元富投顧劉坤錫 將談生技傳產化 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 產業綜合相關新聞名家觀點／台灣供應鏈與Tesla共舞新南向商機論壇／王美花：搭橋18國 三管齊下義美第三廠 落腳雲林斗六和泰車 年營收可望創新高興航工會 夜宿林明昇宅外劉金標將退休 杜秀珍接董座特斯拉攻台 中南部擴點航空業 擬漲燃油附加費來台旅客破千萬 觀光客最常去的不是101…慘！ 11萬流浪房仲無處去亞太電4G用戶 超預期破160萬遠航接手吳哥窟航線？ 領隊：軟硬體不及興航10億蓋觀光工廠 義美斗六新廠動工威而鋼、百憂解…創意滿分 中文藥名好記好懂元富投顧劉坤錫 將談生技傳產化分享分享分享留言列印A-A+2016-12-13 04:03經濟日報 記者吳佩蓉／台北報導WhatsApp 2016年受到浩鼎事件影響，
，生技從年頭冷到年尾都不見起色。展望2017年，
，元富投顧董事長劉坤錫指出，
，大健康產業仍是市場投資主流之一；但經歷近年生技股在市場的起伏淬鍊，
，「生技傳產化」應選擇有穩定獲利、一定成長率的生技股，
，擺脫生技是作夢、高風險思維，
，將是2017年投資的新思維。元富投顧總經理兼董事長劉坤錫指出，
，過去二、三年，
，投資大人將生技看成作夢產業，
，投資生技是高風險、高報酬。但若攤開整個生技產業來看，可以分成四大面向，除全新新藥外，還有學名藥（或類新藥）、醫美保健食品及醫材、設備等四大類；全新新藥要有穩定收入的比例較少，其他類則可從中尋找有穩定營收規模及獲利的公司。傳產一年的成長率約3%至5%，屬於獲利穩定、無大成長投資標的，投資人若以傳產概念來看生技股，在學名藥、醫美保健品及醫材、設備等三大類中，有一半機率能選到不錯投資標的，而且成長率可以期待比傳產高。至於生技本益比是否會出現傳產化的問題，劉坤錫指出，在市場可挑選到有基本獲利的生技股，例如每年每股純益3至5元或2至3元的個股，這些公司具有傳產的穩定性，且全球對健康的市場需求持續增加，相關個股成長空間及增值幅度會比傳產好，平均一年成長10%至15%、五年達到20%至30%成長率的機會很大。不過，劉坤錫提醒，生技產業和傳產最大不同是產業鏈未成形，不像電子業，可能因蘋果概念股，帶動上下游供應商同步翻紅。生技股目前不具有趨勢效應，因此選擇投資標的應個別評估，選擇有穩定營收規模、固定股利發放的公司，生技獲利絕不是作夢編出來，仍可實質入袋。元富投顧總經理劉坤錫「生技大師講堂」將在2017年1月12日開講，掌握明年第一手生醫健康產經趨勢，報名網址：http://www.accupass.com/go/biotaiwan，
台中捷運電聯車運抵 明年試運轉 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，昨從日本神戶港運抵台中港14號碼頭，
，正式亮相。 記者余采瀅／攝影 分享 facebook 台中捷運籌畫興建10多年，
，終於「有譜」！首列電聯車完成製造組裝，
，通過300多項測試，
，昨從日本運抵台中港14號碼頭，
，共2列4節車廂；目前站體和軌道工程趕工中，
，進度已達67%，確定明年可試運轉，但民眾要通車搭乘得等到109年。綠線是中部首條捷運，目前路線是中市北屯松竹到烏日高鐵台中站，一度說要延伸到彰化。彰化縣長魏明谷希望捷運不僅到彰化，還能興建軌道銜接鹿港，但交通部連延伸彰化計畫都未通過，主要考量「運量不足」；彰化縣府表示，會趕在2月底定案前提供台中市府補充論述，強調地方對捷運迫切需求，希望中央支持。捷運綠線電聯車委由日本設計，一半由台灣製造，以降低造價。台中一次採購18列電聯車，一列兩節可承載536人，採鋼軌鋼輪，並為全自動無人駕駛系統，車輛外觀是「新芽綻放」概念，以不鏽鋼原色搭配綠色飾條更具現代感。台中的捷運車廂與北高有何不同？交通局長王義川說，特色是鋼軌無縫浮動式道床設計，可降低噪音；另電聯車在台灣新竹組裝，每列造價1.87億元，比台北文湖線的2億元、桃園機場捷運3.2億元都低；未來車輛也可就近在台灣維修，不用依賴日本。