台中高分檢提供民眾免費使用的停車場，
，今天上午11時許發生火警，
，4輛轎車遭到波及，
，其中一車車頭被燒到全毀，
，轄區台中市第一警分局、台中市消防局火調科調查起火原因，
，發現現場沒有汽油等助燃劑，
，而且訪查附近目擊的遊覽車司機，
，調閱監視器後，都沒有看到可疑人士出入，初步排除人為縱火的可能性，研判是菸蒂掉落在樹葉堆中引發的火勢。台中市第一警分局偵查隊長吳柏羲指出，若是人為縱火，現場應有汽油等助燃劑殘留的痕跡，另外經鑑識小組調查，起火點疑為其中一輛轎車的車底，而非轎車引擎室內，另外，根據現場目擊的遊覽車司機表示，沒看到可疑人士，案發地點一開始只是看到煙，隨後才傳出火勢，經調閱案發前後的監視器，也未發現可疑人士，目前初步研判，排除人為縱火可能性，不排除菸蒂遺留火種引燃火災的可能性。台中高分檢旁停車場，今早傳出火警，4車遭波及。記者白錫鏗／攝影 分享 facebook，
9月赴日觀光客人數近六年來首度下滑。 （美聯社） 分享 facebook 9月赴日本觀光客人數近六年來首度下滑，
，主要受強震、颱風等天災導致日本一些高人氣觀光景點暫停開放所影響。日本觀光業接下來可能遭遇進一步打擊，
，原因是中國海關正在加強檢查返國民眾是否攜帶未申報的精品。日本國家旅遊局16日公布的數據顯示，
，上月觀光客人數減少5.3%至216萬，
，為2013年1月以來首度下滑。陸客人數減少3.8%，
，陸客是日本最大觀光客來源，
，南韓赴日旅遊的人數驟降14%。 經濟日報提供 分享 facebook 燕子颱風在9月4日橫掃大阪，
，是25年來襲日最強颱風，
，導致日本第三繁忙的關西機場淹水，
，好幾個禮拜的入境航班都被取消。幾天後北海道又發生6.7級強震，奪走40多條人命，全島大停電。雙重打擊拖累觀光業。彭博資訊報導，日本觀光業可能面臨進一步打擊，原因是中國海關加強檢查從東京等城市返國的觀光客，查看行李是否攜帶未申報路易威登（LV）包包、Tiffany項鍊等精品。在擔憂中國消費者縮減旅行與支出計畫的情況下，本月資生堂等精品類股重挫。陸客大舉湧向東京、首爾等城市，大買化妝品、手提包，特別是在機場免稅商店。分析師估算，在資生堂獲利較高精品化妝品銷售中，赴日陸客的比重應超過一半。過去一年首爾與北京的政治緊張減緩，也吸引更多陸客赴南韓旅遊。日本擔憂觀光客成長趨緩，政府已將觀光業列入經濟政策核心。首相安倍晉三力拚到2020年日本舉辦東京奧運時，一年能吸引4，000萬名觀光客，刺激經濟成長。分析師警告，9月觀光客數據可能拖累第3季GDP。，
對吳火眼夫婦來說，
，成年的姪兒「小憶樺」，
，終究是個「小孩」，
，即使過了10年再次為他燒菜，
，都還是為他挑魚刺，
，呵護的就像寶貝一樣。
吳憶樺回到家鄉茄萣前的一大清早，
，憶樺的嬸嬸李素華，
，開心的邀吳家親朋好友到鄰近菜市場「款好料」，
，買了海鮮、烏魚子及憶樺小時後最愛吃的吳郭魚後，馬上衝到胞姊開設的卡拉OK店，一展廚藝。
吳憶樺吃飽喝足後，在叔叔嬸嬸、養母、義兄及老師們的陪同下，回到了母校茄萣國小，當他看見昔日最疼愛他的導師徐明娜，立即走向前給老師一個深深的擁抱。
吳憶樺回家鄉茄萣住的第一天，見了許多好久不見的師長、同學，也與素未謀面的茄萣鄉親打了招呼，這些人、這些事，都讓闊別台灣10年的吳憶樺，感受了滿滿的「愛」。，
民營銀行快速「攻城略地」，
，搶食市場大餅，
，導致八大公股行庫資產規模市占率下滑至49%，
，首度跌破50%，
，更創有史以來最低水位，
，公股銀行競爭力出現嚴重警訊，
，財金部會將加速推動公公併，
，扭轉頹勢。
繼兆豐金之後，
，第一金本周將召開董事會，授權董事長對外洽談併購，兆豐金、第一金奉命擔任公公併種子部隊，在第一金董事會授權後，兩家金控董事長也將與中意的公股銀行董事長接觸，預估最快7月下旬將漸趨明朗。
根據金管會最新資料，今年第1季，八大公股行庫的資產規規合計19.9兆元，占全體銀行市占率49.8%，有史以來首次不到50%，「公股銀行市占率五成」的說法已被打破。
財金官員昨（13）日表示，1994年國內剛開放新銀行設立沒多久時，公股銀行的市占率還有75%，最近幾年，公股銀行市占率是「穩定降低」。去年底已降至50.6%，今年第1季已降到五成以下，4月依舊未能回穩到五成以上。
財金官員表示，國際間銀行規模排名多以資產規模觀察，公股銀行市占率跌破五成，顯示公股行庫資產規模成長相對慢，業務拓展沒有民營銀行快速。
