美國海軍驅逐艦「普瑞布爾」與補給艦「狄爾」號，
，廿二日下午由台灣西南海域進入台灣海峽，
，向北穿越海峽後進入東海。這是美軍今年第五度行經台灣海峽，
，五次航行均由兩艘艦艇組成，
，時間都挑選在當月下旬，
，事後並立即釋放消息。 （路透） 分享 facebook 美國軍方於五月廿二日表示，
，已經派遣兩艘軍艦通過台灣海峽，
，並且發表聲明：「這些船艦航經台灣海峽，展現美國對自由、開放的印度太平洋承諾」。有心人士解讀美國此舉是重視與支持台灣安全的表現，這其實是在自我安慰。從二○○七年到現在，美國軍艦通過台灣海峽共九十三次；馬政府執政後期，美國軍艦通過次數也高於平均數，但未有類似的解讀。美國主要是著眼於美中戰略結構的轉變，在美國與中共進行貿易、科技對抗與南海戰略競爭的氛圍之下，任何小舉動都是為此戰略結構服務，簡言之，結構決定了認知與行動。 美國自尼克森總統以降，憑藉強大國力，對中國大陸主要採取「交往促變」政策，即使在大陸發生「六四」事件後，美國政府仍未放棄對中國大陸的期待，希望大陸持續走改革開放的道路，以推動內部的政治與社會開放。當時大陸的國民生產總值只有美國的八％，仍可樂觀看待它對大陸的期待與影響。可是到了二○一八年上升到七十％，在５Ｇ技術呈現領先的趨勢，而去年中共取消國家主席任期制，更被美國視為走回集權專制的道路。權力移轉論強調挑戰者的意圖是造成衝突的主要原因，但目前看來反而是現狀霸權的意圖更具關鍵性。對美國而言，大陸對美國挑戰已經是立即而明顯的，這正如哈佛大學奈伊教授所言，如果你把中國視為敵人，最終它就成為你的敵人。現在美中對抗大於合作的格局已形成，它將是持續與長期性的。美中貿易與科技戰如果持續升級、擴大，白宮國家經濟委員會主席庫德洛認為，美中經濟都一定蒙受其害，只是傷害程度不同。他進一步指出美國加重關稅，第一個倒楣的是美國進口商，美國消費者也因此受影響。而我國經濟發展以出口為主要依據，其一半以上是銷往美中兩國，因此美中兩國經濟受損，我國出口一定受到波及下滑。蔡總統上台後，名義上在兩岸關係提出「維持現狀」政策，實際上則是對美國採取「一邊倒」政策，以遏制中國大陸崛起。國際政治上各國政府為了維護國家利益，往往會採取兩手的避險策略。以日韓為例，他們也受到美中貿易與科技戰的壓力，但都盡量避免選邊，也努力維持和改善與大陸的關係。我國選邊後反而成關注焦點，對我其實不利。最近美國國會通過一些友我的法案，川普也主動打台灣牌，主要是從美國內政出發，不是愛台灣，而是為了反中；而台灣議題浮上檯面，讓中國大陸有了損害我國利益行動的藉口。以中共軍機飛越海峽中線為例，將來有可能常態化，其目的只有一個，就是藉行動證明海峽中線根本不存在，除非受到有效制止。而我戰機除了頻頻升空攔截，消耗我空軍能源外，海峽中線的默契也被打破，蔡政府對此可說一籌莫展。此外，我國的國際活動空間、經濟發展的機遇、人民在大陸的權益保障，都將受到重大限制。我國雖得到美國友善的口頭承諾，換來的是來自大陸實際與長期的壓力，這絕不是國際政治現實主義的理性選擇。，
行政院長江宜樺今日表示，
，服貿協議是讓台灣服務業進入中國大陸市場，
，相對也開放讓大陸服務業進入台灣，
，是為台灣未來加入更多區域自由貿易組織做準備，
，對經濟成長與工作機會的增加都有幫助，
，希望民眾能從總體角度了解服貿的幫助與正面效益。，
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‧大陸疫情整理包／武漢肺炎死亡達132例 陸春節假期延長到2月2日‧整理包／看台灣與全球最新確診病例 與各國應變24日，
