美國記憶體大廠美光（Micron Technology）在分析師看好記憶體價格有望在今年下半年回穩帶動下，
，股價拉升至近四個月新高。台灣記憶體廠商包括旺宏（2337）、華邦電 （2344） 則有望雨露均霑，
，預期產品在第1季走跌後，
，於下半年有望回溫。 經濟日報／提供 分享 facebook 在高品質的NOR Flash中，
，相當重要的一部分就是車用市場，
，旺宏過去幾年積極在車用電子市場布局，
，已逐漸顯現成果，
，並獲得一線車廠及車用電子廠的採用，
，全球每台新車都有內建旺宏晶片。 對於今年展望，
，旺宏也表示，美中貿易戰仍是最大的不確定性因素，此因素讓下游的客戶對庫存的掌握相當謹慎，幾乎是用多少買多少。市場法人也指出，旺宏去年在本業成長，且具有業收貢獻下，全年稅後純益達89.93億元，較前年大幅成長63.0%，每股純益達4.94元，優於市場預期，後市該公司股利配發政策也將是牽動買盤的重要因素。華邦電部分，今年1月合併營收約為38.77億元，相較去年12月月增5%，較去年同期則減少6.49%。華邦總經理詹東義於年前法說會中表示，終端消費者需求依然健康，客戶偶有急單；在當前記憶體冬天時期，今年公司將以力守市占率為營運重點。詹東義指出，今年智慧手機可能有點衰退，挖礦需求熱潮也已經過去，不過，終端消費者需求依然健康，待大環境不確定性影響趨緩，以及庫存調整告一段落，客戶再度積極下單，公司營運即可望明顯反轉回升。權證發行商建議，看好旺宏、華邦電後市的投資人，可買進價外15%以內、距離到期日100天以上的權證，參與這波行情。，
英國投資人協會（IA）最新公開登記文件指出，
，今年FTSE All-Share指數的640家成分股企業中，
，逾五分之一爆發過嚴重的「股東叛變」（shareholder rebellion），
，其中投資人最擔心的是主管薪水和公司薪資政策等相關議題，
，統計起來近四成遭股東高票反對的企業議案，
，都與薪資有關。倫敦金融時報（FT）報導，
，這份文件的主要目的之一，
，是要喚起民眾注意企業如何處理股東的疑慮，有近三分之一被點名企業已公開回應，解釋公司如何處理投資人關切的那些議題。英國首相梅伊曾承諾，要控制大公司老闆的過高薪水、消滅企業的不負責行為，以提升企業的治理標準。發起活動抵制企業高階主管過高薪資的英國智庫High Pay Centre總裁史登表示，這份新登記文件將提供股東一項對公司董事會施壓的新武器，「這是一項好發展。這項公開情報會讓企業的董事會急切地思考此事。如果股東和董事會間能夠有建設性、有智慧地處理此議題，應該就能避免激發出異議。」該文件中另有三分之一遭高票反對的決議，是關於董事重選。IA執行長康明思表示：「由此可見，需要開始認真聆聽股東的意見、遵照這些意見做事的企業數量多麼驚人。」新聞辭典／股東叛變（shareholder rebellion）股東叛變發生在一家公司的股東想撤換管理高層或反對其決策之時，可能在年度股東大會上揭竿起義，或透過委託書大戰推動。股東也可能威脅集中拋售股票打擊股價，藉此向管理層施壓。例如，1998年，洛克斐勒家族就領軍發動股東叛變，力促埃克森（Exxon）調整氣候變遷政策；2005年，迪士尼（Disney）創辦人的姪子帶頭批評時任執行長艾斯納事事插手的管理風格造成創意人才出走，導致艾斯納後來退休。近年來，主管薪酬過高成為引發股東叛變的一大議題。殼牌石油（Shell）的反應是宣布一項抑制主管薪酬和獎金的方案。隨著許多公司的財務績效和股價表現變差，而維權股東在督促企業改革方面扮演起更積極的角色，股東叛變也變得愈來愈司空見慣。（編譯湯淑君），
