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英國一英鎊硬幣防偽 舊款將失效

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展場燈條

,舊款圓形一英鎊硬幣須於明年十月十五日前兌換成新幣,

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,之後便將失效。這是英國卅年首次發行新硬幣,

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,目的是防偽。官方估計一英鎊硬幣約百分之三是偽幣。,

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Google智慧台灣 打造AI大軍

Google宣布啟動「智慧台灣」計畫,

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,積極培養台灣AI人才。左起為Google台灣總經理陳俊廷、Google亞太區行銷副總裁Simon Kahn、副總統陳建仁、台灣董事總經理簡立峰。 記者彭慧明/攝影 分享 facebook Google昨(21)日宣布,

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,啟動「Google 智慧台灣計劃(Intelligent Taiwan)」,

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,將以人才、經濟、生態系三大主軸,

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,與台灣政府部門、大專院校、企業界等合作推出多元訓練項目,

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,預計一年內培育超過5,

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,000名人工智慧(AI)人才,

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,並訓練5萬名數位行銷人才。Google同時宣布在台進行歷年最大規模徵才,

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,開出超過100種包括AI研發在內的職缺,

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,預計今年將聘用超過300位台灣員工。在尋求台灣人才軟資源之餘,Google位於彰濱工業區的台灣資料中心也已如期完成第三期擴建,今年將啟動第四期興建計畫,期能透過「軟硬(體)並進」,協助台灣提升AI相關能量。Google去年喊出「AI-First(人工智慧優先)」的策略願景,今年將台灣納入重點地區。Google台灣董事總經理簡立峰表示,台灣是Google在亞洲最大的研發基地,擁有發展AI所需的軟、硬體團隊、雲端基礎建設三大要件。他說,Google提出AI-First的全球策略目標,台灣是Google擴大發展相關計畫的戰略要地。除了軟、硬體人才的招聘和持續投資基礎建設,將從社會經濟層面、更進一步協助台灣與Google的AI-First願景接軌。簡立峰指出,智慧台灣計畫將由最重要的人才培養開始,包括AI人才、數位行銷人才和內容創作人才。在AI人才部分,將為台、清、交、成四所大學AI人才舉辦舉辦「AI創新研究營」,讓台灣人才與來自Google全球各地的AI專家進行深度交流。Google也將在北中南部舉辦教師研習營,將Google的機器學習課程免費教授給大專院校、中等學校老師、以及資策會的種子教官,達到推動AI教育普及化的目標。另外,Google將引入首次在台登場的「Google數位學程」,以免費且全中文化的線上資源方式提共,讓有需要的中小企業、學生、求職者都能隨時隨地在線上學習數位技能。並在台中與台南兩地,設置長達一年的實體教育訓練空間和課程。Google也和外貿協會、台灣數位媒體應用暨行銷協會(DMA) 合作,將學程推廣給中小企業主。此外,台灣不少創作人才朝影音市場發展,Google將推出全中文化的YouTube創作者學院線上課程平台,讓有志於影音創作的人們學習如何打造成功的頻道,Google更與政大、世新等大專院校合作,將YouTube頻道經營技巧融入實體課程。 經濟日報提供 分享 facebook,

