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獨派社團綠色逗陣今天下午舉辦「台灣如何面對中國」座談會，

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，包括總統府前秘書長陳師孟、民進黨政策會執行長吳釗燮、中國大陸作家袁紅冰等都出席。
陳師孟談起行政院前院長謝長廷日前訪中，

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，措詞強烈砲轟說，

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，謝以調酒大賽名義訪中，

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，已是「跪了一半」，

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，所謂不卑不亢，

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，真的很「丟臉、見笑」，

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，「在我看起來，

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，已經差不多是『奴才』的情況」。，

法官洪英花不滿遭司法院決議免兼庭長，

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，認為程序違法，

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，控告司法院、院長賴浩敏及秘書長林錦芳等人，

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，求償302萬元並登報道歉；台北地院審理，

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，認為人事審議的過程沒有不法，

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，昨天判決洪英花敗訴。
「我不相信正義喚不回。」洪英花表示法官不准她追加備位聲明，

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，無法要求司法院和士林地院連帶國賠，

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，因此向高等法院提抗告；洪英花說高院還沒通知結果，

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，法官竟先宣判，

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，認為法官「綁架高院」，她一定上訴到底。
洪英花曾發表「扁案更換法官違憲」的言論，2010年底在士林地院庭長任內，被司法院人審會決議免兼庭長；她質疑程序不符規定、名譽受到損害，一狀告上法院。
洪英花提告指出，司法院還沒有釐清「庭長職期調任要點」是否違憲、違法，卻以此作為免兼庭長的依據，指控司法院濫用職務權力、怠於執行職務。
司法院等人辯稱庭長本來就有任期，司法院有權組成審查委員會、決定庭長能不能連任，這是調整司法行政業務，不是行使公權力。
台北地院認為司法院審查的過程沒有過失，也沒損害洪英花的名譽和人格，判決洪英花敗訴。，

近年來北京墓地價格飆漲，

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，五年翻二倍。只漲不跌的墓地和不斷攀高的殯葬服務費，

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，成為許多民眾關注焦點。不少網友吐槽：「清明時節雨紛紛，

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，一問墓價欲斷魂」。
大陸媒體報導，

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，北京市區和郊區公墓，

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，近幾年的墓地價格漲幅已遠遠超過房產上漲速度。
以通州一家市屬公墓為例，

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，其六個穴位家族墓葬占地三平方公尺多一點，

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，售價六十萬元人民幣，

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，折合每平方米價格約為廿萬元（約每坪三百萬元台幣）。
至於門頭溝區，

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，也存在百萬級的家族墓地，折合每平方公尺卅五萬元左右（約每坪五百五十萬元台幣）。
即使是普通雙人墓穴，價格也不便宜。以昌平天壽陵園零點八平方米的夫妻雙人墓為例，售價十四萬元左右，折合每平方公尺十七點五萬元。
以上價格還不包括墓碑刻字和殯葬禮儀。
相比之下，北京地區目前最貴的地產之一、位於三環內的釣魚台七號院，成交均價也不過每平方公尺十七萬元人民幣。
值得注意的是，相比商品房有七十年產權，這些墓地多數只有廿年租期，期滿後需要續租，續租費用如何收取，「要根據當時的具體情況來定」。
和五年前相比，除八達嶺人民公墓最低墓地價格僅上漲一千六百元，其餘墓地價格均比五年前上漲了一點二六到二點二八倍。根據公開資料，○八年至今，北京商品房成交均價漲幅為百分之六十五點二。
照此來看，北京墓地價格上漲的速度，比北京商品房高出二到三倍。
價格雖高，京城卻仍是「一墓難求」。
目前市屬公墓中的萬安公墓、八寶山人民公墓已無墓地可售，而福田公墓可豎碑的普通墓穴也已經售罄。
「北京經營性陵墓就這麼幾家，公墓用地已經不再批覆了，所以漲價是必然的。」通惠陵園的工作人員表示，目前北京在市面銷售的公墓穴位有卅三家，其中市屬十六家、區屬十七家，這個數字已經多年沒再增加。，

預計明年元月起，

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，停車位的尺寸將略微縮小了。
營建署將修改行政命令，

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，新建物的小車位為二點三乘五點五公尺，

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，但不得連續設置小車位，

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，也不能設在靠牆位置；標準車位為二點五乘五點五公尺，

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，比現行減少半公尺，

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，但減少的長度將挪入車道，

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，也可減少些公設比。
官員說，

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，停車位寬度不足常引發糾紛，長度過長又浪費空間，現行室內平面停車位尺寸，標準車位寬二點五、長六公尺；但日、星、美國長度，多在五到五點五公尺間。
營建署將修改停車空間規定，統一停車位為「寬二點五公尺、長五點五公尺」，寬度不變，但長度比現行減少五十公分。挪出來的五十公分將增加到車道上，以利汽車進出與迴旋。
不過，營建署也規定，若停車方向與車道平行者，因旋轉角度大，停車位長度仍維持為六公尺。
至於小車位，將改為寬二點三、長五點五公尺，寬度增加五公分，但長度縮減廿五公分，且不得連續設置，位置也不能靠牆，「以免開不了車門」。
遠雄企業團副總蔡宗易說，新法上路後因長度縮減，可略為減少地下開挖面積，但小基地建案會比較難設計施工。
麗寶建設副總何昭宏說，因車位與房屋的權狀分開計算，所以售價不會變。但車商認為，新制會讓室內停車位變得更搶手，開車族想租、買車位更難。，

「他是誰的代表？英國，

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，還是軍火商？」英國首相卡麥隆週一展開接連三天的中東之行，

