美國國務卿龐培歐4日表示,
,俄國若不遵守中程核武條約,
,美國將會退出。 (法新社) 分享 facebook 美國國務卿龐培歐四日警告,
,俄羅斯若不在六十天內拆除違反「中程核武條約(INF)」規定的飛彈,
,華府就會退出這項在冷戰時期簽署的重要限武條約。俄國總統普亭五日說,
,美國的指控「毫無根據」,
,若美國退出INF開始發展該條約禁止的軍備,
,俄國只好比照辦理。由美國已故總統雷根和前蘇聯領袖戈巴契夫在一九八七年簽署的INF,
,禁止雙方部署射程五百到五千五百公里的中程陸基飛彈。條約簽署後,
,美俄雙方銷毀大量陸基中程飛彈,化解了當時雙方在歐洲以中程核武飛彈對峙危機。 龐培歐四日在布魯塞爾和北約盟國外長會談後表示,俄國的9M729陸基巡弋飛彈系統(正式名稱為SSC-8飛彈)已違反INF,除非俄國在六十天內動手銷毀這些飛彈,否則美國將不再受INF約束。龐培歐表示,六十天期限過後,美國就會展開為期六個月的正式退出條約程序,在此之前,美國不會測試、製造或部署任何違反條約的武器。北大西洋公約組織表示,能否挽救這項條約,現在「取決於俄羅斯」。北約祕書長史托騰柏格說,現在該是俄羅斯準備放棄前述飛彈系統的時候。龐培歐說,過去五年,美國向俄國關切這型飛彈至少卅次,俄國不是否認違約就是不理會。他表示:「美國今天宣布,俄羅斯實質違反這項條約;除非俄羅斯恢復完全且可檢驗的遵守,否則我國將在六十天內停止履行我方義務。俄國的行為嚴重損害美國、盟邦與夥伴國家的安全。一項條約若限制回應俄羅斯違約的能力,美國繼續遵守並無意義。」法新社報導,六十天緩衝期是由歐洲國家提出,希望讓俄國有最後機會挽救INF。俄羅斯總統普亭。 (法新社) 分享 facebook 不過,俄國總統普亭五日表示,若美國退出INF並發展該條約所禁止的軍備,俄國也只好開發INF所禁止的新型飛彈。普亭表示,美國並沒有俄國違反條約的證據,美國若在退出條約後發展新型中程飛彈,就會引發軍備競賽,「我們的美國夥伴認為情況已發生巨大變化,美國想擁有這種武器。我方會做出什麼回應呢?很簡單,我們就做相同的事。」美國總統川普十月就曾表明將退出INF,並表示要強化美國的核武軍備,「直到大家恢復理智為止」。不過川普三日表示,希望和中國大陸國家主席習近平、俄國總統普亭會談,以終結「大規模且無法控制的軍備競賽」。,
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,創下2013年9月來最長紀錄,
,三大指數全收在歷史新高,
,激勵台股今日持續創向上攻擊,
,加權指數開盤隨即站上9,
,800點,
,惟指數攻至9869.59點後出現賣壓,電子類股休息僅金融類股撐盤下,9,800得而復失。台股今日開盤在電子、金融股聯手下,指數一度攻至9,869.59點,創下2015年5月4日盤中以來共21個月的高點,惟盤中台積電(2330)、鴻海(2317)、大立光(3008)相繼收斂漲幅並紅翻黑,昨日強勢的友達(2409)、群創(3481)今日也較為疲弱;傳產類股包括台泥(1101)、台塑(1301)、南亞(1303)、中鋼(2002)等皆弱勢走跌,僅金融類股撐盤,玉山金(2884)盤中走揚超過1.8%,富邦金(2881)、國泰金(2882)、開發金(2883)、中信金(2891)皆維持紅盤格局,使得台股在9點10分後出現大幅度壓回,指數回跌至9,700點上震盪。法人表示,今日台股盤中在調節賣壓湧現下將指數壓回,惟成交量能比昨日小幅度萎縮,因此並未有出現爆量長黑K的隱憂,且台幣持續維持升值走勢,整體匯率持續升到近期新高,加上昨日台指期結算後,外資仍在台股留有不少部位的多單,因此,近期熱錢簇擁的資金行情仍舊方興未艾;另外就KD與RSI指標來看,目前仍維持高檔鈍化的走勢,即便近期短線已經累積不小漲幅,但在所有均線仍維持多方排列下,短線仍維持多方。,
花蓮縣玉里高中昨天中午出現快閃音樂會,
,讓路過學生驚喜不已,
,不過這是管樂團老師黃家榮策劃已久的點子,
