萬科置業將辦公室包裝成公寓出售，
，因商辦不能落戶取得學籍，
，買家怒而投訴。 本報系資料庫 分享 facebook 大陸房地產龍頭萬科面臨信譽危機，
，廣東省佛山市萬科置業有限公司將辦公室包裝成公寓出售，
，有5，
，800多名買家，
，均購買逾人民幣百萬元，
，但因商辦不能落戶取得附近學區的學籍，
，買家怒而維權投訴。央視財經《經濟半小時》踢爆，
，萬科金域中央建案，地理位置優越。由於公寓的購買不受佛山市限購政策影響，再加上萬科公司的品牌影響力，購房者爭相搶購大。未料，卻爆出廣告不實。央視評論怒轟稱，「掛羊頭賣狗肉」的事，早晚都要穿幫，在法律法規面前，再大的店，也不能欺客！ 回顧事件，當初萬科金域中央建案的銷售人員稱，購入後可以辦理居住證，以後落戶、孩子們上學都不用愁。公寓內臥室、廚房、浴室、客廳、陽台等一應俱全。然而，今年6月，住戶到住建局辦理不動產證時發現，自家房屋的用途竟然顯示為「辦公房」，無法辦理居住證，也意味著孩子上學等一系列問題都無法解決。專家表示，登記為辦公用途的房屋，禁止有居住用途，若已把辦公用途改為居住用途，未經規畫的，屬於違建。業主們發現購買的房子成為辦公用房後，與萬科前後共協商五、六次，仍未達共識，怒而投訴維權。萬科金域中央建案的購房合約第三條明確寫著商品房用途為「辦公」，但第18條卻寫著房屋僅以「公寓式辦公」使用。大陸消費者協會律師團團長邱寶昌指出，這有兩種責任，第一，由於虛假廣告，給消費者造成損失，要承擔民事責任，可以去退房，補償消費者損失。如果有欺詐的話，可以承擔一倍或三倍的賠償。第二，違反了房地產廣告發布的暫行規定，應該受到行政處罰。萬科近年來屢次發生虛假宣傳、建案質量等安全問題。在重慶，金域華庭、御瀾道等建案也正因裝修質量、虛假宣傳等問題被投訴。，
中興新村發展成高等研究園區進度牛步，
，引起立委林明溱關切。林明溱說，
，高等研究園區在北中興受限文資法後，
，南內轆中心16公頃成為地方期待吸引廠商進駐的優先重點，
，但地方卻感受不到榮景漸起，
，中科管理局應加強招商和宣傳。
中部科學工業園區管理局副局長張銘煌強調，
，包括中台灣創新園區和資策會「新興智慧技術中心」，
，都已確定共投資高達118億元在中興新村建設開發，
，而多屬舊省府宿舍區的北中興文資研發區，
，也正積極尋求投資廠商開發。
斥資80億元闢設中的中台灣創新園區工務負責人廖俊茂指出，創新園區全區採智慧綠建築設計，占地2.5公頃，前年11月29日動工至今，預計年底可先啟用溫室、植物工廠部分，整體園區建築完工後，將成為中台灣新地標，也將開放會議、參觀及用餐，並有至少700名研究人員進駐，除了茭白筍LED光照調節及高架式植物栽培等植物工程科技研究中心，還會有「生活產業智慧化創意加值」的廠商研發群聚，前景可期。
林明溱則指出，依據國科會資料，除了工研院、資策會兩大計畫已在中興新村推動，核准進駐廠商有5家，希望中科管理局能夠多多宣傳，讓地方民眾持續了解中興新村高等研究園區的推動進展，也要設法吸引更多高科技廠商申請進駐投資。，
配合普悠瑪號今天上路，
，台鐵雖增加班次、座位，
，但民眾仍抱怨連連，
，反映普悠瑪號依舊一票難求，
，連本月底前的非假日車票都早被搶光。
服役四十八年的「白鐵武士」光華號，
，昨晚七點二十七分抵達花蓮站，
，正式走入歷史，
，三千多名來自全台、日本及香港鐵道迷聚集月台，
，不少人搶著與光華號小姐合影。
最後一趟列車的列車長張水光表示，他在光華號服務卅一年，有無限歡樂和回憶。
光華號退役，由普悠瑪號接手，記者實際測試，發現十六日到二十日、二十四到二十七日期間，除假日已沒票，連平日時段普悠瑪號車票早被搶光，僅剩零星乘車時間較長的PP式自強號。
台東王姓婦人說，本月三日要訂十七日的「台東往台北」普悠瑪車票時，因擔心訂不到票，特地和老公一起在凌晨零點同時按下「訂票」，最後僅老公訂到票，友人安慰她「至少已從過去的秒殺，進步到分殺了」，凸顯台東人無奈。
