民營金控金融股深耕消金與企金市場，
，且迎戰純網銀來臨，
，積極提升自身金融科技服務，
，獲利能力漸趨強勁，
，其中四家金融股特別受到市場矚目。中信金前十月稅後純益408.15億元，
，年增逾二成，
，每股純益2.05元。受惠中信銀及台灣人壽二大子公司業務穩健成長，
，加上今年股債市回穩，
，投資獲利佳，外資法人看好全年獲利有機會破450億元。中信金持續精進核心業務，投入數位金融創新與發展金融科技，強化跨境金融服務，深耕亞洲版圖並推升海外獲利貢獻。 元大金10月稅後純益13.12億元，前十月稅後純益185.29億元，每股純益1.59元，均較去年同期成長，其中元大證獲利月增16.9％。元大金積極打造金融科技，在元大證券、元大期貨、元大投信強強聯手下，透過人工智慧打理個人財富。台新金全力衝刺海內外收益，海外部分陸續取得金管會核准設立上海辦事處、等待大陸核准；馬來西亞納閩分行獲金管會核准，未來評估在東南亞持續佈點。台新金10月自結稅後純益12.63億元，月增約33%，累計前十月稅後純益131.80億元，年增10%，每股純益1.09元。永豐金10月稅後純益10.29億元，累計前十月稅後純益105.74億元，年增28％，每股純益0.94元，優於去年同期的0.73元。永豐金今年前三季獲利創2014年來同期新高，超越去年全年獲利，獲利動能來自子公司銀行及證券財管手續費收入皆較去年雙位數成長。大陸成都分行開業後宣告完整，接下來前進東南亞申設分行。，
從 1980 年至今，
，美國資本主義運作的二大原則，
，是股東利益至上及全力滿足消費者。1980 年之前，
，美國的公司治理有許多缺失，
，經營不善的管理階層仍能穩坐高位。這樣的環境，
，讓像卡爾．依坎（Carl Icahn） 這樣的「禿鷹」看到機會，
，以舉債發動惡意併購，
，並揮舞保護股東權益的大旗，
，號召小股東起義來歸。這波風潮，
，帶動了美國「股東積極主義」。經濟學家傅利曼的兩大主張：企業唯一義務是將股東的利益極大化（1962），以及企業對社會沒有責任，企業唯一要負的是對股東的責任 （1970）， 更從此成為美國公司的圭臬。同樣在1980年以前，美國的公司並不重視消費者的權益。由納德（Ralph Nadar）發起的消費者運動，在1980年後開始成為主流。美國公司從把消費者的抱怨當成麻煩，到轉而發現，利潤來自於解決消費者的痛點。相互競爭到今天，我們都能享受當奧客的快樂。 然而，雖然我們都是消費者，大多數人也都持有股票，但這兩個身份並不代表我們。我們同時還可能是老闆或員工，也是家庭成員及公民。記得老子的智慧話語：福兮禍所倚。將股東及消費者的權益，拉高到其他權益之上，造成美國及相關供應鍊國1990年開始的股市榮景，也讓消費者能用最低的價格買到最多的服務。但是，要持續壓低產品價格，當然員工的薪水不能漲、工時不能短。各國實質薪資超過20年沒漲，與這消費者與員工間的「弱弱相殘」脫不了關係。當我們抱怨滷肉飯漲價，賣滷肉飯的員工薪水就不會漲。然後這些員工下班成為消費者時，他們一樣要求東西不能漲價。滷肉飯可能利潤不高，那如果是賺錢的上市公司呢？依極大化股東權益的準則，管理者佛心加薪會讓EPS不好看，影響公司股價，所以也不該加薪。低薪但穩定的工作，還不會太糟。很不幸的，全世界的低薪環境，都同時也存在工作不穩定。受薪階層的風險承受能力過低，一人失業可能就讓全家陷入困境，而失業的風險又持續增加。