，中國農曆除夕，
，貴州都勻市人許紹龍在等著晚上大餐之前，
，把車開到毛尖鎮坪陽村，
，與幾位村民查看山坡上貌似苔蘚的植物，
，喜悅寫滿了他們的臉龐。「這些田地怎麼長了這麼多野草。」記者問。「沒有，
，這些可不是野草，
，而是寶。」許紹龍笑著回答說。「這些可是我們脫貧致富的法寶。」一村名補充說道。據中新社報導，在貴州省黔南州都勻市毛尖鎮坪陽村，村民們忙著收割的野草學名海花草，又名水苔，屬於苔蘚科泥炭蘚屬，是種植栽培基質上等材料之一，除廣泛用於各類花卉栽培外，還可用於醫療、食品運輸和保鮮等領域。 許紹龍正是都勻人，任螺絲殼總陽水苔茶葉合作社負責人，據他介紹，都勻海花草在台灣、美國和日本等地市場供不應求，2018年海外銷售額達1800萬元（人民幣，下同）。2004年之前，許紹龍在村裡做的是收購村民散種的以及野生水苔的營生，再通過自建銷售渠道銷往海內外。「那時候雖然收購的量不大，但是水苔的價格逐年攀升。」許紹龍回憶說。廣闊的市場前景讓許紹龍看到了致富的門道。2004年，許紹龍便開始著手對水苔的種植技術進行探索和推廣。毛尖鎮是都勻市海拔最高的鄉鎮，這裡濕地資源非常適合水苔的生長。十多年來，都勻市的水苔種植規模不斷擴大。截至目前，當地共完成水苔人工種植面積3萬餘畝，覆蓋12個村4026戶農戶，每年可帶動農戶每戶增收8000餘元。「水苔播種後3年裡可以收穫兩次，此後會自然生長，真正是一次種植，終身有收穫。」當地村民黃聖說，「水苔的護理也不用花費太多時間和精力，除了平時少量用時在除草、收穫，我們有充足的時間做其他農活，這比種玉米、水稻甚至外出打工都划算。」「由於品質好，我們的水苔廣受海內外市場青睞。」許紹龍說，公司90%的產量都用於出口，2019年底出口800餘噸，實現銷售額突破2000萬元。，
經過連兩天的南北奔波，
，火箭獲得極為需要的兩天空檔，
，昨天休兵，
，今天進行正常練球。事實上火箭從前一戰面對雷霆開始，
，是連續6場硬仗，
，接下來的5場比賽都不好打，
，第二關就是明天要第二度挑戰爵士。
對火箭來說，
，最糟糕的情況是，火箭今年開季至今呈現東強西弱，對西區球隊的戰績是1勝7負，只贏過西區墊底的黃蜂，面對西區球隊束手無策在所有西區球隊中最差，是火箭必須突破的魔咒。火箭未來5戰的對手都同是西區球隊，未來5戰可說是攸關火箭本季能否在西區維持基本盤的關鍵戰役。
火箭曾在11月20日作客鹽湖城時以91：102敗北，主因是哈登(James Harden)因感冒身體不適僅上場17分鐘，只攻下6分，林書豪則仍處低潮，投15中5得到13分，助攻只有3次。
火箭在奧克拉荷馬慘敗於雷霆，攻防兩端都出現不少缺失，特別是進攻時哈登一旦拿球就遭包夾，但火箭對於破解對手的重兵防堵戰術的應變太慢，球的移動遲滯，連帶影響全隊進攻。
可以預料哈登仍會是對手重點看守對象，就算明天爵士不採取包夾，未來數戰面對難打的對手，肯定會再碰到。
「我們必須更擅於應變，」代總教練桑普森(Kelvin Sampson)說。「我們不能一成不變。」
剛接受ESPN專訪的火箭核心哈登，也在深度訪談中表達自己的際遇和心情。哈登說，「來到火箭，成為球隊核心，負責進攻終結，這一切都來得太快，一下子讓我還無法從容適應。」他表示，「我適應的時間太短了，但我很期待我們的未來，我們正在變得更好，每個隊友相互也更了解，時間會幫助我們完成這一切進化。」，
上海泰康路田子坊1號門的一幅石庫門畫吸引遊客注意。畫中煙紙店、公用電話亭、皮匠修鞋攤、剃頭師傅等老上海的生活場景，
