柏承科技（6141）原擬每股配發2013年現金股利0.3元，
，今天召開股東常會，
，通過調高1.67倍到0.8元，
，董事會敲定7月9日除息。
柏承2013年營收31.19億元，
，毛利率7.51%，
，稅後純損6，
，702萬元，
，每股稅後純損0.5元；營收比2012年減少8.81%，創四年新低，毛利率下滑3.86個百分點，除創上市櫃掛牌最低，也首見虧損。
柏承2013年第4季營收8.49億元，毛利率11.59%，稅後純益1，689萬元，每股稅後純益0.12元；營收季增率7.12%，毛利率提高4.25個百分點，同創五季新高，更是過去五季首見獲利。
柏承2014年5月營收2.35億元，比4月及2013年5月各減少12.53%、22.69%；前五月營收12.08億元，較2013年同期衰退2.89%。
柏承首季稅後純損1，372萬元，比上季稅後純益1，689萬元轉盈為虧，較2013年同期稅後純損縮減61.64%，每股稅後純損0.1元。
柏承首季營收7.03億元，毛利率12.22%。營收比上季衰退17.15%，為四季最低，年增率8.33%；毛利分別提高0.63、7.19個百分點，創六季新高。，
敘利亞內戰持續3年政局動盪，
，美國也公開表示支持反政府組織，
，但敘國總統阿薩德仍試圖展現當局掌控形勢的能力，
，如不顧海外難民逕自宣布6月3日為大選之日、5月時對外宣稱將推動觀光產業。雖然從國內政局動盪與古蹟毀損現況看來，
，敘利亞要吸引外國旅客有一定難度，
，但也有人認為這不失一個政府穩定人心的手段。
在5月一場政府「扶助觀光中小企業論壇」上，
，敘利亞觀光局表示將大力推動觀光，
，第一步會先在拉塔基雅省設立公共海灘，並在周遭設立速食餐廳與咖啡廳，同時也宣布有24項建設開放投資，其中有一家位於哈馬城的旅館主打按摩浴缸、桑拿、蒸氣室。美國《新共和》雜誌諷刺地說，先別管旅客如何安全抵達這間旅館了，4月時那條街上還被反政府軍轟炸呢！
【內戰毀觀光財】
其實3年前敘國內戰還沒開打時，國內的觀光產業相當蓬勃，2010年估計國內有11%勞力投入觀光事業，觀光總收入占了全國GDP總值12%。但是內戰開打第一年起，旅客人數驟跌95%，370多個觀光景點被迫歇業，整體損失高達22億美元。
內戰不只把遊客嚇跑，許多敘國古蹟也遭戰火波及被列為瀕危遺產。根據《CNN》報導，敘利亞6處聯合國教科文組織選定的世界文化遺產，包括阿勒波古城、波斯拉羅馬劇場、大馬士革古城、北敘利亞谷村莊、騎士堡與薩拉丁城堡、以及帕米拉遺址，已有5處嚴重受創。
這些古蹟最遠可追溯回亞歷山大帝國時期，它們經歷過羅馬、波斯帝國、拜占庭、鄂圖曼土耳其、十字軍東征時期，卻毀於流彈或火災。雖然有7萬多件大馬士革與阿勒波遺址文物從博物館緊急移到敘利亞中央銀行，但是大部分博物館不是被砲火波及，就是遭民眾洗劫一空。
【推觀光拚競選】
雖然敘利亞現況要重回當年觀光風貌，明顯還有一段距離，但有分析師指出，當局推行觀光產業醉翁之意不在酒，而是藉由建設穩定民心。以敘利亞北部基督教村莊Maaloula為例，4月中旬政府軍從反政府組織手中奪回村莊，開始重建地方被破壞的歷史、宗教古蹟。對照反政府軍破壞者的角色，阿薩德理所當然建立起「重建者」這種正面的形象。
也因此當荷姆斯居民傳出圍城期間靠吃草與野貓過活，而敘利亞觀光局局長雅濟吉卻點名荷姆斯表示，今夏荷姆斯有望可以展開觀光旺季時，大家也不需太吃驚，因為重點不是觀光，而是阿薩德的競選口號：「我們一起重建」。【更多精采內容，詳見】，
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，和原料麵團接觸，
，昨天晚上被食藥署勒令停業。食藥署北區管理中心代理副主任魏任廷表示，
，珍典一天生產2000到3000顆以上的包子，
，當場蒸熟販售，
，約2天可賣完，
