大陸最大汽車玻璃製造商福耀玻璃發布半年報,
,上半年營收年增14.89%;淨利年減4.85%。福耀玻璃美國公司虧損超過千萬美元,
,但虧損幅度比去年同期縮小。新京報報導,
,福耀公司公告稱,
,擬在大陸境內投資成立福耀玻璃國際控股公司(福耀國際),
,出資額不超過人民幣30億元(約新台幣135億元)。新公司設立後,
,將作為境外各個營運實體的控股及管理公司,
,對公司境外業務進行整合。設立福耀國際主因,
,福耀玻璃董事長曹德旺表示,新設公司為了將這些不同公司主導的投資業務整合到一家公司,方便統一規劃管理。福耀國際設在大陸,主要出於稅務考慮。根據半年報,福耀玻璃上半年營收人民幣87.13億元,比去年同期增14.89%;淨利13.86億元,比去年同期下滑4.85%。福耀玻璃解釋,公司營收穩步增長,而淨利卻下滑,主要是因上半年人民幣走強,美元走弱,公司目前外銷業務占比達三分之一以上,導致上半年匯損達人民幣1.7億元,而去年同期匯兌收益為2億元,最終造成財務費用增加3.1億元,財務費用率提高3.8個百分點。值得注意是,在海外投資中,美國是福耀玻璃重點投資國家,但目前福耀玻璃美國的公司仍未盈利。今年上半年,福耀玻璃美國公司營收為1.15億美元,淨利虧損1,044萬美元。,
圖為近期台灣電信網詐騙犯罪嫌疑人從菲律賓遣送至大陸天津。 圖/取自大陸公安部刑偵局微博 分享 facebook 中央社報導,
,菲律賓警方廿四日清晨在菲國北部小鎮破獲一處電信詐騙基地,
,逮捕廿五名嫌犯,
,其中十三人據稱為台灣籍。報導說,
,菲國反網路犯罪大隊根據大陸公安提供的情資,
,申請法院許可追蹤手機及網路位址,
,在菲國北伊羅科斯省鼎拉斯鎮的一處社區,
,突襲數棟可疑電信詐騙據點。當地位於馬尼拉北方約五百公里,
,是人口四萬的小鎮。 警方在這場行動中逮捕廿五名外籍嫌犯,
,但未在他們身上及住所找到任何證件。疑似犯案地點被分割成具隔音功能的小空間,內有電腦、通訊器材及疑似教導犯案的手冊。反網路犯罪大隊發言人辛柯表示,初步訊問顯示,其中十三人是台灣籍,十二人為大陸籍,但尚待進一步確認。辛柯說,這批嫌犯平均每天可以騙到一百名大陸人,他們假冒法官、檢察官或銀行員,以誘騙或恫嚇等手段誘使受害人把錢轉帳至指定戶頭,詐得金額估計逾一百萬美元(約台幣三千一百萬元)。他並稱,這個詐騙集團背後可能是一個龐大的跨國犯罪組織,受僱的嫌犯在不同國家「輪調」犯案,一旦到了當地就在詐騙據點內埋頭工作,鮮少出門。落網的廿五名嫌犯將被控違反菲國網路犯罪防治法以及移民法,也有可能交由大陸當局處理。今年一月,菲國警方曾在馬尼拉等地逮捕一百五十一名詐騙嫌犯,其中七十三人為陸籍、七十八人為台籍。兩個多月後,台籍嫌犯和陸籍嫌犯一起被遣送到大陸。,
外資投資ETF風氣愈來愈盛,
,元大投信執行副總黃昭棠指出,
,外資迷上ETF有四大理由:流動性佳、整體成本較低廉、選擇更趨多元、可與現股或期貨搭配進行更多投資策略,
,未來將繼續啟動台股質變。外資對ETF的參與度,
,與行情表現雖脫離不了關係,
,不過,
,當台股市場提供更多ETF投資選擇時,
