對於桃園觀塘港的藻礁，
，中油已採原址迴避方案保護。 中油／提供 分享 facebook 針對部分公民團體要求第三座液化天然氣接收站移至台北港興建，
，中油表示，
，評估建港及建站期程長，
，無法符合大潭電廠新增發電機組在2022年用氣時程需求，
，桃園縣觀塘港是建站的唯一選擇。中油表示，
，第三座液化天然氣接收站選定觀塘港興建，
，主要是考量觀塘工業區（港）鄰近台電大潭電廠，
，可就近供應，
，紆解南氣、中氣北送的壓力。 而且經由大潭隔離站和北部輸氣管網連通，也可支援北部其他新增工業用戶鍋爐改燃天然氣需求，同時能與台中廠經通霄至大潭36吋海管形成雙氣源，確保大潭電廠供氣穩定性。更重要的是觀塘工業區、港建站通過環評後，已填築完成一塊約5公頃用地及施工碼頭，能即時提供興建第一座LNG儲槽之用，配合其他工項，可有效縮短工期，迎合大潭電廠自2022年起用氣需求。對於部分公民團體及學者要求三接計畫移至台北港，中油指出，三接預定地如選在台北港的物流倉儲區三期用地，預計到2045年才能完成填地，加上建站所需時程六年半，與大潭電廠用氣期程差了30年，根本緩不濟急。至於南碼頭區預計於2021年完成填地，因已招商作為風電產業基地，風電機組組裝將有焊接等火源作業，建站有安全疑慮，也不可行。另一塊南碼頭區遠期用地，即使順利獲環評通過，填地土方來源不受限制，工程至少也要15年，估計最快到2036年後才能夠完工供氣，時程同樣來不及。中油強調，上述三個地點建站都無法滿足大潭電廠新增機組的用氣期程，加上八里地區居民表達強烈反對，移至台北港建站勢必窒礙難行。因應國內供氣發電需要，在桃園觀塘港建站是為唯一方案。，
「概念、架構、機制、平台」，
，「相關單位、積極處理、妥善研議…」，
，一位能用如此抽象玄學般火星話解說政策的政府發言人，
，還能獲得上司肯定、線上記者少抱怨，
，大概非陸委會特任副主委劉德勳莫屬了。今起他將是一介平民。
跟劉德勳打交道有種玄妙感。作為陸委會資深官員，
，問他政策進度，
，他會先背出是那個法的第幾條，
，然後用法律人的拐彎抹角話語，
，讓記者墮入深邃的神秘邏輯裡，乍聽下回答很多，實際上有說等於沒說。
謹言慎行久了，會發現「劉副」身上有股濃濃的常任文官特質。身為一名中華民國公務員與政府大陸政策發言人，首要職責是依法行政，無法可依的政策不能說，立院立法修法是國會權力，行政部門不能有違民主政治運作倫理、妄加論斷，兩岸談判更有互信的高度需要培養，不能說、不可講的情況比比皆是。
那怕外界常覺得公務員「頭殼硬」，但這種言所當言的特質給人的另一種感覺是，政府裡還有一群守門人，隨時提醒民選首長政策「爆衝」將違法，與大陸談判也要守法，特別是在藍綠意識形態南轅北轍的大陸政策上，公務員更要依法，而且沒有顏色之別。
劉德勳在蔡英文任主委時接任副主委，後兼發言人，前後十一年共經歷吳釗燮、陳明通、賴幸媛與現任王郁琦等不同政治色彩的主委，而每位新主委上任首要工作都是「慰留、不准辭」。
更特殊者，因政務官不算年資且政務官退職金已遭凍結，早已滿廿五年可退休的劉德勳，退休金僅能以十二職等的「處長」核發，而非特任的「部長」。昨天最後一場記者會上，劉德勳回答記者提問依舊滴水不漏，只是多了一股輕鬆味，他卸下文官職。，
以色列總理尼坦亞胡今天針對所謂伊朗和代理人由敘利亞發動的侵略行動發出警告，
，揚言如果有必要，
，以色列不但會對付伊朗在中東的盟友，
，也將對伊朗採取行動。路透社報導，
，尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）出席德國慕尼黑安全會議時，
，拿起一片物體展示，
，表示是本月稍早侵入以色列空域的伊朗無人機殘骸，