，目前正在追查礦物油是否符合食品添加物相關規範。有網友昨天在臉書上爆料，
，珍典為了防止麵團沾黏，使用機械潤滑油，食藥署隨後接獲檢舉，晚間派員稽查。業者坦言使用「WHITE-OIL P-350」礦物油，使用時間約1到2年。食藥署已要求珍典停業、停售並封存產品，同時調查是否有下游業者，也應預防性下架。食品藥物管理署簡任技正鄭維智表示，礦物油是一種石蠟，屬於碳氫化合物，可隔離水分，雖非工業用潤滑油，但依食品添加物使用範圍及限量暨規格標準規定，只能適量使用於器械機具，不能故意和食品接觸；倘若製造過程不小心接觸食品，也算還安全。只是，按「WHITE-OIL P-350」礦物油說明書，只能用於麵團分割機的軌道面，不能使用於刷毛，珍典錯誤使用，讓包子直接和礦物油接觸，有交叉汙染之疑慮。鄭維智說，通常刷毛上應是塗沙拉油，珍典的製包現場也確實放了一桶大統沙拉油。因沙拉油一桶要價不到1000元，礦物油一桶要價高達1萬2000多元，目前正請新北市衛生局了解，珍典是蓄意或非蓄意使用礦物油於刷毛上。魏任廷表示，不管珍典是否蓄意，已經違反食安法「從未於國內供作飲食且未經證明為無害人體健康」之規定，若未限期改正，可依法處6萬元至2億元罰鍰。至於礦物油會不會影響人體健康？新北市衛生局已採集包子產品及礦物油等樣本送驗檢查，另請礦物油廠商提具物質安全資料。食藥署北區管理中心代理副主任魏任廷今天一早出面說明「珍典食品有限公司」的礦物油包子案。 記者鄧桂芬／攝影 分享 facebook，
文化部駐法國台灣文化中心與法國Lightbox電影協會合辦「遇見台灣電影」新生代導演電影放映會，
，選映影片多屬法國觀眾難得一見，
，幾乎場場滿座。活動於9日到11日舉行，
，共選映「相愛的七種設計」、「甜．秘密」2部長片和11部短片，
，有5位導演出席映後座談，
，。這項活動是駐法國台灣文化中心與法國南特三洲影展（Festival des 3 Continents）及台北電影節合作，
，是台灣新生代導演培訓工作坊的延伸，
，同時與高雄市電影館合作，
，介紹新生代導演的「高雄拍」短片。獲選映的短片包括鄒隆娜的「薯片」、劉家欣的「凡凡」、廖克發的「妮雅的門」、周逸民的「關於存在的幾個猜想」。「高雄拍」短片則有程偉豪的「保全員之死」、黃信堯的「大佛」、黃丹琪的「夏日紀事」、趙德胤的「海上皇宮」、陳永錤的「慢跑之中」、徐漢強的「小清新大爆炸」、蘇明彥的「解離」。駐法國台灣文化中心表示，「遇見台灣電影」計畫旨在向歐洲推廣多元的台灣電影，自2014年起規劃劇情長片、紀錄片和短片影展，兩年來的耕耘成果豐碩，不只讓法國和國際發行商及電影專業人士了解台灣電影近況，也為歐洲觀眾帶來台灣青年導演的觀點。，
南韓高層貿易談判代表、貿易部副部長崔皙泳說，
，南韓考慮加入跨太平洋夥伴協議（TPP）後的規範與最終目標，
，和美國與韓國簽訂的自由貿易協定（FTA）相差無幾。
崔皙泳指出，
，TPP涵蓋的市場開放程度，
，似乎大致上和目前的美韓FTA差不多。這番言論也凸顯出南韓加入TPP，
，不會對南韓造成太大的負擔，
，儘管批評者仍擔心這種區域貿易協定的衝擊。
崔皙泳說，
，他已告知其他國家的談判代表，
，首爾當局已「完全準備」達成TPP的所有高水準目標。，
，
年初低溫多雨，
，今年台灣夏季芒果產量比去年減少24%，
，導致外銷價格頻創新高。上海零售芒果八個一般大小要價225人民幣 (約新台幣1100元)，
，送禮用的頂級高價芒果價格更貴，
，12個至少600人民幣(約新台幣3000元)；而日本超市每個台灣芒果售價高達800日圓 (約新台幣300元)，
，日本消費者仍趨之若鶩。
農委會農糧署作物生產組組長翁震炘表示，
，去年氣候平順芒果盛產，
，產量高達19萬3769公噸，
，但今年芒果因年初低溫多雨，
