苗栗大埔農戶拆遷爭議,
系統家具工廠直營
,中央與地方政府不同調,
設計師椅
,而副總統吳敦義介入後,
液壓油
,處理方式出現轉機。行政院長江宜樺今天表示,
花蓮慈濟醫院附近民宿
,住戶自行拆遷領取補助的期限將屆,
清潔公司高雄
,但並非期限一到就得立刻處理,
禮物贈品設計
,沒有立即拆除問題。他期盼中央與地方妥善溝通、取得共識,
中部 租車
,不要留下遺憾。,
宜蘭綠色博覽會場外有民眾私賣入場券,
,原價250元的假日入場券,
,每張200元,
,便宜了50元,
,引起遊客困擾和質疑;宜蘭縣農業處長周慶安認為不可能有實體票券外流,
,已要求工作人員查察。
「假日券只要200元,
,比售票口賣的便宜哦!」昨天上午在宜蘭綠色博覽會停車場,
,有遊客被人攔下,兜售綠博入場券,原價250元的假日券,每張200元,便宜50元,問及票的來源,兜售小姐不願說明,只說絕對不會是偽票。「一家4口出遊,就省了200 元。」有遊客馬上買了4張。
網路上也有人出售「貴賓票」,喊價只到60元,有遊客擔心是偽造的入場券,也有遊客很「不爽」,假日到售票口買票,什麼優惠都沒有,卻有人可以買到少50元的「優惠票」,遊客林小姐說,「感覺不太好!」
地方人士懷疑有人向縣府大量切票再出售;縣農業處長周慶安保證絕對沒有這種事,他說,以前,不論綠博或童玩節,都曾發生預售票大量切票的後遺症,場外私自出售的票價混亂,引起遊客不滿等,因此今年切票給企業時改用兌換券,持優惠票的遊客必須以兌換券換票入場,周慶安說,「不太可能有實體票券外流!」
不過,遊客確實買到場外兜售的實體票。周慶安表示,還沒接到工作人員或遊客反映,昨天馬上要求工作人員查察,是否有票券外流?並派人到場外了解私自售票、票券來源,但尚無結果。,
李姓男子離婚後卻三不五時持鑰匙潛入前妻住家關閉總電源後溜走,
,前妻更換門鎖後李竟撬開門鎖,
,繼續闖入「關燈」,
,她氣得提告家暴,
,李供稱是要提醒省電並無惡意;警方受理後,
,已代為聲請普通保護令。
律師林瓊嘉表示,
,李侵入前妻住家,
,可提出無故侵入住宅告訴,
,李闖入後關閉總電源,就算沒毆打被害人,但造成被害人害怕,已符合聲請保護令條件,若取得保護令對方仍再次騷擾,警方就能以現行犯逮捕移送。
李姓男子的前妻十四日晚間到派出所報案,她說自己每天回到家,總電源都被關掉,讓她生活在恐懼中。
李今年初與妻子協議離婚,原有住家歸前妻所有,兩人的未成年女兒由前妻撫養。李搬離住家後,常酒後持鑰匙闖入,將大門口旁的總電源關閉。
前妻說,過去念在舊情未更換門鎖,沒想到前夫近一個月幾乎天天報到,有時她下班回到家中,冰箱中存放的飯菜因沒電酸臭掉,有時夜間更當著她們母女倆的面闖入,將總電源關閉後走人。
本月十三日她忍無可忍,找來鎖匠將門鎖全部更換,不料當晚前夫竟持工具撬開門鎖,將總電源關閉後逃逸,兩名女兒當時在浴室洗澡,見一片漆黑當場放聲大哭,她不能忍受這種精神折磨。
李到案供稱,「一切都是誤會」,希望能獲得前妻原諒,但前妻堅持提告。,
桂林路底堤外便道1年50起車禍,
,引起選區市議員郭昭巖關注,
,昨天她在市政總質詢要求市府盡速處理,
,北市府交通局長林志盈當場承諾,
,年底前將提出改善方案。
市府工務局副局長陳嘉欽也表示,
,本周將與交通局舉行會勘,
,討論適宜的改善方式。不過,
,若是車道拓寬,
,由於中興橋橋墩處腹地有限,
,拓寬較困難。
本報昨天獨家報導桂林路底堤外機車專用道車禍亂象,引發外界回響。有網友留言表示,堤外機車專用道路窄不打緊,沒有分隔設計容易造成趕時間民眾超車,建議加裝分隔島。
市府擬出多項改善策略,包括拓寬、時段單向管制、執法與廢止等。