,黃昭棠認為,這大大有助於提升國際資金進入台灣後的黏著度,而不像過往要是台股沒行情,資金就又匯出,不只提高台股波動度,對匯率也產生一定影響。以幾檔指標性ETF商品為例,根據CMoney統計,外資持股比重都較去年底時大幅增加,像是外資2015年底對元大台灣50 ETF(0050)持股比重僅3.1%,截至27日足足增加六倍,來到21.2%。值得注意的是,連結中國上證的FB上証反1、連結日股的FB日本反1、連結美股的元大S&P500正2,都吸引在台外資資金進駐,另外,因國際原油價格波動帶來交易機會,外資對元大S&P石油ETF持股比重更從不到0.1%,大幅升至11.7%。黃昭棠進一步指出,台灣有連結各市場、各商品的ETF後,國際資金可以立足台灣、放眼全球,讓台灣資本市場真正實現「進口替代」,且ETF交易稅只要0.1%,對於資金部位大的外資法人來說,可省下更多成本。日盛投顧總經理李秀利說明,事實上,本波從歐洲竄出的國際熱錢,進入台灣後,考量流動性問題,除了大型權值股外,多數資金可能選擇ETF或期貨,以求「好進好出」,再搭配與現貨間價差變動,無論套利或避險,都能更靈活的配置資產。,
楊改蘭的家在山腳下。(取材自微甘肅微信公眾號) 分享 facebook 甘肅康樂日前發生一起人倫慘案,
,一位年輕母親殺死四個孩子後,
,服毒自殺身亡。幾天後,
,她的丈夫也服毒身亡,
,四世同堂的八口之家,
,六口人身亡。微甘肅微信公眾號報導,
,事件的原因最終定格在貧窮,
,無低保,
,甚至孩子上學都沒件新衣服。目前,案件警方還在正在調查。據報導,28歲的年輕母親楊改蘭平日性格溫和開朗,和入贅丈夫李克英住在康樂縣景古鎮阿姑村山老爺彎社,育有四個孩子,大女兒八歲,第二胎是一對雙胞胎姊弟,均為五歲,四女兒僅三歲。但楊改蘭和4個孩子8月24日被發現躺在自家房屋西側的山溝裡,四個孩子均有外傷,當場死亡三個孩子,楊改蘭服農藥後尚有呼吸,和一息尚存的大女兒送往醫院後,均不治身亡。有村民上網爆料,楊改蘭當天先讓三個年紀小女兒服毒,最大的一個女兒不喝農藥,母親下手毆打,後楊改蘭又喝了農藥。也有村民說,「楊改蘭用斧頭打了大女兒,大女兒的頭部和身上都有被鈍器打過的外傷。」報導指出,楊改蘭的丈夫李克英在鎮上一家豬廠當小工,妻兒出事後,他被叫回家中。李克英27日回家料理後事,9月2日離家出走。村民報警兩天後,發現他兩天在離家不遠的樹林裡服毒自殺。據報導,悲劇發生後,僅剩下52歲的楊滿堂(楊改蘭父親)和70歲楊蘭芳(楊改蘭奶奶)母子兩人。楊改蘭生前和孩子們住的房子,裡面一個破舊的櫃子是最奢華的家具。(取材自微甘肅微信公眾號) 分享 facebook 「當時看到重孫子一個個不行了,我撲上去問我的孫子(楊改蘭)為什麼要這麼做,改蘭這才握著我的手說,她要把她的孩子帶走,一個也不留。」楊蘭芳不理解地說,一旁的楊滿堂淚水在眼圈打轉。報導指出,這個家庭全住在三間危房裡,其中供老人起居的房屋已有52年歷史,楊改蘭跟四個孩子住在十平米左右的房屋裡,家裡最值錢的是三頭牛。「他們孩子們連穿的衣服都沒有,冬天炕上不下來,夏天不穿衣服跑來跑去,三年前他們家還是有低保的,但是不知道什麼原因,這幾年村上和鎮上把低保取消了。」村民說,「也有人說他們家被取消低保的原因是有三頭牛,可是兩頭牛主要是耕地的勞力,另一頭牛崽子還沒長大,這些對於這個家庭來說,是沒有辦法變現的。」八口之家僅剩年邁的母子,住著58年前的土坯危房。(取材自微甘肅微信公眾號) 分享 facebook,
「屍速列車」 劇照。圖/車庫娛樂提供 分享 facebook 韓國電影的成熟強悍並非一蹴可幾。歷經八○年代低潮,
,到九○年代自覺式的奮起;從「魚」的成功,
,到百花齊放的全面發展,
,韓國電影無論影展路線的作者風格、類型化的商業片,
,甚至新銳導演的獨立製作,
,皆有斐然成績。「屍速列車」挾著到處大賣的好口碑與票房,
,終於衝破台灣觀眾長期忽略、岐視韓國電影的偏見,
,開花結果。至於接踵而來所有關乎產業與環境的比較、討論或檢視,
,雖是事實,