立委蔡其昌表示，因應台鐵改點，台中到花蓮由原本的自強號列車改為太魯閣號列車，僅販售坐票，載客量反而「減半」。
台鐵表示，暑假旺季旅客是平時數倍以上，台鐵會盡力調度車輛，紓解運能。台鐵提供小撇步，民眾如首日沒訂到票，可於第三天早上九點再上網訂；若還是訂不到，可每天持續上網，因為已訂未取票會天天釋出。另外，發車前一個小時也有可能訂到票。，
永豐HA走勢 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 昨（3）日台股羊年封關，
，指數雖下跌收市，
，不過營建股興富發（2542）由於受惠央行利率持續寬鬆、加上法人圈認為政府房市政策將逐漸轉向，
，股價逆勢上漲4.1%。隨著興富發股價亮麗搶眼，
，相關認購權證也大漲收市。其中永豐HA（043239），
，目前處價外1.3%、槓桿倍數3.2倍、剩餘天數176天，
，適合年後看多興富發後市的投資人進場布局。，
，
大陸11月外匯占款與市場預期背道而馳，
，出人意料的減少了人民幣736億元（約新台幣3，
，430億元）。市場人士在大呼意外之後，
，認為上月或有企業真實發生的大額購匯行為，
，是解釋該現象的最大可能。
大陸是外匯管制國家；外匯占款是指中國人民銀行（大陸央行）收購外匯資產而相應投放的人民幣數量，
，一般被視為增加「貨幣供給」。
路透報導，
，而11月的財政性存款也減少1，
，149億元（約新台幣5，354億元），這兩項資料相抵，令11月市場增加流動性413億元（約新台幣1，925億元）。
根據人行網站的金融機構人民幣信貸收支表，今年11月底金融機構外匯占款餘額為25.7兆元（約新台幣120兆元）；11月底財政性存款餘額為3.6兆元（約新台幣17兆元）。
11月人民幣兌美元即期較10月上漲0.17%，較多時間陷於每日交易區間上限，市場流動性不足，美元幾無買盤；代客市場，客戶結匯需求源源不斷，迫使銀行一再調低美元現匯買入價以抑制結匯需求。
在這種大背景下，11月外匯占款淨額竟大幅下降736億元，與之前的市場預測完全南轅北轍。
興業銀行首席經濟學家魯政委說，僅從1月個的外匯占款變化解釋不清楚眾多現象。
魯政委表示，很可能就在11月時，有某家央企或者銀行要在海外併購。「700億元很多嗎？其實一兩家大央企的海外併購一下子就會超過這個數字。」
此前，加拿大監管機構批准了中海油以151億美元收購Nexen，這是迄今大陸企業最大宗海外收購交易。
10月外匯占款僅增216億元（約新台幣1，007億元），就已令市場大感意外。11月更現負成長，這一次就簡直讓市場大跌眼鏡。，
Gogoro熱賣 淡馬錫傳入股 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，599元起無印良品新招 服裝造型師駐店教穿搭小7與全家都搶的設計師 是他經濟50系列論壇／區塊鏈革命 助產業轉型女力崛起 台股掀「她經濟」旋風統一出「星」招 進軍演藝業BDI飆破千點 散裝景氣熱了吳清源持續投資 打破分拆謠言張宏嘉閃辭 吳清源代三陽董座Gogoro熱賣 淡馬錫傳入股分享分享留言列印A-A+2017-03-09 02:48經濟日報 記者邱馨儀、陳美玲／台北報導WhatsApp 電動機車龍頭Gogoro上市不到兩年、在台灣銷售突破1.7萬輛，
，據了解，
，經營Gogoro的睿能創意已在準備新一輪募資計畫，
，將募1.7億美元（約新台幣50億元），