台中市長林佳龍說，電聯車抵台是捷運綠線重大里程碑；捷運藍線也通過交通部審查，這兩條架構起大台中最主要的軌道運輸，再加上大台中山手線，讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。捷運藍線從海線沙鹿通往干城轉運中心，但經費1124億，市府要負擔833億，財政能否負擔？王義川局長強調，將與中央協調再協助分擔300多億元經費，以利藍線興建。台中市府12日將首辦捷運列車市區遊行，沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，停留大新、四維國小開放參觀、拍照。，
廣西北海昨天舉行2016海洋經濟發展研討會，
，會中透露，
，作為北部灣港口城市的北海將依託現有的海洋產業科技園，
，大力打造中國南方海洋科技城。新華社報導，
，本次研討會以「一帶一路」經濟發展戰略為契機，
，探討國家在新時期的海洋開發及國際合作戰略、海洋資源的保護與合理開發、水產養殖業的可持續發展與科技創新、水產品安全及貿易等核心議題。北海是中國西南地區唯一既通高速鐵路、高速公路，
，又有機場和深水海港的城市。早在2000多年前，
，廣西北海就是古代海上絲綢之路的始發港，
，1984年，
，北海成為中國首批進一步對外開放的沿海城市，是廣西北部灣經濟區的重要組成城市、中南西南地區最便捷的出海通道。近年來，北海充分利用西部大開發的政策，緊緊抓住廣西北部灣經濟區開放開發的歷史機遇，奮力前行，海洋產業實現了快速發展。統計數據顯示，「十二五」期間，北海經濟持續高速增長，2015年經濟總量是2010年2.38倍，年均增長15.4%，從2012年起增速連續4年排在廣西首位。2014年，北海市海洋經濟生產總值達345億元人民幣、比2010年翻一番，海洋生產總值佔全市GDP的比重達40.3%。廣西北海市長林山青說，北海正在重點打造港口經濟。但北海的發展絕不是北海自身，北海的通道建設對西南、中南地區的發展都有很大的輻射作用。目前，北海出口加工區Ｂ區一期工程的建成封關運行，特別是北海高新技術產業園區升格為國家級高新區和北海港口岸的擴大開放，為北海落實「一帶一路」規劃，擴大面向東盟的開放合作，加快構建更有活力的開放型經濟體係提供了強大的通道支撐。據了解，北海是廣西海洋科研機構最為密集的城市，正在加快建設北海國家（海洋）農業科技園區，目前已經有中國科學院煙臺海岸帶研究所、國家海洋局第三海洋研究所、中國水產科學研究院南海水產研究所、清華大學海洋技術研究中心等17家國內一流的科研機構簽約入駐。林山青說，「十三五」期間，北海將加速發展海洋經濟，致力建設海洋強市。要擴大遠洋漁業發展規模，逐步建設中國—東盟現代漁業經濟區，建設漁業開放口岸和加工園區，打造漁業的物流集散地，使來自東盟甚至更遠地方的捕撈船的漁獲量可以在北海實時交易。此外，還要做大做強海洋生物制藥等相關產業的深加工、精加工。，
基隆市西定路上深夜竄出大火，
，據了解，
，一對老夫婦受困浴室，
，被消防人員救出時，
，一人昏迷、一人無生命跡象，
，雙雙送基隆長庚醫院搶救。現場消防人員表示，
，詳細起火原因稍後釐清後再對外說明。基隆市西定路上深夜竄出大火，
，據了解，
，一對老夫婦受困浴室，
，被消防人員救出時，一人昏迷、一人無生命跡象。記者賴郁薇／翻攝 分享 facebook，
48歲蕭姓男子與未成年的兒子今天到宜蘭礁溪某溫泉飯店泡湯，
，不料蕭姓男子疑因心臟不適，
，泡湯時失去生命徵象，
，業者發現退房時間已到，
，敲門進入後才發現異狀報警送醫，
，卻仍回天乏術。家屬表示死者有高血壓和癲癇症狀，
，檢方將相驗釐清死因。近日天冷適合泡湯，
，不少遊客湧入宜蘭礁溪，
，今天下午來自宜蘭三星一對父子進入一溫泉飯店個人湯屋泡湯，