公股行庫高層說，最近幾年，民營銀行不斷擴充，如永豐銀行、台北富邦銀行併購大陸子銀行，國泰世華銀行併購東南亞銀行、及中信銀併購日本銀行等，腳步都相當快。公股行庫高層認為，「公股銀行若原封不動，十年後（市占率）會下滑更多」。
面對公股銀行競爭力下降，財政部官員表示，推動公公併就是希望能擴大規模，提升公股銀行競爭力。
不過，公股銀行有政策性任務、社會責任，金融海嘯期間，就扮演穩定力量，跟民營銀行不一樣，除此，公股銀行在用人跟薪酬上也都跟民營銀行不同，相對沒有彈性。，
大陸房地產開發商融創中國，
，昨（29）日在香港舉行業績發布會，
，董事會主席孫宏斌對今年市場前景「不是那麼樂觀」，
，成交量不會大降，
，但房價沒有大升機會，
，未來買地會非常小心謹慎。融創中國昨天收盤價港幣39.1元，
，漲幅3.71%。 華爾街見聞報導，
，對於房產稅，孫宏斌認為不會那麼快出來，在他看來，房產稅對房地產市場影響沒有大家想像的那麼大。談購地時，孫宏斌提到，去年底到今年初融創拿了些較好的地，主要在一二線城市，量不小，今年拿地會非常小心。對於碧桂園營收高過融創，但市值卻低於融創，是碧桂園被低估了，還是融創被高估時，孫宏斌回應指出，「我們自己的股票我都不太關心，別人的更不關心了」，不過融創的股票的確被低估了，公司目前成長性和發展都挺好的。 分享 facebook 昨天開盤前融創中國發布2018年財報，受收入增長及毛利率穩步提升影響，淨利潤165.7億元，年增50.6%。營收1，247.5億元，年增89.4%。經濟觀察網報導，在融創中國2018年業績會結束後，被追問「是機器人好還是新能源汽車好」時，融創董事長孫宏斌表示還是地產好。融創中國去年完成合約銷售額4，608億元，年增27%，銷售排名行業第四；前三名在多元化領域展開得如火如荼，萬科集團董事會主席郁亮，苦尋房地產外的人民幣千億級新業務；恒大集團董事長許家印大談新能源汽車；碧桂園董事會主席楊國強布局新農業和機器人。，
飯店業今年將爆發史上最大缺工潮，
，業者預估，
，隨著多家新飯店今年陸續營業，
，加上各大飯店業者原本就短缺一成左右的人力，
，今年國內飯店業短缺近萬人力，
，飯店業既要搶客，
，今年還要忙著搶員工。受惠觀光客來台人數大增，
，國內飯店業蓬勃發展，
，但也面臨找不到員工的窘境，業者預測今年將是國內飯店業最缺人的一年。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 為了搶新進員工，迎合年輕求職者胃口，老字號飯店國賓的新品牌amba在去年底舉行牛仔褲招募派對，要求求職者穿著牛仔褲面試，營造輕鬆氣氛。國內徵才派對的始祖台北W飯店不但會在招募會場提供無酒精飲料和餐點，DJ進行音樂場控，甚至安排池畔伸展台，讓面試的新鮮人受寵若驚。近八年我國飯店業從業人數 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 如此大費周章找人，原因就是飯店業愈來愈難找員工。國內近年平均每四天開出一家旅館，人力需求直線攀升，八年前旅宿業從業人口5.5萬人，但到去年已逼近9萬人。另一方面，教育部統計顯示，近八年觀光、餐旅相關科系培訓約11萬名學生，是招生人數成長最快的學科之一，但供給卻追不上需求。台北W飯店人力資源總監張淑娟指出，市場上的餐旅業職缺遠高於願意投入的人數，加上各大餐飲集團急速拓展，目前餐飲人才最缺乏。今年徵才逾200人的飯店集團 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 晶華麗晶集團人力資源副總經理劉富美說，台灣人力素質優良，今天不只國內飯店業者、餐飲集團想要，大陸、香港、新加坡等各國的業者也爭相到學校搶人，大型飯店集團過去不難找到實習生，但在去年第4季首度出現招不滿的狀況，已顯露出人力缺口警訊。「實習生代表未來的人力，一但出現缺口，代表今年畢業生的到職狀況可能出現狀況，」劉富美說，以旅宿業總就業人數9萬人推算，業者平均有一至兩成的員額不足，今年台灣旅宿、餐飲產業勞動力缺口可能有9，000人。台灣過去一年新增台北萬豪、台北美福、台北六福萬怡、大溪威斯汀、澎湖福朋喜來登等大型飯店，今年尚有板橋凱撒、萬華凱撒、宜蘭力麗威斯汀、福容A8等飯店即將開幕。本報調查顯示，今年晶華、雲朗、福容、國賓、喜達屋等14家台灣主要觀光飯店集團就預估開出近4，000名職缺。，