，傳已獲新加坡投資公司淡馬錫等大咖相挺，不僅銀彈充足，也有助於打開知名度，擁抱國際市場。Gogoro電動機車。記者劉學聖／攝影 分享 facebook Gogoro與淡馬錫積極接觸一事，已在外資圈傳開。但潤泰集團很低調，對Gogoro是否引進國際資金表示並無所悉，不過公司強調，「有人追求是好事，代表Gogoro不論品牌、商業模式、經營策略都受到國際肯定」。至於淡馬錫部分，則未獲證實。Gogoro在2015年11月時獲得Panasonic與行政院國家發展基金等新資金挹注，Gogoro資本額增加至1.8億美元，最大股東為潤泰集團總裁尹衍樑，此次若再增資1.7億美元，資本額將達到3.5億美元（約新台幣105億），將有助加速Gogoro拓展國際市場與開發新產品。Gogoro不僅在短時間內打開電動機車市場，在雲端系統、綠能事業的成績也受到國際矚目。去年下半年開始外銷到德國，因為風評與市場反應良好，外銷規模可望進一步擴大。未來在市場規模增大、成本降低下，有機會在2019年搶下全台電動機車年銷17萬輛的目標，且進入獲利狀況，進一步帶旺供應鏈，成為台灣下個發光發熱的產業。睿能創意表示，從前年下半年開始，就以12.8萬元的平易價格銷售，在主動降價、政府補貼以及異業結合的策略下，消費者最低可用5萬元以下的價格取得，未來若市場規模再擴增，成本還有降低的空間。目前Gogoro電池交換站在全台約300站，大台北地區就有125個站點，包含中油與台塑加油站、7-11、全家、萊爾富等便利商店、家樂福與大潤發等大賣場、台北捷運站等公共空間，車主皆可交換電池，增加用戶便利性。Gogoro在大台北地區設立的電池交換站，已足夠支撐目前四倍車口數的需求。Gogoro去年銷量較前年剛上市時一口氣成長三倍，並在18個月內陸續進駐台北、新北、桃園、台中、台南、高雄六都以及插旗新竹、苗栗和彰化等部分區域。業界指出，Gogoro原被視為可能會失敗的產品，卻以電池交換站方式，有效破解電動機車蓄航瓶頸的營運模式，改變電動機車發展。Gogoro小檔案 圖／經濟日報提供 分享 facebook 閱讀秘書／淡馬錫淡馬錫控股是新加坡政府財政部100%擁有股權的投資公司，截至2016年3月31日的財政年度，全年股息收入80億星元（約新台幣1，741億元），10年期股東報酬率6%，自成立以來則為15%，集團投資組合總價值約2，420億星元。（朱美宙），
前長榮航空董事長張國煒積極籌設星宇航空，
，相關營運規劃藍圖浮現，
，預計公司成立的第一個六年，
，機隊規模24架，
，員工3，
，500人；第二個六年，
，機隊預計增加到50架，
，員工約7，000至8，000人。星宇航空也定位為以服務高端商務客為主的航空公司。協助張國煒對外發言的前長榮航空發言人聶國維表示，星宇目前尚未成立，員工僅個位數，不過目前首波將優先招募電子工程師及行政總務人員，待公司成立及台北內湖、桃園辦公室裝潢完工後，會逐步擴大人力需求，機師、空服員及地勤人員明年起也將公開招募，薪資水準比照市場行情。依星宇初步規劃，初期的24架機隊以租賃為主，交機後航線規劃先投入東南亞、東北亞，引進機隊包括A321neo、A350或B787、A350-1000或777X等都在考慮之列，開航一年後逐步擴及長程航線，如美國西部航點。星宇第二個六年計劃，機隊將擴增至50架，人員擴增至7，000人，屆時機隊規模將超過華航、長榮航現有機隊規模的一半。業界認為，從星宇營運計劃，可看出張國煒對航空業的強烈企圖心，他正複製當年長榮航營運成功模式，即利用轉機較低廉的票價，將東南亞客透過台灣轉機拉至北美。未來星宇擴大人力招募，雖促進就業市場，但也會對目前短缺的機師及專業維修人力市場，產生一定影響。聶國維表示，星宇也會提供較高端的設備和服務，鎖定商務客為主要族群。星宇日前已租下內湖三陽總部大樓約4，500坪六層辦公室，其中三層本月底可裝潢完成，人員亦將進駐。，
廣明（6188）今日公布2018年稅後純益3.68億元，
，較2017年的2.88億元，
，成長27.7%，
，2018年每股稅後純益（EPS）1.32元，
，也較2017年EPS1.04元增長。隸屬於廣達集團旗下的廣明，
，其機器人品牌達明機器人發展有成，
，2018年以來積極搶攻日本市場，
，擴大營運規模，
