未獲員工認同；資方也傳出如再鬧事將關廠的說法；在景氣欠佳情況下，
，大陸這種勞資對立現象有增多的趨勢。
本月廿七日，
，大陸微博出現大量關於ＬＧ南京廠罷工現場短片，
，影片中，
，該廠餐廳等部分公共場所遭到破壞，
，連門前應景裝飾的聖誕樹也被掀翻。據悉，
，罷工從廿六上午十時許開始，
，首先發起罷工的是五座工廠中的四號廠，
，最後七、八十條生產線、約八千名中國籍員工皆加入罷工隊伍。
參與罷工的員工張娜（化名）告訴《南方網》，此次罷工是不滿廠方不平等對待中韓員工，她宣稱，韓籍員工年終高達六．五個月，但他們年終卻遭「瘦身」，從去年三個月降到剩一個月。張娜並表示，ＬＧ廣州廠員工與他們有相同問題，目前尚在觀望，還未發起抗議行動。
，
大陸工信部表示，
，大陸5G已達到「預商用」階段，
，今年中就會出現一個較好的商用終端。預估在5G商用前五年，
，可為中國大陸直接帶動經濟總產出超過人民幣10兆元（約新台幣45兆元），
，經濟增長值將超過3兆元，
，並且直接新增就業將超過300萬個。 工信部信息通信發展司長聞庫昨天表示，
，5G已達到預商用階段，
，目前最終的商用終端和晶片正加緊研發，
，可望在今年中出現一個較好的商用終端，老百姓期盼了5G很長時間，工信部將努力讓老百姓儘早拿到5G終端。工信部信息化和軟件服務業司副司長董大健指出，5G作為新一代移動通信技術，是全面構築經濟社會數位化轉型的關鍵基礎設施，也是全球新一輪科技革命和產業變革的關鍵驅動力量之一。5G商用發展對中國經濟增長具有顯著的促進作用，意義重大。他表示，當前全球的5G產業正在加快發展，5G網路設備已經初步成熟，預計2019年上半年可推出5G的終端晶片，2019年年中將推出智慧手機終端。董大健強調，工信部將會加快5G商用步伐。根據5G產業的成熟情況和相關基礎電信運營企業的申請，將在若干個城市組織開展5G商用試驗，進行大規模組網，業務應用測試，探索5G網路建設、業務應用和商業模式等方面的運營經驗，促進業務創新和運用，為推動5G的正式商用夯實基礎。他指出，通信網路發展的一般性規律是在新一代的網路基礎正式投入商用前，會有個非常審慎的「試商用」（或稱「預商用」）過程。而就像大4G的發展普及普及催生了海量的創新應用，並培育、壯大了一大批骨幹型移動互聯網企業。他強調，5G的正式商用也必將再次給晶片、終端、系統、應用等整個產業鏈的上下游帶來強大推動力，創造新的跨越式發展機遇。，
國際調研機構IDC昨（22）日罕見發出台灣電信市場報告，
，IDC認為，
，台灣電信產業進行499元4G上網吃到飽殺價競爭，
，將衝擊台灣行動通信市場營收衰退5%至8%，
，影響未來台灣電信產業是否有充足銀彈進行5G布建及前置作業。2017年台灣行動通訊市場整體用戶數為2，
，866萬戶，
，其中4G用戶數約占79%，
，3G用戶數占21%。IDC統計，
，2017年台灣行動通訊市場的總營收約為67.5億美元，
，年衰退6.5%，其中數據為40.9億美元、語音25億美元、其他1.6億美元。 IDC認為，電信業者促銷499元上網吃到飽專案，對台灣電信市場發展值得密切關注，首先，台灣2，300萬人口，行動用戶數約為2，800萬至2，900萬，已完全趨於飽和，但市場卻存在五家電信業者（三大兩小）激烈競爭的狀況。，
「三星堆號」衛星，
，是全球首顆以古文明遺址命名的衛星。 圖／本報四川德陽傳真 分享 facebook 近日，
，以三星堆命名的「三星堆號」（星時代－5）AI衛星，
，成功搭載「捷龍一號」運載火箭，
，在酒泉衛星發射中心順利升空，
，並準確進入預定高度553公里軌道。此舉不但實現了古蜀先民的「飛天夢」，
，也成為全球首顆以古文明遺址命名的衛星。「三星堆號」（星時代-5）AI衛星，
，是智慧衛星網路公司成都國星宇航科技有限公司與北京微納星空科技有限公司、電子科技大學衛星產業技術研究院等，
，聯合研製的實驗性光學遙感衛星。它將對地球實施光學遙感和圖像資料回傳及簡易地面影像處理，可用於國土資源監測、環境保護、農林監測等。 搭載「三星堆號」的「捷龍一號」火箭，總長約19.5米，箭體直徑1.2米，起飛重量約23.1噸，是大陸固體火箭中體積最小、重量最輕的火箭，也是中國長征火箭有限公司首次採用純商業化模式執行的商業航太發射。今年恰逢位於四川德陽的三星堆遺址發現90周年，此次成功發射的「三星堆號」，不僅是科技與文化的一次跨界合作，也是提升四川文旅品牌一次新嘗試。，
