北市交通局昨天起在仁愛大安路口裝設偵測人車的裝置，
，可連動到公車車上警示器提醒司機有行人，
，18輛630路線公車昨也安裝警示器測試。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 仁愛路逆向公車道車禍頻傳，
，北市交通局昨天在仁愛大安路口裝設偵測裝置，
，可警告行人和公車司機道路突發狀況，
，預計試辦到明年1月再評估成效。此外，
，交通事件裁決所昨天也定案，
，明年元旦起，只要民眾提供記錄器影像並協助裁決所鑑定、釐清事故經過，就能獲得1000元獎勵金。北市往西最寬的單行道仁愛路僅設1條逆向公車專用道，去年在復興路口、大安路口共發生3起死亡車禍，皆因行人闖紅燈未注意逆向公車，死者還包含1名美國學者，引發關注。北市交通局昨天起在仁愛大安路口裝設偵測車輛的雷達，裝置增加路口安全提醒的設備。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 交通局辦理「路口安全警示計畫」，規畫於仁愛大安路口、仁愛復興南路口及仁愛路幸安國小前斑馬線路口，裝設偵測系統，總經費2800萬元，由中央、北市府各負擔一半。交通管制工程處表示，裝置偵測到人、車時，將回傳到安全島的「資訊可變標誌CMS」，顯示「左、右側來車」、「紅燈勿行」等資訊，以警示行人；或傳至公車警示器，提醒司機「前有行人」。目前與欣欣客運合作，在630路線18輛公車安裝連動警示裝置測試。北市交通局昨天起在仁愛大安路口裝設偵測人車的裝置、資訊可變標誌，偵測到行人闖紅燈會提醒「紅燈勿行」，期盼減少事故發生率。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 昨天初步實測，公車車上警示器出現無法正常接收、發出警訊的情況，以及CMS則因陽光過亮看不清等問題。林姓市民說，CMS過高差點沒注意到，警示也只閃爍幾秒沒看清，建議輔以聲音警示。交工處說，初步測試許多部分仍待調整改善，未來CMS會考慮追加遮陽板、調整亮度，放置位置則會降至行人平視高度，並增設連動語音警示等；後續測試若成果良好，明年6月後評估擴大在信義路辦理。交通大學運輸與物流管理系副教授黃台生說，感測設備能雙向警示行人與司機，對降低事故應有幫助，但關鍵還是行人、司機有無落實。，
勞基法修法3讀通過，
，勞工、勞團不斷上街抗爭。 聯合報系資料照 分享 facebook 勞基法修法立委夢囈3讀，
，立即傳來資遣、裁員、過勞等勞工悲慘的消息；雖然勞工、勞團、學界不斷上街抗爭，
，但蔡政權、勞動部嘴上道歉，
，但態度就像門前的蛇籠「固若金湯」；此刻勞方除了繼續陳抗，
，應思考強化手上的勞動三法，
，把勞工團結起來，
，凝聚更大的力量。勞動法制區分2個領域，
，一塊是資方針對勞工個人勞動條件的依循。勞工相對於資方無論財力、知識都居於弱勢，以致經常在協商勞動條件時與資方不對等，遭到資方凌駕；因此勞動法制另設計了讓勞工能聚沙成塔的團結權、協商權、爭議權，相對應的勞動三法是《工會法》、《團體協約法》、《勞資爭議處理法》。經修正老舊相關法令後，新三法在2011年勞動節同步施行。遺憾的是，新三法實施滿6年，理論上勞工應能緊密的團結在一起，進而與資方理性協商，據理力爭；現況是雖對勞工凝聚很重要，但政府從不曾輔導勞工團結，任由勞方一盤散沙的現況存續。從這次勞基法粗暴修法看來，蔡政權一面倒向財團，毫不掩飾「勞工是心裡最軟的一塊」是敷衍之詞。幾個數據不難看出勞工的團結行動根本停留在起步。先看組工會，截至去年第3季的統計，台灣分在不同型態的常態就業人口約是1千2百萬人左右，已組約5500個工會，但是工會會員數不到就業人口 的10%，不難想像工會的力量仍極薄弱，「團結權」仍只是遙遠的夢。再看團體協約，台灣的團協締約數成長非常緩慢，幾十年下來進入21世紀，仍維持兩位數，迄去年第3季仍未達700個，對照組工會有5500個，團協僅1成略多，可見得最能促進勞資和諧的團協締結也在起步階段。至於爭議權、勞資爭議處理法的行使更差得遠。爭議權是在勞資協商破裂，可能發生罷工行為、危及事業正常運作時，訂定勞資能冷靜再思考的行為準則；以台灣工會如此孱弱，罷工發生機率不高，談不上成熟的爭議運作素養。勞基法第1條：「為規定勞動條件最低標準…」，清楚的界定是勞動條件的「地板」，如果勞動三法不能發揮作用，勞基法的最低標準就成「天花板」，這是勞工必須認清的事實。，
地價稅11月1日開徵，
，只剩5天截止，
，基隆市還有一半應繳人尚未繳納。基隆巿稅務局表示，
，29日會發簡訊，
，通知有中華電信行動電話的納稅人繳稅，
，民眾記得要按時繳稅，
，以免多繳滯納金。
稅務局財產稅科長陳怡君說，