,卻也有種姍姍來遲的無盡感慨。比起導演延相昊之前動畫長片「King Of Pigs」的冷調,「屍速列車」算是全面向觀眾靠攏的類型化創作。故事以一對感情低潮的父女關係做為主線,讓他們意外登上首爾開往釜山的高鐵,面對化學病毒感染人類速變活屍、人人自危求生的整個經過。就敘事策略上來說,它套用了上從巴斯特基頓「將軍號」以來的標準模式,在回不了頭的行進路線中,一路加速到底;並在主角的情感線上串入煽情的通俗劇元素,為愛犧牲,引人共鳴。全片最重要的概念其實是「恐懼」。人類為求生存,就有恐懼;恐懼逼出人性,那便是極端的善與惡。更大的恐懼來自城市,快速感染的病毐,也同時迅速癱瘓半個國家,尤其在人口密集的亞洲,更能感同身受。觀眾跟隨並認同這份恐懼,便跟著揪心不已。這些古典的敘事結構、亙古不變的恐懼同理心,當然都並非新的技法概念,但無可否認的是,延相昊將這些元素做出極具效應的有機組裝。情感的堆疊、人物的設計即使刻板,卻都精準到位;節奏掌控舒緩有致,且頻頻翻轉出小小的出人意表,讓觀眾既熟悉又驚喜。特別是這種「變」與「不變」之間的拿捏,便是所謂類型電影最高明之處。再加上從主角到扮喪屍的臨時演員們皆具說服力的表演,「屍速列車」毋需傲人特效、不必超級英雄出馬,照樣收服觀眾的心。最荒謬的是,如果還有人到現在還像發現新大陸般以為韓國電影「突然」變得這麼厲害,那就大錯特錯了。後知後覺一向是台灣的老毛病。我從20年前就開始聽政府說要效法韓國的影視產業,時光匆匆,觀眾亦依舊只看韓劇、狂迷偶像,卻不看人家引領產業龍頭、各種厲害的電影作品。如果非得等到列車迎面駛來,我們才看得清早就攤在那裡的危機與事實,雖然慢了半拍,但在撞上之前,機會永不嫌晚。,
看好共享經濟商機,
,全球最大共享汽車平台Zipcar正式宣布進軍台灣。 記者林俊良/攝影 分享 facebook 發跡北美的全球最大共享汽車Zipcar,
,昨天宣布選擇台北作為亞洲首站,
,即日起正式營運。Zipcar全球最高負責人Massimo Marsili表示,
,選擇台北作為亞洲首站,
,除考量到大眾交通運輸已很完善,
,最重要的就是看中台北市民的高素質與公德心。Zipcar採「共享經濟」概念,
,在全球五百個城市提供超過一萬兩千部汽車營運服務。Zipcar台灣昨天也宣布費率,
,民眾需付四千元到八千元的年費加入會員。租車費率為平常日每小時兩百五十元、日費兩千五百元,周末費率稍高一些。租車費用已含eTag,以及前六十公里的油費。不過,目前Zipcar在台北只能採「甲地甲還」模式,還無法做到「甲地乙還」。Zipcar台灣董事長彭仕邦說,如果未來有更多資源,也會展開下一階段配套。彭仕邦表示,共享汽車的優點是不用養車或交燃料稅,而是「大家一起養一輛汽車」。Zipcar在台北已備好五十到一百輛汽車,服務範圍涵蓋七成台北區域。現階段是先跟民間停車場合作,之後也會與公有停車場合作。彭仕邦指出,台北大眾運輸系統已經非常方便,但無法解決所有民眾的生活需求,例如採買、多人出遊等。共享汽車與大眾交通工具是「相輔相成」。彭仕邦指出,根據Zipcar調查,七成二的台北有車族都曾考慮要把車賣掉。五成台北用車族,每天只用車一個小時,只花在通勤上下班用,使用率其實非常低。就算是週末,六成二的用車族也才兩個小時。「大家的用車率其實非常低」。,
二○一二年六月,
,統一超商董事會通過總經理徐重仁退休案,
,消息震驚業界。當時「徐重仁」幾乎等於「統一超」,
,徐為了統一超付出畢生心血,
,卻毫無預警「退休」,
,引發許多揣測。
徐重仁火速退休,
,甚至來不及與當時統一企業董事長高清愿告別;離開統一集團後,
,徐重仁意外接到日本無印良品總部寄來的「感謝函」,
