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加泰隆尼亞 12獨派領袖世紀大審

西班牙加泰隆尼亞十二名獨派領袖被告,

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,十二日在馬德里最高法院出庭。前排右一為加泰前副主席渾克拉斯。 (美聯社) 分享 facebook 馬德里最高法院十二日首度開庭審理西班牙加泰隆尼亞自治區二○一七年獨立失敗案,

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,十二名獨派領袖被控叛亂、煽動叛亂和濫用公款,

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,若罪名成立,

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,最高將處廿五年徒刑。西班牙最高法院院長萊斯梅斯最近說,

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,這場審判是一九七五年獨裁者佛朗哥過世、西班牙恢復民主體制以來「最重要」的審判。 自治區現任主席托拉坐在法庭後方觀審,

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,在庭審開始前向被告揮手。托拉離開法院後發推文說:「我們來最高法院,

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,是要控訴西班牙政府侵犯加泰隆尼亞人的公民與政治權利。」抨擊加泰獨派的西班牙極右「聲音黨」黨魁艾斯皮諾沙也來觀審。該黨呼籲法官從重量刑。加泰宣布獨立時的西班牙總理拉霍伊以證人身分出庭。支持和反對加泰獨立的群眾都在法院外聚集。自治區前主席普伊格蒙特在二○一七年十月廿七日宣布獨立後幾天,就逃到比利時,而西班牙不會對重罪嫌犯缺席審訊,所以十二名被告中,最受矚目的是並未出逃的自治區前副主席渾克拉斯,他被控叛亂,面臨最高廿五年刑期。渾克拉斯前一晚發推文說:「審判開始,將對全世界揭露真相。」另外十一名被告包括自治區政府前高層、兩個獨派組織的領袖和自治區議會前議長,他們面臨七到十七年徒刑。十二名被告中,九名被控叛亂,其中一些人還被控濫用公款,舉辦違憲的獨立公投,這九人都已羈押數月。另外三名被控抗命和濫用公款。西班牙法律對叛亂罪的定義是「公開且暴力地造反」,但其中一些被告在開庭前告訴BBC,獨立過程中任何暴力都要歸咎於警方,是警方對參與獨立公投的選民施暴。發動獨立公投的普伊格蒙特在德國柏林開記者會表示,他的同志不應受審,這場審判是對西班牙民主的「壓力測試」。這場審判在加泰隆尼亞獨立失敗後一年半開始。審理過程料將持續至少三個月,審結數月後宣判。,

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尼龍原料價格跌 集盛4月營收年減13.61%

集盛今(7)日公告4月營收11.2億元,

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,年減13.61%。集盛表示,

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,相較去年,

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,今年來CPL等原料價格低,

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,產品價格受到影響,

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,加上有高基期因素,

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,使營收衰退。展望第2季,

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,集盛稱目前接單正常。另外,

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,面對原物料波動、大陸產能大增等因素,集盛看淡未來尼龍景氣,自去年起開始調整原絲POY產線跟機器設備,部分尼龍POY閒置產能,將陸續轉做聚酯POY,預計第4季陸續投產。,

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聯合筆記/百年前的愛爾蘭復活節起義

七月初的愛爾蘭,

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,計程車司機提起兩小時車程之外的北愛爾蘭,

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,「我們就像韓國,

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,被占領分割為北邊與南邊」,

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,這衝擊猶如醍醐灌頂,

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,我過去完全不能體會愛爾蘭人對英國人的氣憤:英國怎麼是占領軍?著名的愛爾蘭人王爾德、蕭伯納,

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,難道不是英國文化的代表嗎?在都柏林最繁華的麥康諾大街上,