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網路女直播主缺錢竟幫忙運毒 遭判7年10月

從事網路直播的趙姓女子,

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,因生活困苦缺錢,

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,貪圖1萬元報酬,

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,協助柬埔寨製毒集團,

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,運輸淨重1千多公克的海洛因,

債務更生

,幸好警方及時攔截毒品未流入市面。士林地院合議庭認為趙女主導、參與度不高,

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,依照共同運輸意一級毒品未遂罪,

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,判處7年10月徒刑。趙姓女子自稱從事網路直播,

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,月收入2萬元但不固定,

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,平時由林姓男友供養,與男友、剛辭職的胞弟同住新北三重。姐弟倆生活困頓、缺錢花用,去年6月9日協助莊姓、黃姓男子以1萬元價格委託領取不法包裹,趙女再以1500元委託債主黃男前往貨運公司帶領包裹。 莊男接獲位在柬浦寨梁姓男子通知取貨,立即北上和黃男在新北樹林區碰面後,協調由黃「微信」趙女胞弟,以1萬元價格領包裹,趙姓姐弟答應後,莊黃2人直衝趙女家,和梁男視訊,讓他監控包裹動向。黃男簽收後將包裹放在機車上拍照回傳給趙女後,警方立即上前將人逮補,並前往三重再逮補下樓查看貨物的趙女。贓物海洛因2大包,送驗後合計淨重1382.6公克,純度高達83%。趙女胞弟在法庭證稱,黃有說包裹很貴、很重要、不得閃失。莊男證稱,全程在趙女住處,和梁視訊,讓他監控包裹動向。合議庭勘驗,趙女和2名黃男的訊息、通聯紀錄,加上趙缺錢花用,卻以毒品「甜甜」、1500元利誘黃男幫忙領貨,捨棄轉取全額報酬,還有柬埔寨是世界毒品出產地,認為趙女早已預見包裹內可能藏放不法違禁品。判決出指出,趙女否認犯行辯稱,包裹內是重要文件或防身用品,因貨運公司太遠,才讓缺錢的黃幫忙代領,不知包裹是海洛因,曾懷疑過是不法物品,因身上沒錢,一時貪念答應領貨。合議庭考量,趙女正值青年,不思正途工作,鋌而走險參與運毒,犯後否認犯行,參與運毒主導性、參與度非高,未運送完成就遭警方查獲,判處有期徒刑7年10月。全案可上訴。從事直播趙姓女子,參與運毒未遂,遭判刑7年10月。圖/報系資料照 分享 facebook,

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貨機直飛大阪 義烏電商新助力

一架B737中國郵政國際貨運航班20日從浙江義烏機場起飛,

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,直航至日本大阪關西機場,

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,這是義烏機場首次開通飛往日本的國際貨運航線,

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,也是中國郵政航空有限公司的貨機首次進駐義烏機場並開闢的國際貨運航線。中新社報導,

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,今年5月,

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,義烏市人民政府與中國郵政集團公司浙江省分公司簽訂戰略合作協議,

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,中國郵政充分發揮完善的全球網絡布局和通關能力等優勢,

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,支持義烏跨境電商綜試區建設,

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,開闢重點國家和地區的貨運航線。 本次中國郵政義烏—大阪國際貨運航線每周五個班期(周二至周六),具有往返直飛、時限穩定、次日投遞、專業報關等優勢,將為義烏進出口產業發展提供有力支撐。該國際貨運航線也是義烏郵政繼建成國際郵件互換局、開通中歐班列「義新歐」運郵後,為義烏國際郵包的運輸開闢了更快的渠道。此次中國郵政義烏—大阪國際貨運航線的開通將充分發揮義烏在一帶一路倡議中的區位優勢,進一步提升義烏跨境電商市場競爭力。有關負責人表示,義烏市郵政分公司將依託對日貨運航線,充分發揮郵政國際包裹效率高、一條龍配套設施和專業服務等優勢,致力將義烏打造成郵政國際貨運的示範基地,並將國際貨物通過日本中轉至世界各地,為義烏各大跨境電商企業提供更方便、快捷物流服務。,

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62歲產子惹議…人工生殖限制 國健署考慮放寬

婦女生育年齡逐漸提高,

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,衛福部思考現行人工生殖條件是否符合時宜。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 日前一名六十二歲婦女以人工生殖產下男嬰引發爭議,

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,外界質疑停經婦女不符常理認定的不孕資格。衛福部國健署昨天表示,

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,將重新檢視人工生殖法,

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,可能考慮放寬人工生殖的對象和施行條件;有人則於公共政策網路參與平台提案,