高鐵是一個非常成功的工程案，
，卻也是最失敗的ＢＯＴ案。
它成功的地方不必再述，
，但在財務面，
，從最早政府零出資到後來多方面介入融資，
，又這麼龐大的土木、機電工程建設案特許期只有卅五年，
，今天高鐵出現的重大問題無不肇因於此。而卅五年的特許期，
，還包括施工期六年，
，甚至不如晶華飯店的五十年。
著名的英法海底隧道，經過兩次破產，兩次減資再增資，特許期最後延長到九十九年。這全球最大的ＢＯＴ案，台灣竟只給可能是類似案中最短的特許期。但付出的代價是，必須大幅提列營運期的資本折舊。高鐵註定從第一天營運，就是財務災難的開始。
要解決目前財務困境只有兩條路：一是打仲裁官司，不過採此途曠日廢時，而且在結果確定前，高鐵就會因拖不過財務壓力而宣告破產。儘管高鐵破產後有政府接管機制，但接著而來員工權益保障與士氣打擊，經營效率與安全維護，可能比重建一條高鐵還難。如果高鐵停擺，一定不是大家樂見。
另一條路就是在政府主導，全民監督，與現在的經營團隊，包括所有股東共同努力下，一方面回歸商業經營本質，公司辦理減資再增資，同時政府將特許期合理延長。這不是誰給誰特權，而是回歸正辦，找一可行、合理、又可以達到社會、政府與企業三贏的方案。
其次，若公司或股東訴請仲裁，那就要先對高鐵在高鐵協調委員會提出的三個協調案做出結論。其爭議點略述如下。
除了「政府遲未補貼法定優待票價短收差額除外情事案」有機會成案獲得支持外，其餘兩案都有舉證上的困難，或即使成立，但基於比例原則，所獲補償也無法解決高鐵目前的燃眉之急。
先談「高鐵興建期發生九二一大地震影響工期」。地震是發生在高鐵實際動工前，又高鐵公司於地震後所提修正主計畫，列出全線通車營運日並未變動。最後高鐵通車期後延是否受地震影響，即使有影響，可歸責的程度如何，不是短期間可以輕易找到答案。
再就「國內外經濟重大變動致嚴重影響台灣南北高速鐵路營運事項…除外事項」，高鐵論及，因規畫當時無法預見高鐵完工後，台灣經濟成長率與人口增加率驟降，影響營運績效。高鐵引諸多預測推估數據，雖事後看來所引數據均偏高，但亦不能因此而御責。
要知道，任何經濟或市場預測都有不確定性，任何投資都有風險，因此要有備案。高鐵當初是否有此考量，跟政府商討因應措施？更何況此一結果亦非可歸責於政府。真正問題是，台灣高鐵並非是一個完全由民間投資人出資興建並營運的ＢＯＴ案，因為政府涉入融資。否則，高鐵對市場需求估計錯誤，盈虧自負，本無政府介入之理。
綜合而言，高鐵至今仍為全球規模最大的「準」ＢＯＴ案。若一定拘泥於以今日之非，責當時主事者之惰，就像「以春秋責備賢者」，且於事無補。
真正ＢＯＴ是指公、私兩部門具夥伴關係，在遇到問題時，能本於追求國家最大利益，一起解決。問題關鍵有：（一）公司經營出現龐大虧損，進行財務重整，辦理減資再增資是商業慣例。（二）為使高鐵能在合理成本結構下繼續經營，延長營運特許期是必須的配套措施。
高鐵營運以來頗受好評，已成功一半，現就看營運督導雙方，包括立法院，如何發揮真正的公、民夥伴精神，展現台灣人的驕傲。，
基福公路計畫在月底通車，
，但市府前天會勘時發現仍有16項大小缺失未改善，
，基隆市長張通榮昨天說，
，安全為重，
，相關缺失未改善前，