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，先後訪問阿拉伯聯合大公國與沙烏地阿拉伯等國家。在訪問中，

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，卡麥隆力圖提升雙邊經貿關係，

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，並積極向波灣各國推銷英國的軍火與石油建設訂單，

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，但反對黨與人權團體則抨擊英國首相，

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，對於特定財團的利益「過於殷勤」。
「我是阿拉伯之春的堅定支持者！」英國首相卡麥隆11月5日展開一連3日的中東訪問，

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，但在這次中東行中，卡麥隆除外交訪問外，也積極向海灣各國推銷英國BAE國防集團旗下的颱風戰鬥機。據消息指出，阿聯與阿曼兩國已初步同意，同時沙烏地方面也可能跟進，這讓卡麥隆此行至少拿回近70億英鎊的軍火訂單，並確保國內軍火生產線上近3萬個工作機會。
而卡麥隆一手談民主、一手賣武器的做法也引起國內外的批評。國際特赦組織就對卡麥隆的訪問表達「失望」，認為英國政府的「兩手策略缺乏對人權承諾的誠信」。而毫不掩飾地推銷軍火，更是對這些「專制政權的統治背書。」
在軍火之外，卡麥隆在行程中也向阿聯政府示好，積極為英國石油公司BP爭取在波斯灣地區，高達2兆2千億英鎊的石油開發合約。
做為海灣地區最老牌的外商石油集團之一的BP，在阿拉伯聯合大公國已有75年的耕耘歷史，但近期雙方的互動卻意外進入低潮期，多筆大型投資都落到韓國等其他新興競爭者的手裡，這也讓倫敦方面相當不是滋味。
英國政府在近兩年來與波灣各國多有磨擦，在阿拉伯之春後，各國對英國收容宗教異議人士與政治流亡份子的舉動大感不滿。而這些團體也利用倫敦發達的媒體網路，在海外維持一定的國內影響力，這也讓波灣各國王室深感芒刺在背。
同時，近期英國國會揚言將針對2006年英沙軍售弊案進行調查，為此，沙烏地政府大表憤怒，威脅這項調查的舉動「將嚴重影響兩國互信，並侵犯沙國的國安主權。」不過諷刺的是，06年的弊案牽扯的颱風戰鬥機，還是本次卡麥隆對沙烏地軍火推廣中的主要促銷產品。
「為英國誠摯的海外盟邦提供防衛力量，是合情合理，且合法的行為。」卡麥隆週二特別強調，「而且這符合我們的全球利益。」他說。
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基隆巿港西街客運候車環境不佳，

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，巿府預定下周召集客運業者開會，

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，希望說服業者遷移部分站牌，

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，解決騎樓候車空間不足的困擾。
由於6條分別到士林、內湖、行天宮、松山機場、木柵、板橋路線的客運車站牌，

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，集中設在港西街，

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，當地候車空間不足，

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，令不少旅客在上班搭車尖峰時間，

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，必須忍受日曬雨淋的不便。
經民眾反映後，

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，交旅處召集相關業者現地會勘，

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，台鐵同意規畫排隊路線及淨空區，讓候車的排隊人龍能暫時進入車站大廳候車，又不影響搭火車民眾動線。
由於此舉僅能治標，有民眾建議政府，長遠之計，是否能要求業者提供候車空間。基隆監理站表示，汽車運輸業管理規則裡僅要求設站不能影響交通安全，並未規範業者必須提供候車服務設施。
交旅處副處長王英哲認為，政府站在鼓勵大眾運輸的立場，加上民眾有搭車的需求，應負起改善候車環境的責任，已爭取在都更案前，先在基隆火車站旁規畫、興建臨時轉運站，不過，近期內候車問題仍要解決，考慮讓業客遷移1、2條路線站牌。
他說，下周會召集基隆客運、福和、泛航、首都4家客運業者等單位開會，目前提出3處地點供業者參考，包括仁二路循環站、海洋廣場及小艇碼頭，希望業者能配合辦理。，

於等到草莓盛產的季節，

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，但苗栗大湖第一批盛產的草莓，

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，批發價從去年的1台斤320元，

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，漲到1台斤380元，

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，創下新高，

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，原來今年暖冬，

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，天氣太熱，

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，不少草莓染了「炭疽病」，

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，草莓苗才種下去，

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，根部枯萎、葉子爛掉，長不出草苺，產量少了3成，導致草苺市場價格創下新高12月初，苗栗大湖草莓可以吃了，草莓園裡，第一批盛產的「香水草莓」品種，一顆顆又大又紅的草莓，讓人看了好想咬一口。民眾：「今年第一次吃。」
冬天才吃的到的草莓，今年市場價格比往年還要貴，以產地批發價來說，去年第一期草莓，最高到1台斤320元，今年1台斤要價380元，破了紀錄，必須等到草苺慢慢出產後，價格才可能回穩。

，

美國研究人員今天表示，

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，在學習新知前輕微電擊腦部，

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，似乎有助強化少數癲癇患者的記憶。這項引人注意的研究結果，

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，可能會對治療阿茲海默症，

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友寄還提出打算賠償司機一輛全新計程車、150萬賠償金求和解，

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，週刊報導，

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，友寄的友人透露，

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，若毆運將案圓滿落幕，

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，友寄打算向Makiyo求婚，

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，Makiyo也被友寄感動，

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，據說也點頭：「會努力說服媽媽同意。」但Ma媽強烈反對，

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，被問有關Makiyo和友寄關係，

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，Ma媽仍只認一起吃過飯，但對女兒要結婚，她反彈很大：「怎麼可能？！」對友寄擬向Makiyo求婚一事，經紀人則僅表示沒聽說。

，