基隆市政府開辦「1999」市民熱線2年多以來，
，發現市民投訴最多的案件為「噪音擾人」及「捕捉流浪貓狗」，
，研考處昨天召集各相關單位研議，
，決定自明年起1月起只要接獲這兩項投訴，
，要在24小時內立即處理，
，並回覆通報，
，要讓市民「有感」。
市府昨天開會檢討，
，自2011年6月開辦以來，每月來電約有2千多通，但颱風來襲及今年初黃色小鴨展出期間多達3千多通。來電內容有一半是諮詢、轉接案件，其他則是陳情、派工的投訴案件。去年各縣市評比成效，基隆獲得第5名佳績。
原本包括道路坑洞修補、路燈損壞、交通號誌維修、公廁環境衛生通報、水溝淤積惡臭、垃圾點通報、道路漏油、路邊違停勸導取締、施工中違章建築通報等，均轉請相關業務單位「派工」處理。
研考處長何仲霖指出，根據統計，2013年9月到2014年7月陳情案件中，以環保局「場所與設施噪音的舉發」86件，與動物防疫所「捕捉流浪貓狗」80件占最多，也就是民眾對這兩項最感困擾，決定新列入「派工」項目。
研考處原本要求環保局、動防所要在4小時內派員前往現場處理，但兩單位都說人力不足，要立即到場有困難。動防所說，流浪狗常四處流竄，且民眾對要不要捕捉往往意見兩極；環保局表示，噪音常常在深夜，不見得有辦法馬上去。
最後研考處要求接獲投訴後要在24小時馬上處理，包括電話回覆投訴人處理情況及研議處置方式，或者直接到場處置，再回覆1999，以利追蹤辦理情況，不能無故拖延。，
去年全年營收達644.3億元、年增6.38%，
，創歷史新高。由於鮮食、咖啡與自有品牌商品持續開發，
，並拉高售價，
，加上擴大超市型門市比重，
，帶動全年營收成長，
，惟去年因提高對加盟主報廢補貼，
，又有福比麵包廠投資費用等因素，
，獲利動能不如營收。全家去年12月營收54.8億元、年增7.49%，
，創同期新高。主因低溫帶動熱鮮食銷售成長，
，帶動12月營收成成長。全家指出，12月鮮食業績年增約一成，其中Let’s Café推出單品咖啡後，帶動咖啡品群全年業績成長二成；夯番薯業績成長近三成；關東煮在革新商品推出後，業績年增逾八成。去年全家開發新產品，指標性商品夯番薯就創造5億元業績；Let’s Café去年銷售1億杯，貢獻業績35億元，年增逾二成；自有品牌飲料蜂蜜水、冷壓鮮萃茶等都有不錯表現。全家自營商品在成本結構、售價可自行掌控，更能挑戰價格天花板，例如12月上市的單一產區咖啡，黑咖啡售價50元，是超商最貴的黑咖啡；與王德傳合作的冷壓鮮萃茶售價55元，是一般瓶裝茶飲數倍。全家指出，近年持續提升產品競爭力，如由福比麵包廠生產的吐司請日本師傅駐廠，將吐司構造全面革新後，帶動相關業績成長逾一成。全家去年第2季上市自有品牌FamiyMart Collection蜂蜜水系列，與蜜蜂工坊合作，全年銷量達300萬瓶，首次擠進億元俱樂部。，
郭台銘、崔泰源…2個霸氣老闆 惺惺相惜 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，兩大集團深化合作的背後也反應鴻海集團總裁暨董事長郭台銘、韓國ＳＫ集團會長崔泰源雙方的友情、共同的願景與「霸氣」人格特質。市場看好，
，雙方攜手合作將為半導體市場開啟新篇章並擴大8K生態圈。崔泰源曾因假帳案入獄，
，後被總統特赦。二○一五年九月二日親自來鴻海總部拜訪，
，雙方友誼浮上檯面。當時郭台銘親至門口迎接，
，且崔泰源當時出獄不到一個月，
，郭台銘迎接崔泰源時就先給他一個擁抱，
，雙方一同步入會議室，密會相談近兩小時已是為雙方未來深化合作的前奏。在崔泰源出獄前，韓國媒體即追蹤到，郭台銘前往韓國拜訪時，特地到監獄探視。事實上，郭台銘、崔泰源兩人相識早在瑞士舉行的世界經濟論壇，雙方在多方面領域都有共識、是英雄所見略同，進而促成兩大集團合作。崔泰源出獄後，不只特地來拜會郭台銘，他在去年公開談話也強調，需要憑藉霸氣將危機變成轉機。無獨有偶，郭台銘當時也對外強調，遇到困境不放棄的精神和毅力，以及挑戰不可能。郭台銘近日對外強調，記憶體這類技術是8K生態圈發展的關鍵，內部也研究多時。而當年崔泰源來拜訪時，郭台銘也強調，電子領域比如像是記憶體部分，未來雙方在多方面都有合作的各可能。相關談話仍言猶在耳，如今韓國媒體傳出，韓國SK集團旗下SK海力士有望攜手鴻海集團一同收購東芝記憶體晶片事業，也並不讓市場意外。崔泰源也曾直言，在了解鴻海集團策略後，像郭董、鴻海這樣的朋友，雙方的合作可以用各種方式展開，不只是中國、印度市場。，
oBike進駐高雄後，
，違停情況增多，
，市府將於下周起拖吊開罰。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 新加坡共享自行車oBike進駐高雄後，
，違停情況增多，
，原採軟性勸導態度的高雄市決定採強制措施，
，市府交通局說，
，最快下周起針對oBike強制拖吊或開單，
，請使用者依規定停放，
，業者也須善盡管理責任。oBike自6月進駐高雄後，違停、占用機車格等爭議不斷，相較新北等地對oBike採鐵腕作風，高市府採柔性輔導，如今交通局決定「硬起來」，且與相關單位討論後，下周起將開始取締，並研議制定或修改自治條例規範。交通局表示，下周起將針對紅黃線、人行道等違停，重點取締，採拖吊、開單兩種方式，取締強度由警方視現場情況決定；未依規定停放的oBike，拖吊將收取每車100元拖吊費及每半天25元保管費；開單則會處以300元至600元罰款。交通局說，拖吊等相關費用會向業者收取，但開單則須當場攔查到使用人違停，並對使用人開單；oBike在高市全市已投放逾4000輛車，月初已經行文要求業者在規範未釐清前，暫停投放，阻止oBike持續擴點。交通局表示，除了要強制取締，正在研議是否針對oBike制訂自治條例規範，或是修改現有的自治條例因應，藉以維護高雄市的交通秩序及民眾權益。，