與此同時，我們又看到企業獲利持續創新高，GDP繼續成長。這種由不均而引發的民怨，我們已看到它在各國出現。顯然，只重視股東及消費者的利益，並無法讓全民分享到經濟成長的好處。美國的商業圓桌會議（Business Roundtable）於日前發表一份聲明，重新定義「企業的使命」，簽署這份聲明的，包括美國200多家公司執行長，包括蘋果、亞馬遜、美國航空公司和摩根大通集團等企業的執行長（CEO）。聲明表示，股東最大利益不再是唯一依歸。企業做決策需要一併考量「所有利害關係人」，包括員工、消費者及社會。然而，這麼大的卡司，引起的注意，卻是不成比例的小。最主要原因可能是它並沒說要怎麼做，以及聲明內容與近年流行的企業社會責任類似，並無新意。但這些明星執行長願意簽署，表示大家認同，股東利益不應是唯一標準。其實，追求股東利益並非小股東們努力的結果，而是華爾街的禿鷹、經理人與證券監管單位相互影響的結果。如果我們真的在乎公司做CSR，那就該以股東的身分要求公司做。傅利曼說企業唯一要負的責任，是照顧股東。那股東重視什麼？如果股東認同CSR，公司才有可能把CSR當真。如果股東只認EPS，那CSR將永遠只有獎狀的功能。(作者是中興大學財金系教授)，
在大學念書的楊姓男子，
，涉嫌持有2把番刀，
，去年11月被高雄市左營警分局右昌派出所查獲，
，高雄地方法院依違反社會秩序維護法將他處以罰款6千元。
裁定書指出，
，去年11月29日凌晨零時40分許，
，楊姓男子（19歲）攜帶具殺傷力的番刀2把，
，放在陳姓友人駕駛的轎車內，
，被警方查獲，
，移送法辦。
楊姓男子辯稱，
，當天凌晨零時許，他騎車經過一處停車場，不知何故與陳姓、林姓男子互毆，並遭林持鐵器攻擊，互毆的過程中，他撿到地上的番刀，不知是誰的。
但員警作證表示，左營警分局右昌派出所接獲報案，有人打架滋事，派員到場勸架，楊當時頭部流血，員警原本要送他就醫，意外查獲番刀。
法官認為，查獲的番刀雖然不屬於槍砲彈藥刀械管制條例所管制的刀械，但刀鋒銳利，朝人揮砍，殺傷力甚高，且非為日常生活極易取得的器械。
法官說，楊姓男子未滿20歲，在大學念書，不需要隨身攜帶番刀，就算番刀真的是撿來的，也沒有必要據為己有。，
北韓領導人金正恩。 （歐新社） 分享 facebook 南韓聯合參謀本部表示，
，北韓於當地時間四日上午九時六分至廿七分從（江原道）元山北側虎島半島一帶朝東北方向發射數枚型號不詳的短程飛行物，
，飛行距離約七十至二百公里。聯參最初發布消息時稱北韓發射的是短程導彈，
，後修改為短程飛行物。日本共同社推測為新型火箭砲。南韓ＫＢＳ新聞報導，
，北韓當天發射的飛行物可能是北韓國務委員會委員長金正恩上月十七日觀摩並指導，
，由國防科學院試射的「新型戰術制導武器」，
，也有可能是用於應對韓美聯合空中演練的武器。北韓二○一七年十一月發射火星十五型導彈之後，
，並沒有進行有違聯合國安理會相關制裁決議的挑釁行為。 這也是越南河內「川金二會」破局後時隔兩個月，北韓採取發射飛彈的措施，似乎是對最近美國加強對北韓施壓「絕不屈從」的表態。海軍上校退伍的南韓軍事研究院研究員尹碩俊認為，試射有助於營造金正恩在國內的強人形象，同時也試圖博取川普的注意：「金正恩被逼到絕路了，希望藉此讓川普重新回到談判桌。」另外，南韓外交部對北韓首席代表李度勳分別同美國對北韓政策特別代表比根、日本外務省亞洲大洋洲局局長金杉憲治通電話，就有關問題進行磋商。比根將於九日至十日訪問南韓，屆時李度勳可能會與比根就應對北韓、重啟朝美對話等方案進行討論。，
