新北市交通局表示，
，在捷運景安站鄰近加設3處自行車及機車停車場，
，停車場到位後，
，將實施機車退出騎樓，
，將人行道實質還給行人。 記者魏翊庭／攝影 分享 facebook 捷運景安站運量大，
，周邊停車位卻一位難求，
，騎樓、小巷處處是違停；新北市交通局昨會勘，
，要在捷運站前的台64線底下，
，及距捷運100公尺的國有財產署用地，
，闢建1處自行車停車場及YouBike站、2處機車停車場，今年8月及10月陸續啟用，後續將實施機車退出騎樓。新北市交通局長鍾鳴時表示，景安站目前每日平均進出人次達4萬8千，年底環狀線第一階段又要通車，交會站就在景安，人潮勢必大增，因此在景安站周邊新增3處自行車及機車停車場，到位後將實施機車退出騎樓，道路「由車為主，改以人為本」。新北市交通局今會勘，要在捷運站前的台64線底下，新增1處自行車與YouBike停車場，及1處機車停車場，預計今年10月開放；另在距捷運約100公尺（景平路442號旁）的國有財產署用地，也將闢建至少156格機車停車場，預計今年8月完工。 記者魏翊庭／攝影 分享 facebook 此外，鍾鳴時也表示「把最好位置留給綠色運輸」，因此在景安站出口正前方的台64線及環狀線下方的景平路上，利用環狀線完工後空出的工程基柱分隔島，闢成自行車停車位，估可停上百台，也將作為YouBike站，比景安板南路口的YouBike站更近100公尺。同樣在台64線下方，景安站出口左前方的分隔島也將闢成機車停車場，至少可容納200台；交通局停車營運科長許芫綺表示，台64線下方的兩處停車場還需規畫周邊自行車道、號誌安全標線及YouBike電力系統等，都預計10月開放。距捷運景安站約100公尺（景平路442號旁）的國有財產署用地，將闢成至少156格機車停車場，預計今年8月完工。 記者魏翊庭／攝影 分享 facebook 至於台64線車速快，機車停車場進出恐有安全疑慮，停營科表示，該機車停車場車輛只有一側可進出，設在安平路與景平路口，將畫設待轉區；而在近捷運會設人行出口，一路延伸到自行車停車場，形成人行廊帶。另國有財產署也答應將景平路442號旁用地，改作機車停車場，估至少可畫156格機車停車格，預計今年8月可先完工開放。鍾鳴時說，停車場都到位後，將實施機車退出騎樓，將人行道實質還給行人。新北市交通局長鍾鳴時表示，「把最好位置留給綠色運輸」，在景安站出口正前方的台64線及環狀線下方（景平路），闢成自行車停車位，估可停上百台，另也將作為YouBike站。 記者魏翊庭／攝影 分享 facebook，
台股今（21）日狹幅盤整，
，盤面漲跌互見。其中，
，半導體供應鏈表現相對強勢，
，如漢微科（3658）股價開高走高，
，終場亮燈強鎖漲停；中砂（1560）也小幅收高等。權證發行商建議，
，看好半導體供應鏈的投資人，
，可擇優布局相關認購權證。，
，，
美國移民暨海關執法局(ICE)8日公布最新的國際學生研究報告，
，數據顯示，
，目前有近30萬人中國大陸留學生在美國就讀，
，數量排名第一，
，台灣學生12萬3000多名，
，排名第七位。南加大國際學生最多。
根據這份最新公布的學生與交換訪客計畫(Student and Exchange Visitor Program，
， SEVP)報告，
，目前在美國常態性就讀的國際學生有101萬多人，
，其中中國有將近30萬人，數量排名第一；在中國留學生大舉進入美國留學的趨勢帶動下，在美國就讀的亞洲學生也逾76萬人，比前一季增加3%。
亞洲學生的人數眾多，如果依照國籍分別，到美國留學的國際學生中，排名前10名的國家中，只有第五名的加拿大與第九、十名的墨西哥及巴西不是亞洲國家。
