在周六早晨紐約的一間教室內,
,一群學生正在練習自我介紹時要和其他人眼神接觸並微笑、學著怎麼打電話和用餐禮儀,
,不過這群學生並非企管碩士(MBA)畢業生,
,他們才五歲。
這場2小時的工作坊,
,是邁欣德(Faye de Muyshondt)教導的18堂課程之一。她四年前創立Socialsklz,
,幫青少年變成一個「有禮貌」的人,
,她現在有上百位學生。
她說,
,大家會教小孩踢足球、打網球和堆樂高積木,
,卻從未花時間教導這些技能,但這些技能對小孩人生的影響程度高於其他事物。
專家說,打簡訊等技術會傷害小孩與人對話要有禮貌的能力,直升機教養文化也催生出一群過度縱容、缺乏適當行為能力的自私世代。
全美出現許多教導小孩各種禮儀的小公司,包括正確使用餐具和交朋友等,百老匯的新戲「Piggy Nation」也用寓教於樂的方式,教導小孩禮節。,
中職/富邦再遭逆轉 客場10連敗 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,對手又傳球失誤,
,讓統一獅逆轉勝,
,隊友與球迷興奮不已。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 富邦悍將、統一獅隊今晚在台南棒球場交手,
,悍將隊在9局下遭逆轉,
,獅隊靠再見失誤跑回致勝分,
,以9:8贏球,
,悍將隊客場10連敗,獅隊則拿到4連勝。自3月29日在台中洲際棒球場輸給中信兄弟隊之後,悍將隊在客場一勝難求,今晚一度看到止敗希望。6局打完,悍將隊7:2領先,7局下獅隊靠3次保送、高志綱、朱元勤、蘇智傑、唐肇廷安打,單局拿5分扳平比數。8局上悍將隊再以陳凱倫二壘打、高孝儀犧牲觸擊及張建銘高飛犧牲打,要回領先。9局下悍將隊派出防禦率0的增菘瑋救援,但先被蘇智傑敲內野安打,再投出保送,1人出局後被唐肇廷擊出安打,外野回傳又發生失誤,瞬間拿兩分逆轉戰局。此戰1局下,獅隊靠陳傑憲安打、蘇智傑全壘打取得兩分領先;4局上,張建銘安打、林益全二壘打加胡金龍高飛犧牲打先追1分,之後再以兩次保送攻占滿壘,方克偉敲出安打,送進超前分。5局上悍將隊再以高孝儀、林哲瑄安打及獅隊失誤拿第4分,胡金龍、李宗賢接連擊出二壘打,取得5分領先。,
中華職棒電視轉播爭議,
,不但球迷罵翻,
,連職棒球員都受害;象隊張志豪開季至今出現兩轟,
,不料在台東老家的雙親都錯過,
,根本沒電視可看,
,竟是老弟告訴老人家才知喜訊。
開季7戰已有兩支全壘打,
,張志豪的砲火是加入象隊5年來最凶;爸媽以前都看緯來體育台,
,今年突然變成聽都沒聽過的博斯運動網,
,兩老傷透腦筋。
張志豪說:「台東鄉下有第四台就不錯了,
,很多人根本沒裝MOD,沒想到有好表現,連自己家裡都看不到。」
為了解決雙親的煩惱,張志豪的弟弟特別搬一台電腦回老家,還教爸媽如何上網,現在暫時解決問題;但電腦螢幕較小,老人家只能將就,眼睛較吃力也只有盡量忍耐了。
中職不少球員都有相同困擾,「恰恰」彭政閔的家人,也是從電腦接線到電視應急;蔡明覺的父母一樣看不到電視,他說:「現在就是用手機觀戰。」
球員認為,年輕球迷看電腦、手機沒太大問題,但小朋友盯久了,視力恐怕受損,很擔心自己小孩的健康。
中職轉播沒在有線電視上架,也改變三級棒球隊晚上觀戰、學習的機會;有球員表示,這對推廣職棒不是好事,尤其花蓮、台東地區本來資源就不多,球隊不可能再花錢裝MOD,集中住宿的學生當然看不到職棒賽。
另外,中職高層周一針對轉播權爭議發出聲明,指出緯來去年12月30日正式提出今年轉播權利金;但緯來前天表達時間點有錯,應是1月13日,中職官網悄悄修改日期,等於承認錯誤。,
受惠車用動能強勁,
,法人估計,
,F-貿聯(3665)今年營收成長將有兩位數,
,投資人利用認購權證參與行情,
,放大獲利空間。在國內市場方面,
,2月車市受到農曆春節假期影響,