，開花結果不順，產量約14萬6798公噸，產量比去年減少24%。但今年芒果產量和過去五年平均產量相比差不多。
以今天台北農產運銷公司統計，品質最好的愛文芒果批發價格每台斤70元，和去年同期差不多，但零售市場依照品質愛文芒果售價每台斤約60至80元不等。新北市傳統市場水果攤商張先生表示，除了氣候影響減產以外，頂級芒果紛紛外銷，拉高國內水果售價。
這幾年芒果外銷暢旺，走高價位路線，一盒外銷頂級芒果(12個)禮盒，光是批發價就至少人民幣600元 (約新台幣3000元)，還未加上通路、管銷和上架費用，貴得令人咋舌。農糧署統計，去年芒果外銷6266公噸，主要外銷市場是日本、香港、大陸、韓國、新加坡。
為了推銷台灣芒果，農委會和台南市政府6月28日至7月6日於走馬瀨農場舉辦「第2屆國際芒果節」，希望國內外買家，直接到產地採購台灣芒果。農委會在幾個台南重要的芒果集貨場，推芒果品質基準，符合甜度12度以上、通過藥檢的芒果將給予標章，藉以區隔市場，方便消費者選購。，
中國鐵路總公司表示，
，自7月10日零時起，
，全國鐵路實施新的列車運行圖暨暑期運行圖。調圖後，
，全國鐵路暑期高峰日均增加客運能力26萬席位。端午假期中國鐵路發送旅客逾5074萬人次，
，同比增長7.7%。圖為山西省太原市假期期間出遊排隊檢票的旅客。 中新社 分享 facebook 新華社報導，
，此次調整列車運行圖，
，是滿足暑期客流旺季運輸需求為重點、兼顧貨運增量需求而進行的一次調整，
，主要調整內容為： 一是持續增開旅客列車。調圖後，
，全國鐵路日常增開直通旅客列車39對，變更運行區段54.5對；在客流高峰期增開動車組列車25對、變更運行區段2對。此次調圖，全國鐵路新投用一批復興號動車組，更多旅客將享受到復興號動車組優質服務。二是優化調整部分城市列車始發、終到、經停車站。為滿足旅客需求、提高運輸效率，對北京、上海、哈爾濱、瀋陽、長春、大連、武漢、濟南、青島、杭州、南昌、廈門、南寧、南陽14個城市69對旅客列車始發、終到、經停車站進行優化調整，最大限度均衡樞紐內各客運站的作業能力，便利當地群眾出行。三是更多內地城市與香港實現高鐵聯通。增開重慶西、天津西、南寧東、肇慶東、汕頭至香港西九龍站動車組列車，增加遵義、貴陽東、白洋淀、邯鄲東、岳陽東、衡陽東、梧州南、佛山西等站辦理直通香港客運業務，內地與香港聯通的高鐵車站將增至58個。在天津至保定高鐵的白洋淀站，雄安新區旅客可乘天津西至香港西九龍的高鐵列車直通香港。四是南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區段列車運行時間大幅壓縮。調圖後，南寧至廣州動車組最短運行時間達到2小時45分，壓縮30分；南寧至昆明動車組最短運行時間達到3小時43分，壓縮45分；昆明至廣州、廣州至昆明動車組最短運行時間分別為7小時08分、7小時13分，分別壓縮1小時42分、1小時10分。蘭新高鐵哈密至烏魯木齊間運行時間壓縮25分。五是東南沿海和進出川渝客運能力提升。通過延長既有動車組列車運行區段等方式，打通運輸能力限制瓶頸，杭深線、寧蓉線分別增開動車組列車14對和10對，較大幅度提升了東南沿海和進出川渝的客運能力。六是部分旅客列車運行方案進一步優化。優化後，北京南至青島北G209/210次往返運行時間均為3小時05分，壓縮48分；北京西至北海G529/530次北京西至南寧段，往返運行時間分別為10時50分、10時59分，分別壓縮2時51分、2時16分；上海至漯河K1048/5次壓縮運行時間2小時19分。，
高雄王姓男子涉拿媒體拍攝去年「823水災」照片，
，今年7月PO上臉書社團稱「高雄下雨淹水了」，
，被發現有造假之嫌刪文，
，不料疑似王的友人吳姓男子見狀，
，再以相同照片再傳到臉書，
，留言「水進的來、車過不去、高雄淹大水」，
，警方將兩人依違反社維法送辦，