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,盼單身女性也能接受人工生殖,

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,國健署也將一併討論。台灣接受不孕生殖民眾日增,

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,根據「人工生殖法」,

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,接受人工生殖必須是夫妻,其中一方須診斷為不孕症,或罹患主管機關公告的重大遺傳性疾病,自然生育有生出異常子女之虞,且夫妻至少一方具健康生殖細胞,無須接受他人捐贈精卵。針對停經婦女進行人工生殖產子,衛福部國健署長王英偉昨天表示,科技進步,婦女生育年齡逐漸提高,確實可思考現行人工生殖條件是否符合時宜。有人認為,生育小孩有教養及倫理問題,應訂定年齡上限,反之也有人認為,不應單純用年齡決定是否可以生育。王英偉表示,六十二歲產子案例,正好是檢視法規的契機,近期會先釐清個案狀況並諮詢專家,舉行專家會議,並以孩子權益為考量,討論是否放寬人工生殖的對象和施行條件,以符合未來時代需求。國健署婦幼健康組長陳妙心則表示,每位女性停經年齡不同,常理而言,因年紀增長而停經導致無法懷孕,並非一般醫學所認定的不孕症。將針對六十二歲生子個案進行了解,若醫師或執行人工生殖機構涉及違法,可依「醫師法」對醫師移付懲戒或依人工生殖法對機構處以罰鍰。對於有人於公共政策網路參與平台提案,提議「開放單身女可以合法施行『人工受孕』及『試管嬰兒』」,認為每個人應享有平等生育權,當前法規適用對象侷限,已逾五千人附議。國健署婦幼健康組簡技施靜儀指出,根據現行人工生殖法,施行人工生殖的受術對象必須為夫妻,已連繫提案人釐清訴求,後續將舉行會議收集意見,並請專家討論是否修法。現行人工生殖規範 圖表/聯合報提供 製表/魏忻忻 分享 facebook,

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供電調壓調頻 有助系統穩定

近月跳停電事件頻傳,

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,連松山、桃園機場、台北101大樓等都曾受影響。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 最近屢傳饋線跳脫停電事件,

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,是否因為台電降壓降頻供電,

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,導致相關設備故障饋線跳脫造成停電,

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,引起廣泛討論。電力系統為一動態平衡系統,

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,調度人員須時刻追求電力供需平衡,

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,電壓及頻率才能保持穩定,

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,但可能因為系統中的任一部馬達或負載隨機的啟停,

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,或發電機改變輸出,而破壞短暫的供需平衡,也造成電壓及頻率偏離標稱值。也就是說,送到大家家裡的電,其電壓及頻率在任何時候不是高於、就是低於標稱值。 電力公司調度得好的話,只要這變動在電力供應的法規標準範圍內,即可稱為優質電力。而設備在其所設計使用的電壓及頻率內運作,除非因老舊或外力影響,造成故障的機會非常低。而設備老舊造成絕緣破壞或短路,損壞設備不應被歸因於供電電壓或頻率偏離標準值所造成。一般電壓若不正常而造成設備損壞,大多是不正常的高電壓或突波造成,部分時間在正常範圍內的低電壓下運轉,可能會影響設備效率,但因此造成故障的機率不大。縱使因系統運轉所需,必須降壓降頻運轉,相信台電無意也不敢把用戶工廠或家中使用的電壓及頻率,降到法規標準所規定的範圍之外。電力系統節電降壓運轉,目的在於節約能源及協助降低可能的過載問題。白天用電高、備轉容量低時,為節約能源,電力公司採用於變電所調降變壓器的輸出電壓,另於夜間用電低時調整虛功設備輸出,避免大量地下電纜所造成之夜間電壓過高,破壞用電設備的情況。因此調壓、調頻是調度人員的日常工作,用以舒緩各種供需變動對系統電壓及頻率的影響,並時時注意保持電壓及頻率在法規標準範圍之內。就如水情吃緊時,水公司常採降壓供水,以節約用水。過去運轉的資料顯示,台電調度的降壓運轉效果,全系統約可省三百至五百MW,而降頻運轉的效果約可省三百至四百MW,這在發電容量裕度比較低的尖峰用電時刻,可挹注不小的備轉容量。具有調頻功能的設備(如變頻冷氣、伺服馬達)正被廣泛使用於節約能源,其變頻運作並不影響設備本身,反而有節電效果。同樣道理,供電頻率及電壓合於規定的變化,對輸變電設備並不會有太大影響。台電認為近來多起饋線跳脫停電事故,與小幅度的降壓、降頻運轉無關,主要是台北市部分地下配電系統,已超過廿五年,用電量大時,饋線及開關設備長時間通過大電流且散熱不易,高溫潮濕使設備老化較快,容易造成故障而停電。電力系統人才培育長期被忽視,近期電力公司資深技術員及電力系統教研人員會有大量離退,相關人才呈現斷層。電力公司及政府相關單位宜於此電網事故頻傳、能源轉型、各項工程方興未艾之時,對電力工程人才的培育及知識的正確擴散給予關注。除強化電網體質外,宜鼓勵優秀人才參與智慧電網建設,使電力公司能有效地管理電網,快速地評估損害,於停電事故後快速復電,降低不便,並幫助民眾更有效率地使用能源。,