,掛牌數雖呈現衰退狀況,
,但預估今年台灣車市可維持42萬輛水準;全球車市估計在油價下跌利多驅動下,
,約銷售9,
,000萬輛,年增近3%。隨著全球各大市場新車銷售持續呈現成長,也激勵台系汽車零組件族群表現強勢,F-貿聯等近期營運表現也逐漸增溫。法人估計,F-貿聯今年營收成長將有兩位數水準,主要客戶特斯拉(Tesla)宣布年度交車目標,成長優於預期,加上超級充電站、儲能系統挹注額外動能,成長幅度還有機會優於去年。法人認為,F-貿聯今年可能的成長動能,主客戶Tesla公布的2016年交車輛目標,年增率六至八成,比先前市場預估的六成樂觀。因F-貿聯仍是該車廠電動車線束模組的獨家供應商,直接受惠。F-貿聯也是Tesla超級充電站高壓模組的主要供應商,以市場預估今年有望再增250至300座超級充電站,且多一座充電站就有機會增加三個高壓模組計算,是額外多出的商機。F-貿聯也已透過Tier1的日本連接器大廠,開始切入倒車雷達線束,法人認為,因銷美新車將自今年起逐步強制導入倒車雷達,2018年有望全面普及,相關的商機也會於明年起全面引爆。權證發行商認為,若投資人看好汽車零組件族群未來的營運表現,可以適合挑選價平附近的長天期的權證,區間來回操作,且買強不追弱,拉高獲利槓桿。,
國防部為了推動募兵制,
,將調整志願役軍人的薪資,
,一兵、二兵加薪4千元,
,士官、尉官加薪2千元,
,外島部分也有所調整。國防部長嚴明18日在立法院備詢時,
,除了介紹薪資調整及官兵軍中私人空間調整外,
,也針對立委林郁方提出志願役士兵招募不足、學歷不佳等質疑進行解釋,
,指出,
,目前國軍編制沒有問題,請民眾不必擔心。
志願役的薪資調整後,國防部粗估每年將增加55億元支出。此外,國防部也將參照美、日、韓等國,優化部隊基層士官兵的設施及私人生活空間,提供每人1床1桌1櫃的隱私空間,生活空間由4平方公尺提升至7平方公尺。
國民黨立委林郁方在質詢時,提出國防部防空飛彈指揮部志願士兵的招募數據,指出去年的招募目標是454人,最終實際入營只有54人,今年目標是510人,最終入營人數也只有89人,達成率僅17.5%。此外,林郁方也質疑,今年的錄取率高達100%,是否代表沒有實際篩選的過程。
林郁方也說,這些招募到的軍人中,持國高中學歷者竟高達92%,但飛指部的工作內容都牽涉到許多高科技武器,若沒有一定的學歷背景,他擔心實際操作上會有素質不佳的問題。
嚴明回應說,國軍並沒有放寬專業及特殊專長軍人的招募標準,也會依照學歷作任務的調整,希望民眾不要太過擔心。不過,針對招募人數不足的問題,國防部已對「宣傳不力」和「招募方式」作出相關檢討。嚴明也強調,目前國軍的防空與戰車部隊的編現比(編制與現有比例)都在8成以上,對目前的戰備能力沒有影響。林郁方則擔心,等到2015年義務役停止後,將無法維持現有的編現比。
林郁方並進一步要求嚴明回答,在全面實施募兵制後,包括人員維持等相關費用,每年大概需要增加多少經費?嚴明則回應,可能需要新台幣5、6百億元。林郁方也強調,人民應該了解全國將要為募兵付出多少代價。如果大家不願意為了國軍付出,那就應該比照瑞士、奧地利等國,舉行公投,決定繼續募兵或回到義務役。【更多精采內容,詳見】,
高雄缺乏大型水庫,
,水源備援能力不足,
,市府另闢水源,
,將鳳山溪汙水處理廠改建為「再生水廠」,
,把民生汙水變純水,
,預計3年後完工,
,每日可供水4.5萬噸。高市府水利局表示,
,汙水廠變身「再生水廠」,總經費約30億元,中央補助9成2,採BTO方式,由民間蓋廠後移交給政府,政府再委託特許公司營運,完工後可日產4.5萬噸再生水。目前鳳山溪汙水處理廠日處理近10萬噸民生汙水,以往處理後放流大海,未來成為再生水廠,就有能力把汙水處理成接近純水的「再生水」再利用。水利局表示,再生水經特殊淨化處理,水質比自來水更好,可直接用在大型設備上,已獲中鋼簽約購水。鳳山溪汙水處理廠每天處理近10萬噸民生汙水,但只能處理後放流大海,未來變成再生水廠後,可產製成再生水供工業使用。 記者蔡孟妤/攝影 分享 facebook,
