金管會公布國銀國際金融業務分行（OBU）帳戶數大幅減少，
，大型行庫高層主管昨（22）日指出，
，國銀OBU開戶數量可觀，
，與早年政府政策禁止企業直接赴對岸投資的歷史背景有關，
，導致企業繞道第三地登陸，
，開立OBU帳戶需求應運而生。如今法令時空已改加上反洗錢因素，
，當初開立眾多OBU帳戶的大陸台商、製造業，
，如今也是關掉帳戶的大宗。行庫高層主管指出，
，此次亞太防制洗錢組織（APG）評鑑，也針對OBU戶數多、變化大有疑問，這與台灣特殊的政策環境有關，絕大多數OBU客戶都是大陸台商，無論是工具機、機械工業、紡織、製鞋等傳統產業，或者是電子業中下游供應鏈、系統零組件廠商等等，有的客戶是台灣母公司已是本地銀行客戶，到第三地設公司再開立OBU帳戶，甚至有部分無根台商，直接以第三地公司開OBU戶頭，以其做為海外資金調度中心。 行庫主管表示，後來政策鬆綁可直接登陸，但帳戶還在，現在因為反洗錢、落實客戶資料，因此包括靜止戶、次要帳戶等等都陸續清理、關掉，所以才使得OBU帳戶數大幅減少。，
北宋詞人柳永的「雨霖鈴」，
，其中「今宵酒醒何處，
，楊柳岸，
，曉風殘月」傳頌至今； 1189年興建完成的蘆溝橋，
，則以「蘆溝曉月」天下聞名，
，後者更在民國26年7月7日，
，成為全面抗日聖地。當時日軍侈言三月亡華，
，同年8月13日發動的淞滬戰役，
，一場淞滬戰役打了三個月，中國軍力雖然不如日軍，採取「以空間換取時間」的戰略，爭取製造武器、訓練士兵的機會，連帶支解日軍兵力，達到「打不贏就拖死你」的目的。據傳在此10年前，日首相田中義一組織內閣時，強力主張分化中國的東三省，好從中取利，在知名的「田中奏摺」中載明侵華策略：「欲征服支那，必先征服滿蒙，欲征服世界，必先征服支那，倘支那完全被我國（日本）征服，其他為小亞細亞及印度南洋等異服之民族，必畏我而降於我，使世界知東亞為日本之東亞，永不敢向我侵犯。」顯然日軍希望藉由侵華成功，實現成為東亞共主的夢想，成功之後還可宣稱，東亞為日本獨享，世界列強不但不能染指，如果妄動，日本必定會還以顏色。市場宛如戰場，企業面對無限遼闊的市場和強勁的競爭對手，有資源就打整體戰，缺資源就打游擊戰；想要生存，就會有空間，想要有作為，先認識自己和處境。當認識「真正的自己」和能力、潛力、條件之後，接著就是從「我是誰」延伸而出的責任和使命（為何而戰？為誰貢獻？）從而立定志向及對未來的憧憬。透過有層次且具體的市場策略，包含：產品策略、人資策略、財務策略以及行動策略；各策略構面不是獨立分割，而是能以一連串有關聯、互相支撐的行動計畫展開，讓憧憬轉化為可以實現的願景。了解了自己，還要認識競爭者和協力者，資訊蒐集原本就很困難，遠比閉門造車要好。做好需求評估、資源取得、適當配置、靈活運用的評估規畫，可以提升達標獲勝機會。在《孫子軍形篇》中，以「度、量、數、稱」作為勝算評估的要素。「度」是指估算土地的面積、既有以及預期進入的市場規模；「量」包含物力、財力資源和可能的支柱；「數」是指可用人員的素質、職能是否完備。然後再用「稱」的方式，為自己和競爭者的綜合力量「掂斤兩」；掂斤兩時，力求依據事實證據，知道了應該如何強化優點、補強弱點，才能居高臨下。「稱」的標的，可從孫子始計篇窺出端倪：經營者能不能領導有方，讓組織成員同一目標同一步調（主孰有道）；各級主管具不具備應有的領導能力和美德（將孰有能）；對政策、產業、時空環境變化，能不能敏銳推知和掌握（天地孰得）；公司政策制度適不適切並貫徹執行（法令孰行）；各類資源配備機具，是否備齊且質精發揮效率（兵眾孰強）；各級人員素質精良，提供充分培訓，足堪勝任交付工作（士卒孰練）；賞罰獎懲公正明確且即時應用，成為前進的驅動力量 （賞罰孰明）。