近日陸客團申請入台證件塞車，
，旅遊業者急跳腳，
，不惜祭出「假自由行」、「假優質團」等手段，
，只求讓陸客如期來台。
今年三到五月是我實施陸客總量管制後第一個旺季，
，今天申請的陸客團，
，要等下月中才能批准。不少業者已訂好飯店、遊覽車，
，若拿不到入台證，
，一團可能要虧五萬元，
，業者於是各顯神通、鑽漏洞。
陸客自由行送件數最近增加一倍，
，每日達六千件，顯示有業者將團客「化整為零」，以自由行名義替團客申請，以圖早點獲准，來台後再「合體」。這種「假自由行的真團客」，觀光局已經查到兩團。
觀光局為提升陸客團品質，制訂「優質團」辦法，午、晚餐餐費合計不得少於五百元、遊覽車平均每天行程不得超過兩百五十公里、三分之一天數以上要住星級旅館，購物店數量也有限制。
因優質團入台有保障名額，有業者以優質團行程申請，來台後立刻變更行程為「普通團」。目前觀光局已鎖定幾團蒐證。
但針對「假自由行」、「假優質團」，依法只能罰業者一萬到五萬元；觀光局擬修法加重罰則，只要抓到就停止接待陸客團一年。
觀光局副局長張錫聰表示，「假自由行」的團客保險、住宿、遊覽車合格與否，很難稽查，旅客權益堪慮。
張錫聰呼籲業者應確定入台證件核准後再出團，旺季時提早申請，以免延誤；而非組好團、訂好飯店後，再怪官方審件慢。，
關於美國府會是否將在限期內達成調高舉債上限協議，
，華爾街目前的共識是，
，「美國政府絕不會出現違約欠債」，
，但紐約時報分析指出，
，正是華爾街的這種篤定，
，讓國會議員少了達成協議的壓力，
，使得協議可能無法如期達成，
，對全球金融市場造成災難性後果。
紐時引述摩根士丹利公司首席美國經濟學家芮恩哈特的話說，
，調高舉債上限是一場「政治秀」，美國政客基本上只是彼此威脅，沒有人會去承擔因美國違約欠債而造成全球金融危機的責任。
換句話說，現在沒有人相信美國真的會超過舉債上限，陷入違約風暴；且儘管許多專家預測美國政府違約將引發恐慌，美股在過去幾天僅小跌。
但紐時說，華爾街深信美國政府將理性行事，會在財政部估計的十月十七日大限之前調高舉債上限，這導致美國國會議員覺得可以繼續拖到最後一分鐘，並沒有那麼大的壓力要與白宮迅速達成協議，這種情況反而使得協議可能破局。
部分華爾街人士認為，政府支出到達舉債上限，並不值得憂慮，因為他們相信，財政部所提十月十七日這個期限，可能只是財政部長陸伍為迫使國會與白宮達成協議而捏造出的日期，再不然就是屆時政府一定會挪出經費，先行支付必須按約償還的債務。對於後者，財政部已說，該部不可能把政府每天必須支付的上億美元款項排出先後次序。
曾任美國前總統柯林頓幕僚長的波德斯塔說，幾周之前，他認為美國府會幾乎篤定能達成協議，現在他懷疑雙方能否在期限前達成協議。，
初審通過的長照服務法草案納入外籍看護，
，且未來採「雙軌制」，
，可由家庭或機構聘雇。對此，
，民間團體看法不一，
，反對者認為由機構聘雇的外籍看護成本會高二到三倍，
，民眾接受意願低；支持者則認為，
，由長照機構提供外籍看護的訓練，
，較可確保照護品質。
衛生福利部護理與健康照護司長鄧素文表示，
，由機構聘雇的外籍看護受到國內勞基法的規範，機構必須負責外籍看護的訓練、住宿等，雖然價格會比個人聘雇來得高，但是照護品質較好，且照護時間可依需求彈性選擇。
此外，外籍看護雙軌制在長照法草案中，原本訂有「落日條款」，即規定法案正式上路後，除了還在聘雇許可期間內的外籍看護，所有新招募的外籍看護均須透過長照機構的訓練，減少個別家庭直接聘雇的外籍看護。不過，由於該條文爭議過大，在昨日委員會審查會中保留。
老人福利聯盟秘書長吳玉琴表示，由於長照服務法不涉及保險給付，又無法完整規範外籍看護的勞動條件，且機構聘雇的外籍看護因受到勞基法規範，要多請二到三班的人力輪班，支出費用至少會比個人聘雇高出二到三倍，民眾接受度一定不高，且機構負擔管理外勞的風險太大。
吳玉琴指出，若是外籍看護在服務的家庭中受傷或偷竊，機構身為雇主，須負連帶責任；且平常要提供外籍看護住宿，承擔逃跑風險。她說，一旦將外籍看護納入長照正式人力，更難發展本國照護服務員的市場。
家庭照顧者關懷總會秘書長簡璽如肯定外籍看護納入長照體系，她表示，如果把外籍看護納入長照的人力，才能給予失能者家庭不間斷的服務，且應走向完全杜絕個人聘雇，全由長照機構訓練後再分派到需要的家庭，以確保照護品質。，
川普2日在聖荷西會議中心集會，