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台灣風電標售 錯誤的起手式

政府之前訂出2025年離岸風力發電目標為5.5GW,

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,市場預估總投資成本高達8250億台幣,

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,未來5年,

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,離岸風電所須融資資金恐超過6100億台幣。圖為經濟部長沈榮津(左)十日由能源局長林全能(右)陪同,

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,舉行澄清監察院離岸風電檢討報告記者會。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 經濟部今年四月和六月兩次標售離岸風電區塊,

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,因為招標採用先遴選後競標兩種方式,

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,價差超過一倍,

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,舉國譁然;最近又因為調降明年第一輪遴選的躉購費率,

中元普渡必備

,再度引起話題。政府先後提出的解釋很難服眾,反而顯示一些決策錯誤。合理的價格本應參照全球其他相近條件和時間的合約,但是離岸風電是新興產業,設備、技術和合約的創新,層出不窮;資訊少、變化快、沒有統一模式,地緣條件、風能不同,加上各國有特別要求,選擇案例時要特別小心。 從政府不斷申明、解釋中,處處顯出政府在二○二五非核家園的緊箍咒下,沒有做好功課,又為了要保證完成5.5GW的合約目標,選擇了高價格的遴選方式,匆匆上路,是一個錯誤的起手式。台灣具有發展離岸風電的潛力,台灣海峽和歐洲北海擁有世界最好的風場,風能世界第一,離岸風電絕對是綠能的首選。台灣海峽雖然面積較小,季風造成的冬夏風差稍大於北海,又有颱風威脅,仍然奇貨可居,外商必定蜂擁而至,藉此打開東南亞市場。政府本來占盡談判的優勢,卻因為遴選方式和定價錯誤,打掉手上王牌,種下將來離岸風電發展的隱憂。先定價的遴選辦法是錯誤的根源。當價格定下後,遴選標準只剩下一些防堵劣幣逐良幣的准入條件,如技術標準、技術轉移、公司信用和財務健全等。結果得標的大多數是有經驗的外商,這其實是圖利他人的一種黑箱。而定價太高應是功課做得不夠,行政院照抄前政府二○一二年的定價,沒注意到一五年起歐美離岸風電設備和施工價格的快速下跌,和離岸風電公司為搶占起飛的市場份額時願意為二○二○至二五年間設立的風電場低價競標,付出風險代價。依行政院採用保障廿年電價的合約模式來看,在歐洲和北美二○二○至二四年完工的離岸風電場競標價格已跌到每度一點八至三元台幣,正好符合台灣第二輪競標的價格每度二點二至二點五元,這正凸顯遴選制度錯誤。另外,第二輪得標的廠商都是在臨近區塊獲得第一輪標案的,這表示第一輪合約給了得標者絕對優勢,有圖利特定廠商之嫌。技術轉移或國產化的政策是對的,但在合約中明定是一個錯誤。在民國五、六十年代,台灣如汽車,石化和電子等工業發展都是朝向國產化,方法包括免稅、關稅保護、直接投資等,但從沒有像這次用保障利潤的方式,把國產化的成本和風險由全民埋單。更有過之的是,以廿年九千億代價一次遴選了七家企業。台灣國內市場絕不可能長期支持這麼多家企業,將來若撤資,政府的扶持就打水漂了。再加上廠商前十年將獲得這九千億中的七千四百億(每度七點一元台幣),後十年僅一千六百億(每度三點五元),更是外商提早撤資誘因。七家公司利益均霑,也抹煞了任何一家把規模做大、將來在國際上競爭的可能。台灣海峽風場的缺點,如颱風影響、風場面積較小等,本不應該由政府來承擔。希望這篇文章能提供一個客觀的意見,戳破行政院的說明,包括過去價格研究,國產化成本等,更別說「第一雙原價,第二雙半價」等輕佻的回應了。行政院解釋第二輪價格低廉,是因為第一輪的價格高,讓他們有機會國產化、在地化,更坐實給予特定廠商無風險國產化的優惠,進而壟斷將來市場。,