江山如此多嬌，引發無數英雄競折腰，戰場如此，商場亦復如此，沒人知道領導者，是不是真的能知道該在何時做何事。但是優質的領導者，必定力行「謀定後動」的準則，絕不心存僥倖為戰（做）而戰（做）。因為他們了解勝敗的關鍵，不完全在手邊的資源有多少，而在少犯錯或不犯錯；正符合「勝兵先勝而後求戰，敗兵先戰而後求勝」的核心意義。（作者是易群企管顧問有限公司資深顧問，本專欄隔周三刊登），
財經網站CNBC報導，
，紐約在地人卡斯提洛（Al Castillo）目前是Uber、Lyft以及Juno等叫車平台的全職合作駕駛，
，一周工作六天，
，每日駕駛11小時，
，資歷四年。卡斯提洛一天載15趟客人，
，可賺進250美元，
，甚至單日可賺進540美元（逾新台幣1.6萬元）。雖然卡斯提洛每月可賺進6，
，000美元，
，全年稅前收入可達7.2萬美元（逾210萬新台幣），
，但這份工作的開銷也迅速增加。 首先，是卡斯提洛開的車。他多年來都開日產Pathfinder運動休旅車，但最近剛換車，幾個月前以約4萬美元購買一輛2017年款、接近全新的本田Pilot休旅車，里程數僅25哩。但不管他買進的價格有多高，只要一開上路，價值就會打折。一輛汽車的價值通常在上路第一年會折價20%至30%，五年後折價60%以上。以卡斯提洛的例子來說，他認為花錢買這輛本田休旅車的投資相當值得，因為能容納的乘客比上一輛車更多，讓他能載更大群體的乘客，從而賺進更多錢。如果你是一名全職駕駛，每天要跑不少里程，那麼車子就必須要很耐操。作為一名叫車平台的全職合作駕駛，就算車貸已全部繳清，也仍有部分其他開銷，例如加油和汽車的保養檢修等。卡斯提洛預估，他這份工作每年的開支將近2萬美元（約新台幣60萬元）。他也列出在紐約市擔任叫車平台全職合作駕駛的所有開支：●每三年更新一次TLC駕照：252美元（每年84美元）為了在紐約市載客，卡斯提洛必須取得這張TLC駕照，每三年要花252美元換照，平均每年84美元。在取得TLC駕照之前，還有幾道手續要做，首先要花32美元做藥物檢測，接著要花88.5美元紀錄指紋，最後還要花約300美元參加防禦性駕駛和輪椅輔助訓練課程。●每兩年更新一次TLC汽車牌照：625美元（每年312.5美元）除了TLC駕照，卡斯提洛也需要TLC汽車牌照才能在紐約載客。他的車必須每兩年徹底檢修一次，才能更新牌照。更新牌照的花費為550美元，檢修則要75美元，合計625美元。●汽車每年例行檢查：每季37美元（每年111美元）卡斯提洛每季都需要到車輛管理局（DMV）做汽車例行檢查，每次費用為37美元。●紐約市營業用汽車稅：每年400美元●車輛註冊：每年456美元●汽車保險：每月400美元（每年4，800美元）車險的保費依駕駛的駕駛紀錄而定，介於每月400到800美元，卡斯提洛的車費是每月將近400美元。●汽油：每月675美元（每年8，100美元）每位駕駛的加油開支不同，取決於車款與行駛里程。卡斯提洛每兩天加滿一次油箱，每次45美元，整個月共約675美元。●汽車保養：每年約2，500美元包含換機油、輪胎與煞車維修等。卡斯提洛每四至五周換一次機油，每次要價70美元。他每三個月檢查一次煞車，每次花220美元；輪胎也是三個月檢查一次，換一顆輪胎要100美元，但不是每次檢查都會維修所有輪胎。●額外開支卡斯提洛每年都要自費做藥物檢測，每次約30美元。此外，他還要購買汽車清潔用品，每天擦拭皮革座椅，每隔幾天還會清潔汽車外觀，若有罰單或停車費等意外開支，也會增添額外成本。總計而言，每年的開支約為1.7萬美元，但還不包括稅金，像是自由工作者（freelancer）每年要填寫的1099所得申報表。儘管開支迅速增加，卡斯提洛卻未因此卻步，因為擔任合作駕駛多年後，對這些開支早已習以為常。紐約在地人卡斯提洛目前是叫車平台的合作駕駛，通常一日的收入為250美元。美聯社 分享 facebook，