，出席人數多達1.5萬人，
，反映出他的支持者人數越來越多。（美聯社） 分享 facebook twitter pinterest 本周二（7日）的加州初選也包括共和黨總統初選；地產大亨川普已將他的16名黨內對手一一擊退，
，所以他基本上已無對手，
，雖然一些已退選對手的姓名仍出現在選票上，
，但川普已注定可在加州大勝。川普拿下加州，
，他的黨代表票也可正式超過提名所需的門檻。他在加州大勝，
，加上黨代表票大增，
，將有利於共和黨的團結，
，給那些仍不願表態支持他的共和黨主流下台階，改為支持他，共和黨越團結，就對他的大選有利。川普雖已拿到提名，但選前仍來南北加州造勢，這意味些什麼？他說，大選將不會放棄加州，如果真是這樣，今年加州大選將會有一番熱鬧。但是，在大選中，川普真有機會在向來是藍州的加州取勝？從目前的形勢看，很難。第一，2日公布的費爾德民調顯示，大選如果由川普對希拉蕊，希拉蕊可以贏他19個百分點，他要克服這個落後幅度，必須花費很大氣力。第二，加州政府3日公布的選民登記資料顯示，今年加州的登記選民為1790萬人，其中民主黨選民占了45%，共和黨只占27%。共和黨選民的人數落後太多，要克服這個差異，極為困難；民主黨幾乎囊括所有民選官員的職位，並不是沒有原因的。從上述簡單分析，可見川普的大選策略多半會放棄加州，改為集中於為數約10個的搖擺州。如果估計沒錯，加州初選之後，他再來加州拉票的機會就會很少。他不來，也有好處，因為反川普的全美運動已經形成，他每到一處，抗議者必如影隨形，而且他的支持者和反對者還隨時會爆發暴力衝突。川普吸引到大批支持者，但也有不少反對他的人。大批反對他的人2日在聖荷西會議中心外抗議，警方築起人牆將他們隔開。（美聯社） 分享 facebook twitter pinterest，
王姓男子中風住院多年，
，四年來領了兩千多萬保險理賠；三年前他以再中風為由住院並請領保險金一百七十二萬元，
，保險公司懷疑他長期住院賺保費而拒付。一審判保險公司該賠，
，二審認定他沒有再中風的證據，
，判決保險公司不用理賠。王姓男子向國內某保險公司投保終身健康保險、終身壽險及住院日額醫療保險；王二○○八年十二月間中風，
，隔年十月第二次中風致左側肢體偏癱、二○一二年十一月間又再中風，
，從第一次中風到二○一三年二月十八日，
，他住院治療，
，保險公司共給付二○二九萬。二○一三年二月十九日起，
，他又陸續到六家醫院住院一百廿九天，並請領保險，但保險公司覺得不對勁，認為病情已穩定，無須住院，拒絕給付。王訴請給付保險金，一審法官判保險公司給付一百七十二萬，保險公司上訴。保險公司主張，王每年住院近三百六十五天後出院，十多天後再入院，且都是在住院期間由配偶到其他醫院以自費方式掛門診，預約安排後續住院，懷疑是故意以住院方式「賺保險費」。台南高分院請台大醫院鑑定，認為王並無明確新中風證據。法官據此判保險公司不用給付保險金，全案仍可上訴。王姓男子共向三家保險公司投保，加起來可日領住院費近兩萬元。他也向其他保險公司申請給付住院日領保險金，有一家也拒絕給付，一審判保險公司要給付近六十萬元，目前上訴中。【記者鄭惠仁／台南報導】前幾年各地檢方為抓出健保醫藥黑洞，多次查獲民眾借小病住院，目的是要領保險理賠金，卻浪費醫療資院，也造成保險公司損失。去年第二代健保實施DRGs（住院診斷關聯群）制度，保險業者表示，已改善「藉小病，長期住院」問題。全民健保因長期醫療資源浪費虧損連連，小病長期住院、假住院是主要問題之一；台南地檢署六年前偵破溫氏家族勾結醫療院所假住院Ａ健保案。保險業者表示，過去不少投保人為了請領理賠，連不用住院的小病都住院，還有少部分醫院為了賺錢配合患者，為防弊，目前一般人投保保險，住院治療最多一天可領七千元，超過一萬元會做詳細調查並提出財產報告，並了解有無其他投資或債務。，
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，今年美國年終購物季的銷售成長可望優於去年，
，得力於工資上揚和就業市場好轉。總部在華盛頓的NRF 5日表示，
，今年11月與12月不含汽車、汽油和餐飲業的零售銷售額可望比去年同期增加3.6%，
，達到6，
，558億美元。對照下，
，去年假期零售銷售增加3.2%，
