出口動能的不足。此外，並利用美中貿易戰促使台商分散布局的機會，推動「歡迎台商回台投資行動方案」，透過解決「五缺」、鬆綁法規等措施，帶動國內投資。這次《產創條例》修法，就是因應經濟變局的產物之一。政府透過政策維持國內經濟動能是應盡之責，但也必須慎選工具，避免有人「趁火打劫」，務求減稅措施用在刀口上。原因是，減稅措施一向易放難收，蔡政府執政兩年多來，包括電動車免貨物稅、當沖交易證交稅減半、股價類期交稅減半等措施從未間斷，有的屆期不落日，有的甚至常態化，再也收不回來。這次《產創條例》修法，將原訂今年底屆滿的四項租稅優惠延長十年，再度印證「減稅容易、加稅難」的道理。此外，新版《產創條例》更加碼租稅優惠，包括調高企業投資抵減營所稅，及新增人才培育營所稅，皆引發非議。財政部長蘇建榮也罕見喊話，希望租稅優惠適用範圍維持現有規模，不要再擴大。經濟部主張加碼減稅的理由是，去年上路的股利稅改將營所稅率從十七％調高至廿％，恐衝擊企業投入研發的意願。但經濟部卻避談去年調降個人綜所稅最高稅率至四十％、未分配盈餘加徵營所稅率減半，和實施股利所得單一稅率分開計稅，這些均大幅減低企業主的稅負。經濟部幫產業界爭取權益是其本務，但選擇性的政策論述，恐難禁得起檢驗。如果說稅收成長是經濟成長的果實，台灣長期以來面臨的最大不公，就是多數受薪階級分享不到經濟成長的好處。薪資族該繳的稅一毛也省不了，多數減稅利益卻往往集中在富人與企業，讓貧富差距日益擴大。財政部最近比較全球廿個主要國家二○一七年與一九九○年的租稅負擔率，其中以台灣減少七個百分點最多。其原因，就是政府為了鼓勵企業投資不斷減稅，稅基流失，造成稅收成長落後於經濟成長。政府為鼓勵台商資金回流，研議給予租稅優惠。問題是，國內並不缺資金，此舉除了變相懲罰本地台商，更可能造成台幣匯率波動，尤其在全球反避稅、防洗錢的浪潮下，我國並未簽署被稱為「全球版肥咖條款」的《共同申報準則》（ＣＲＳ），使台灣成了台商藏錢的避稅天堂。如今政府還要幫他們減稅，這到底在想什麼？世界銀行月初才以「天空正在變黑」為題，警告今、明兩年全球經濟成長將減緩。沒有穩健的財政，政府將難以面對經濟動盪，若走上舉債一途，只會擴大代際不公，這是政府必須嚴守財政紀律的原因。未來立法院審議此法，務必慎防執政黨政策買票，並應增訂追蹤條款，滾動式檢討減稅條款，不要再讓便宜富人的租稅優惠永不落日了！，
台灣人仍喜歡在實體店消費，
，擁有「十八般武藝」的便利商店去年異軍突起，
，營業額年增7.1%。 圖／7-ELEVEn提供 分享 facebook 日前經濟部統計處公布零售統計報告。去年零售業營業額為新台幣四兆一千四百五十一億元，
，約占國民所得民間消費的四成五，
，今年上半年零售業銷售表現更好，
，較去年同期成長四點七％，
，創下了近七年同期最好表現。從營業額版圖來看，
，比重最高的百貨公司是廿七點二％，
，便利商店廿五點八％、超級市場十七％仍維持成長的趨勢，而量販店（十六％）占比下滑。這四大通路市占率超過八成五。線上購物雖較前次調查增加零點四個百分點至五點八％，但與中國、美國及南韓成長十五％、十二％及十四％相比，顯示台灣人仍喜歡在實體店面消費。 擁有「十八般武藝」的便利商店異軍突起，去年營業額年增七點一％。原因是異業複合門科技帶來生活便利市，引進多元化商品、物流業務擴展及與新科技結合，讓便利商店成功搶下市占率。但這與新時代的新零售不一樣。新零售是線上、線下和物流結合在一起的新營運模式。美國亞馬遜除了網購及無人商店Amazon GO，其新零售的布局是開實體書店，更結合旗下有機食品連鎖超市Whole Foods推出「網購及提貨（click & collect）」新服務。