，市府絕不同意公路總局貿然通車。
基隆市府交旅處長楊松年昨天在市務會議指出，
，外傳基福公路要在25日通車，
，市港道安委員前天下午勘查，
，發現還有台電電桿未遷移、路燈未架設好等大大小小16項缺失，市府要求全部都改善完畢並履勘後才能通車。
暖暖區長吳國偉說，出口處人行道待改善，替代道路配套措施也未完成，地方仍對交通疏導措施及安全性有疑慮，如強行通車地方人士已揚言封路抗爭。
市長張通榮表示，交通便利是大家需要的，但生命安全更重要，如果沒做好，他絕對不同意通車。
基隆市長當選人林右昌昨天指出，公路總局在未取得共識前就貿然通車，是很不明智的作法，他呼籲公路總局應該尊重與市府、居民協調的承諾，做好整體配套、改善缺失。
林右昌說，他上任後一定會更慎重地審視基福公路通車問題，一切要以安全及市民認同為主要考量。
公路總局指出，目前並未決定通車日期，會在相關措施都完成後，安全無虞下才會通車。，
名偵探柯南說真相只有一個，
，但我並不覺得他說得對，
，用在謀殺案裡當然誰殺了誰是一清二楚的事情，
，但在真實的生活裡真相是一個立體多面的東西，
，而且擺在一個鑲滿鏡子的房間，
，不同的人由不同的窺視孔看進去，
，看到的都是真相的一部分，
，你也不能說他們錯，
，而是每個人對一件事情的理解都不同。想要找尋真相或正確答案，
，得先給正確答案或真相一個定義。
數學上要證明一加一等於二得花費很多工夫，可見即使是這樣大家覺得一清二楚的東西也不是那麼簡單的真理；如何看待一件事情，就更複雜了，我有許多熱心於社會運動的朋友，對於很多議題很有定見，所以很容易與現在的事實情況產生衝突，然後一腔熱血就覺得被潑了冷水，因此做出許許多多隨之而來的奇特舉動，比如到場抗議，再不濟也會在哪裡吶喊一下發些不平之鳴。
但我常常會想，反對一件事情，贊成一件事情，你確定自己一定是對的嗎？如果事情永遠都有正確答案，那你如何確定自己相信的這個答案是正確的，這個舉動對世界是最好的？那些與你持不同意見的人，就是腦袋裡裝豆腐的白癡，耳朵比水泥牆還厚的化石嗎？還是他們有他們持那個看法的理由，他們有他們那樣做的原因？
如果你不去了解那個原因，不去知道對方在想什麼，而是一直認為「我的答案就是對的，我是正義的一方要發射雷射光把你們都消滅」，那很抱歉，其實你和你反對的人之間有比你想像中更多的共通點呢。你也一樣不願試圖去理解對方，不願去想事情其實是立體的，少了這個，衝突永遠只會是衝突，永遠不會出現有效有道理的溝通，也永遠達不到你想要的成果。
我有自己相信的價值，但我相信的價值裡包含一個，這世上沒有什麼價值是絕對正確不容質疑的，如果要讓更多人願意傾聽甚至同意你的價值觀，當然迎頭痛罵別人爽則爽矣，卻永遠沒有達到目的之一天，不同意對方的觀念不代表對方十惡不赦該被消滅，如果大家都能多花點時間去了解原本不能了解的彼此，也許更容易達到一個讓彼此都舒服彼此都同意的點上吧。，
金廈交流日益密切，
，擔任廈門婚慶行業協會名譽會長的台商吳序儂表示，
，他正積極透過管道，
，向金門新任縣長陳福海發出邀請，
，希望聯手廈門婚慶業者，
，將金門打造成全球獨一無二的婚紗「蜜月島」。
海峽導報報導，
，吳序儂是一個執行力很強的台商，
，年輕時曾參與興建廈門多個房地產項目，
，包括海濱大廈等都成廈門地標；後也在廈門投資多個產業，
，諸如鹿港小鎮、台北純k都成為廈門人出沒場所。