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,老郵政總局(GPO)還在繼續「一九一六年起義特展」,現在猶留有彈痕的郵政總局,是這場叛變的總部,這場復活節起義只持續了六天,旋即在一萬六千名英軍鎮壓下,煙消雲散,但是他們發布《共和國宣言》,卻成為愛爾蘭的獨立宣言。反諷的,並不是這場起義對愛爾蘭的獨立建國有長遠的影響,反而是英國政府的處置改變了民意。起義爆發後,英方立即宣布進入戒嚴,起義領袖被視為叛國,全愛爾蘭島置於高壓軍管,五千名「叛亂嫌疑分子」遭逮捕,最終處死九十人,這引發愛爾蘭人民對英國政府的不滿。所謂的大英帝國從來沒有把他們視為自己的一分子,與在亞洲、非洲鎮壓殖民地叛亂,沒有什麼不一樣,最終導致民族主義勃發,一九二二年愛爾蘭自由邦獲得獨立自治權。但是對英國政府來說,時值第一次世界大戰,英國擔心德國在背後支持愛爾蘭獨立;起義之際,愛爾蘭外海傳出有德國潛艇的蹤影。前方酣戰,後方豈能有動亂,所以才讓倫敦下決心,採取非常措施,把獨立運動斬草除根。這不是英國自己的胡思亂想。就在次年,俄羅斯布爾什維克革命,正是德國的情治機構把列寧送上專列火車,輾轉從北歐送到聖彼得堡,回國掌握革命主導權,從而消除德國東面戰場的勁敵。就在愛爾蘭起義的九年前,林獻堂在日本曾向他的偶像梁啟超請教,如何掙脫異族統治。梁啟超當時規勸,不可輕舉妄動做無謂的犧牲,認為中國在卅年內無力幫助台胞爭取自由,台胞宜仿效愛爾蘭對付英國的手段,厚結日本政要,牽制日本總督府的統治,使其不致過分壓制台灣人。梁啟超當時並沒有看到,愛爾蘭在後來起義中是受到如何嚴酷的壓制,後來這又如何成為民族解放的動力;但是梁啟超的話,竟成為日後林獻堂從事民族運動溫和路線的指引原則,林獻堂開始從創辦報紙、成立中學,乃至發起「臺灣議會設置請願運動」,共向日本帝國議會提出十五次請願,展開長達十四年的非武裝抗日。一百年後風水輪流轉,英國的脫歐,將使得與歐盟的疆界,從北愛爾蘭轉移到愛爾蘭海,這令愛爾蘭統一的可能性再度出現,也使得復活節的起義,再度有意義。,

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電競產品營收告捷 宏碁出貨倍增

宏碁今年PC本業發展重點持續瞄準「電競」,

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,昨(21)日新開張的體驗中心,

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,最大特色是加入更多電競的產品與元素。宏碁董事長陳俊聖表示,

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,從元月來看,

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,宏碁電競產品營收或出貨量都較去年同期接近「倍增」的高速前進,

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,對於今年動能很有信心。宏碁昨天舉行新春團拜,

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,位在汐止總部的全新體驗中心也同步開幕。陳俊聖說,

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,宏碁展示中心變成體驗中心,

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,希望增加與用戶更多的雙向互動;另方面也加入更多電競元素,

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,旗下電競次品牌Predator幾乎包辦一半的展示空間,顯示宏碁對於電競的重視。陳俊聖表示,今年以來,宏碁電競產品銷售維持強勢表現,元月營收或出貨量都較去年同期接近倍增。至於新台幣強升,陳俊聖坦承對宏碁營運是不利因素,以元月營收為例,若以美元計,宏碁元月營收其實比去年同期成長7.26% ,但換算成新台幣,反而比去年同期略減0.53%。,

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東京物語/超商文化 台日比一比

去年日本咖啡豆進口量創史上新高,

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,因為現煮咖啡是日本全年最暢銷前卅大商品之一。從便利超商開始,

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,連鎖壽司、丼飯店也加入戰場。日本媒體形容,

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,人口減少、全體「胃袋」縮小的時代,

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,現煮咖啡是少數能拓展新市場的產品。
日本便利超商龍頭7-ELEVEN去年賣出超過三億杯咖啡,

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,他們採每杯一百日圓的低價策略,

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,比罐裝咖啡還便宜,

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,全部自助式,

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,想喝冰咖啡,就從冰櫃拿出冰塊杯放在咖啡機下。其他超商的現煮咖啡和台灣比較像,由店員服務,也有拿鐵等更多選擇,五大連鎖超商二○一三年度賣出七億杯咖啡。
台灣超商現煮咖啡大戰打了近十年,日本剛進入「咖啡戰元年」。
在台灣人的印象中,超商是日系產物,其實台灣超商服務已走出自己的路。台灣朋友瘋狂追逐「北海道霜淇淋」,幾個月後東京超商才零星擺設霜淇淋機;台灣超商的寬敞飲食區,在東京頗稀有。
日本超商針對特定商品玩貼紙集點,集滿後只有一種贈品,通常是磁杯或磁盤,其餘獎項價值雖高,比如小家電、購物禮券等,集點只能換取「抽獎」資格。不像台灣超商推出市面上買不到的贈品,或許造價不高,很能挑起顧客「現買現蒐集」的欲望。
日本的超商沒賣茶葉蛋或熱狗,但各類炸物熟食很受歡迎,雞塊、可樂餅、薯條到章魚燒一應俱全。據說,夏天炸物賣得特別好,因為日本家庭主婦不喜歡在家被油鍋烤,直接到超商買了端上桌。
其他如繳費代收、列印門票、賣郵票等,台日超商店員一樣七手八腳很忙碌。倒是同樣的影印傳真服務,日本超商用自助投幣式,在台灣得先拜託店員「開機」,即使只影印或傳真一張,都得用列印一張A4「收據」去繳費,很不環保。
此外,部分日本超商不只設戶外停車格,還設「拴狗柱」,滿有創意。,