，該公司今天並公告，
，將在上海設立據點，進一步搶攻中國大陸的機器人市場。 廣明2018年營業利益為1.78億元，較2017年營業利益4.99億元大幅衰退，可以看出，2018年稅後純益的增長，主要是來自業外收益。廣明2018年稅後純益3.68億元，2018年前三季稅後純益1.65億元，以此推估2018年第4季稅後純益為2.03億元，較2018年第3季稅後純益1.04億元季增95%，該公司2018年第4季每股稅後純益為0.73元，廣明目前主要營收來源是儲存產品，2018年下半年固態硬碟（SSD）新增客戶；旗下達明目前是世界第二大工業協作型機器人品牌，是廣明未來成長動力。廣明總經理何世池之前表示，將持續強化儲存產品研發與創新能力。在協作型機器人方面，將努力拓展新市場及新應用，並積極提供不同產業自動化的解決方案。達明視日本市場為2019年重點發展區域之一，並於今年1月參與日本新興機器人展RoboDEX，搶攻日本協作機器人市場。根據日本市調機構矢野經濟研究所（Yano Research Institute）指出，協作機器人市場正急速擴張，2024年協作型機器人市場規模將成長至8，500億日圓，達明機器人2019年也將日本視為重點發展區域之一。達明機器人身為世界第二大的工業協作型機器人品牌，全球共遍布40多國，逾百間代理商，無論是客戶或是經銷據點皆躍進式倍數成長。，
從籌碼面觀察，
，外資期貨淨空單部位7，
，209口，
，自營商淨多單494口，
，投信淨空單74口，
，外資昨天在期貨部分是小幅減少空單的情況，
，在選擇權部分，
，外資也是呈現小幅減少空單的情況，
，自營商在期貨小幅增加多單，
，但是在選擇權部分則是增加空單的布局，外資目前買權12萬餘口，賣權13萬餘口，呈現淨空單留倉逾萬口，自營商選擇權淨空單留倉則有2萬餘口。
以短線上來說，11月買權OI在9，300點；賣權OI則在8，600點，買賣權OI的區間來到了700點，波動的區間落在8，600-9，300點間，指數是否能在這位置止跌後轉為橫盤整理，需留意外資在期貨與選擇權是否持續減少空單並轉為多單。
選擇權VIX指數大幅走高至14.27，表示投資人開始擔憂風險，因此選擇權的賣方也需要小心風險。 （大昌期貨提供），
重度腦麻患者姜炫佑（左二），
，享受騎馬樂趣。 記者郭宣彣／攝影 分享 facebook 17歲姜炫佑一出生就罹患嚴重腦性麻痺，
，被醫生診斷出得一輩子坐輪椅，
，也無法走路；但父母不放棄，
，加上他自己努力復健，
，接觸馬術治療，
，現在脫胎換骨，
，還可騎馬參加比賽。姜炫佑是雙胞胎，
，但因早產陷入危險，僅成功保住他的生命，出生時體重只有1800多公克，卻再次因脫水只剩1100公克，甚至突然停止呼吸。母親駱明珍說，兒子雖成功救回一命，卻感染敗血症，在加護病房治療直至6個月大才能出院，卻被診出罹患多重肢體障礙腦性麻痺。重度腦麻患者姜炫佑（右），在母親駱明珍（左）細心照料陪同復健，走動沒問題。 記者郭宣彣／攝影 分享 facebook 駱明珍說，兒子全身癱軟，為讓他肌肉減緩萎縮，堅持10年以上的物理及職能治療，小學五年級從新竹到桃園接受馬術治療，也讓兒子能與外界互動良好，不封閉自我。駱明珍表示，兒子剛學騎馬時，左右搖擺不穩，還需兩名陪走員陪騎。國二時進步很多，可獨自騎馬，也因騎馬需運用手部力氣，讓手臂鍛鍊出肌肉，現還可自己玩平板，學會查資料。駱明珍表示，兒子現除吃飯仍需輔助，生活幾乎能自理，也可獨自走一段路，「每一點點進步，都是很努力才換得的。」重度腦麻患者姜炫佑（右二），享受騎馬樂趣。 記者郭宣彣／攝影 分享 facebook 她表示，兒子從出生被診斷為重度腦麻患者，一輩子無法行走，藉由不斷復健、鍛鍊，現在兒子17歲，還能騎馬奔馳，跟家人旅遊，甚至找到自己興趣「鑽研車子」。駱明珍鼓勵，若家中有身障孩子，堅持治療不放棄，「生命一定有轉機」。，