，在扮美街頭的同時，
，勾起老上海人回憶，
，也讓遊客從中領略了老上海石庫門弄堂獨特的市井風情。 中新社 分享 facebook，
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桃園遠雄自貿港區已是境內關外特區，
，市長鄭文燦希望擴大推動自貿港區範圍。 記者曾增勳／攝影 分享 facebook 高雄爭取自由經濟示範區因議員質詢成為焦點，
，桃園市長鄭文燦昨表示，
，桃園將依現有遠雄自貿港區「境內關外」機制擴大，
，積極推動桃園航空城計畫第二自由貿易港區及產業專區，
，納入自貿港區適用範圍，
，打造境內關外特區於法有據。遠雄自貿港區在海關、貨運站等單位派駐下，
，已提供廠商「境內關外」優惠，吸引國外知名科技、物流大廠進駐，目前全區33家廠商，遠雄自貿港區公司表示，目前港區廠商雇用員工3000多人，一年創造總產值估計4300億元。 遠雄自貿港區董事長：若市府核准 下月動工遠雄自貿港區董事長葉鈞耀表示，計畫投資50億元擴建四棟廠房大樓，若市府核准，預定6月動工，最快明年底陸續完工，做為生產、物流基地，年產值將超過8000億元，將提供8000多個就業機會。行政院規畫第一階段自由經濟示範區，包括台北、基隆、蘇澳、台中、安平、高雄港及桃園航空自由貿易港區「六港一空」計畫。桃園自由貿易港區已納入自經區規畫目標，鄭文燦認為，「自貿港區就是特區」，桃園不需另設自經區，以現有遠雄自貿港區擴大自由貿易港區、務實執行就行了。鄭文燦表示，依據自由貿易港區設置管理條例，現在只有遠雄自由貿易港區適用，遠雄自貿港區45公頃園區，已有海關、防檢單位派人進駐，已是境內關外特區，包括美國DHL國際快遞進駐，台商回流的亞旭電腦也進駐設廠，以桃園發展自由貿易區經驗，重點在於自由貿易港區如何「擴大」，他希望將來擴大到桃園航空城產業專區範圍都適用。他表示，在現有遠雄自貿港區北側規畫航空城第二自由貿易港區約120公頃，引進國際物流、國際醫療、國際研發中心產業，將來航空城一期產業專區330公頃，將引進航太維修、會展、機場服務產業，未來自由貿易港區適用範圍納入航空城產專區擴大，如能結合台北港，發揮效益將更大。，
新北市清查身心障礙者免費路邊停車遭濫用，
，目前查出1149輛車須追繳280萬餘元；至上月底已收回170萬餘元。部分濫用者遭追繳而向民代陳情或提訴願，
，至今無一撤銷。
1149輛車濫用優惠情形分6大類，
，以身心障礙者死亡占961輛、近84%最多，
，其次是身障手冊失效（以戶籍遷出新北為主）106輛、逾9%。另有停車證逾期、無申請資料、車號不符及同時段逾兩車優惠。
被追繳金額最多的是某學校教師須追繳7萬3395元，
，在21歲身障子女遷居南部、車證失效後，
，附車證的車子仍持續停放住家、學校附近道路，
，最後分期付款。
土城有人15次同時段兩輛車免費停車，
，不滿被追繳9580元而提訴願；訴願委員原擬撤銷追繳，後來得知該民眾是工廠老闆，車證用於工廠貨車，賓士座車則持身障手冊銷單，訴願委員立即改變心意。
市議員林國春、江永昌都曾接獲民眾陳情，抱怨不知親友死亡或遷出戶籍會導致車證失效，交通局也未通知，才繼續使用車證，「一次結帳」，負擔太大。
交通局說，車證背後都註明失效條件，無須另行通知，被追繳的民眾若無法一次繳清，可協商分期繳納。，
教宗方濟各14日抵南韓訪問5天，
，取道大陸領空飛往南韓，
，被視為是兩國企圖改善關係的開端，