到今年4月為止，根據SEVP的報告，目前共有2萬3309名台灣學生在美國就讀，名列第七，排在中國、印度、南韓、沙烏地阿拉伯、加拿大與日本之後，不過比起其他的亞洲國家，只有台灣在美國的學生人數呈現負成長的趨勢。
國際學生到美國就讀，仍然以加州最大宗，目前有將近17萬名留學生在加州就讀，紐約居次，約有近12萬名國際留學生，德州以7萬多人排名第三。
南加大擁有最多的國際學生，報告中顯示，南加大擁有超過1萬名國際學生，也是唯一破萬的學校；另外，有多達三分之一的國際學生是到美國唸大學，逾26萬人攻讀研究所，最熱門的則是商業管理、行銷等相關科系，工程科系居次。，
雲林最近爆發「花生之亂」，
，過剩的花生在紙廠倉庫堆積如山，
，令人怵目驚心，
，11月還增加進口，
，使得產地花生從原本一斤40多元變成跌破30元，
，引起農民恐慌，
，事件進而衍生為雲林縣政府與農委會之間的嫌隙。農委會主委陳吉仲於是宣布準備花費20億元，
，啟動每台斤40元保價收購花生；蔡總統隨後視察收購狀況時，
，允諾撥下第一波收購款項，
，且延長收購到12月底。選舉到了，果然行政效率也快了起來。看表面，花生之亂似已暫時告一段落。然而，蔡政府的保價收購並未讓問題的真相獲得釐清，更讓有識之士看到農業政策的諸多失當，恐怕是蔡政府任內發生一連串「農產品之亂」的關鍵因素。換言之，從去年6月開始的香蕉產量過剩，今年4月的芭樂、7月鳳梨、9月檸檬的產量過剩，10月的高麗菜價崩盤，到11月至今的花生之亂，應當是其來有自，而且陷入惡性循環。 先釐清花生之亂的真相。長期來看，台灣2002年加入世界貿易組織（WTO）後，每年需配合進口花生5，235公噸，本來就會對產地的農民造成衝擊。近年台灣內需市場對相對高成本國產花生的需求衰退，但產地農民並未減少種植面積，造成供過於求，國產花生價格呈現下跌趨勢。今年雲林產地花生自10月底進入第二期採收期，剛開始採收時量少，比農糧署預估欠收18％還嚴重，業者收購價格於是從每台斤41、42元，一直買到46、47元，創多年來的新高。但10天後農民採收量正式出爐，卻比原先預估高出甚多，於是產地價格跌至每台斤約35、36元，又因為11月進口增加而讓價格跌破30元。可見得價格的漲跌基本上反映市場供需，應無人為操縱的問題。如果有人為疏失或政策失當，第一應該怪「農委會預估歉收」錯誤，才會造成價格短期內波動劇烈；其次，則為農委會早知國產花生的需求衰退，但輔導農民的措施卻績效不彰，包括產量預測及價格調查，依產量、進口量、市價等資訊建立產銷預警制度都未落實，以致種植面積並未減少，屢見產銷失衡，一直無法降低生產成本。再看到花生任意儲存，更令人憂慮是否產生黃麴毒素，影響消費者健康。最嚴重的莫過於關稅配額設計失當。為保護農民不受加入WTO的衝擊，我國設有關稅配額制度，對進口花生5，235公噸內（配額內）適用較低的關稅稅率（25％），超過該數量部分（配額外）則適用較高的一般關稅稅率（帶殼每公斤42元、去殼每公斤64元）。但配額內進口，還需要標購進口權利而付出權利金。合計花生進口到港價（24.5元）和關稅及配額權利金，目前帶殼花生的配額內進口成本，只比配額外的成本低2元（去殼花生的差距則為4元），差距有限，以至於業者在農委會規定的進口期間外，改採關稅配額外方式進口的數量。也難怪從2016年起，花生進口量均遠超過花生進口配額數量，2017年還多到將近2，000噸，花生之亂遲早會發生，當下仍於11月進口252噸的花生，價格崩盤也就不足為奇。綜合上述，農委會對於國產花生長期供過於求的問題無應對之計，對於近期的花生產量預估又失準，加上配額外關稅設計不當，導致配額外進口增加，才是引起花生之亂的主因。花生價崩之後，農民一出來抗議，政府立即就做出高價收購的政治反應，如此只會造成劣幣驅逐良幣的現象，農民就不會調節產量，也不必擔心生產過剩，因為政府最後還是會再以保價收購方式來收拾爛攤子，這樣一來除了摧毀農委會自己推出的「農業保險」之外，最倒楣的就是被政府吃得死死的納稅人及消費者了。，