,用快閃的方式給學生一個特別的耶誕節。
玉里高中昨天中午下課鈴聲響完不久,
,管樂團的學生便敲著鈴鼓,
,走到設有耶誕裝飾的「霍格華茲」廣場,
,吹起活潑版本的耶誕鈴聲,
,吸引路過學生停駐,不少人拿起手機、相機拍照留念。
吹奏地點就在福利社門口,學生正排隊買便當、吃麵,也受到音樂吸引,停下筷子欣賞音樂;福利社阿姨陳美玉,笑說音樂真的太好聽,讓她差點忘了收錢。
「非常成功!」指導老師黃家榮表示,管樂團同學平日練習辛苦,希望透過快閃活動,帶動整個校園的耶誕氣氛,他也讚美團員表現一級棒。
音樂老師陳慧仙也說,未來會多多練習「罐頭曲目」,也會多舉辦類似快閃活動,將美好的音樂傳遞給大眾。,
法新社7日報導,
,俄羅斯前總理史坦派辛在莫斯科說,
,敘利亞總統阿塞德最近表示,
,他不會像烏克蘭前總統亞努科維奇那樣逃到國外。
史坦派辛曾在一九九九年擔任俄國總理,
,他告訴法新社記者,
,他上周曾與阿塞德會晤,
,阿塞德說:「告訴(俄國總統)普亭,
,我不是亞努科維奇,
,我不會走人。」,
病患裝置在左上腹部的胃造口管,
,可方便管灌飲食。 圖/簡錫淵醫師提供 分享 facebook 80歲陳爺爺中風後需管灌餵食,
,因口咽結構偏移,
,每次更換鼻胃管都很辛苦,
,居家護理師都要花一、兩個小時,
,途中陳爺爺常缺氧發紺,
,他不但鼻胃管置放困難,
,也常將鼻胃管咳出而需重新置放,
,居家護理師因經常求助醫師。經詳細評估後,
,幫陳爺爺裝了胃造口管,術後4小時開始電解質糖水灌食,12小時後再做一般管灌飲食,不需再放鼻胃管,術後一個月追蹤造口癒合良好,灌食順暢。 胃造口是什麼?簡單說明,胃造口是在病人左上腹,做一個可通至胃內的小洞,再將灌食管從胃內接出來至腹外,以進行灌食。施術費時短 成歐美主流有幾種做胃造口的方式,一種是「經皮內視鏡胃造口術」(Percutaneous Endoscopic Gastrostomy),簡稱PEG,此技術自1980年研發以來,已成熟穩定,施術時間約15至30分鐘,費時極短,合併症較少,目前已是歐美國家需要長期管灌餵食病人的主要灌食途徑。另一種是以手術方式施作的「外科性胃造口術」(Surgical Gastrostomy),需要全身麻醉,傷口較大,合併症比率較高,主要用於口不能張而無法做內視鏡的患者。其他還有「腹腔鏡輔助性胃造口術」及「放射影像輔助性胃造口術」。鼻胃管便宜 但缺點也多一些無法自行進食的病人,必須長期使用鼻胃管,雖然鼻胃管有置放簡單、經濟便宜的優點,但缺點也不少,例如口鼻不舒服、病人容易將鼻胃管拔除、需約束以防止自拔、大約每隔一段時間就要更換鼻胃管、因鼻胃管引起出血、胃食道逆流引起食道炎、外觀不雅等,胃造口管可避免或減少這些缺點。胃造口管優點不少,例如不會因口鼻有灌食管而不舒服、不易滑脫、不需經常更換,約半年至一年更換一次、外表看不出來,對意識清楚或有活動能力的病人而言,較能顧及其尊嚴、不會造成鼻部潰瘍,而且家人較容易照顧。以疾病而言,最常接受胃造口的是中風及癌症病患,這些病人常因喪失吞嚥能力或吞嚥困難而需要長期置放灌食管,另外如重度失智症、巴金森氏症等患者。需長期使用者 都可評估任何長期使用鼻胃管的病人,都可以接受評估是否合適建立胃造口管,尤其是鼻胃管不易插入或反覆滑脫的病患,更需及早考慮;此外,照顧者或長照機構是否有照顧胃造口管的能力,也需要考量。「經皮內視鏡胃造口術」在歐美推行至今已近40年,是需長期灌食病人的主流選擇,美國每年約有22萬人接受「經皮內視鏡胃造口術」,其安全性和對病人的幫助早為大眾所肯定。建立胃造口管約需住院5至7天,前兩天作術前準備,後兩天作術後觀察及灌食照顧指導;每半年更換管路,僅需在門診安排時間,至內視鏡治療中心更換後,片刻即可離院,不須住院。過往,台灣大多數病人選擇鼻胃管而非胃造口管灌食,主要是因為胃造口管費用昂貴,健保已在民國98年11月開始給付「經皮內視鏡胃造口術」,包含技術及材料費用,也給付每半年胃造口管更換費用,病患不必再為醫療費用苦惱。,