，不過看似出現好轉的雙邊關係，
，卻傳出北京當局不放行青年團出席教宗主持的亞洲青年日活動，
，南韓方面也對此表示遺憾。
梵蒂岡有著向飛越領空國家領袖問候的慣例，
，教宗此次也照例在飛過大陸領空時，
，發電報給大陸國家主席習近平問候。中梵兩國斷交60多年，期間毫無互動，已故教宗若望保祿二世生前訪韓想取道，還一度遭大陸拒絕，方濟各這次取道獲得大陸允許，被視為是兩國改善關係的開端。
但教宗訪韓委員會14日表示，有過半數的大陸青年天主教徒臨時無法參加，另有消息指出，這些原計畫參加的信徒都已遭大陸政府逮捕。看似出現轉機的中梵關係再度變得撲朔迷離。
大陸外交部到目前為止，尚未對教宗的問候或是其他傳聞做出回應。，
勞工在戶外高溫下揮汗工作。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 熱傷害也是職業病一環，
，但醫師認為，
，熱傷害的職業病病例被嚴重低估，
，因熱傷害的勞工如不幸死亡，
，院方第一時間發出死亡診斷的死因，
，可能不是「熱傷害」，
，而是感染致敗血性休克。台北榮總臨床毒物與職業醫學科主治醫師吳明玲表示，
，依照現行法規，
，只要在高溫作業環境中工作，以及戶外工作者，在工作時出現熱傷害，都屬於職業病。 吳明玲表示，熱傷害可為分熱衰竭、熱中暑，對於戶外工作者、高溫作業環境中工作者只要有其中一種症狀，就可申請職災補償給付，但須透過鑑定確認是否為熱傷害，依法有半年到二年的事後追認期。但如果為熱傷害死亡個案則常有爭議，因為死亡診斷證明上的死因，可能不是「熱傷害」，而是「感染導致敗血性休克」，這也使得熱傷害的職業病個案被低估。，
司法院昨通過法院組織法修正草案，
，決定在最高法院、最高行政法院增設「大法庭」，
，處理法律見解的歧異，
，然後作出判決；民眾打官司將不必再賭運氣，
，擔心「同案不同命」。
因為有大法庭統一見解，
，已實施百年的最高法院「判例」制度也將廢除，
，走入歷史。一、二審法官可以參考附有案例事實的裁判，
，但不受拘束；如果有不同見解的爭議，
，就由大法庭作裁判。
目前最高法院的民事有六個庭、刑事有十二個庭，
，最高行政法院則有六個庭；因為各庭獨立審判，誰也管不了誰，同類型案件有時會出現不同的判決結果，不僅被外界詬病為法治亂象，司法黃牛也有機可趁。
台大教授林鈺雄就形容，打官司的人是法治亂象的「直接被害人」。也因此，打官司有時候必須靠運氣！
現行的做法，最高法院是透過民事庭、刑事庭會議處理見解不一的情形，但只討論少數歧異案件；且出現見解歧異到作出決議，時間拉得很長，下級審法官、律師、檢察官都很困擾，當事人更痛苦不堪。
例如民眾偷偷錄音，能不能當成審判的證據？最高法院就有兩派意見；有的認為不能當成證據，有的認為除非是暴力取證，否則應該可以當成證據。
又例如司法警察扮成買毒者誘出毒犯，常被批評是「陷害教唆」；雖然最高法院的主流意見認為違反程序正義，取得的犯罪證據都不能用；但仍有一些法官採認這種辦案方式，被告只能賭運氣。
司法院為解決這些爭議，決定修正法院組織法及行政法院組織法，設立民事、刑事和行政的「大法庭」。
法院組織法修正草案另包括：在高院增訂由五名法官組成的特別合議庭（一般是三人），處理因扁案所衍生，總統就國家機密案件拒絕證言、拒絕提交證物，被檢察官或法院駁回的救濟程序；以及與總統有關的特定處所的搜索扣押聲請案。
為維持審判獨立，修正案也增列各級法院院長除年度預算外，不必到立法院列席備詢。司法院將草案會銜行政院後，就送立法院審議。，