外媒報導，
，國內ETF資產管理規模最大的元大投信，
，遞件申請首檔連結中國國債指數ETF；元大投信證實，
，確實有相關規劃，
，但因流程仍在處理當中，
，不便回應。元大投信總經理劉宗聖表示，
，元大的產品規劃是從美債出發，
，今年元月元大已發行國內首檔美債ETF，後續視公司產品線及市場需求，將安排系列債券產品。包含消息報導將推出中國國債產品，據了解，也在元大規畫之列，但考量規範流程，元大並未對相關計畫進行詳細說明。近年元大投信靠被動式ETF穩居境內最大投信，旗下超過3，000億元的資產規模，逾半屬於ETF，在國內ETF市場擁有七成以上的最大市占。，
愛綠島號召 植樹淨灘別留垃圾 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，透過行動劇號召進行綠色環保旅遊。 記者李蕙君／攝影 分享 facebook 如何讓綠島變得更美好？東部海岸國家風景區管理處昨推出「做件事、愛綠島」活動，
，號召民眾到綠島參與植樹造林、淨海或淨灘、護蟹、帶回垃圾，
，到綠島旅遊，
，不忘維護島嶼永續環境。東部海岸國家風景區管理處推出「做件事、愛綠島」活動。 記者李蕙君／攝影 分享 facebook 綠島奧氏後相手蟹每年5月至9月是繁殖季。 圖／東管處提供 分享 facebook 東管處長林信任說，
，綠島每年湧進大量國內外觀光客，過去規畫觀光活動都站在遊客的角度思考，「現在不一樣，要讓這塊土地永續，就要為環境著想來策劃！」「去年颱風，17級風在島上連吹3小時，有10座涼亭屋頂不見了，樹木毀損慘重。」林說，為綠島做的第一件事，就是把樹種回來！25日起至4月底每周六辦植樹活動，每場次提供100棵樹苗免費種植，包括白水木、羅漢松、樹蘭、欖仁及蘭嶼烏心石等，參與者可獲環保筷。觀光人潮帶來垃圾問題，綠島鄉長鄭文仁說，綠島平均每月垃圾量達6公噸，東管處將回收垃圾每1公斤打包置於港口，請民眾協助攜回台灣，減少垃圾運送成本及來不及清運漂入大海的危機，也希望民眾到綠島淨海、淨灘，幫忙清出藏在角落的垃圾。另外，今年4至5月每周一至周四，遊客入島只要租借電動機車及單車，業者將送免費泡湯券。林信任說，每年5、6月是綠島奧氏後相手蟹繁殖期，原本棲於陸地海岸林的母蟹得前往海邊產卵，東管處也延續去年護蟹生態旅遊，希望民眾協助蟹媽媽過馬路，完成繁衍的使命，活動共10場次。，
歷經了一個多月的休養，
，受傷的雷霆主力後衛衛斯特布魯克(Russell Westbrook)於明天終於要登場了，
，他今天也參與全隊完整訓練，
，雖然還會進行觀察，
，但是基本上明天對抗熱火大戰中，
，將會披掛上陣。
勞森肋傷 恐缺陣
明星賽前就傷了肋骨的金塊隊主戰後衛勞森 (Ty Lawson)，
，雖有了明星賽假期的的休息，
，但還是要多休幾天的時間去觀察，
，因此明天對公鹿的比賽，仍可能不會上場。，
瓊斯盃女籃昨晚上演中華藍、白大戰，
，中華藍陳鈺君認真拚搶籃板球。 記者陳正興／攝影 分享 facebook 生涯第一次入選亞運國手，
，中華藍隊隊長陳鈺君把初體驗也當告別戰，
，臨危授命接下隊長角色的她說：「希望亞運能有好表現，
，畢竟以我這年紀，
，之後可能也不會打（亞運）了，
，把這次機會當做對自己的一個挑戰。」卅一歲的陳鈺君在今年亞運女籃培訓隊年紀僅次於「籃球精靈」文祺，