芝加哥公牛昨天倒在邁阿密，
，結束今年球季，
，公牛強悍堅韌的表現，
，努力克服三名主力球員傷病問題，
，依舊帶給熱火莫大威脅，
，贏得無比尊敬，
，兩個月前就已經得到醫生確認可以重返球場後衛羅斯 (Derrick Rose)，
，最終還是沒有登場。
公牛教練鍚柏杜 (Tom Thibodeau)今天表示，「羅斯做了聰明、正確的決定，他一直沒能找到讓自己舒服的節奏和狀態，我們對他目的狀況很滿足，他會利用今年夏天找回信心，這很重要，這也是個明智的決定。」
羅斯是在上季季後賽第一輪對76人傷了左膝前十字韌帶，去年5月開月後迄今整整一年，但今年三月醫生就批准羅斯可以上場比賽，只是羅斯狀況一直不好，今年整個例行賽和季後賽都沒有上場。
除了鍚柏杜，公牛隊友也都支持羅斯的決定，儘管外界對羅斯以傷病為由不能上場比賽的質疑始終不斷，他還是得到隊友最多支持。
公牛中鋒諾亞 (Joakim Noah)說，「我們當然希望他重回球球，給球隊帶來幫助，他是一名偉大的球員，但我們也不得不為大局著想，他得承受這麼多的壓力和責難，同時還能處理得宜，我為他感到驕傲。」
錫柏杜為今年公牛球季做出總結，他強調，「如果我們每個人都能健康歸來，我們將會成為一支更優秀的球隊，同時擁有雄厚陣容深度，我們還會引進一些適合的球員，樂觀迎接未來的挑戰。」，
禪師言論風波不斷 湖人華頓：不意外 | NBA | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 林書豪專區 NBA MLB 棒球 籃球 綜合 udn / 運動 / NBA相關新聞「禪師」猛放砲 小夥伴見怪不怪逆轉綠衫軍 衛少大三元中斷尼克隊羅斯歸隊砍25分 湖人苦吞6連敗阻衛少大三元卻輸球 綠衫軍：該修正了與禪師會面化解心結 安東尼：兩個男人對話末節逆轉灰狼 勇士季賽111場未嚐連敗連7場大三元中止 雷霆衛斯特布魯克：我不在乎羅斯歸隊轟25分 尼克送湖人6連敗生涯三分球命中數 柯瑞超越奈許諾埃爾復出又傷退 76人大勝活塞角逐年度MVP？衛少：奪冠最重要綠衫軍霍福特爆料 季初本想加盟雷霆勇士輸灰熊21分 柯爾：不能更爛了波波教頭火氣大 馬刺29分破網勇士無球跑動進攻 經典戰術史上第一式微的背框藝術 德羅展有布萊恩影子2016-17球季 單場最高得分排行榜馬刺養生籃球 老將加索無縫接軌一年限制規則 讓球員更想棄大學去賺錢衛少平均大三元打破眾人看衰 冠軍路恐漸行漸遠勇士進攻大爆發 重登全聯盟最佳球隊 悲情戴維斯喜獲援軍 鵜鶘蜜月期只曇花一現 羅斯輕鬆當老三 尼克蛻變前途光明神秘黃蜂變身 三大武器決戰新世界 2016-17 最新分區戰績排名更成熟的船長與灌籃王 快艇勢將掀起萬層浪勇士否極泰來 準備狂電湖人復仇小牛變成大爛隊 重建才是唯一希望尼克．楊恩的中場戰事 湖人開始充滿希望尼克想要翻身 希望全在波爾辛吉斯林書豪轉隊後沒人理？ 但黃蜂真的不好惹湯普森改打替補？ 尋找「高」人才是勇士上策2016-17球季 最新大三元紀錄禪師言論風波不斷 湖人華頓：不意外分享分享分享留言列印A-A+2016-12-12 16:32聯合報 記者劉肇育╱報導WhatsApp 湖人教頭華頓。 美聯社 分享 facebook 即使尼克隊總裁「禪師」傑克森（Phil Jackson）近來因為對詹姆斯（LeBron James）的言論和對尼克當家球星安東尼（Carmelo Anthony）的批評引發反彈，