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乘客爆增 長三角鐵路首日320萬人次

中國鐵路上海局集團有限公司透露,

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,十一假期首日,

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,長三角鐵路預計發送旅客320萬人次,

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,同比增長15.2萬人次。蘇、浙、滬、皖等地多條高鐵線路客流井噴,

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,增幅明顯。中新社報導,

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,今年十一假期運輸期限為9月28日至10月7日,

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,其間長三角鐵路預計發送旅客2740萬人次,

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,比去年同期增長234萬人次。為滿足旅客出行需要,

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,除按照高峰列車運行圖開足各趟圖定旅客列車外,

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,在十一當天長三角鐵路增加運能供給,安排加開353趟列車,其中加開去往北京、南昌、漢口、鄭州、蘭州等長途熱門方向的旅客列車78趟。 另據澎湃新聞報導,中國國家鐵路集團公司指出,10月1日,大陸鐵路出現「十一」黃金周客流高峰,預計發送旅客1750萬人次。鐵路部門增加運力投放,加開列車1160列,共開行旅客列車10297列,創單日客運能力安排歷史新高。9月30日,中國大陸鐵路共發送旅客1378.2萬人次,同比增加67.3萬人次,增長5.1%,鐵路運輸安全平穩有序。其中,北京局集團公司發送旅客123.4萬人次,同比減少4.9萬人次,下降3.8%;上海局集團公司發送旅客267.3萬人次,同比增加11.3萬人次,增長4.4%;廣州局集團公司發送旅客197萬人次,同比增加11.5萬人次,增長6.2%。,

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雙十連假國道夜間不收費 客運票價沒優惠

雙十連假國道夜間不收費 客運票價沒優惠 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門:賈靜雯台化爭議統一或獨立? 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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,每天從前一晚十一時到上午六時,

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,國道全線雙向夜間暫停收費,

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,國道客運則不實施票價優惠。 聯合報資料照片 記者陳易辰/攝影 分享 facebook 交通部昨宣布雙十連假國道疏運方案,

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,十月八日至十日三天連假,

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,每天從前一晚十一時到上午六時,

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,國道全線雙向夜間暫停收費,

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,國道客運則不實施票價優惠。交通部表示,

留學

,國五頭城、宜蘭、羅東等三處北上出口都實施假日大客車優先通行,

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,宜蘭到頭城主線也會機動開放路肩行駛大客車及啟動主線儀控,搭客運仍比自行開車節省卅分鐘。交通部預估,易壅塞路段包含國一南下湖口到新竹、后里到豐原、彰化系統到埔鹽系統;國三土城到關西、南投到名間,第三天會集中在北上車車潮。雙十連假疏運措施 圖/聯合報提供 分享 facebook,

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伊朗願停止提煉純度20的濃縮鈾

俄羅斯外交站長拉夫洛夫18日表示,

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,伊朗已經準備停止提煉純度達20% 的濃縮鈾,

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,而這正是全球「六強」與伊朗核子談判的最大爭議所在。交換條件,

輕量鐵炒鍋

,則是西方國家必須提供伊朗「夠分量的互惠措施」,

桃園到府估車

,包括逐步取消對伊朗的片面性制裁以及聯合國對伊朗的制裁。
拉夫洛夫說,

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,「這可能成為一項突破性的協議,

商城上架服務

,將能大致消除目前所有的緊張問題,

新北一對一看護

,包括伊朗可能把濃縮鈾的純度提高到可以製造核武的程度等。如果各方面不好好利用這次機會,

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,將是不可原諒的事。」
全球「六強」對伊朗提出的條件,是伊朗停止提煉純度達20%的濃縮鈾,條件是各國有限度地降低對伊朗的經濟制裁。
伊朗總統當選人羅哈尼17日曾表示,他將使伊朗的核子計畫更加透明,以緩和伊朗與美國的緊張關係,並降低各國對伊朗的經濟制裁,包括禁止進口伊朗石油,以緩和伊朗經濟所承受的壓力。,

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