，過了預定時間卻還沒退房，「時間到了人怎麼還沒有下來？」業者近5時許上門查訪，卻發現蕭姓男子已昏迷，半身泡在浴池裡，側臉倒臥在浴池側，失去意識。業者緊急報案求助，消防隊到場後送醫急救，卻仍不治身亡；當時蕭姓男子身邊帶著罹患自閉症的未成年兒子，語言表達能力不足、表達有困難，在浴室外房間，絲毫不知父親已經發生意外。警方表示，現場無打鬥痕跡、死者無明顯外傷，初判無他殺之嫌，全案報請檢察官相驗。死者胞弟到場指稱，哥哥罹患高血壓和癲癇，對死因無異議。據了解，蕭姓男子太太已經過世，多年來獨自撫養兩子，周末帶兒子出外泡湯享受，卻發生不幸意外。宜蘭一對父子泡湯，父親身體不適猝死，兒子因罹患身心障礙疾病無法求救，發生憾事。圖／ingimage 分享 facebook，
滬深股市昨天走勢分歧，
，上證綜指開高走高，
，深圳股市下跌；而創業板指數跌幅尤大，
，顯示資金暫時朝大型股挪移。類股以券商、房地產、煤炭和保障房等個股較為強勢。
上市公司上半年財報發布漸近，
，傳統行業表現應可穩健，
，只不過增長力道無太大驚喜。
在傳統行業裡，
，消費性行業呈現分化情況，
，醫療視自身研發進度表現不一，
，食品飲料大致增速下滑；而旅遊業受惠季節性因素，仍維持較快成長。
從半年報的預估業績來看，具有市場化效率較高，以及符合產業政策調整方向的行業和公司，仍是目前佈局的較佳選擇。
受惠政策穩增長訴求和力道持續，效果正逐漸顯現，投資人對經濟好轉的預期進入強化期，帶給市場一個堅實的支撐，經濟已出現穩定訊號，大盤應有階段性上漲機會，兼顧風險的同時，可介入一些中長期前景良好的個股。
近期操作可持續留意具有政策概念的新能源汽車和國企改革受惠股；半年報的實質業績題材上，可關注一些業績有機會超乎預期的藍籌股，如銀行保險、汽車、家電股。在新興行業中，繼續從趨勢前景向上的行業中尋找機會，如資訊安全、軟體服務、醫療、環保、自動化和軍工股等。（作者是富蘭克林華美中國消費基金暨中華基金經理人），
三汰-KY（4762）昨（30）日舉行法說會，
，董事長簡國濠表示，
，今年主要成長動能來自新增國際級大客戶，
，加上第4季上海新廠有機會投產，
，樂觀看待下半年營運將優於上半年表現，
，單月營收有機會再挑戰新高。深耕汽車零組件防鏽產品的三汰，
，受惠中國汽車產業成長力道強勁下，
，今年營運展現爆發力。副總經理朱啟彰表示，
，據中國汽車工業協會估計，今年中國汽車零組件銷售量將較去年成長7.5%，明年也有6.11%的高成長率，加上三汰布局國際客戶效益，在今明兩年擴大顯現，看好未來兩年公司的營運成長。簡國濠分析，今年公司主要成長動能來自新增客戶貢獻，如三汰已經成功打進中國一汽大眾位於長春、成都的工廠供應鏈，另外日系客戶東風風神訂單也在6、7月開始出貨。耕耘超過10年的美國汽車零組件大廠BorgWarner（博格華納）也成功切入其供應鏈。三汰昨（30）日股價收在63.6元，下跌0.4元。，
新北市發生食物中毒事件後，
，市長侯友宜突擊稽查中央廚房。圖／新北市衛生局提供 分享 facebook 新北市今年9月連續發生2次校園食物中毒事件，
，近300名學生受害，
，市議員唐慧琳昨天要求市府提出改善對策。市長侯友宜表示，
，明年新學期前將成立「食安智慧監控中心」，
，先為校園營養午餐把關，
，日後擴大全面監測食安。唐慧琳今天質詢教育局長張明文，
，指今年9月學校營養午餐接連出問題，
，連續發生食物中毒事件，團膳廚房有稽查機制尚且如此，自立廚房該由誰來把關？ VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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侯友宜（左）辭官參選新北市長，
，與周錫瑋（右）形成兩強相爭。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 新北市副市長侯友宜辭官參選，
，當天同黨挑戰者周錫瑋延續其批侯「藍皮綠骨」的基調，
，嗆稱他不能容忍「不藍不綠，
，不清不楚」。侯友宜隨後還擊說，
，「不是手拿國旗就是愛國」，
，而是要為國家盡心盡力。新北原是藍營勝算頗高的都會，
，但參選人為「血統論」而同志相殘，