報載蔡英文有一份「治國書單」,
,其中一本是《國家為什麼失敗》。我未曾拜讀該書,
,然而在我的定義中,
,國家只有興亡,
,個人才有成敗。當然,
,國家領導人的成敗,
,肯定影響國家的興亡盛衰至鉅。那麼,
,領導人的成敗又繫乎什麼?繫乎領導人的心態。領導人的心態若是故步自封,國家就會衰敗;領導人的心態若是「與巨室共治」,國家就會腐敗;領導人的心態若能突破舊框架,國家才能開創新局。春秋時的吳國,原本是個「百越文身之地的鴃舌之邦」。當時的諸侯國際局勢,基本上是晉楚兩強爭霸。楚國大夫巫臣叛逃晉國,晉國將他送到吳國,教導吳人車戰,使成為楚國後方的牽制力量。及至楚國的伍子胥叛逃,輾轉到了吳國,輔佐吳王闔閭建立霸業,一度幾乎滅了楚國。而吳王夫差更揚威中原,在黃池大會上,成為諸侯盟主。巫臣只能讓吳國成為楚國的後門敵人,不能讓吳國稱霸,但是伍子胥可以。那,伍子胥憑什麼讓吳國成為霸主?伍子胥是個軍事天才,他的革新創舉很多,最重要的一項是:開運河。伍子胥開的兩段運河迄今仍在:胥河,自太湖入長江,為伐楚而開;邗溝,自淮河入長江,為伐齊而開。江南水鄉的吳國,對於舟船運用,肯定超過中原諸侯。但那畢竟超越傳統戰術思想,成效無法預測,卻肯定勞民傷財。吳王闔閭採納了這個充滿野心的方案,為什麼?因為,闔閭眼光不是「緊盯宿仇越國不放」,而能放眼天下—如果能稱霸天下,越國的問題自然解決。對照今天,小英的眼光如果只是緊盯海峽,那就跳不出「一國/兩國」的思考框架,也躲不掉承受北京緊咬九二共識的壓力。只有放眼天下,重新定義台灣,才有可能開創新局。胥河與邗溝後來都成為大運河的一段,而大運河不是一天完成的,戰國魏文侯開了一條「鴻溝」,連通黃河與淮河。後來劉邦、項羽訂定「楚河漢界」,兩國就是以鴻溝為界。歷史情節是劉邦背信,越過鴻溝追擊項羽,卒能一統天下。引述這一段歷史,不是要學鼓勵「背信毀約」,而是要學劉邦「原本怕死了項羽,卻能勇敢的越過鴻溝」。畢竟,天下沒有跨不過的鴻溝,當然也沒有跨不過的海峽,能不能突破舊框架開創新局,一切繫乎領導人的心態。,
台灣銀行今天表示,
,接獲中國大陸銀監會上海銀監局核准上海分行嘉定支行籌建許可,
,以及中國大陸銀行業監督管理委員會核准經營台資企業人民幣業務。
台銀表示,
,台銀上海分行正緊鑼密鼓地投入相關的人力及資源進行據點籌設及台資企業人民幣業務開辦事宜,
,預期上海分行嘉定支行開業後,
,能提供台商更貼近的服務;台商企業人民幣業務的開辦,
,將有助於擴展新業務及掌握所衍生的相關商機。
台銀指出,
,未來將依進程接續申設上海自由貿易試驗區支行,以充分發揮兩岸三地及OBU業務結合的優勢,滿足客戶全方位需求,及掌握上海自由貿易試驗區的商機。,
金管會昨(26)日修正「強制汽車責任保險酒後駕車加費費率表」,
,將酒後駕車加費固定金額由現行2,
,100元,
,提高為3,
,600元,
,自明年3月起開始加費。為了遏止民眾酒駕,
,且將酒駕的風險反映在強制車險上,
,金管會昨(26)日公布,
,明年起強制車險的酒駕的懲罰性加費費用,
,從現行的2,100元提高到3,600元,以現行25~30歲駕駛人,駕駛普通的自用小客車強制車險的一年保費大約在1,457元到1,866元。酒駕的保費將從3,557元~3,966元,陡增到5,000元以上,足以達到示警的作用,且一年之內多酒駕一次,就會累積加費,每次就是3,600元,並且沒有累積上限,所以強制車險的保費可能會因為貪杯,一年保費上萬元都有。根據金管會統計,因為酒駕而被懲罰加費的強制車險件數,從2014年3月實施酒駕加費至今共計6.7萬多件,其中一年之中被加費一次的大約有6.6萬件,但一年之中被加費2~3次,約有1,000多人。