全球股市因寬鬆政策而跌深反彈,
,外資在台股由1月的賣超595億元轉為2月積極加碼505億元,
,3月以來續買超648億元,
,再加上外資期貨多單持續增加至3萬口以上的相對高檔,
,顯示國際資金在升息不確定趨緩的樂觀預期下,
,資金開始回流股市尋找獲利機會,
,台股因外資買超,
,指數一路往年線挺進,
,周五(3/11)台股終場上漲45.44點,
,以8706.14 點做收,成交量883.2億元。總計本周三大法人除外資外皆以賣超為主,外資周買超金額為327億,投信賣超12億,自營商賣超34億元,累計三大法人本周買超281億元。台股本周大盤週指數上漲約0.72%。證交所統計,本周各類股指數幾乎上漲,其中表現最好的以電器電纜類股上漲2.34%為最多,表現最差為百貨類股下跌1.08%,全體上市股票成交金額為4689億元。證交所統計,分析本周成交量前30名公司,單周成交量前三大個股中,群創(3481)單周成交量逾53萬張,居單周量大第一名,其次為友達(2409)及中鋼(2002),周成交量分別在50萬張及30萬張以上。三大法人的個股布局上,外資本周買超最積極為開發金(2883),周買超張數逾5萬張,其次為台積電(2330)及友達(2409);賣超部分以昱晶(3514)居冠,賣超逾1萬張,其次為浩鑫(2405)及智邦(2345)。投信周買超以友達(2409)居冠,其次為華新科(2492)及強茂(2481),調節以昱晶(3514)為首,其次為國喬(1312)及矽品(2325)。自營商周買超以友達(2409)為首,其次為群創(3481)、晶電(2448),減碼以矽品(2325)為首,其次為宏達電(2498)。一周量大前20名資料來源:證交所 製表:聯合晚報 分享 facebook twitter pinterest,
LINE官方網站日前舉辦「用LINE Points點數換貼圖」活動,
,下午傳出疑誤發中獎訊息給用戶,
,引發不滿;至少4名民眾懷疑被詐騙,
,向刑事局165反詐騙諮詢專線檢舉,
,警方初步認定內部作業疏失,
,應是烏龍。刑事局說,
,已有媒體報導LINE官方發表聲明承認誤發訊息,
,資訊科正向LINE公司查證中。有用戶則大罵「什麼玩意?」認為出這種包太扯。警方表示,
,LINE是上月22日在官網舉辦「用LINE Points點數換貼圖,
,再加碼抽獎」,有民眾在今天收到「您幸運中獎了 !」的通知,要求在10月20日填寫資料回傳,逾時視為放棄中獎資格。民眾上傳資料後,卻收到「很抱歉,剛才是小編在測試訊息,請忽視這則中獎訊息,造成不便請多多見諒!」的回覆;民眾一頭霧水,懷疑是不是遇到詐騙集團。至晚上8點,有4名民眾打電話到165反詐騙專線求證,懷疑遭到詐騙,有人要求報案;警方第一時間研判應是LINE內部疏失。警方說,一些用戶在官網留言抱怨,並揚言向媒體爆料;沒多久,就有媒體報導,LINE官方已發表聲明,承認「誤發訊息,造成用戶不便」,並說小編團隊致上萬分歉意!未來將更謹慎處理中獎訊息的發送。刑事局表示,研判應是LINE傳送中獎訊息作業疏失,依規定用戶誤回傳的資料不得做任何使用。LINE貼圖活動傳出疑似誤發中獎訊息,有民眾以為遭詐騙。記者陳金松/翻攝 分享 facebook,
阿里山山路近來嚴格實施時速35公里的規定,
,大陸觀光客遊山車程「多出」約40分鐘,
,用餐、購物等安排受波及,
,許多司機抱怨。遊覽車業者則支持,
,維護旅遊安全。
阿里山遊覽車事故層出不窮,
,遊覽車業者及相關單位發現超速是重要肇因。除了要求司機別飆車,
,約近2個月以來,
,警方也在山路設點嚴格取締,成效不錯。
以往許多司機不理會時速35公里的速限,一路飆下山。遇狀況再猛踩煞車,除了車子容易受損,不少陸客也多有遇緊急煞車的驚險經驗。
司機不能隨心所欲開快,行程安排相對壓縮,像過去可以早早到餐廳、飯店休息,如今少了半個多小時。有司機習慣用高速檔,遇有取締的地點再減速,有時難免要緊急煞車,「很不爽」!