，他並表示：「以色列不會容許這個（伊朗）政權把恐怖套索套上我們的脖子。」他又說：「如果有必要，
，我們不只會對伊朗的代理人採取行動，也將把目標放在伊朗本身。」他重申伊朗是世界最大威脅，並表示「有個訊息要給德黑蘭的暴君」，就是「不要考驗以色列的決心」。這是尼坦雅胡首次在慕尼黑這項會議發表演說，他也呼籲與會的美國與歐洲官員和外交官立即採取行動反制伊朗，並展示一面地圖顯示他所謂伊朗在中東的日增勢力。他表示，美國所領導打擊伊斯蘭國（IS）的聯軍在伊拉克和敘利亞由好戰分子手中收復失地之際，伊朗也逐漸增強實力。尼坦雅胡說：「不幸的是，在伊斯蘭國受到壓縮時，伊朗趁虛而入，想要建立南起葉門環繞中東地區的綿延帝國，也想要建立由伊朗通向伊拉克、敘利亞、黎巴嫩和加薩的陸橋。」他警告：「這對我們的地區是非常危險的發展。」以色列一架戰機10日進入敘利亞轟炸伊朗所支持好戰分子的陣地後，遭防空砲火擊落，使緊張情勢升高。這是以色列與敘境獲伊朗支持武力歷來最嚴重的衝突。伊朗外長查瑞夫（Mohammad Javad Zarif）稍後在慕尼黑這場會議諷刺，以色列戰鬥機遭到擊落，粉碎了以色列「號稱無敵」的神話。他針對尼坦雅胡演說反唇相稽說：「他通篇演說只想迴避問題。過去幾天發生的事顯示，（以色列）號稱無敵的神話已經破滅。」查瑞夫表示：「以色列利用侵略對付鄰國。」他指控以色列「大舉報復鄰國，日日入侵敘利亞和黎巴嫩」。，
金管會昨（26）日宣布祭出四大措施，
，強化規模高達3，
，000億元的「境內結構型商品」（如雙元貨幣）監管。金管會銀行局副局長王立群坦言，
，會加強管理，
，係因境內結構型商品「仍不時發生糾紛案」。金管會昨天預告修正「銀行辦理衍生性金融商品業務內部作業制度及程序管理辦法」部分條文草案，
，針對境內結構型商品銷售，
，新增四項強化交易控管措施，
，使境內結構型商品的監管強度，
，接近境外結構型商品、即俗稱的連動債。這四項措施，
，首先是增訂「70歲條款」。王立群說，銀行可向一般客戶推介相關商品，但「不得主動」向「不活躍投資及弱勢客戶」推介衍生性或結構型商品。金管會定義的「不活躍投資客戶」為最近一年內，客戶辦理「結構型商品交易」筆數少於五筆，「弱勢客戶」定義為「年齡70歲以上、教育程度國中畢業以下或有重大傷病證明的客戶」。但像張忠謀等超過70歲的富人，屬資產雄厚的「專業投資人」而非「一般投資人」，就不適用「70歲條款」。王立群說，銀行若與「不活躍投資客戶、弱勢族群客戶」辦理交易前，應先由適當單位或主管覆審，以確認客戶辦理交易適當性。其次，銀行銷售境內結構型商品，除針對一般客戶外，也須對「專業客戶」做「客戶屬性評估程序、商品屬性評估程序及行銷過程控制規範」。第三、銀行須強化對「自然人客戶保護」，銀行對自然人客戶辦理的「首次客戶屬性評估」，應以錄音（影）或電子設備保留紀錄或留存軌跡。最後、銀行對專業客戶須強化商品資訊揭露，銀行應向專業客戶宣讀客戶須知等內容，並以錄音或電子設備方式保留紀錄。結構型商品為衍生性金融商品的一種，據銀行局統計，境內結構型商品目前規模約3，000億元，規模一直很穩定，不像「境外」結構型商品自2008年金融海嘯後，規模一落千丈，迄今僅剩2，600億元。而最普遍的境內結構型商品，就是銀行財富管理部門經常推薦的「雙元貨幣」。值得注意的是，除銀行業之外，保險和證券期貨業也有「70歲條款」，例如投資型保單若銷售給70歲以上客戶，須事後電訪，投信業不能主動招攬70歲以上客戶買基金。，
櫃買指數上周五（27日）下跌1.7%收黑，
，周線也下跌1.13點收在143.64點，
，跌幅0.8%，
，終結周線三連紅。法人指出，
，在財報旺季來臨下，
，投資人趨於觀望，
，不過市場資金動能仍強，
，逢低可留意利基題材股。展望後市，