為創新機動車駕駛培訓服務方式，
，推行計時培訓計時收費、先培訓後付費的服務模式，
，大陸交通運輸部、國家工商行政管理總局日前印發「機動車駕駛培訓先學後付、計時收費模式服務合同(示範文本)」，
，自今年十月一日起實施。其中，
，明確規定學駕人可「先學後付、計時收費」。據悉，
，深圳有幾家駕校一月起就已先行試點「先學後付、計時收費」模式。不過，
，學員對該模式的評價則褒貶不一。與以前的一次性收費方式相比，
，「計時收費」讓學員掌握了更多的主動權，
，對學員更有利，但對駕校教練是一個考驗。有深圳駕校內部人士表示，以前一次性收費，學員都是接受駕校指定的教練來學習。但按學時收費後，學員如果覺得教練罵人、服務不好啥的，可以換教練。這不僅會對教練，乃至駕校都會形成一種倒逼約束，保證教學質量。同時，按「學時收費」，也能對學員學車起到個調節作用。駕校可針對閒時、忙時採取不同的定價方式，引導學員錯峰練車，避免扎堆。深圳港深通駕校相關負責人表示，該校於今年一月左右試點「先學後付、計時收費」模式。根據該駕校的數據，選擇這種模式的學員，一般來說接受能力較強，學程短，整體費用較低。也有部分學員認為，自己接受能力較差，「別人100課時可以學會，自己需要120課時，總體價格就超過了傳統一口價收費模式」。據香港文匯網報導，深圳市交委在今年6月發佈了「深圳市機動車駕駛員培訓行業改革方案（徵求意見稿）」。其中提出，深圳要引入「互聯網+學車」理念，創新培訓方式。具體包括，以學員為導向，推行「自主約培，計時收費，誠信評價」的培訓服務新模式，提供多種收費、培訓方式供市場選擇，改變駕駛培訓機構現行的「先收費，後培訓，包通過」傳統單一模式。同時，根據該「徵求意見稿」，深圳駕培行業改革將分階段進行。今年上半年為改革試點階段，將爭取給予試點單位相關政策支持，鼓勵駕駛培訓機構積極轉型。今年下半年至明年上半年則進入全面推進階段，在行業內平穩複製改革試點模式，促進整體轉型升級。之後，再總結相關經驗，根據推行情況和出現的問題及時完善相關機制。，
製鞋大廠寶成工業公司今天公告首季財務報告，
，合併營收為新台幣672.64億元，
，年增2.6%，
，稅後淨利為20.45億元，
，較去年同期增加25.7%，
，稅後每股盈餘0.69元。寶成工業表示，
，以營運部門別而言，
，首季鞋類製造業務依然為合併營收主要來源，
，但受到品牌客戶訂單較為波動的影響，占今年首季合併營收比重降為58%。 另一方面，運動用品通路業務在銷售據點持續擴大，以及同店銷售增長的帶動下，成長幅度較為強勁，占合併營收比重增至41.7%；其他業務則無重大變動，占合併營收比重為0.3%。寶成工業指出，隨著合併營收的持續增長，以及運動用品通路業務的營收占比逐漸擴大，今年首季合併營業毛利率由去年同期的25.5%提升至25.7%，合併營業毛利為173.14億元，較去年同期增加3.4%。寶成工業表示，由於運動用品通路業務持續進行店鋪新設、升級及優化，並積極投入於業務轉型，以因應消費市場的快速轉變，使首季合併營業費用較去年同期增加，合併營業淨利率由去年同期的6.0%降低至4.6%，合併營業淨利為31.21億元，較去年同期減少20.1%。合併營業外收入及支出方面，寶成工業統計，首季依權益法認列投資收益為14.84億元，較去年同期增加9.66億元，主因寶成工業持股20%的潤成投資控股公司轉投資南山人壽保險公司營運表現亮眼，寶成工業首季認列潤成投控投資收益為10.64億元，較去年同期增加10.25億元。，
一名中國男子因多年毒品成癮失去妻子、金錢和自尊，
，他前往上海一家醫院接受深腦刺激術（DBS）治療，
，盼能治癒毒癮。去年10月接受手術的男子表示，
，經過6個多月他至今沒碰毒。美聯社報導，
，醫師在男子頭顱鑽2個洞，
，然後將電極植入他的腦部深處，
，希望透過這項技術戒掉男子的毒癮。 深腦刺激術長久以來被用來治療巴金森氏症等行動障礙，
，如今上海瑞金醫院首度對甲基安非他命成癮者進行臨床試驗，同時對鴉片類藥物成癮者進行試驗。這名男子是首個病患。這項手術涵蓋將宛如心律調節器的裝置植入腦部，以電刺激鎖定的部位。在西方國家試圖推動深腦刺激治療藥物成癮人體試驗受挫之際，中國正崛起成為這類研究的中心。中國有眾多病患和政府經費，具企圖心的醫材公司也準備好為深腦刺激研究花錢。，