台北市法務局接受消費者登記對胖達人提出團體訴訟，
，已累積近五百件，
，但傳出消保團體消費者文教基金會可能不願代打團體訴訟官司。法務局表示，
，正與消基會溝通，
，不排除與其他消保團體合作，
，「官司一定會打。」
法務局消費者保護中心主任何修蘭說，
，市府認為胖達人故意隱瞞添加人工香精事實，
，依消保法提出三倍懲罰性賠償要求，
，市府決定為消費者提出團體訴訟。何修蘭說，
，依消保法，應由消保團體代為提出團體訴訟，此案將委託消基會代打官司，訴訟費用由北市府負擔。
據傳消基會律師團認為，胖達人案中民眾損失金錢有限，未傷害身體、生命，依判例，爭取三倍懲罰性賠償機率不高，可能不接此案。，
2020年廣東省交通運輸工作會議4日在廣州舉行。會上透露，
，廣東省今年將加快推進深中通道等54項2700多公里續建項目建設，
，今年底全省高速公路通車里程預計超過10000公里。同時，
，廣東將以建設暢通粵港澳大灣區內外快速交通網絡為重點，
，推動大灣區交通運輸發展。中新社報導，
，2020年，
，廣東公路水路固定資產投資計畫完成1300億元（人民幣，
，下同），其中，高速公路完成投資900億元、港口65億元。 2019年，南沙大橋等跨珠江口通道已建成通車，以廣州為中心2小時通達珠三角各市和港澳地區的高速公路網絡基本形成。粵港澳大灣區大陸部分高速公路通車里程達4500公里，核心區密度約每百平方公里8.2公里；粵港澳大灣區港口群集裝箱吞吐量超過7500萬標準箱，加之廣深港高鐵、穗深城際開通運營，基本建成互聯互通的綜合立體交通網絡。此外，廣東建成15項水運工程。其中，新增1個國際郵輪母港—廣州南沙國際郵輪母港，未來可停靠22萬噸級世界最大郵輪；西江建成自界首經虎跳門至珠海港高欄港區、經西伶通道至廣州港南沙港區2條3000噸級出海通道，為打造珠江「黃金水道」提供支撐。2020年，廣東省交通運輸系統將加快推進獅子洋、蓮花山等跨江通道等高速公路改擴建工程等預備項目的工作。未來，廣東以建設世界級港口群和機場群、暢通大灣區內外快速交通網絡為重點，建設一批標誌性重大交通工程，進一步推動港珠澳大橋通行政策開放，促進跨境運輸便利化，推動粵港澳三地跨境通行政策與體制機制優化對接。計畫至2022年底，大灣區內實現以香港-深圳、廣州-佛山、澳門-珠海為核心的1小時交通圈，大灣區至周邊省會城市陸路實現3小時通達，與全球主要城市航空實現12小時通達，基本達到世界一流灣區發展水平。，
高雄市交通局長陳勁甫表示，
，明年元旦起將試辦半年高鐵左營站到義大世界「計程車共乘」措施，
，這半年內每天上午9點30分到晚上10點30分，
，可在高鐵左營站和義大世界選擇貼有共乘識別標誌的計程車共乘，
，減少車資支出。
交通局指出，
，高鐵左營站到義大世界的費用，
，如兩人共乘，
，各分攤225元，
，3人搭乘時則每人分攤150元，以此類推；如果是搭7人座計程車，坐在第3排的人車資酌減15元。
陳勁甫說，中華大車隊應用衛星定位與數位傳輸功能，也提供乘客保險，共乘計程車擋風玻璃上會張貼共乘計程車識別標誌，服務的計程車車齡為5年以內。
要了解更多訊息，可到共乘網址：http://taxisharing.tbkc.gov.tw查詢。，
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，帶動台灣豪華進口車銷售持續增溫。BMW 5系列即將登場，