,以及一部充滿感念的限量復刻版腳踏車。這兩樣「禮物」讓徐重仁感慨良多,他的黃金歲月給了統一超商,得到的是,來自遙遠日本的「感謝」。
徐重仁與統一超商的分手,造就了其他流通業的機會;全聯福利中心原具有衝店數快、價格低廉等優勢,近年卻陷入被「夾殺」困境,上層有大量販店割喉戰,同級的美廉社不重裝潢、走低價爭取市場,下層是全國近萬家超商,廿四小時不打烊,全聯優勢流失、面臨營運瓶頸。
實戰出身的徐重仁,滿腦子企業創新的know-how發想概念。雖然轉任商業發展研究院董事長,可以為業者提供新點子,卻遠不如親自操兵「過癮」,所以他重披戰袍,選擇被「夾殺」的全聯。
有趣的是,在統一超商的年代,徐重仁的目標是「讓超市消失」,以超商取代超市,如今高舉「新通路革新」大旗,「超市」 卻成了證明徐重仁價值的新戰場。
重出江湖的徐重仁攜手全聯,要將昔日的對手脫胎換骨;再換來一個向老東家證明自己寶刀不老的勳章。,
行政院長陳冲出席「三十而立,
,藥向國際」研討會,
,會前受訪時表示,
,行政院經濟建設委員訂定明年經濟成長率為百分之三點八有其根據,
,除了考量國家經建目標,
,也會參考國內外指標資料,
,包括行政院主計總處預估、國際上重要智庫或世界銀行等單位對台灣的看法及整體國際經濟的變化。,
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華紙(1905)昨(24)日舉行股東會,
,通過配發現金股利每股0.6元,
,現金殖利率達6%。國際短纖漿價格近期略有回漲,
,且匯率波動影響減緩,
,華紙第2季營運動能較首季佳。華紙昨日股東會承認去年財報,
,全年營收為209.9億,
,稅後純益7.8億元,
,每股稅後純益則為0.66元。昨日同時進行董事改選,遴選六席董事,三席獨立董事,同時配合提升公司治理,設置審計委員會,董事長黃鯤雄、總經理彭振洋續任。華紙昨日收盤價9.3元、下跌0.2元。華紙表示,去年獲利是自2011年來新高,也是重要的轉型年,在原有的紙漿與文化用紙產品上,華紙改善林漿紙一貫的作業流程,增加自用紙漿比例,降低製造成本。隨著市場趨勢與產業結構升級,華紙轉型開發附加價值高的特殊紙,高技術的特殊紙與產品組合的多元變化,以此帶動獲利提升。華紙指出,未來將繼續擴展產品應用的多元化,深耕特殊紙市場,並切入生活用紙製造領域,看好大陸華南地區的生活用紙市場,華紙於大陸廣東鼎豐設置兩台衛生紙機,年產能共5萬公噸,今年第2季開始試產。今年第1季受到景氣趨緩、國際漿價走跌與匯率波動等因素影響,獲利大減五成。第2季因為有廣東鼎豐家庭用紙廠開始啟動,且國際漿價跌勢趨緩,第2季營運預期可較上季佳。,
基隆北寧路巨石昨天早上展開清除作業,
,附近居民多數一早就出門上班、上課,
,到了傍晚居民陸續返家,
,表情老神在在,
,完全不擔心會有落石墜下,
,「這裡離落石區還很遠,
,安啦!」
為預防碎石工程有落石掉落,
,施工廠商從過了麥當勞後的北寧路往宜蘭方向,
,鋪設長約100公尺長的土堆,並利用2層太空包圍住。工人說,土堆可以吸能,緩衝落石墜下的力道,太空包則是避免阻絕落石滾出警戒範圍。
中正區長林文琛表示,北寧路段一共有74戶設籍,其中只有1戶在警戒範圍內須強制撤離,而事發後這戶人家已經搬離。昨天區公所在該家門口貼上市府公告,標示自即日起,北寧路及槓子寮坡地一帶為管制區域,禁止民眾進入。
林文琛說,周末期間會特別注意這戶在警戒區的人家,其他住戶則會以柔性勸導的方式,請民眾在白天施工期間,盡量離開家裡,以防萬一。
對於附近居民抱怨,因北寧路交通管制,都要繞一大圈才能回家,林文琛回應,區公所正在和市警第二分局研議,發給附近居民通行證,方便民眾回家。,