，台新台灣中小基金經理人王仲良表示，由於指數及技術指標均處高檔，且蘋概股退位，加上電子原物料在iPhone 8銷售不佳下，重複下單庫存調整疑慮，預期台股11月以高檔震盪格局為主，不過由於市場資金動能仍強，逢低仍可留意利基題材股，看好中共19大後中概相關受惠股，以及5G題材、100G高速傳輸、3D sensor、IC設計股、矽晶圓相關等電子業績題材股。王仲良表示，台股與美股連動性高，美股企業財報表現，將牽動台股走勢。就目前已公布的美國企業財報表現看，包括美光、德儀、3M、開拓重工、通用汽車、iRobot等重量級大廠財報皆優於預期，激勵美股持續走揚創高，也有利台股進行高姿態整理。目前已公布財報的美股企業，高達七成優於預期，高於長期平均，實際反應基本面與企業營運好轉態勢，有利股市表現。王仲良指出，近期中概股表現相對強勢，除中共19大帶來的政策利多，就企業獲利表現來看，中國企業前三季實現利潤較2016年同期成長18.4%，延續成長態勢，激勵中概股上攻力道，中國雙11光棍節即將來到，有助帶動中概消費股續走揚。，
中山高幼獅交流道改善工程預計明年11月啟用，
，鄭文燦表示會向交通部反應希望加快速度提早完工。 記者鄭國樑／攝影 分享 facebook 中山高速公路幼獅交流道改善工程明年11月完工，
，屆時將有效改善周邊平面道路尖峰時段因太靠近交流道，
，造成車流回堵問題。桃園市長鄭文燦昨天視察，
，地方反映希望加快施工速度不想再等1年。市府交通局指出，
，幼獅交流道匝道與區域道路路口過近，
，聯絡道路穿越橋容量不足，
，導致匝道回堵影響國道主線和聯絡道行車品質。「國道1號幼獅交流道改善工程」總經費2億元，
，將原本鑽石型交流道立體化，並拓寬青年路從3線道到5線道，可有效改善幼獅交流道車流回堵問題，市府交通局也會與交通部高公局檢討施工交維計畫和交通號誌規畫，並請高公局加速工程進度。鄭文燦昨天與立法委員陳賴素美、市議員周玉琴、李家興等人到幼獅交流道了解工程改善進度，指交流道附近有幼獅工業區、幼獅擴大工業區、埔心牧場、高山頂社區、青山社區等交通流量大，在市府爭取下，高公局同意改善。鄭文燦說，中山高五楊高架段增設校前路交流道10月20日已通車，幼獅交流道改善工程明年11月完工，中山高桃園段另外還有中豐北路交流道、中正北路交流道2項改善工程，國道3號也要增設龍潭第二交流道與銜接台66號快速道路，國2甲線從大園延伸到台15線，這些高速公路工程都陸續進行，有助於桃園和國道建構完善交通路網。鄭文燦也提到桃園市的路平計畫滿意度達7成，但民眾對工業區的道路品質滿意度卻不到5成，許多市民檢舉工業區大貨車進出頻繁破壞路面卻很少看見修補，他已經責成市府，由工務局與工業區服務中心協調改善。，
聯合／國民黨的虛功大全 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，6人全數通過，
，成為正式候選人。 圖／本報資料照 分享 facebook 國民黨主席選舉，
，6位候選人共送出72萬餘份黨員連署書，
，遠高於這次選舉47萬8千有效黨員五成，
，遭質疑連署可信度。圖為韓國瑜前往中央黨部進行黨主席參選登記，
，並親自展示連署書。報系資料照 分享 facebook 種瓠瓜，