，伴隨著預售熱潮，
，要挑戰被賓士E-Class獨霸一年的豪華房車市場龍頭。BMW全新5系列。 汎德／提供 分享 facebook 豪華進口車去年銷售熱，
，賓士全年銷售直逼2.5萬輛，
，創下歷史新高，也是豪華車的歷史紀錄。BMW台灣總代理汎德汽車去年底蓄勢待發，BMW 5系列改款新車2月23日將上市，去年底已開始預接訂單，由於新款車加入多項全新功能，預期將可帶動銷售，成為今年汎德的重量級車款。台灣賓士車款E-Class去年6月發表改款新車，加入半自動駕駛創舉的全新進化Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統，汽油車入門款由275萬元降至262萬元，E-Class柴油版入門256萬元，一年4，000輛的規模達百億元營收。豪華進口車約占整體車市的15%，E-Class單一車款即占車市約1%，成為豪華車的一哥。E-Class競爭車款BMW 5系列以往年銷超過3，000輛，為鞏固市場，去年底提前展開BMW大5系列預售專案，BMW520d、520d Luxury、530i Luxury預售價格自245萬元至363萬元，預售推出後帶動庫存車銷售，成為去年第4季豪華車焦點。，
北京故宮博物院院長單霽翔表示，
，為慶祝明年故宮九十周年院慶，
，將擴大開放故宮參觀區域，
，包括午門雁翅樓、西部區域、東華門、端門等多處地點。
新華社發導，
，單霽翔九日晚在北京師範大學演講時表示，
，二○一五年十月十日是故宮博物院九十周年院慶，
，為迎接院慶，
，故宮第一個計畫會開放午門雁翅樓。現在午門兩側的燕翅樓正在修繕，
，預計明年五月份竣工。
單霽翔說，
，午門城樓展廳面積比較小，只有八百平方公尺。兩邊燕翅樓共兩千平方公尺，加起來就會形成一個二千八百平方公尺的展廳。在北京城的中軸線上，像天宮一樣架起來，外觀完全保持傳統建築的形象，裡面可以展示任何珍貴的文物。
他說，明年院慶的時候，將在這裡舉辦萬壽慶典展，百分之八十的展品都是第一次拿出來展出。
單霽翔說，第二個計畫就是開放故宮博物院西部區域。目前故宮開放百分之五十二的區域，西部區域建築都修繕好了，但從來沒有開放過，所以顯得很神秘，很多電視連續劇都在演這裡的故事，民眾很期待。
西部區域開放後，慈寧宮將建設成故宮博物院雕塑館。故宮有一萬零二百件不同時期和不同材質的雕塑，一期將拿出四百件雕塑。
同時，乾隆皇帝為母親修建的壽康宮開放後，要恢復太后生活的場景。慈寧宮花園是故宮四大花園之一，也要對外開放。
第三個計畫是開放東華門。東華門以前是庫房，修繕好後將成為故宮博物院的古建築館，將展示四千九百件古建築。
單霽翔表示：「我們還想開放一段城墻，讓人們從東華門沿著城牆走到午門，可以走遍紫禁城六分之一的城牆，讓觀眾可以在城牆上看紫禁城。」
第四個計畫是開放端門。單霽翔說，故宮準備將其變成數字博物館，展示故宮的數字文化產品。因為很多故宮庭院和建築因為諸多原因，無法滿足觀眾進去看的願望。
單霽翔透露，第五個計畫是開放延禧宮，將這個西洋建築群作為外國文物館。還有就是開放寶蘊樓，建設民國時期的故宮博物院院史陳列。，
報系資料庫／提供 分享 facebook 大陸央行昨（17）日公布多項金融數據優於預期，
，9月人民幣貸款1.38兆元，
