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客服是消費者對產品或公司印象好壞的決勝負關鍵之一。程曦蓄積26年的服務隱形在一般人的日常生活中，

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，例如最為人熟知的1999市民專線系統、LINE客服等。在AIoT的時代，

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，程曦保持領頭羊的秘訣，

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，就是協助公司建立有溫度、速度、準度的客服。，

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花蓮新火車站將於10月3日啟用，

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，當天將發售紀念車票。 圖／台鐵局提供 分享 facebook 耗資9億元、耗時3年多的花蓮火車站新站第一期工程已完工，

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，像是座藝術博物館，

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，從裡到外融入藝術巧思；配合今年國慶煙火將在花蓮施放，

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，預估超過10萬人前來欣賞璀璨煙火秀，

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，花蓮新站積極取得使用執照，

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，將於國慶日前的10月3日正式亮相。交通部推動「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」，

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，花蓮車站分2階段改建。第一階段是2014年9月動工的新建跨站式站體，

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，原預計去年8月完工但延宕到今年6月，

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，又因花蓮強震展延2個月，啟用後，第二階段舊站改建也將動工。 候車空間擴增為6.5倍 進出站將分流花蓮新站洋溢濃濃藝術風，由著名文字藝術家董陽孜為站名題字，10座迎賓大傘融入森林意象，大廳還有一幅藝術家林惺嶽的畫作「天佑花蓮」，畫中的陽光穿透烏雲照射下來，讓人一眼看到就能感染花蓮土地的生命力。硬體設施也變得更加舒適，候車空間擴增為現有的6.5倍，升降式電梯新設6座、電扶梯由6座增至13座。新站東西兩端以自由通道連接，可俯瞰軌道欣賞列車及飛機起降。未來進出站將分流，旅客從3樓剪票口進站，到站旅客則走地下道出站，紓解花蓮站人潮。花蓮運務段段長吳金添說，舊站每日僅能容納3萬旅客人次進出，新站可容納5萬，預估國慶日有10萬以上觀眾，但扣除開車及在地民眾，順利疏運不成問題。台鐵為配合國慶煙火，10月9至11日，北迴線共增開12班次，花蓮來回台東增開12班次。花蓮新火車站將於10月3日啟用，當天將發售紀念車票。 圖／台鐵局提供 分享 facebook 啟用套票 復刻硬卡紙鉛字印刷啟用當天台鐵將發行1500套紀念車票，鐵道迷說，這次復刻20多年前車票，且以硬卡紙鉛字印刷，質感好，很有收藏價值。「今年10月台鐵很熱鬧」有鐵道迷說，高雄鐵路地下化10月14日通車，將新增7個通勤式車站，台中鐵路高架化10月31日通車，也新增5個通勤式車站，加上下周花蓮新站啟用，10月一口氣增加13個新站。，

《中國好男兒》剛進行了「24進12」的錄製，

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，據新快報報導，

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，評委專業戶巫啟賢空降「好男兒」，

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，並表示要尋找像劉德華那樣的全能藝人，

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，而巫啟賢一直以來的「毒舌」風格也讓選手好尷尬。
據報導，

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，此番當「好男兒」評委，

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，巫啟賢說，

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，想要尋找一位唱跳演繹俱佳的偶像實在不是易事，

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，「唱歌、演戲、跳舞樣樣通，真的是要找劉德華啊。但看看整個演藝界，劉德華就一個。」按照劉德華的高標準找人，巫啟賢坦言，目前還沒有看到完全符合要求的選手，「但我相信會出現。現在只是24進12，將來一點點晉級，再到總決賽，到那個時候選手的潛力也會被逼出來。」
這次巫啟賢依然不改「毒舌」的點評風格，他批評選手的表演「像揉作一團的紙」，還幾次痛心疾首表示，「看到你的表演我真為之前淘汰的選手不值！」
據報導，談及自己的「毒舌」，巫啟賢說，「我常常告訴自己，坐上這個位置就要講真話，客氣話少我一個不少。」巫啟賢表示稱讚可能會讓選手開心，但不會讓他們有改變，「我稱讚他讓他爽一下，五秒鐘後就過去了，但我批評他，給他有建設性的意見，會對他好一點。」，