，徒令親痛仇快，也讓支持者掩目。歷經兩度黨內分裂、兩度失去政權，國民黨此刻若還陷在誰是「正藍旗」的血統論迷思中，那就證明廿多年來沒有學到任何教訓。國民黨前兩次分裂，不正是因為有一批人認為自己的「血統」更純正而要自立門戶，卻不問整個黨面對時空的變遷應該如何轉型？藍營前兩次失去政權，不正是因為內鬥自殘、面對大是大非卻苟且以對，終而失去了民心？進一步看，從國家發展的格局而言，藍綠的長期對峙已使得台灣陷入了自我內耗的泥淖，廿多年停滯不前。在一般民眾心裡，無不期待台灣政治早日擺脫非藍即綠的惡鬥困境，也因此，三年多前才有柯文哲的「白色力量」崛起。當人民對藍綠對峙厭惡已極，藍營內部卻還在拿「藍皮綠骨」做文章；如此開倒車的訴求，要說能獲得民眾的支持，我們深表懷疑。試想，即使國民黨能夠號召泛藍團結，都不一定有勝算，又豈能只靠「深藍」？若有人證明自己血統「正藍」，卻說不出為國家鄉里做過什麼，這對民眾又有何說服力？「血統論」其實不是藍營獨有現象，綠營的情況更為嚴重。在蔡政府中，除了少數點綴用途的內閣「老藍男」，幾乎清一色是沾親帶故的派系中人，看不到社會賢達或專業人士。排外主義掛帥的結果，必然造就近親繁殖，使決策品質日趨拙劣。包括最近脫黨的蘇煥智在內，與黨中央主流意見不同調的黨員，唯一出路就是退黨，這都是「血統論」作祟。回顧台灣近數十年的政治發展，雖在民主進程上取得了成就，但在社會族群融和上卻呈現倒退的景象；尤其藍綠的門戶成見，嚴重拘限了國家的發展腳步。上世紀九○年代之前，台灣主要內部爭議是「省籍問題」，因省籍問題引發了「認同問題」，從而惡化成「統獨問題」。進入廿一世紀之後，省籍問題已趨於緩和，然而認同問題卻向社會各階層進一步滲透，並隨著政黨輪替的常態化演成了「藍綠問題」。至今，政黨惡鬥成了人民難以擺脫的沉重包袱，也成為國家前進的路障。「藍綠對峙」比「統獨對立」更糟的是，後者只是政治人物的理念之爭，但藍綠對峙的結果，卻變成人民要被迫凡事選邊，到了永無寧日的地步。以台大校長任命之爭為例，管中閔之所以備受杯葛，只因為他曾在馬政府為官，民進黨和台大校內的綠色勢力必欲斬斷其就任之路，因而違反遴選規定百般干預。如此一來，整個台大的校譽、形象和士氣也跟著葬送。再如獨派青年向慈湖陵寢潑灑紅漆，自認有了台獨建國理念為後盾，即可自外於法律。而其中一青年在元月空軍飛官失事殉職時竟稱：「死了一條中華民國黨國鷹犬，實屬大喜，應該夕鶴（死好）」。像這類偏頗、缺乏人性的心態，只因信仰台獨而無限膨脹，豈不令人駭異？由於藍綠對峙，多年來台灣已被撕裂成如同「兩個國家」。最近民眾對藍綠惡鬥的厭惡已達到頂點，這是蔡英文民調重挫的主因，也讓政績貧乏的柯文哲還享有不錯的民意支持，這是不正常現象。可以說，下一個十年，台灣最重要的政治工程，就是要從「藍綠惡鬥」的泥淖中脫身；唯有如此，台灣才可能恢復小龍的神氣，並免於因分裂而自我窒息。藍營如果有人以為「血統論」還有市場，那是昧於現實。綠營如果不能跳脫「血統論」的窠臼，那不僅是反民主，也是自作孽。，
國家通訊傳播委員會（NCC）公布，
，到今年6月底，
，全國有線電視總訂戶數約524萬戶，
，普及率60.95%；數位化用戶數約514萬戶，
，數位普及率約98%，
，台灣可望今年底達成有線電視全面數位化的目標。另外，
，台灣本島最後一個有線電視播送系統東台播送也申請升級，
，改發有線廣播電視服務經營許可（有線電視系統）執照，未來也將以全面數位化為目標。東台播送是年代集團董事長練台生旗下的三家系統台之一，主要服務地區包括台東縣關山、成功等地區。因服務地點偏僻，用戶數僅1萬多戶，目前仍播放一般類比訊號的播放系統，沒有升級為技術程度較高的有線電視系統服務。東部地區數位化比率偏低，主要有線電視業者就是練台生旗下東台、洄瀾與東亞三家，在NCC要求下，數位化比率平均達六成。目前外島有兩家沒有數位化的有線電視業者，包括連江縣祥通有線播送系統，訂戶904戶；金門有線電視業者名城事業數位化比率也是零。祥通、名城在離島偏遠地區，NCC考量當地收視戶權益，未強迫業者在一定期限內升級。，