魚池鄉80歲老太太張黃秀英因台灣農林公司收回世居的土地，
，無力購回而上吊自殺，
，魚池鄉民群情激憤，
，要求高層出面協調，
，但一個多月來卻沒結果，
，魚池鄉長陳錦倫昨天說，
，如果農林公司損及民眾權益，
，未來農林公司在魚池鄉的開發案，
，公所會強力監督！
張黃秀英上吊尋短，引發鄉民群情激憤、抗議並且遞交陳情書，包括放寬購買土地資格、道路用地不在價購範圍和農地不能變成建地販售等。
陳錦倫說，遞交陳情書後，一個多月以來，台灣農林公司雖然有解釋，但並沒有提出具體的解決辦法，沒有善意回應，他們會要求台灣農林公司再次開協調會，正視鄉民的訴求。
陳錦倫說，他們歡迎企業來魚池鄉開發，但企業若損及鄉民權益，未來想在魚池鄉開發土地，公所一定會強力監督，希望農林公司能改變強勢作風。
魚池鄉代表會主席張德林說，建議公所請律師來替鄉民打官司，若不符合程序，不排除自掏腰包請律師，「不惜代價解決問題！」
台灣農林公司副總經理王村惠說，他們有和公所協調，並非沒誠意處理，但有些方案無法立即決定，因此董事會的股東決定暫緩，等研究好會再次向民眾說明。，
蘇花改春節車流創紀錄，
，圖為蘇澳市區要進入蘇花改的車潮。 圖／警方提供 分享 facebook 蘇花改全線通車首遇春節假期，
，湧入近廿萬輛次車潮，
，創下蘇花公路開通以來最高的交通流量紀錄。清明節連假過後，
，蘇花改將首度實施區間測速，
，以科技執法取締超速。蘇花改今年一月六日全線開放通車，
，第一個連假就遇上農曆春節，
，公路總局第四區養護工程處統計，
，七天年假中，南下十萬四千輛次、北上九萬一千輛次，總計近廿萬次，車流量創下蘇花公路開通八十八年以來的最高紀錄，比較去年春節，南下增加百分之十三點四，北上增加百分之七點五。 第四區養護工程處指出，雖然車流量創新高，但透過嚴密監控路況，機動調控蘇花公路沿線號誌，並由警力引導，反而讓尖峰旅行時間縮短，其中大年初一蘇澳至崇德最長旅行時間，由去年一三九分鐘縮短至一一一分鐘，大年初四崇德至蘇澳最長旅行時間，由去年一三九分鐘縮短至一二五分鐘。蘇花改將在清明連假過後實施區間測速。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 第四區養工處表示，已依春節疏運成果滾動式檢討，包括調整蘇花改速限等，目前正與專家學者研擬；宜蘭縣警察局昨也宣布，蘇花改預計在清明節連假過後首度實施區間測速。縣警局表示，蘇花改區間測速設在東澳與觀音、谷風隧道內，屆時會標示區間測速的起點與終點，依科技執法儀器設置分布，長三點四公里的東澳隧道可為一個區間，觀音加谷風隧道長十二點六公里，可以分為一個到三個區間，若違規，一個區間可開一張，但區間的畫設還要細分。警方指出，區間測速是用路程距離與行車時間來換算車輛速度，舉例來說，昨天上午六點多有一輛小客車從谷風隧道南下，行駛四一六三公尺共花了一九三秒，換算平均時速是七十八公里，超過目前的六十公里速限，若區間測速上路，就會被取締開罰。，
江蘇蘇州2014年1月公布「蘇州市文化『走出去』扶持項目資金補貼辦法」，
，12月正式完成首次扶持項目的評選公示；獲扶持項目分為補貼性與獎勵性兩類，
，共有中國動漫走進沙烏地阿拉伯計畫、昆曲摺子戲演出等12個項目成功入選。
中新網報導，
，「走進沙烏地阿拉伯計畫」2012年7月起開始實施，
，是歐瑞動漫負責開展的對外文化交流計畫；目前歐瑞動漫和沙特合作的動畫片「孔小西和哈基姆」已完成，
，樣本經沙國方面確認，
，預計明年11月在沙國主流媒體播放。
蘇州歐瑞動漫有限公司指出，
，雙方聯合製作動畫片，
，有助打開沙烏地阿拉伯文化市場，讓更多優秀中國影視作品進入沙國與阿拉伯地區；扶持基金計畫專款專用，將到中東等其他國家推廣這部作品，舉行小型發布會。
不同於歐瑞動漫的文化產業扶持項目，蘇州昆劇院三個項目作為獎勵性扶持項目獲得資助。蘇州昆劇院院長蔡少華表示，蘇昆演員在香港、新加坡、德國等地的昆曲摺子戲演出，受到觀眾追捧。
蔡少華指出，作為昆曲發源地的專業院團，蘇州昆劇院創排的青春版「牡丹亭」、新版「玉簪記」與「西廂記」影響甚大，在各地演出備受歡迎，獲得多種獎勵和資助，「但是蘇州設立這個專項後，還是第一次獲得獎勵，對昆曲走出去，有推動作用。」，