，不過在今天尼克作客湖人隊的比賽中，
，曾在傑克森旗下打球的湖人教頭華頓（Luke Walton）表示，
，大多數的人可能無法理解傑克森言論的意義，
，包括他自己。傑克森近日因為使用「隨從（Posse）」一字形容詹姆斯的商業夥伴，
，遭批評言論帶有歧視意味，
，近來又因為對尼克當家球星安東尼持球時間過長感到不滿，
，直言他太過「黏球」，一次與聯盟兩大球星槓上，成為近期最受爭議的人物。不過曾帶領湖人拿下過5座冠軍的傑克森，在今天與尼克一同回到最熟悉的湖人主場時，也得到了過去子弟兵同時也是現任湖人主帥華頓為他辯駁，並強調大多數人無法理解傑克森的用語。「從我認識他那一刻起，他就時常說一些會讓人沮喪的話語，所以這一點都不讓我感到意外。」華頓強調，傑克森的言語確實不是多數人都能夠了解：「不過他說這些話通常都有些背後目的。」華頓表示，雖然自己很多執教理念都來自於傑克森，但自己也時常不懂他的想法：「很多時候我也不懂傑克森要說什麼，但在多數時刻，經過爭論後球員們都有更好的發揮，並且會打得更努力。」，
知名連鎖飲料店競爭激烈，
，最近榮枯互有消長，
，COMEBUY上月底無預警歇業，
，原來5間店現在不是拉下鐵門，
，就是掛起新飲料店「OZ」的招牌，
，清玉除了廟口店外，
，預計再開3家店。
基隆不大，
，但飲料店在商圈卻處處可見，
，根據統計，連鎖飲料店就有不少家，清心10間、五十嵐2間、CoCo都可4間，清玉也在8月中選定廟口夜市附近，開設基隆第一家分店。
COMEBUY在基隆原有6家門市，但上月底關了5家，僅剩仁二店經營，9月8日義二路秀泰影城旁又開了一間，許多COMEBUY愛好者搞不清楚為何飲料店連關5家又新開1家。家住新豐街的黃品甄表示，新豐店生意很好，會歇業實在奇怪。
COMEBUY總公司行銷部副理張秀鳳說，基隆先前開的幾家COMEBUY都是同一個加盟業者，因加盟合約到期，業者沒有續約意願，因此5家都無預警歇業。總公司財務狀況良好，而且沒打算放棄基隆市場，未來仍將陸續展店。
張秀鳳也說，COMEBUY約在7年前進入基隆市場，當時採用的店面都不大，且以人潮多的地方為主。但目前公司策略和以往不同，每間店都會提供免費無線網路，希望消費者能坐下來喝飲料。原來6家僅有仁二路的店面較大，所以仍保留，未來展店都會找較大的店面。
清玉開發部經理陳博卿表示，看好基隆多觀光客，商圈人口稠密，未來基隆將再開設3家分店。「CoCo都可」在安一路的分店月初則拉下鐵門，行銷部周姓經理回應，由於「都可」所有的店都屬「合資共營」，若分店生意不好，評估後就會歇業。，
新北農業局長李玟在有機農業促進會高峰會，
，發表新北中小學校有機蔬菜午餐成功經驗。 圖／新北市農業局提供 分享 facebook 亞洲地方政府有機農業促進會（ALGOA）今年在韓國槐山郡舉辦「第4屆亞洲地方政府有機農業促進會高峰會（4th ALGOA Summit）」，
，國內第一個參加ALGOA大會的政府會員「新北市政府」，
，與亞洲多國政府及NGO團體簽署合作備忘錄（MOU），
，未來可輔導新北青農參與亞洲青年有機論壇（IFOAM Asia Organic Youth Forum），