，但文祺上周韓國移地訓練後因跟腱發炎退出國家隊，
，讓陳鈺君瓊斯盃前接下隊長重任；昨天她在「姊妹內戰」率隊以七十二比五十二輕取年輕的中華白隊，本屆瓊斯盃勝場開張。 她透露，完全沒想到會接下隊長任務，「我從沒當過隊長，之前有祺姊，她突然退隊，對我有點衝擊，這轉換有點突然，我本來比較會注意自己的事，現在要操心的事變很多。」她高中出自ＨＢＬ冠軍強權淡水商工，進入ＷＳＢＬ跟著國泰人壽拿下無數冠軍，二○一三年入選亞錦賽國手，隔年受膝傷困擾，無緣再披國家隊戰袍。重返「一隊」國手就成隊長，一七六公分的陳鈺君努力找尋球隊定位，她坦言自己的位置尷尬，未必是教練第一時間腦海中的中鋒或前鋒人選，「所以要做出讓教練非常有印象的事，才有機會，我是中鋒出身，希望能做好卡位籃板，教練（華格納）也很重視這一塊。」中華藍教頭華格納也是去年台北世大運中華女籃摘銀的教頭，自家球隊也達成賽前「人人有球打」設定，昨天十二人都有上場記錄、十一人有分數進帳。 分享 facebook，
美國研究發現，
，剛出生的嬰兒雖然不會以語言溝通，
，但是與生俱來的能力，
，讓很小的嬰兒就能從表情與聲音中，
，辨別出對方心情的好與壞，
，甚至除了人類，
，嬰兒也能辨識出其他動物包括猴子與狗的心情。
美國楊百翰大學研究者在實驗中，
，讓40位5個月以下的嬰兒分別坐在2個螢幕前，
，其中一個螢幕裡有一位年齡相仿笑容的小孩，
，另一個螢幕則是一位滿臉悲傷表情的嬰孩，研究者之後放出第三位笑得相當燦爛的嬰兒笑聲時，參與實驗的嬰兒盯著有笑容嬰兒螢幕的時間，即使聲音與影片有時差，嬰兒視線停留的時間明顯較久。
研究者費洛孟表示，「剛出生的嬰兒尚不懂如何向大人表達諸如飢餓或想睡覺等，他們會先透過影響或表達心情方式呈現，因此，嬰兒能很快知道他人的想法其實並不意外。」
費洛孟表示，嬰兒在出生後的2年半內，所學習到的是一輩子最多的時候，因此在這時候，觀察他們學習與如何讓他們學習到更多，是相當重要的。
稍早費洛孟的研究也發現，6個月大的嬰兒也能辨別出其他動物的心情，包括狗發出的生氣聲音或是友善的聲音，方式同樣是藉由狗狗聲音與照片間的比對。費洛孟只給嬰兒一次測試機會，但發現受測的嬰兒們都知道要看哪一張照片。
費洛孟解釋：「我們選擇用狗測試，因為牠們具有溝通的天性，姿態和吠叫聲音兩者都是牠門表達方式。」
研究結果還發現，年紀較長的嬰兒更在看到動物表情第一剎那，就可以靠著相關連結，正確辨別出當下動物的心情。本次研究結果刊登在《Infancy》期刊。
【更多精采內容，詳見】，
富宇地產（4907）去年營收獲利創新高，
，總經理鍾堯明昨（17）日表示，
，全球景氣復甦，
，預估今年台中房市買氣穩定升溫，
，富宇推案策略也將維持小坪數、低總價自住型住宅為主軸。鍾堯明指出，
，富宇今年率先進場銷售的個案，
，為位於台中市大雅區上楓段的新案，
，基地1，664坪，就是鎖定首購、首換自住型客層。富宇去年大豐收，隨著台中七期「帝國之心」、南區「綠都心」及豐原「晴美」等案陸續交屋，全年營收42.16億元、年增2，160.2%，創歷史新高；而前三季合併稅後純益7.66億元，每股稅後純益達6.49元，穩坐中部營建類股獲利王寶座。富宇2016年並無大型建案完工，全年營收1.86億元、年減78.4%，每股稅後虧損0.02元。鍾堯明強調，台中躍升為全台第二大城市，人口紅利為房市帶來支撐；加上2018台中花博、三井台中港Outlet Park年底開幕、捷運綠線年底試營運等利多加持，首購自住的剛性需求強勁，帶動房市買氣穩定升溫。但要注意的是，土增稅及營所稅齊漲，今年房價可能稍有波動。，