吳序儂日前應邀參與金門與廈門舉辦的「赴金門投資置產推介會」，他感觸很深地說，當初來廈門，頂住了很大壓力，抓住大陸改革開放的時代背景，成為勇敢吃螃蟹者，也為自己事業迎來很好的開局。
在推介會上，吳序儂指出，婚慶雖然是小打小鬧的生意，但是做好了，利潤率非常高；他還透露，像閩南一些企業主的子女結婚，單單婚慶策畫費用就超過人民幣100萬元，「大陸消費能力，已遠遠超過台灣人所想像！」
吳序儂表示，廈門婚慶行業協會裡經營得好的企業，一年營業額就達到人民幣三、四千萬，且這個行業只會隨著消費水準的增長而增長，「鼓浪嶼上拍婚紗的，一到假日到處都是，這些人流分一些到金門，不就是雙贏嗎？」
依照吳序儂的構想，現在的金門，有點像他30多年前來到的廈門，到處都是漁村風景，這正是投資機會所在，「現在金門就像一張白紙，可以讓有想法、有抱負的企業家盡情發揮」。
吳序儂認為，廈門和金門在婚慶方面，既有文化上的相融合，更有地域上唇齒相依優勢，可以朝這方面深度整合，「有人潮，金門才有商機，才能更加蓬勃！」他透露，現正積極向金門新縣長陳福海建議，把金門打造成婚紗「蜜月島」。
不過，吳序儂不鼓勵盲目去金門投資，畢竟投資置業最大的影響因素就是政策，而金門或許最不能給投資者保障的就是政策，「好在金門的政策一向獨立於台灣本島，不管誰上台，與大陸交流這個方面不會變。」，
桃園平鎮敬鵬惡火，
，廠區流溢廢水造成大坑缺溪、老街溪河段，
，出現暴斃魚屍。為確保河川水質，
，環保局已要求敬鵬工業出動水車，
，輪班抽取消防廢水。今天敬鵬工業出工167人，
，在溪流清理出13.5噸重暴斃魚屍，
，市府除一併向警鵬求償機具及人力清理費，
，也依法陸續裁罰及勒令停工中。桃園平鎮敬鵬工廠惡火，
，溢流具腐蝕性消防廢水，
，造成大坑缺溪、老街溪大量魚群暴斃，環保局及水務局在河段設攔截設施清理死魚，也要求敬鵬出工清理魚屍。記者張弘昌／攝影 分享 facebook 桃園市政府新聞處長張惇涵今天表示，敬鵬工廠火災造成空氣、溪流汙染，環保局針對空污法開罰200萬元部分，已裁罰寄出；水污法19.8萬元、毒管法30萬元，尚在程序中進行，勞動局開罰60萬部分亦正在程序中。 市府對依法、依程序開罰，敬鵬工業公司陸續都會收到裁罰書，切勿心存僥倖。市府勞動局也未核發復工函，同意敬鵬一廠、五廠復工，若未經同意復工，將依法裁罰，若擅自復工，則屬刑事責任，將移送法辦。敬鵬工業出動水車抽取消防廢水，截至今天下午共抽272.5噸消防廢水，統計火災事故迄今，累計回抽568.5噸廢水，載運回敬鵬五廠處理，現場有8台水車輪班運作。環保局也協調工業局平鎮工業區污水處理廠，協助使用泵浦將消防廢水回抽至工業區污水處理廠，累計回抽5500噸至調整池處理，目前暫無消防廢水溢流情形。溢流有毒害廢水，影響河川水質產生大量魚群死亡，環保局也要求敬鵬派工打撈清理。水務局也在大坑缺溪，平鎮一號橋上游一處、下游二處，及老街溪伯公潭、新勢公園、環北橋，共設置6處攔截設施清理死魚。水務局動員怪手5台，出工34人清理老街溪與大坑缺溪，共清理死魚約13.5噸，交由環境清潔稽查大隊平鎮與中壢中隊協助清運，目前持續作業中，直到溪流未再出現魚群死亡才終止清理作業。水務局動員機具及人力衍生的費用，後續將向敬鵬一併求。桃園平鎮敬鵬工廠惡火第4天，今天下午消防隊進行殘火處理，勞動局亦未核發復工函同意敬鵬一廠、五廠復工，若未經同意復工，將依法裁罰，若擅自復工則屬刑事責任。記者張弘昌／攝影 分享 facebook 桃園平鎮敬鵬工廠惡火，溢流具腐蝕性消防廢水，造成大坑缺溪、老街溪大量魚群暴斃，環保局及水務局在河段設攔截設施清理死魚，也要求敬鵬出工清理魚屍。記者張弘昌／攝影 分享 facebook，