，高雄地院認定散布謠言，
，裁定2人各罰2000元，可抗告。裁定指出，王姓男子今年7月18日，看見有人張貼台南淹水的照片，竟將某新聞媒體去年8月23日拍攝水災的照片，轉PO上「爆廢公社二館」，留言「高雄下雨淹水了」等謠言。 王的貼文遭到刪除後，另名吳姓男子隔天則將同一張照片，再PO上另個臉書社團「爆料公社二館」，更留言繼續造謠「奇怪了我的天、昨天我的王老師（指王姓男子）預言為什麼會被刪文呢、還有奇奇怪怪的人來留言、水進的來、車過不去、高雄淹大水」。兩人皆遭鳳山警分局循線查獲，王姓男子稱貼文動機只因「無聊」，吳姓男子更稱「無聊跟風」，法官認為，這種不實謠言內容，會讓聽聞者誤認為照片中的地點「正」發生嚴重水災，而因此心生畏懼、恐慌，影響公共安寧，裁定王、吳都各罰2000元。高雄王姓男子涉拿去年「823水災」淹水照片，今年7月PO上臉書社團散佈謠言「高雄下雨淹水了」，貼文遭刪後，吳姓男子再將相同照片PO另1社團，兩人皆遭裁罰2000元。圖為網友拍攝823淹水照。圖／翻攝臉書爆料公社 分享 facebook，
北市今年最後一場大型就業博覽會昨天在中山堂舉行，
，受景氣、天氣不佳等因素影響，
，整個下午僅吸引九百多人投履歷，
，相較於上一場兩千多人，
，顯得有點冷清。
昨天就業博覽會共有卅九家廠商參與，
，釋出一千九百四十個工作機會，
，包括康是美、王品、錢櫃、大潤發等知名業者都到現場徵才。
不過，
，昨天求職現場略顯冷清，
，不僅求職者三三兩兩，甚至有廠商詢問是否能提早離開。經濟部昨天上午也在台北世貿二館舉辦就博會，共釋出上萬個工作機會，稀釋不少北市就博會的人氣。
求職人數不如預期，不少業者分析，近來景氣不佳，民眾也不敢隨便換工作。一個下午僅九百四十四人投履歷，初步媒合三百一十八人次。
北市就業服務處處長徐玉雪表示，儘管景氣不佳，不過台灣近來力推觀光業，加上外食人口多，消費習慣改變，不少餐飲業擴點經營，人才需求高。
昨天約有十一家餐飲業者參加徵才，約占三成，其次為批發零售業、飯店、科技業等。
至於康是美共提供兩百六十個職缺，為昨天就博會上徵才名額第一名的企業。康是美人才招募經理龔泰瑚表示，康是美目前有三百七十家店，預計明年擴點到四百家，人力需求度高。
錯過昨天大型就博會的民眾不必擔心，北市就服站明天起到七日仍有多場小型徵才活動，共提供一百八十四個職缺，詳情可上台北人力銀行網站（https://www.okwork.gov.tw/）查詢，或電洽就業服務專線（○二）二五九七二二二二。，
春節假期結束，
，菜價仍居高不下，
，媒體報導了菜籃族哇哇喊貴的反應。這是常見的民生景象，
，反映出台灣的「價格過敏症」。消費者希望省荷包，
，各處皆然，
，但台灣民眾對價格波動可說過度敏感。馬政府剛上台的油電雙漲，
，民怨程度堪稱動搖國本。中油實施浮動油價已久，
，民眾對油價漲跌理應習以為常，但每周公布油價調整仍會造成搶加油或緩加油的反應。食安風暴期間，有官員感嘆夜市「銅板經濟」對食品業的成本壓力太大，這番老實話一出，被批不知民間疾苦。消費者追求價廉物美，但也應理解價格變動的來龍去脈，並理性衡量其衝擊。現今這波菜價漲，源於廿多天前讓台灣多處「天降瑞雪」的嚴酷寒流，農漁業損失慘重。有些菜農果農是整季、整年的心血全毀；漁損則蔓延至魚苗死亡，甚至養殖數年的龍膽石斑一夕報銷。這些農損，要花些時間才能補回。農漁業者經歷如此歹年冬，則菜價上揚寧非正常？更何況，去年初冬天氣和煦之時，菜價一度低廉到高麗菜任人採割免錢，消費者不也揀過便宜？憑良心講，台灣物價便宜，與主要國家相比，包括專業者如醫護人員提供的服務，都太廉價了。赴日血拚的民眾，搭一下人家的計程車或新幹線，比比價錢，便應回頭感恩台灣的物價水準，也反思一下年輕人起薪上不來的結構性幫凶。各行各業乃生命共同體，消費者勿太耽溺於物美價廉的神話了！，