金管會表示,自1998年實施強制車險以來,截至今年7月底止,總理賠及補償金額超過2,379億元,超過422萬人次受惠,金管會提醒民眾,對於酒駕所造成的傷亡本保險雖予以理賠,但於理賠後,仍會向肇事者追償,因此,金管會呼籲駕駛人酒後勿開車,除可避免額外增加保費支出外,更重要的是可確保本身及他人安全。如不幸發生汽車交通事故,受害人及其家屬或周邊親友應保持冷靜,立即報警處理,並記得取得車禍相關資料,以向產物保險公司申請本保險理賠;如事故汽車無法查究或未投保本保險時,受害人亦得向汽車交通事故特別補償基金申請補償金,以保障自身權益。,
阿里巴巴在2014年的「雙11」創造人民幣571.12億元的成交金額,
,創電子商務(簡稱電商)領域的新紀錄,
,這一次,
,可不僅僅是淘寶天貓用戶的「剁手節」,
,因為北京時間11月11日16時之後,
,阿里巴巴旗下B2C業務中的速賣通也啟動了「雙11」的購物狂歡節,
,俄羅斯、印尼等國家的速賣通用戶可以享受和淘寶天貓用戶一樣的全天特價,
,還有獨特的優惠——特定國家全球包郵。
一個名叫「子不語」的女裝品牌正在巴西的都市白領中流行。這家來自浙江杭州的服裝公司,在大陸國內市場耕耘五年並沒有獲得太大成功,2013年,子不語進駐速賣通的巴西分站後,業績大幅成長。
子不語對主流顧客的定位是25歲至30歲的年輕時尚都市白領女性。「考慮到這一群體也是互聯網的重度使用者,我們做了一套新的營銷方案,」杭州子不語貿易有限公司總經理華丙如說。子不語在Facebook上註冊了一個帳號,通過地理位置等信息,關注巴西的年輕女明星、女性時尚人士等在網路上有影響力的用戶。
「從她們分享的服飾產品中尋找靈感,然後迅速設計出針對巴西市場的款式,打樣出來後發到Facebook上,再看當地關注者給的反饋信息,如果反應不錯就批量生產,」華丙如說。這是在淘寶上常見的模式,一旦哪位名人的服飾受到關注,淘寶上很快就出現「同款」。
華丙如說,不到半年,子不語就成為速賣通平台上巴西市場女裝銷售的前三名,此後一直保持著不錯的銷量。目前,子不語通過速賣通,在巴西每天可以賣出5,000件左右的服裝。目前巴西的業績佔到公司總業績的70%以上,公司管理層已經決定把速賣通作為主戰場,主攻巴西等海外國家。
「這是速賣通賣家的常用路徑,」阿里巴巴海外業務負責人吳倩說,雖然看上去很像是速賣通複製了淘寶在中國的發展模式,但實際上做起來比淘寶複雜很多,因為速賣通的用戶都是當地人,與中國賣家溝通起來存在諸多障礙,於是速賣通承擔了統一「出口」—速賣通與商家客服溝通,平台客服提供多語言售後服務。
在今年5月提交的IPO招股書中,阿里巴巴稱在上一財年,速賣通的營收幾乎增長兩倍,達到1.5億美元,成為阿里巴巴集團增長最快的業務線。而速賣通的增長主要來自其在俄羅斯、巴西及美國的銷售。
根據TNS市場研究公司的報告,去年,全球速賣通在俄羅斯的月均訪問量同比增長超過三倍,達到1,590萬,超過俄羅斯本土最大電商Ozon(月均訪問量85萬)和國際電商平台eBay(月均訪問量82萬),成為俄羅斯排名第一的購物網站。
但是,各國政策的變化,經常會成為速賣通的不可控風險。2012年至2013年,速賣通在阿根廷的增長達到了16倍,但是到2013年年底全部歸零。因為當時阿根廷政府發佈一項法令,為防止美元流失,不允許所有的跨境電商包裹進入阿根廷境內。「這也是他們保護本國商業的一種方式,」吳倩說,跨境電商的發展受制於這些因素,存在太多不確定性。
阿里也在盡力規避這些風險。「我們不想在其他國家複製一個淘寶,更多的是想與當地的創業公司合作,阿里提供技術等支持,當然也投資,」阿里集團行政總裁(CEO)陸兆禧說。(更多內容請下載APP,連結:http://www.bbwc.cn/landing/18/jump.html),