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新聞眼/都市建設 文明藏在細節裡

新聞眼/都市建設 文明藏在細節裡 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 第53屆金馬完整得獎名單 19:21買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 年終購物季 最IN話題 讚‧好物 第53屆金馬完整得獎名單 19:21udn / 生活 / 生活新聞相關新聞錯誤設計!全台奪命號誌 小心在你身邊長庚機器手臂賽 70醫師比巧手28日零時起 油價恐漲0.7元20公里免費未定案 國道橫向仍傾向不收費要快不要命? 錯開快慢車號誌 民怨停等久轉彎車肇禍 號誌、標線是幫凶北捷、雙北公車 下月起可用有錢卡眼屎多?你可能有7問題紅蘿蔔、地瓜…鮮艷蔬果防失智隱形眼鏡戴太久 有失明危險消保團體:米粉含米量 至少應超過1/3含米量5% 能叫「米」粉嗎?含米量多少可叫米粉? 新竹米粉公會提出這個數字彌補興航停業缺口 華信接手花蓮航線今開放訂票【謠言拆解】柿子和優酪乳一起食用會有劇毒嗎?防詐領! 健保將取消境外門診核退克麗緹娜的碧璽專利配方 席捲全台屈臣氏中年失業不怕 北市就服處牽線創第二春全台紫爆噩夢 增中風、失智風險無雙牛肉 這是遲來了可能嚐不到的美味來場「Hello Kitty Go Around!! 歡樂嘉年華」收服女友的心!小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展新聞眼/都市建設 文明藏在細節裡分享分享分享留言列印A-A+2016-11-27 02:16聯合報 本報記者侯俐安WhatsApp 打開電視新聞每隔幾天就會出現這樣的新聞:「今天下午發生一起轎車撞機車意外,

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,一輛轎車從快車道右轉、撞上慢車道直行機車,

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,機車騎士被彈飛後落下…」,

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,官方單位說法幾乎都是「這是一件轉彎車未禮讓直行車的案件」,

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,最後往往是轉彎車理賠。上個月,

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,油槽車撞死母子的事件也如出一轍,

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,快、慢車道只有一個紅綠燈,

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,綠燈時快車道右轉、慢車道直行在路口交織。事發之後,交通部檢討大型貨車、客車視線死角問題,高雄市長陳菊還到死者家屬致哀,殊不知市府相關單位長期放任設計不當的號誌存在於各個路口,恐成間接害死這對母子最大的「殺手」。國內每年約三千餘人死於道路交通事故、四十一萬人受傷,主要集中在十八歲至廿四歲的年輕族群,且八成是機車事故,交通部運研所也分析每年近六成交通事故都發生在路口。因號誌不良造成的交通事故以機車騎士傷害最嚴重,台灣道路設計向來以「汽車」為本,從未考量機車、行人。過去幾年,已有愈來愈多縣市設置行人專用時相,利用時間差區隔行人與轉彎車;但地方政府便宜行事,導致不同運具、車道號誌同步,造成事故的不良設計仍在各處可見。檢視一個城市文明程度,不在摩天大樓或是跨年煙火,而是在許多市政建設的細膩處,是否兼顧「人本」精神。利用交通工程與號誌設計,避免車流交織,保護脆弱的行人,就是一個最細微卻關鍵的的文明指標。遺憾的是,台灣從南到北,仍然有不少交通號誌讓用路人陷入險境,成了另類的「制度殺人」。複雜的車流更需要細膩的設計,要如何在有限的空間內,兼顧人流、車流,將時間差、標線設計分配到最恰當,而不是只簡單地想到左轉、右轉,更是地方政府責無旁貸的責任。,