美國太平洋司令部司令哈里斯在國會聽證會指出，
，持續與定期對台軍售及訓練台灣軍隊，
，是美國政策的重要部分；美國要展現決心，
，中方任何迫使台灣人民統一的企圖是不可接受的。哈里斯（Harry Harris）14日出席聯邦眾議院軍事委員會，
，「印亞太區的軍事態勢與安全挑戰」聽證會。他在書面證詞中指出，
，持續與定期對台軍售及訓練台灣軍隊，
，是政策的重要部分，
，可協助台灣維繫民主體制。哈里斯強調，
，中國的軍事開支與實力連年成長，
，台灣的防衛能力卻相對減弱。美國必須持續協助台灣防衛，並展現決心，中方任何迫使台灣人民統一的企圖是不可接受的。證詞指出，與美國基於美中三公報的一中政策一致，美國未與台灣維持外交關係；不過基於1979年的台灣關係法，美國保持與台灣民眾的實質及健全的關係。在此政策下，太平洋司令部將持續支持台灣發展可靠的、持久的與符合成本效益的，嚇阻及自衛能力。哈里斯表示，美國太平洋司令部在空軍、飛彈防禦、海事安全、運補及聯合演訓各方面，持續支持跟台灣進行廣大範圍的合作行動。此外，近期出售的反彈道飛彈、防空裝備、運補直升機、監視雷達、派里級巡防艦、兩棲突擊車AAV-7與電子作戰系統，都將持續改善台灣的防衛能力。，
劉政池推稱從未雇人開挖地窖，
，還說「那都是施工工人挖的，
，不關我的事」；不過，
，施工工人指證，
，地窖是依劉的指示開挖，
，劉還有給付工程款。將土地切割登記在家族名下部分，
，劉政池說「都是代書做的」，
，但劉的家族成員說，
，土地切割登記的事都是劉政池處理，代書陳貴仁說，土地切割是為了要爭取建地坪數。，
台中市東區洗車場被檢舉是職業賭場，
，警方昨率近廿人前往搜索。記者陳宏睿／翻攝 分享 facebook 台中市一家洗車場被檢舉是地下賭場，
，警方昨天凌晨突擊搜索，
，工作人員及賭客等卅多人各自逃竄，
，有兩名賭客想從二樓夾層攀爬到隔壁民宅卻踩破採光罩摔落，
，腳踝骨折，
，一名七旬阿嬤謊稱摔傷想藉救護車開溜，
，被警識破。台中市警方逮捕負責地下賭場的主嫌傅姓男子、三員工及賭客共卅九人，查獲賭金四十七萬餘元、麻將賭具等贓證物；傅於警詢時承認涉案，辯稱「才做二天」，警方依賭博罪嫌將傅等四人移送台中地檢署偵辦，訊後二至五萬元交保，其餘賭客依違反社維法裁罰。 台中市東區振興路洗車場夜間出入複雜，居民懷疑經營不法，一周前向台中市警局檢舉。警方蒐證發現，洗車場晚上十時關門後，就將場地租給傅姓男子（五十二歲）經營「筒子」賭場，傅另聘三人為工作人員，一人收取抽頭金、一人手持無線電躲在轎車觀察周邊狀況與監看電眼的內場人員互通資訊。昨天凌晨三時許，市警局近廿名警力突襲搜索，雖外場把風人員通報「快閃」，賭客聽到警察來了後也一陣兵荒馬亂，但仍全部被逮。台中市警局昨凌晨查獲職業賭場，詹姓賭客企圖從二樓夾層攀爬民宅逃竄時，踩破採光罩受傷送醫。記者陳宏睿／翻攝 分享 facebook 警方說，有賭客在逃離時被撞傷，還有詹姓、謝姓兩名賭客意圖從二樓夾層攀爬到隔壁民宅，但踩破採光罩跌落後方死巷，腳踝骨折。還有名七旬林姓阿嬤謊稱自己跌傷「全身都痛」，意圖搭救護車到醫院後開溜，但警方全程戒備，檢查確認無事後，帶回派出所詢問。，