有網友認為,時段單向管制較為實際,許多路段調撥車道措施行之有年,成效良好。只要用心規劃、好好宣導、確實管制,這條全長1.8公里的便道可發揮最大的功能。
有網友反對廢止車道,表示杰拉華颱風來襲,水門關閉,下班期間整個環河南北路塞爆,騎車多出20分鐘車程,開車多1小時。建議市府由華江橋新設引道直接接通堤外車道,也可避開堤內車流交織。
郭昭巖總質詢說,堤外便道的動線及設施,已影響騎士生命安全,連她騎車經過都不敢超過時速70公里,必須馬上改善。她詢問市長郝龍斌,有沒有考量架設測速照相機、紅綠燈、監視器或拓寬道路。
林志盈回應指桂林路堤外便道「彎來彎去」,路燈電桿林立,有些道路過長,可能還需要拓寬。目前轄區員警已經配合市府,做不定期機動測速照相,交通局將會同警方、水利處進行全線會勘。,
前總統陳水扁被控侵占機密公文案,
,台北地方法院合議庭昨天傳喚台北榮總院長林芳郁等四名醫師作證,
,釐清扁的身體健康狀況是否適合開庭;扁昨天以健康不佳、有自殺傾向為由,
,向法官請假獲准。
此案涉及國家機密,
,不公開審理。林芳郁在庭訊結束後表示,
,北榮有能力鑑定公正的結果,
,但排除由周元華鑑定,
,因周與扁是醫病關係,扁已把周當好朋友,鑑定時的情緒、精神反應和一般時候不同,鑑定結果不會客觀。
周元華說,基於醫療倫理,他不適合擔任扁的鑑定人,法官也同意他的說法。扁指定的馬偕醫院精神科主治醫師陳喬琪、高雄長庚名譽副院長陳順勝則表示,願意擔任鑑定人。
陳水扁被控於二○○八年三月總統大選後指示幕僚,將執政八年期間國安會、國安局、國防部、外交部等單位提供的重要文件,打包運往卸任總統辦公室,遭特偵組依侵占公物、隱匿公務員職務上掌管文書及違反國家機密保護法等罪嫌起訴。
台北地院去年八月首度開庭審理此案,扁出庭作無罪答辯,他的律師聲請停止審判,但日前遭駁回;法院昨天傳喚四名醫師了解扁是否適合出庭,以決定是否停審。,
面對接下來秋冬天氣的多變化,
,做好體內飽暖,
,增強抵抗力,
,從吃管理才是不二法門。飛利浦表示,
,推薦秋冬必備飽暖小家電–飛利浦智慧變頻晶鑽爐、全營養免濾豆漿機,
,讓消費者在家輕鬆因應多變的秋冬氣候,
,隨時提供消費者有如暖陽般的溫暖照護,
,替健康加分。
飛利浦指出,
,智慧變頻晶鑽爐輕薄美型加熱效率高,瞬效提供秋冬所需的飽暖感,其2.7公分超美型輕薄外觀,重量僅2.3公斤,搭配最新高效聚能線圈盤技術,提高加熱效率、節能省電,六大精選功能 (炒菜、鐵板燒、火鍋、蒸煮、煎炸、湯/粥)與六段火力選擇,不須開火即可輕鬆蒸煮煨燉,輕鬆滿足秋冬暖腹所需。
飛利浦表示,全營養免濾豆漿機高速渦流粉碎技術,有效保留食材精華秋冬飽暖又健康,獨創高速渦流粉碎技術,輕鬆省下浸泡、蒸煮、和過濾豆渣等步驟,又能讓黃豆研磨過程更細緻,配上超飽和蒸氣熬煮技術能夠穩定熬煮溫度,提供最精萃的黃豆營養,更能製作米糊、蔬果汁,及銀耳蓮子紅棗濃湯。,
中華男籃今天清晨6點半前往桃園機場,
,搭乘9點半起飛的班機準備出征菲律賓亞洲男籃錦標賽;這是史上第1次中華隊有「歸化球員」的陣容,
,8月1日將首戰約旦。
戴維斯順利歸化取得台灣身分後,
,正式在今年7月的瓊斯杯加入中華男籃。有了戴維斯,
,中華隊禁區多一人能貢獻籃板和身高,
,儘管203公分的戴維斯在亞洲國際舞台並不算太高,
,但還是能紓緩以往長人不足的困境。
亞錦賽將於8月1日開打,
,前兩天出戰約旦、沙烏地阿拉伯都是下午1點15 分開賽,
,台灣將由FOX體育台直播,
,讓球迷能看到中華隊的表現。總教練許晉哲為了讓子弟兵習慣預賽賽事時間,近日包含昨天練球時間改為下午1點。