付費會員（Prime）訂購生鮮食物及雜貨，除了能提供最慢兩小時送貨到家服務，也可以選擇最快卅分鐘到店取貨服務。停入預約車位，就有專人將商品送到車上，完全不用下車。中國大陸電商龍頭阿里巴巴也由線上轉戰線下，其「盒馬鮮生」是結合生鮮食品超市、餐飲、電商、物流配送等多型態超市。消費者除能現場購買新鮮食品，還有即煮即食、現場購買外送到家、線上點單卅分鐘送達的外賣服務。而一般傳統超市加入手機淘寶「淘鮮達」後，也能透過該平台享受附近「線上訂購，鮮食一小時送到家」的服務。日前阿里巴巴還傳出欲將旗下口碑網、餓了麼等食品配送業務合併，與美團點評爭奪外賣市場的主導地位。大陸外送市場激烈競爭，讓線上線下（Ｏ２Ｏ）服務發展更加迅速，也加快新零售時代到臨。台灣零售業走不一樣的新零售，但未來線上購買及Ｏ２Ｏ服務的比重，會有很大上升空間。美、中的各式Ｏ２Ｏ服務值得參考。，
在夏季用電需求增加與家庭駕車出遊的用油旺季，
，一些中國大型煉油廠已罕見削減第3季產能，
，可能暗示中國原油需求成長已進一步停滯。路透引述消息人士的話報導，
，中國第3季煉油產能預定削減近10%。中石油錦州石化廠第3季產能預估比第2季減少每日約6，
，500桶。中石油的撫順石化廠則從本月初開始為期45天的全面停產；該煉油廠每年產能為每日23.32萬桶。西非和歐洲原油供應商都已感受到中國削減需求的影響，
，而全球原油過剩也已拖累國際油價本周一度跌至去年11月來最低。西非安哥拉的原油多數都運往中國，
，而該國本月頭幾周原油運量已降到至少一年來最少，
，北海本月來運至亞洲的Forties原油僅200萬桶，
，分別遠低於去年6月的約600萬桶、和去年5月和1，000萬桶。不過，中國商務部上周發放今年第二批非國營貿易進口配額，19家獨立煉油廠（俗稱茶壺煉油廠）都在名單內，而隨著煉油廠開始租用油罐船儲存進口原油，預期第二批進口配額的影響將於第3季開始展現。若干交易商也預期，中國原油需求將於第4季回升，如同去年底獨立煉油廠紛趕忙用完進口配額，以便有理由維持或提高未來的配額規模。，
大葉大學花一年時間，
，會同村上派出所和大村消防分隊，
，挨家挨戶會勘檢查，
，完成校外學生宿舍的安全認證；校長武東星昨天說，
，學校將已獲得安全認證的40棟、約3000個校外宿舍床位，
，上網公告，
，讓學生在寒假期間挑選理想安全的宿舍。
大葉大學日夜間部學生人數共一萬七百多名，
，住校學生2900名，
，住在校外學生人數達4500名。獲得三星安全認證的校外學生宿估舍有1棟、120個床位，二星有17棟。
副學務長巴長泓說，這棟三星級學生宿舍，大樓有一氧化碳偵測器、門禁嚴格又有監視系統，管理人也住在裡面，雖然收費比較高，但供不應求。
扣除安全認證的學生宿舍，仍有1500名學生所住的宿舍未獲安全認證，巴長泓說，學校尊重業主不願參與安全認證，但仍會與警方、消防人員前往勘查，若發現安全與消防上有疑慮，仍會要求改善。
大葉大學配合彰化縣政府的租屋安全認證標準，歡迎超過10床的學生宿舍，參加安全認證。巴長泓說，檢查項目包括出入口及樓梯有無保持暢通，瓦斯熱水器是否安裝在室外或裝於室內加裝排氣設備，是否有滅火器、停電照明裝置、出口標示燈、門禁裝置、監視器等，再根據檢核結果評定為一到三顆星。
學生會會長黃逢霖說，學校除實施「校外租屋安全認證」，在校內網站公告安全租屋資訊，還推出全國首創的專人帶學生看屋服務，接受學生的預約，帶學生實地去看租屋，並協助學生和房東接洽。，
印尼籍女外勞NIKEW前晚在彰化火車站刺傷前男友，
，昨天她由雇主陪同投案，
，NIKEW說，
，她不滿前男友劈腿，
，一時醋勁大發，
，才以指甲搓刀刺傷前男友。
警方調查，
，NIKEW前晚在彰化火車站第三月台刺傷印尼籍前男友，
，因傷在腹股溝的股動脈，