，提升有機技術。ALGOA為目前國際間最重要的有機推動組織，
，致力促進跨國交流合作，
，強調地方政府、民間組織跨國合作與聯繫重要性。 這次高峰會主題為「家庭農業及地方政府在推動有機農業上的角色」，強調家庭農場在有機農業及永續糧食生產上的重要性，及公共政策支持的必要性；參與者包括台灣、中國大陸、菲律賓、印尼、日本、馬來西亞、印度等17個國家。新北市政府農業局局長李玟在會中以「一頓營養午餐改變全台灣」主題，發表新北市自102年起全市實施中小學校有機蔬菜營養午餐成功經驗，帶動全台六都及各縣市跟進響應，農委會也去年將「4章1Q」納入校園供餐條件，而高峰會中菲律賓、印尼、烏克蘭、香港代表也表達欲到新北市取經意願。新北市農業局表示，加入ALGOA後，未來可與北到吉爾吉斯、南至孟加拉等參與國阿交流，將台灣對有機蔬菜營養午餐經驗分享到國際；另外，該組織資金也會投入辦理峰會、論壇及針對會員國成員提供培訓，新北可輔導青農和各國交流，以最符合國際潮流的方式，提升有機技術。，
農委會澄清：一次性包材不退場 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，感謝您的配合。✕富豪慈善家大衛洛克斐勒辭世 享壽101 02:21買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物熊寶貝就是我 熊寶貝就是我 生活新聞 星座運勢 家庭兩性 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 讚‧好物 最IN話題 富豪慈善家大衛洛克斐勒辭世 享壽101 02:21udn / 生活 / 生活新聞相關新聞哪個年紀孩子蛀牙多？2到3歲健康你我他／吃薑祛濕寒 保暖靠雙寶早產、胎兒過輕 跟隔多久生下一胎無關健康名人堂／醫療分級＆雙向轉診 醫改成功關鍵出院即享長照 半年拚一成銜接率化妝品柔珠明年禁 公聽會業者急反彈洗過比較好？ 專家：保存期縮短一半兒童弱視 做「新視覺訓練」有解中捷彰化設2站 直達鹿港還早台中捷運綠線 延伸彰化有譜？遠東班機延誤 賠償每位乘客300元「嗶」卡扣款免捧鈔 看病住院更便利研究：一天一杯茶 有助預防失智症五種健康飲食 降血壓不困難喝茶真的可以喝出健康！ 但…你喝對了嗎？日媒分析：台灣是日本人旅遊最像家的地方今年生日怎麼過？ 網友最愛10種慶生方式陸上強風特報 這些地方注意塑膠柔珠危害海洋 最快明年禁用吃貨商機 2成民眾願為親友聚餐請假小心！這4款LED燈泡 有觸電風險政策轉彎 蛋一次性包材還推得動嗎？農委會：洗蛋場應設低溫保存設備全面洗選雞蛋 學者：一次性包材不能退場運動也會導致髮根脆弱？誰最易蛀牙？就是愛吃甜食的2到3歲孩子外國人看台北捷運：我搭過捷運中最好的！【即時短評】已入法的雞蛋一次性包材究竟還推不推？看名醫花上萬 滕西華：大吃健保的豆腐多診看診、檢驗結果不用等 醫者診所創多項紀錄從禽場到洗蛋場洗箱就好？農委會：沒防疫疑慮洗不洗蛋見仁見智 學者：但一次性包材不能退場台南山區大冠鷲嚇走外來鳥 明德雞遠離禽流感7時48分宜蘭地震規模4.3 最大震度宜蘭3級彭啟明：本周3波鋒面通過 把握今天好天氣生活有品味 你只需要把「自在」展現出來【長知識】24節氣的春分 黑夜白晝的時間一樣長一日一變！吳德榮：周五前北台灣晴暖、冷雨交替頻繁本周每兩天一鋒面通過 北台灣天氣一天一變農委會澄清：一次性包材不退場分享分享留言列印A-A+2017-03-21 03:02聯合報 記者彭宣雅／台北報導WhatsApp 業者反彈力道大，