中華隊預賽分在A組,第3天出戰地主菲國被視為最艱困的比賽,對方不但有地主優勢,加上之前中菲兩國外交事件,勢必掀起更多現場喧囂。當初抽籤分組時,菲國特地避開弱勢的D組不選,就是因為有信心在A組搶得8強時的分組第1,對方信心滿滿,中華男籃勢必有硬仗。
中華隊打進12強複賽將與B組的日本、卡達和香港交手,爭奪8強資格。,
新竹縣霞客羅步道日前傳出22人迷路失聯,
,警消人員趕緊上山搜索。原來是2名隊員走太快,
,抵達終點時看不見隊友,
,急忙報案,
,警消人員尚未搜索,
,22人已走出步道,
,虛驚一場。
這個由30至60歲組成的24人登山團,
,透過網路相約,
,前天中午12點,從五峰鄉出發,橫越霞客羅步道,預計晚間8點抵達尖石鄉養老登山入口。王姓遊客與友人腳程快,領先其他隊友,晚間10點先抵達終點,他認為,他們都已經晚2小時才到目的地,其他人卻遲遲沒來,擔心隊友發生意外,便報警請求支援。
警消人員從尖石鄉前山、後山,各派出4、2人前往,昨天凌晨12點半接到通知,22名登山客已步行至養老登山入口停車場。警消人員說,脫隊的民眾喊別人迷路,這還是頭一遭,幸好是虛驚一場。
警消人員表示,民眾在霞客羅步道登山時,平均要花10小時,才能走完整條步道,一般都會規畫2天1夜的行程,才不會太勞累。若民眾要挑戰1天內走完步道,建議提早出門,並攜帶手電筒。
警消人員也建議民眾,登山前應事先查詢山區路況、氣候及登山路線,並準備充足飲用水及糧食,以備不時之需。登山時最好是團體行動,盡可能避免落單,也要衡量自身體能狀況,適當休息。,
日本JR磁浮列車13日進行試運轉,
,當列車以時速500公里的速度,
,在山梨縣的實驗軌道上疾馳時,
,車廂內體驗地表最高速列車的幸運民眾,
,紛紛大呼「好快、好快!」,
,本次試運轉體驗只提供2400個名額,
,但吸引了超過10萬多名的民眾報名,
,顯示出磁浮列車高速的魅力。
【飆創時速581公里】
日本從1970年代就開始研發磁浮列車的技術。13日進行試運轉的JR磁浮,由JR東海旅客鐵道公司和鐵道總合技術研究所共同研發,於1997年在山梨縣完成全長 18.4 公里的實驗軌道,後增長為42.8公里。而在2003年12月2日進行空車運轉時,飆出時速581公里的極速,創下有車廂車輛的最高速度紀錄。
13日,JR磁浮最新系列的列車L0,載著一批批體驗民眾往返於山梨縣笛吹市到上野原市間,42.8公里的試驗軌道上。每當列車開動時,滿座的乘客都緊盯著車內LED螢幕顯示的時速,當時速超過5百公里時,車廂內部隨即爆出大量的讚嘆聲響及拍照的閃光燈。一名上班族表示,因為姪子是火車迷才帶他報名參加,但是現在他比他姪子更加興奮。
【打造中央新幹線】
今年10月,日本開始興建由東京品川站到名古屋的磁浮列車軌道,總長286公里,造價高達 480 億美元,預計在2027年完工,未來東京到名古屋的行車時間將縮短為40分鐘,比原先的子彈列車快上一倍。
而JR東海旅客鐵路公司表示,該公司的終極目標是在2045年,將軌道延伸至大阪,打造「中央新幹線」,全長486公里,連接東京跟大阪,總造價達776億美元,讓日本兩大城市間的陸地運輸時間能夠縮短為一個小時,媲美飛行時間。
未來中央新幹線所採用的L0系列車中的「L」和「0」分別代表「線型馬達」(Linear)和「零排放」的意思,運用車廂搭載的超導體提供磁力,與軌道上線圈產生相斥磁場,使車體懸浮於軌道上。L0系列車的首、末兩節車廂皆具有15公尺長的車鼻,降低空氣阻力,因而可進行超高速行駛。
延伸閱讀:日本磁浮列車JR磁浮13日進行試運轉。(http://www.youtube.com/watch?v=e7UIJp0FKZQ)【更多精采內容,詳見】,