，現在血跡斑斑，
，前男友緊急送醫後，挽回一命，不少旅客目擊行兇過程，都覺得相當驚悚。
鐵路警察局第三警務段彰化分駐所調查，刺傷人的NIKEW，目前從事看護工作，正循線追查，不過，NIKEW昨天便由雇主帶著向彰化警分局花壇派出所投案。
她向警方供稱，因不滿前男友劈腿，又看到前男友在車站打情罵俏，才會一時醋勁大發，刺傷前男友，犯案後，將指甲搓刀丟棄在附近水溝。前男友暫時不提告，但警方偵訊後仍依傷害罪嫌將她移送法辦。，
台灣人愛吃鍋，
，尤其到了冬季，
，熱呼呼的火鍋更是對味，
，各式湯頭精華，
，內涵無數滋補豐潤的營養食材，
，搭配新鮮肉品、海鮮與蔬菜，
，口口溫暖了心靈與味蕾。
香格里拉台北遠東國際大飯店兩大經典中式餐廳香宮和上海醉月樓，
，在主廚葉志光和戴忠麟的精湛手藝下，自12月12日至2015年1月20日，個別推出道地粵式酸辣、粵式沙嗲、蘋果烏雞為主角的火鍋湯底，以及東山羊肉火鍋，無論是酸、辣、香、醇各式喜好，都能在這個冬季獲得滿足。
志光主廚雖是道地香港人，但在台灣多年，也十分熟稔台灣饕客對火鍋的喜好；此次推出多款風味湯頭為鍋底，無論辛、香、酸、辣皆到位；包括以沙茶、花生粉、黃薑粉、奶油、糖、鹽和些微的黃咖哩製成的「港式沙嗲」，沙茶的香氣與濃郁的口感包覆著每一口食材，十分夠味。而主廚特別以可去火氣的皮蛋和老母雞高湯一同煨煮，再放入香菜提味製成的「皮蛋元茜」湯頭，看似清透的湯汁卻十分夠味有層次，以此涮煮海鮮更能保留原本的清甜。
戴忠麟主廚以約16個月大的羊隻，以胸部和腿部骨頭熬煮湯頭，加入洋蔥、番茄、當歸、陳皮、桂皮等去腥味，同時去燥熱補身，涮下實在的羊肉片、脆皮腐竹、凍豆腐等食材，溫暖上心頭。，
上海地產集團、申通地鐵及浦東軌道交通建設有限公司以聯合體的身分競得浦東新區龍陽路交通樞紐南側的浦東新區北蔡Z000501單元（白楊路以東片區）01-01等19幅地塊。業內人士認為，
，上述地塊的成功出讓，
，預示浦東乃至上海將出現新的CBD。澎湃新聞報導，
，上海市規劃和國土資源管理局網站顯示，
，19幅地塊的總範圍東至黃桐路、芳波北路，
，南至前程路，
，西至白楊路，
，北至龍匯路、龍通路。出讓面積25.43萬平方公尺，起始總價137.7億元（人民幣，下同）。按照規劃，此次出讓地塊整體建築規模達137. 46萬平方公尺，由19塊子地塊組成，全部將用於商業、辦公以及文體用地，其中辦公體量高達八成，折合樓面價每平方公尺1萬元。按照出讓要求，規劃最高的建築為200公尺，需100%全部自持，且需在五年內全部開發完畢。戴德梁行寫字樓部助理董事龔敏表示，內環線最大一幅商辦用地成功出讓，也是近年來辦公用地整體出讓規模最大的一幅用地，預示浦東乃至上海新CBD將在未來五年出現。龔敏指出，地塊位於龍陽路中片區，是龍陽路樞紐地區核心地塊，承擔整個龍陽路地區核心功能，規劃打造綠色低碳、高效便捷、功能多遠的現代綜合商務核心區，以商業商務功能為主導，發展文化、娛樂休閒功能。上海中原地產市場分析師盧文曦也表示，龍陽路區域已成為重要交通樞紐之一，軌道對客流的拉動效果顯著，加之周邊有展覽館等，這幅地塊專案建成後對區域商務氛圍形成，具積極作用。「這幅地塊以低溢價成交意料之中，一方面地塊體量大，總價高，房企一下拿出巨量資金有難度，所以從樓板價來看其實並不貴；另一方面，地塊本身在開發上有很多技術難度，比如必須全部自持，對於普通開發商而言有相當大難度。所以最終是國企拿下，顯示出其綜合優勢。」盧文曦稱。上海地產集團官網顯示，上海地產成立於2002年，是經上海市政府批准成立的國有獨資企業集團公司，註冊資本42億元。集團主營業務包括土地儲備前期開發、灘塗造地建設管理、市政基礎設施投資、舊區改造、房地產開發經營等。，