，長不出絲瓜，這是人盡皆知的道理，只有國民黨不知道。因此，六個黨主席候選人忙了幾個月搞連署，最後攤開來，合格率竟只有廿五％，讓人們笑掉大牙。一月間，本報即建議國民黨要「拆門檻，救形象」廢掉連署，認真扮演在野制衡，不要把時間浪費在這種無意義的程序上。孰知，全黨煞有介事地「尊重制度」，拚命連署，拚命抄資料，拚命造假灌水。也因此，才四十七萬個有效黨員的政黨，竟連署出七十二萬分連署書，這是自欺還是欺人？最耐人尋味的是，經過清點，交出最少連署書的韓國瑜反而「合格率」最高，達卅五％，表現最務實。其他人送出其數倍連署書的人，有效率都僅在二、三成之間。如此嚴重的不合格率，除了彼此抄襲連署資料，也說明有人搞鬼造假，更驗證連署制度沒有意義。連署的謬誤至此已暴露無遺：一，沒有鑑別優劣的能力；二，不符合民主精神；三，變相鼓勵造假及抄襲；四，浪費時間和人力；五，加深黨內猜忌；六，提供其他政黨攪局作祟的機會。事後，洪秀柱陣營因其合格率不及兩成，而砲轟黨中央「不中立」；此舉，渾然忘了自己就是黨中央大當家。不良的制度鼓勵造假、妨礙競爭，新主席產生後，應儘快推動黨內改革。國民黨更嚴重的「虛功」，如執政時倡議年金改革而不敢實施，在野時甚至連年改版本都不敢提。如此茫然失措，怎麼面向社會？，
雲林縣議員周秀月結合雲林科技大學學生推動「石榴車站品牌計畫」，
，所謂石榴非植物石榴，
，而是鐵道上的石碴，
，本月7日下午1時將舉辦「石碴體驗活動」，
，有興趣的民眾可以自備畫筆、調色盤參加。
周秀月表示，
，由雲林科大創意生活設計系主任彭立勛，
，帶領學生蘇奕蒨、傅璿及孫建聖等人，
，推動的「石榴車站品牌計畫」，
，計畫將石榴車站打造為觀光馬驛站與秘境，
，以故事「石碴里」來敘述台灣鐵路的發展。，
價值 聚焦 熱情 用心國內商業服務業指數持續低迷，
，商業發展研究院董事長徐重仁仍抱持樂觀態度。徐重仁昨天出席青創二代經營實學班始業式說，
，經濟都有好與不好的時候，
，悲觀沒有意義，
，面對景氣態度要樂觀。商發院今年首開「基業長青創二代經營實學班」，
，徐重仁表示，
，任何時代經濟都有好有壞，
，經濟好時有人經營成功，
，也有人失敗；反之，
，經濟不佳，也有人經營很好。創業者若不想投降，就要把企業發揚光大，他對今年經濟還是滿樂觀。近年企業培養第二代接班人的需求日益殷切，徐重仁說，青創二代踏著上一代打下的基礎，在經營事業上應該著重在價值、聚焦、熱情與用心四大核心競爭力，創造事業新成長曲線。徐重仁表示，經營事業需隨著環境、顧客需求改變而調整，更重要是掌握企業的核心價值，並結合電商及物聯網等新的應用，進行價值的延伸。徐重仁強調，任何產業面對任何環境都有機會，就像大陸觀光客不來，但飯店、觀光業該積極思考如何吸引其他國家觀光客來台旅遊，不需要過度恐慌，今年景氣還是可以樂觀期待。對於電商和物聯網的崛起，他認為電商與物聯網都只是工具，大家一窩蜂往這裡去，不一定會成功，應去思考市場與顧客需求，才能創造出新商機。他也提醒經營企業要聚焦及選擇，聚焦在核心事業，成功率會較高。另強調要資源整合，進行同業、異業結合，大家共同合作，勿單打獨鬥。徐重仁強調，只要用心，就有用力的地方，對事業經營要有信心，透過標竿學習，不斷精進。，
美濃國小曾經10年淹了8次水，
，全校師生可說是「聞水色變」，
，不過去年市府都發局協助將校園4處湧泉打造成「中庄湧泉環境營造」空間，
，現在湧泉不僅是學生水資源教育的最佳場域，
，更獲得第22屆建築園冶獎肯定，
，拿下公共建築景觀類獎項。美濃中庄是三溪匯流處，
，美濃國小校地共有4處湧泉，
，原本僅利用其中一處來灌溉種稻，
，在市府都發局協助規劃下，
，拆除封閉磚牆，改以柵欄防護校園安全，通學步道旁有泉池、綠蔭與生態池，開放空間與社區居民共享。校長楊瑞霞說，除飲用水外，校內廁所、澆花與清潔用水全來自湧泉，今年冬天雨水豐沛，湧泉源源不絕，省下許多水費。「中庄湧泉環境營造」變成開放空間後，美濃國小學生組成湧泉探險隊，製作社區地圖認識湧泉，也在這裡種植水生植物。學生學習如何與水共生共榮，而非一味防堵。市府都發局表示，「中庄湧泉環境營造」打造泉水通學步道，成功結合生態景觀與教育課程，獲高雄市建築經營協會建築園冶獎，在14件參選作品中獲評審青睞，獲得公共建築景觀類獎項。，