，2009年大衰退結束以來的七年平均成長率則為3.4%今年美國消費者的假期購物興致可能更高，因為失業率已降到八年來最低，薪資成長也增強許多消費者的購買力。已有跡象顯示美國消費者傾向打開荷包消費：商務部數據顯示，美國8月個人儲蓄率已降到占個人可支配所得的5.7%，低於3月的6.2%。NRF執行長薛伊說：「所有基本面因素都已到位，賦予消費者更強的購買力，這讓我們十分看好今年的假期購物季。」NRF預測，今年非店內銷售額可能比去年同期成長7%到10%，最高達到1，170億美元。網路銷售在這個項目的占比約90%。NRF另估計，零售業者今年可望招聘64萬到69萬名臨時工，因應今年假期購物季的人力之需。去年業者在購物季期間聘用了67.53萬人。為準備迎接假期湧現的購物人潮，零售商已準備開始聘用季節性員工。Target和Kohl計劃分別招聘7萬人，與去年的人數相仿；梅西百貨（Macy's）將招募8.3萬人，比去年減少2，000人。薛伊指出，今年零售環境並不完美，先是夏季漫長和秋季氣溫異常炎熱，接下來又面臨地緣政治不確定性加劇、美國總統大選結果及不合時令的暖冬，都可能影響消費者信心及其購物行為。，
柑園地區、北大特區居民期盼已久的樹林交流道，
，日前通過環差分析審議，
，前後共歷經4年半，
，高速公路局目前已在辦理發包作業，
，並計畫會先開設臨時便道，
，預計於明年2月動工。
國道去年底全面改以eTag里程計費，
，舊有收費站陸續拆除，
，高公局原開放民眾通行的樹林收費站公務便道同時也隨之封閉，
，以致附近地區的車輛全湧入三鶯交流道，
，平面道路每逢上下班尖峰時段必塞車，引發民怨。
高公局計畫利用原收費站腹地，改建為樹林交流道，但當地居民陳情聲浪從未間斷，表示每天來往台北市的通勤時間增加2、30分鐘不等，若遇事故交通打結，上班因此常常遲到，希望交流道動工前能先開放原有便道。
高公局回應，公務便道原只提供收費站員及國道警察使用，與國道銜接處類似一般平面道路路口，並無設計加減速緩衝路段。
立法委員黃志雄說，交流道動工會先改建原有便道，安全性較高的臨時便道可望在10月底前開通，紓解車流，而總體工期約一年半，預計在2016年底前完成。，
30多年前，
，中鋼公司在小港區興建眷舍，
，歷經6年完成。時至今日，
，中鋼集團子公司中欣開發公司規劃於前鎮區中鋼總部大樓東側2，
，088坪土地上，
，興建住宅大樓，
，其中222戶提供員工居住，
，另164戶將對外銷售，
，每戶約八、九十坪。
中鋼集團昨天舉行「中欣前鎮住宅大樓」興建工程動土典禮，中鋼董事長鄒若齊表示，目前中鋼正處於人力傳承的關鍵時刻，未來，將要招募數千名新進員工，為了要提供員工優質住宅，因此配合集團土地資源活化政策，由子公司中欣開發興建住宅大樓。
中鋼總經理宋志育說，中欣前鎮住宅大樓共分成A、B、D、E四棟，地上29層、地下5層的智慧型住宅大樓，並由聯鋼營造公司承建。
中欣位於前鎮區多功能經貿園區土地，歷經多次都計審議程序，取得市政府核發之建照，是此區內第一個住宅大樓開發案。，
台開（2841）與中華民國超馬協會共同主辦的「2016花蓮洄瀾灣風獅盃超級馬拉松賽」，
，今、明二天在台開集團花蓮洄瀾灣特區盛大舉行，
，總共有近千人參賽。台開董事長邱復生表示，
，這是花蓮最長的馬拉松比賽。台開表示，
，馬拉松不再只是賽事路跑活動，
，在台灣與全球已變成馬拉松經濟顯學，
，除帶動運動相關產業的蓬勃發展外，
，也帶來運動觀光經濟效益，
，包括住宿、交通、餐飲、旅遊與伴手禮商機等，
，這幾年全民運動風氣盛行，選手路跑實力提升，多可跑完全程，全民重視健康的思維，間接也節省醫療保健費用的支出，是馬拉松經濟學的附帶效益。台灣去年全年路跑賽事高達632場，超馬賽場次近200場，首次超過一般馬拉松場次，顯示台灣路跑活動正朝U字形發展，超馬和短距離兩端的賽事場次多，而馬拉松場次則少得多。，
暌違五年，
，台美貿易暨投資架構協定(TIFA)昨天重啟談判。政大外交系副教授黃奎博表示，
，此次TIFA正常運作，
，大家各取所需，
，對台美雙邊都有利；根據過去經驗，
，我國與美方談判都屈居下方，
，美方會用盡各種方式，
，「逼台灣能讓多少就讓多少」，
，但政府對於美豬進口的立場不應有任何鬆動。
至於美方並未承諾支持我國加入TPP，
，黃奎博說，這是美方的政治手腕以及籌碼，但TIFA並非談台灣加入TPP好的場合，確實可以交換意見，但日常仍有外交、經濟很多管道可以談，政府要能掌握這些重要管道，不能只依賴TIFA。，