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，使他擁有更多政治資本推動幾項需花大錢的基礎建設，

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，以刺激經濟。其中以翻修殖民時期鋪設的鐵路最受矚目，

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，成為跨國企業爭相搶奪的大商機 。印度選舉委員會指出，

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，莫迪的人民黨上周在北方邦議會的全部403席中，

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，囊括312席。這將成為人民黨可善加利用的「武器」。人民黨在北方邦的上下議會都占多數優勢，使莫迪在通過更大膽法案方面更具優勢，除了大型基建計畫，還包含簡化全國銷售稅、加強勞動改革、解決土地收購問題，以及提升政府治理和施政透明度。人民黨在北方邦的勝利，被視為對現任政權提升政府效能的支持，特別是在去年第4季的經濟數據證明莫迪具爭議性的廢鈔政策，對經濟的傷害未如預期大之後。研究公司BMI預估，印度的交通基礎建設2017年將實質成長6.1%，至2021年的年平均成長率將有5.9%，成為印度基礎建設中擴張最快的部門。印度財長賈特里在2月中旬提交給國會的2017年總預算中，勾勒在基礎建設和鐵路方面的計畫，允許國營印度鐵路公司將基礎設施和服務現代化，包含在2017至2018年鋪設3，500公里的鐵軌，中期目標是使7，000個車站用太陽能發電。賈特里並宣布新「地鐵法案」，允許更多民營機構參與建設，包括阿爾斯通、龐巴迪和奇異等外國公司拿到原先由國企壟斷的合約。，

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，從大年初一至大年初四共到十七處參香。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 蔡總統和蘇揆正全力打造「網紅政府」，

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，透過直播，

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，在第一時間主動出擊回應施政議題。但遇上春節華航機師罷工這等大事，

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，府院卻靜悄悄毫無反應，

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，蔡蘇兩人忙著拜年，

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，無意介入。府院都透過發言人表示有在「關心進度」，

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，還說協商權在交通部和桃園市政府。但蔡總統和蘇揆先前急著表態的一些議題，

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，也非屬其權責範圍；如兒虐案是內政部、衛福部職責，

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，酒駕修法是法務部及立法院權責，防制豬瘟則是農委會和環保署主管，為何他們卻忙著過問？ 再如，澎湖國家風景區管理處長被控「酒後鬧事」遭調職處分，蘇貞昌第一時間就稱許交通部長林佳龍「接地氣」；但面對罷工事件協調不力的華航董事長何煖軒，行政院就說「去留不重要」。這不是雙重標準，什麼才是雙重標準？說穿了，「網紅政府」其實是觀風向發言，容易的就表個態，棘手的就避風頭，以免惹火上身。酒駕、兒虐相對簡單，只要強調「嚴懲」；防制豬瘟則把矛頭指向對岸，即可獲得掌聲。而機師罷工則牽扯勞權與民眾運輸衝突，還有民進黨內部派系問題，難以兩面討好，只能選擇默不作聲以策安全。直白地說，從罷工事件看，可以看出「網紅化」的蔡政府只想撿便宜的掌聲，無意硬碰硬解決問題。因此，遇到難以解決、無法獲得掌聲的問題，就裝作看不見。但政府的功能是解決問題，不是當網紅；不能解決問題的政府，連花瓶都不如。，

大陸海協會長陳德銘訪台透露，

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，中韓ＦＴＡ有關服貿部分，

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，將在兩年內啟動。他說，

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，大陸是刻意放慢中韓服貿進程，

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，等台灣把《服貿協議》搞定，

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，但不知台灣在一到兩年內能否通過《服貿協議》。
十一月，

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，習近平與朴槿惠宣布中韓ＦＴＡ完成實質談判，

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，並透露可望在明年初生效實施。但是，

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，陳德銘如今卻說，

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，服貿部分生效日程已放緩至「兩年內」，為的是「等台灣」。然而，為什麼是「兩年內」？而「等台灣」又是什麼意思？
揆其真意，放緩至「兩年內」，就是打算將服貿議題推遲至二○一六大選前後；至於說「等台灣」，不如說且等民進黨在大選中及大選後如何處理服貿議題，所以其實是「等民進黨」。如此，即可升高二○一六大選中兩岸經貿議題的張力。這叫做「口袋戰術」。
我們多次呼籲，民進黨應藉馬政府之手完成服貿、貨貿及互設辦事處等「泛ＥＣＦＡ架構」，以待若重返執政即可「概括承受」。因為，倘這些兩岸協議是在二○一五年以前完成，民進黨尚可「推說」是國民黨通過的，至二○一六若民進黨重返執政，只消說一句「概括承受」即可。但若讓這些協議推遲至二○一六大選中或大選後，民進黨就非得自己表態不可，屆時恐陷進退不得、裡外不是人的困境，而被北京挾持。北京如今將服貿議題放緩至「兩年內」，豈不正是打開「口袋」給民進黨鑽。
九合一選舉結果，使民進黨二○一六重返執政的可能性大增。北京一方面屢申「九二共識」，另一方面透過智囊宣稱屆時可能中止「外交休兵」，再一方面又將服貿爭議放緩至「兩年內」。這是北京的「口袋陽謀」，如何避免一頭鑽進去，民進黨別蓋頭鰻不知生死門。，