「全台都會區的遊覽車公會都支持阿里山嚴格限速」,高雄市遊覽車公會理事長江其興說,山路危險,早該嚴格實施限速。以往有規定沒徹底執行,現在做還來得及。
江其興指出,依速限規範,上下阿里山車程約2小時半,以往有人2小時就來回1趟,明顯超速,分明是跟生命開玩。司機自己不顧,也應考量全車乘客的安危。
他表示,大陸新疆一些危險路段嚴格實施速限,入口處發給載明時間的單子,出口處再繳回。根據單子上的時間,就可判定有否超速;超速就罰,效果很好。曾建議交通總局比照辦理,但被以「人力不足」打回票。,
辛耘(3583)、弘塑近期受惠半導體廠擴產效應,
,接單熱絡,
,尤其8吋封測濕製程設備出貨更是強強滾,
,後市看俏。
受惠於矽品、日月光積極擴產,
,加上晶圓代工廠台積電積極強攻高階封測領域,
,推升相關半導體設備需求,
,尤其8吋封測濕製程設備在國內政府積極推動設備本土化催生下,
,辛耘、弘塑接單暢旺。
辛耘在近期業績走強,加上自製設備可望於客戶端陸續點收認列入帳,獲利可期帶動下,吸引投信買盤進駐,推升近期股價走強,並改寫掛牌新高,昨(18)日上漲0.2元,收在67.9元,成交量930張。
業者指出,台灣已成為全球半導體供應鏈重鎮,全球晶片廠倚賴矽品、日月光等IC封測廠,加上台積電近幾年布局轉向,強攻高階封測領域,帶動相關產線製程設備需求攀升。
此外,政府近年積極推動半導體設備在地化,辛耘、弘塑、帆宣等業者直接受惠。
值得注意的是,在半導體8吋封測濕製程設備市場部分,由於國際大廠多位在開發新一代設備,加上在智慧手機、平板電腦、穿戴式裝置、物聯網裝置市場逐步擴大,帶動整合型觸控IC(TDDI)、微機電(MEMS)、指紋辨識、感測元件等不需要用到先進製程技術的晶片需求大幅攀升,讓8吋產能塞爆,相關設備訂單也應接不暇,帶動半導體廠進一步擴大對辛耘、弘塑釋單。
辛耘上半年業績表現疲弱,稅後純益3,789萬元,年減55%,每股純益為0.47元。下半年起受惠於自製設備開始入帳,業績明顯轉強,8月營收2.96億元,較7月大幅成長65.83%,創今年單月新高。法人預期,辛耘下季客戶端自製設備點收認列入帳金額將持續擴大,有助營收、獲利走高。,
新中橫公路水里鄉新山段邊坡在602震災後,
,遇雨即坍,
,蘇力風災過境又造成近百公尺邊坡大崩坍,
,落石不斷,
,觀光受重創,
,立委馬文君要求公路總局信義工務段設法搶修,
,維護鄉民安全。
信義鄉明德村長吳瑞龍說,
,602 震災至蘇力風災,新中橫公路進入水里鄉新山村邊坡遇雨則坍,落石不停,出入的信義與水里鄉長生命隨時受威脅。
信義鄉農會總幹事黃志輝表示,水里鄉新山段也就是新中橫公路81.5公里處坍方很嚴重,遊客與運送農產車輛飽受威脅,增闢河川便道刻不容緩。
信義工務段人員說,暫不考慮做便道,但會全力維護新山段順暢。信義工務段長陳俊彰說,新中橫公路新山段崩坍區已規劃設計整治邊坡,將重新設計採更高規格生態防治土法,預計半年完工。,