，這是單月新增人民幣貸款連續第七個月突破兆元大關；同時帶動9月廣義貨幣（M2）年增速小幅走高8.3%，
，9月社會融資2.2兆元也因為納入地方政府專項債券後金額大增。 經濟日報／提供 分享 facebook 路透報導，
，9月社會融資納入地方政府專項債，
，有助於提振經濟成長，
，尤其大陸官方即將公布第3季GDP，
，外界普遍認為第3季GDP年增率將下滑至6.6%，
，略低於第2季的6.7%。 社會融資主要包括人民幣貸款、外幣貸款、委托貸款、信托貸款、未貼現的銀行承兌匯票、企業債券、非金融企業境內股票融資、保險公司賠償、投資性房地產和其他金融工具融資。大陸央行再次調整社會融資規模的統計項目，9月起，將「地方政府專項債券」納入社會融資規模統計。而7月起，大陸央行已將「存款類金融機構資產支持證券」和「貸款核銷」納入社會融資規模統計，在「其他融資」項下反映。9月社會融資2.2兆元中包含7，389億元的地方債，若扣除地方債的話，9月社融是近一年來最低。上海證券報報導，大陸央行調統司副司長張文紅昨天指出，累計前三季社會融資規模變化從結構看呈現「兩多一少」的特點，「兩多」表現為貸款年增較多、債券融資明顯增多，「一少」表現為表外融資有所減少，前三季委託貸款減人民幣1.16兆元，比去年同期減人民幣1.84兆元。張文紅指出，今年8月以來，地方專項債發行速度加快，對銀行貸款、企業債券等有明顯的接替效應，為真實反映這種接替效應，9月起央行將地方專項債納入社融統計。前三季地方政府債券淨融資1.7萬億元，比上年同期多1，438億。路透報導，德國商業銀行中國首席經濟學家周浩說，納入地方政府專項債的統計，是說明財政政策扮演更加積極的角色，加上繼續降準的需求有些降低，保持目前的力度，保住全年GDP增速6.5%的增速應該沒太大問題。華爾街見聞報導，中信證券分析師明明指出，未來財政和貨幣的邊界會變迷糊。當初推出社會融資是為了決貨幣統計存在缺陷。過去M2一直是貨幣政策的主要目標，但實踐當中出現很多問題，表現為貨幣政策對M2的互相影響的關係越來越弱。有兩方面的原因，一個是貨幣需求的不穩定性，導致貨幣政策效果被削弱，第二個是金融創新，導致貨幣基金、理財、短期票據等資產替代傳統的存款貨幣。什麼資產能被納入社融呢？他表示，貸款和企業債券明顯是在範圍之內的，但政府債券算不算呢？這一點有很多疑惑，之前一直沒有包括這部分主要是兩個原因，一是銀行購買政府債券的資金並沒有直接進入實體經濟，二是存在貨幣政策和財政政策的邊界問題。澎湃新聞網報導，前三季人民幣貸款13.14兆元，年增人民幣1.98兆元，接近去年全年的新增人民幣貸款規模13.53兆元。其中，9月人民幣貸款1.38兆元，年增人民幣1，119億元。數據顯示，9月廣義貨幣（M2）餘額人民幣180.17兆元，年增8.3%；狹義貨幣（M1）餘額人民幣53.86兆元，年增4%；流通中貨幣（M0）餘額人民幣7.13兆元，年增2.2%。前三季度淨投放現金人民幣609億元。從貸款結構上看，代表個人住房貸款的住戶部門中長期貸款，在新增貸款中的占比降至三成以下。今年前三季，分部門看住戶部門貸款增加人民幣5.69兆元，其中，短期貸款增加人民幣1.85兆元，中長期貸款增加人民幣3.83兆元，占全部新增貸款的29.1%。不同於新增貸款的高歌猛進，金融在監管趨嚴下，融資規模增量受到一定的抑制。初步統計，今年前三季社會融資規模增量累計為人民幣15.37兆元，比去年同期少人民幣2.32兆元。，