，雞蛋一次性包材政策鬆動。 記者彭宣雅／攝影 分享 facebook 農委會要推洗選蛋，
，外界質疑一次性包材政策是否續推？農委會昨晚發布新聞稿表示，
，「現階段」仍持續推動「裝載生鮮禽蛋，
，應使用一次性之裝載容器或包材」措施，
，強調一次性包材政策六月輔導期一到，
，未依規定者屆時仍會處罰。農委會表示，
，國內有五成雞蛋採傳統塑膠蛋箱盛裝散裝蛋，因重複使用但蛋箱未能落實清洗，有交叉汙染之虞，現在還是會推動一次性包材，但也會輔導雞蛋全面洗選，同時前端洗箱消毒。畜牧業界人士說，一次性包材是要求業者改採紙盤或紙箱盛裝雞蛋，避免塑膠蛋箱重複進出禽場造成感染，而非洗蛋箱，農委會此舉已與原立法旨意相左。農委會畜牧處家禽生產科科長李宜謙說，未來會規範從禽場到洗選場雞蛋的運輸載具，洗選場要把箱子洗乾淨，提供乾淨蛋箱，且須要薰蒸，由於這一段運輸並沒有到消費端，防檢局認為只要有運輸載具規範，沒有防疫疑慮。李宜謙說，未來也會與衛福部討論，是否入法規範上市的雞蛋一定要經過洗選，讓雞蛋整套運輸、冷藏過程有法源依據。同時也要求業者，若要設洗選場就一定要有低溫保存設備，讓雞蛋保存、運輸有所規範。，
據華爾街日報報導，
，全世界三家運輸能量最大的貨櫃船公司─丹麥快桅、法國達飛通運(CMA-CGM)及瑞士地中海航運 (MSC)已獲得美國聯邦海委員會 (FMC) 批准，
，將成立P3同盟。目前歐洲及中國大陸主管當局雖尚未同意P3成立，
，但公司主管認為美國FMC是最大阻礙。三家公司表示他們希望同盟能在今年內開始運作。此舉預料將在全球貨櫃運輸業掀起巨浪；既能使這三家大公司降低營運成本，
，同時將壓縮規模較小的業者的生存空間。
如果歐洲及大陸也批准P3成立，
，業界人士估計這三家海運公司將控制亞─歐、越大西洋及越太平洋航線所有貨櫃 運量的40%。三家航商同意聯營255艘貨櫃輪，
，共同使用260萬TEU的船運能量。聯營業務將使三家航商能互相使用彼此的船隻及港口設施，
，以降低成本，
，並使貨運更快、更便宜。
P3共用貨櫃輪艙位及港口設施的航線包括：從上海到荷蘭鹿特丹及德國不來梅港，
，從美東紐華克、諾福克及巴爾的摩越過大西洋到鹿特丹及英國佛利斯多港，從上海及大連越過太平洋到美西的洛杉磯、西雅圖與奧克蘭港。
P3並將擁有全世界最大、最具效率的船隊。快桅最近斥資37億美元，訂購20艘「3E級」貨櫃輪，每艘能裝載18，000TEU，比該公司現有船隊平均省油35%(以平均每TEU耗油量計算)。
歐盟與大陸官方預料將於今年年中完成對P3同盟的審查。據了解內情人士指出，歐盟與大陸都在等待美國的裁決；只要美國不反對，歐、中也傾向於批准P3成立。
馬奎爾研究公司分析師表示，由於效率提昇，單單是快桅，預料亞─歐線成本每年就能撙節10億美元。
亞洲付貨人論壇主席呂榮璋表示，「P3同盟非常接近獨占地位。貨運能量如此集中並不合理。」
然而美國FMC在核准聲明中指出，P3同盟不大可能「在目前的情況下能夠降低競爭、使海運成本出現不合理的上升，或使服務出現不合理的下降」。
全球貨櫃航運業目前處於運輸能量過剩，今年初以來亞─歐航線運費已下降近50%。由於燃油價格居高不下，使更大型、更省油的貨櫃輪需求增加，同時也使已經船隻過剩的海運市場更是船滿為患。
分析師預估，目前船運能量超過需求22%。丹麥海事諮詢公司執行長簡笙表示，在這種情況下，「其他航運同盟很難在經營效率上追過P3同盟。展望未來5年，航運業將出現一股整治併浪潮；大家雖不喜歡，卻無力抗拒」。