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殺2命 廖國豪重判30年定讞

少年殺手廖國豪犯下台中黨主席餐廳及角頭翁奇楠槍擊命案,

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,造成兩死一重傷,

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,因他不肯交代兇槍來源,

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,且極力維護主謀,

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,二審台中高分院認定不值得憫恕,

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,依殺人等罪判他有期徒刑最高上限三十年,

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,創下少年犯判刑最重紀錄。最高法院昨駁回上訴,

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,全案定讞。,

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火鶴花盛產價跌 內門拚外銷

高雄內門是火鶴花的重要產區之一,

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,欣欣向榮的花卉可在農曆年前上市。 記者徐白櫻/攝影 分享 facebook 今年冬天火鶴花價格普遍不理想,

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,下周進入農曆年花卉需求旺季,

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,內門火鶴花昨運銷1萬支到香港,

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,出貨價格每支30元左右。花農說,

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,十幾年沒遇過這麼差的產季,

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,希望消費者多把關愛眼神放在高雄火鶴上。高雄內門是全台火鶴花重要產區之一,

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,內門區農會輔導4個花卉產銷班。去年底至今,中部百合花盛產連帶衝擊火鶴花與文心蘭,花卉景氣欠佳。花農說,通常年底至農曆年前會是花卉的需求旺季,受到景氣不佳與暖冬效應影響,旺季不旺,農民血本無歸。 高雄市綠色運銷合作社理事主席林青山指出,暖冬導致內門火鶴花產量增加1至2成,花農直接在產地淘汰次級品,只讓品質優良的花卉上市,「產量增加、產值卻降低」,花農有苦難言。近日開始出現年節買氣,昨天上午,內門農民將火鶴集中到綠色運銷合作社,船運至香港,總數為1萬支,市府沒有任何補助。林青山說,努力拓銷外銷市場,第一批火鶴以船運輸送,下周還有第二批火鶴出口,將採空運方式送往香港,數量4至5千支,每支30元左右,買氣已漸慢回升。除努力外銷開拓通路外,內門農會將在農曆年初二舉辦「回娘家呷辦桌」活動。花卉產銷班長李基來說,只要捐100元就會獲贈一支祈福火鶴花,替腦麻孩子募款。,

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海運雙雄 2017業績亮眼

在運價「價量齊揚」助威下,

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,航運業去年繳出亮眼營運績效,

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,其中長榮全年營收1,

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,504.5億元,

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,寫下歷史新高紀錄;陽明全年營收1,

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,310.3億元,

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,年增幅度高達13.6%。展望今年,

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,貨櫃及散裝航運業者認為,

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,景氣春燕仍會持續。攬貨業者台驊表示,

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,今年以來,美國線因中國春節前出貨小旺季而調漲運價,且陸續有滿艙狀況,估接近春節,運價還有調漲空間。航運業者表示,韓進海運前年倒閉前,由於運能「供大於求」情況嚴重,導致運價低迷,遠東-美西每40呎櫃即期運價當時約700美元,使航運業者苦不堪言。韓進倒閉後,全球運能大降,運價谷底反彈,航運業來春燕,加上長榮等大型航運業者持續擴增船隊,運價「價量齊揚」,帶動營收高速成長。長榮海運去年全年營收1,504.5億元,年增20.8%創新高;陽明營收1,310.3億元,年增13.6%。萬海、慧洋、裕民、台航等貨櫃、散裝航運業者去年營收皆較前年成長,其中以裕民成長31.1%最佳。散裝航運業者表示,今年不論美國或大陸景氣持續升溫,尤其大陸對鐵礦砂等大宗物資需求強勁。長遠來看,東協經濟蓬勃發展,對原物料需求攀升,將是市場下一波高成長契機。惟業者也提醒,整體市場運能「供大於求」情況無法改善,壓抑運價漲勢。台驊指出,根據海運諮詢機構Alphaliner數據,今年貨櫃船隊的運力將成長5.6%;但世界銀行預估全球經濟成長率僅3.1%,預期航運市場仍供給仍將大於需求。散裝航運業者表示,運力「供過於求」是今年隱憂,航運市場好轉,運價走揚,過去幾年休兵的船東開始造船,像大連、江南船廠在景氣寒冬時替軍方造艦,現在建造商船,使運力供給增加;部分打算拆船的船東,現也打消念頭。業者表示,另一隱憂是油價上漲,不僅減少航運業利潤,若油價上漲太快促使通膨升溫,令美國加速升息,會加重業者利息負擔。,

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