，全市目前登記的戶數約12萬4000戶，其中約有2萬2000戶因地價稅在100元以下等因素免徵，要繳納地價稅的房屋數約10萬2000戶。
她提醒民眾，簡訊中只會提醒民眾繳納期限將屆，不會要求納稅人到提款機轉帳，請民眾小心分辨免遭詐騙，若有疑問，可洽總局電話24331888轉303、312到317。
地價稅繳納期限到30日為止，逾期仍可繳納，但是便利商店、信用卡、晶片金融卡、自動櫃員機、存款帳戶轉帳等繳納方式，在12月3日零時起停止服務。
地價稅逾2日未繳納要加收本稅的1%做為滯納金，逾30日未繳納，市府將移送行政執行署強制執行。民眾若遺失地價稅單，可打電話、上網、傳真或臨櫃向稅務局申請補發。，
公民參與媒體改造聯盟今天呼籲，
，公視董事審查委員應拋棄黨派成見，
，秉持專業與公共精神，
，儘速完成公視董事審查，
，審查應該針對這些被提名人，
，是否具備公共媒體的基本理念、基本媒體專業素養、支持或代表多元弱勢聲音等三大指標，
，董事會應建立公民參與監督機制，
，希望文化部推動相關修法，
，從結構面改革公廣體制。
第五屆公視董事審查會1月18日舉行，公民參與媒體改造聯盟等媒體觀察團體上午在立法院舉行記者會，公民參與媒體改造聯盟召集人葉大華說，公視第5屆董事會已延宕兩年未成立，審查委員會雖由立法院各黨團推舉，應拋棄黨派之私，以專業及社會均衡審查。
媒觀團體公布公民團體版的公視董監事審查標準，提供審查委員參考。民間審查標準包括必須具備公共媒體的基本理念、基本的媒體專業素養、支持或代表多元弱勢聲音等三大指標。
另外區分十類細項評選標準為，是否能與政府、政黨、財團清楚畫分界線？是否具備對公共媒體的熱誠、支持提升公共媒體服務範疇？是否瞭解新聞與廣告宣傳差別、反對新聞置入性行銷？是否尊重媒體工作者的專業自主和勞動權益？對於性別平權、族群權益、不同世代權益及勞工權益的重視度，也納入評鑑標準中。
葉大華表示，希望未來公視董事有公共媒體概念、基本媒體專業素養、能真正代表弱勢發聲，要建立公民參與監督機制，儘速落實公共問責機制，引進外部公民團體自律力量。但行政院公布的董事名單，在性別、兒少、勞工與人權等重要團體代表比例仍嫌不足，未來提名過程應制度化、透明化，文化部也應儘速推動相關立法，從結構面改革公廣體制。，
莊雅婷母子慘死輪下 陳菊靈前弔唁致歉 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 重案追緝 意外現場 利字當頭 法律前線 冷暖人間 社會萬象 網搜熱話題 udn / 社會 / 意外現場相關新聞北投老翁遭車輾入車底 送醫搶救婦人伸手取提款明細表 手竟被回收桶夾住受困小貨車疑追撞客運 駕駛一度受困高樓窗未設防護 桃園4歲女童墜樓不治遶境放炮炸瞎學生 判賠188萬淡海輕軌吊車斷裂 塞車1公里新北漁船突冒火 7船員獲救莊雅婷母子慘死輪下 陳菊靈前弔唁致歉分享分享分享留言列印A-A+2016-10-29 19:04聯合報 記者王昭月╱即時報導WhatsApp 高雄瑞豐國小會計主任莊雅婷27日騎車載兒子行經前鎮區新生路，
，遭右轉的中油槽車撞擊拖行，
，母子雙死。高雄市長陳菊今午前往靈堂弔唁，
，莊父憤慨不已，
，要求一定要嚴懲肇事者，
，更要改善當地交通，
，別讓他女兒及外孫兩條命白白枉死。莊雅婷老父親痛批肇事者以視線死角企圖缷責，
，請市長陳菊一定要法辦嚴懲。記者王昭月／攝影 分享 facebook 陳菊下午由教育局長范巽綠、工務局長趙建喬等人陪同到莊雅婷母子靈堂弔唁，
，莊女老父親難掩傷痛，
，向市長痛批肇事者以視線死角理由企圖卸責，讓一個好好的家庭破碎，必須嚴懲。他同時也請陳菊檢討教職人員兼任的交通問題，講到激動處差點下跪。莊雅婷的丈夫也是市府員工，市長陳菊對這起事件感到十分不捨。記者王昭月／攝影 分享 facebook 陳菊見到莊雅婷丈夫余保憲、公婆及父母哀傷欲絕，數度以台語說「足失禮」，她神色凝重地說，新生路因正執行高架橋工程，造成交通混亂，她會責成相關單位盡速改善，未來也盼讓教職人員就近兼職，避免交通帶來危險。莊雅婷，和丈夫余保憲都是市府員工，陳菊對於這起意外，感到不捨，要遺屬多加保重。莊父反映，前鎮區新生路一帶多重車，現又執行高架橋工程，但往返於前鎮及中洲的航班卻減班，以致他兼任中洲國小會計的女兒沒有相對安全的船班可坐，被迫走重車多的過港隧道，「很多中洲人都因走過港隧道都枉死在貨櫃車下」，市府應讓大家有一條安全回家的路。也前往慰訪家屬的前鎮警分局偵查隊長王春生說，肇事者後續需負行政、刑事及民事三種責任，目前肇事責任已經明確，全案會依業務過失致死將他移送，家屬也可向對方請求民事賠償，至於事故現場交通混亂情形，警方會立即改善。，