貨櫃運輸業很少出現大型的合併案，因為航運業大都由家族或政府基金掌控，當面臨景氣下降時能比一般企業承受更長時間的虧損。但儘管如此，第一波的整併動作已經展開。
例如德國赫伯羅特 (H-L)公司正與智利南美輪船公司進行合併協商，預料將於4月底敲定；如果成局，將成為全球運能第4大的船公司，僅次於P3。業者表示，這項合併也是在P3同盟的刺激下形成，以提昇營運效率。，
彭博資訊專欄／恐攻震撼 激起美債漣漪 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物國寶牛樟芝 恐攻威脅升溫 南韓閨密門風暴 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞古巴每小時上網費用調降0.5美元三星設定明年營收破8千億義大利舉債籌資200億歐元紓困美元強勢 緬甸幣持續貶值歐洲不平靜 歐元摔落14年谷底政局不穩 土耳其陷貨幣危機亞洲熱銷商品 反映三現象抗通縮英雄 可能是川普全球景氣將擺脫「非理性低迷」日利率不動 上修經濟評估美元指數飆14年新高鴻海傳提交計畫 復工諾基亞印度廠銀行拒貸27次 母親妙招救了他柏林恐攻避險 日幣一度升破117中國才不屑美中貿易角力 目前有更迫的問題要自保川普效應 日企投資美國年底重頭戲！ 日銀今天決策會議4大重點巴黎全年旅客人次減6% 來春可望回升拉加德法財長任內怠忽職守 不影響IMF總裁職位彭博資訊專欄／恐攻震撼 激起美債漣漪分享分享分享留言列印A-A+2016-12-21 02:57經濟日報 ■ 藍格納（Christopher Langner）／編譯湯淑君WhatsApp 俄羅斯駐土耳其大使遭暗殺，
，以及德國爆發卡車衝撞人群致死的恐怖攻擊，
，再次提醒世人地緣政治事件的震撼力，
，且可能在世界最重要的市場激起漣漪。同日發生這兩起血腥事件，
，觸動美國10年期公債價格大漲，
，走勢反向的殖利率陡降5個基點，
，是12月2日來最大降幅。時機適逢投機客放空美國公債期貨的部位升到2010年4月來最高。美國商品期貨交易委員會（CFTC）周報顯示，
，13日非商業交易員的淨空單達26萬8，
，395口，
，押注10年期公債殖利率會升。大量空單湧現，意味市場軋空行情條件成熟，這回可能是由兩件慘案所引爆。當然，美國公債市場規模巨大，市場押注方向突然逆轉，未必會演變成大型、持續的走勢，但可能足以扭轉市場對殖利率走向的觀感，而這正是關鍵。放空美國公債的興趣變得如此濃厚，有許多原因：預期通膨率走高、美國成長率加速、美國總統當選人川普推動財政刺激等等。其中之一是技術性因素，與美國房貸利率有關，因此影響到更廣的經濟。這些房貸一大部分是金融機構所持有，他們預期平均在幾年內就會償清。10年期公債殖利率是30年期房貸利率的指標，所以每逢殖利率下降，金融機構就會假定房貸戶會加快償還，因為可以更低的利率再融資。反之亦然。所以，當殖利率上升時，金融機構預期可持有這些債權久一些、報酬率也高一些，這將影響債權的淨現值。為防範帳面損失，他們放空10年期公債作為避險措施。但此刻他們放空的工具，正是他們所持有房貸的指標。這可能產生惡性循環，持續推升10年期公債殖利率，並牽動其他年期公債的殖利率。新的房貸利率往往會升高，可能傷害經濟。這正是為何市場押注突然轉向可能有助益。預期殖利率會持續攀升的投資人一旦減碼空單，指標利率就可能穩定下來。（作者Christopher Langner是彭博資訊Gadfly專欄作家），
