標籤彙整:神岡人力

長芽不開花 南投荔枝、龍眼恐減5成

時序入春,

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,現值荔枝、龍眼開花期,

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,南投市、草屯鎮等地不少果樹吐新芽卻不開花,

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,目前花況僅約往年三成,

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,預估產量至少減逾五成,

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,農民憂心收益,

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,叫苦連天。南投市荔枝農林金波說,

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,前幾波寒害濕冷,

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,造成荔枝、龍眼等樹提早「吐紅」長新芽,果樹養分因此被瓜分,支應長出嶄新枝葉,同時代表不會再開花,但沒開花就沒果實。南投、草屯、集集、水里等地種植荔枝和龍眼總面積約3千公頃,往年3月初就進入開花期,因今年寒害濕冷等氣候因素,讓荔枝、龍眼等果樹提早發芽,令逐年下滑的產銷狀況更是雪上加霜。「靠天吃飯,老天爺卻不買帳。」荔枝農簡宗長說,每年10月就環狀切割樹皮,阻斷水分傳輸,避免果樹吐紅,沒想到雨下不停,才會無法抑制發新芽,如今花開不到三成,預估產量會比往年少一半以上。種植荔枝逾30年的果農余苡嘉提到,近年不少農友索性轉作改種薑或鳳梨,過去價格本就不好,今年又遇氣候攪局,恐血本無歸。縣府農業處則表示,近期持續關注荔枝和龍眼開花狀況,同時也彙集農友和專家意見,若為災損也會協助向中央爭取補助,保障農友權益。,

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汽車失竊率高 監院糾正內政部

監察院內政及少數民族委員會7日通過監委趙榮耀、程仁宏共同調查,

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,民眾汽車失竊案件頻傳,

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,依據內政部資料,

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,歷年汽車失竊破獲率並無顯著改善,

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,人民財產遭受重大損失卻無對策,

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,致民怨不斷,

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,無法保障民眾權益等情之調查報告,

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,及對內政部及所屬警政署涉有疏失部分之糾正案。,

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SBL/台銀再寫最大輸分紀錄 張博勝自覺丟臉

雖然在昨天才剛擊敗強敵富邦勇士隊,

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,但台銀隊在今天出戰台啤隊的比賽中表現卻判若兩隊,

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,不僅團隊僅有2成5命中率,

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,還以44分差距慘敗,

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,改寫在2005年時慘敗給裕隆隊42分的聯賽最大輸分紀錄,

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,讓台銀張博勝直言,

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,感到滿丟臉的。台銀本季找來NBA級洋將史密斯助拳後,

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,開季前兩戰拿下1勝1敗,其中昨天與富邦之戰,不僅史密斯拿下全隊最高的31分,張博勝與伍茲也都有20分進帳,展現凶猛的進攻火力。 不過贏球的喜悅維持不到一天,台銀在今天出戰台啤的比賽中手感盡失,全隊僅有張博勝拿下11分得分上雙,且團隊整場比賽僅送出8次助攻,在防守端更是遭到台啤多點開花攻勢撕裂,全場被投進13顆三分球,以59:103吞下敗仗。「要先跟大家說聲抱歉,打了一場這麼有『水準』的比賽。」台銀教練韋陳明說:「這種表現不配當SBL球隊,尤其是這樣大的起伏讓我有點意外,過去台銀就有這種一輸就會潰不成軍的問題,代表選手在心理層面的問題大於技術。」台銀張博勝則以「煎熬」來形容今天比賽過程,「我認為我們要好好思考問題點在哪,我們完全不像是一支前一天剛贏球的球隊,這真的滿丟臉了。」慘敗44分也讓台銀改寫了聯賽最大輸分紀錄,原紀錄同樣是由他們在2005年1月對戰裕隆時所創下,當時他們以42分差距輸球。台銀隊在今天與台啤隊之戰慘敗44分,改寫聯賽最大輸分紀錄。圖/中華籃球協會提供 分享 facebook,

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石化業轉型高值化? 中央:非一蹴可幾

大社居民李名認為,

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,政府對大社工業區降編的承諾,

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,不應再跳票。記者王昭月/攝影 分享 facebook 高雄石化工業區林立,

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,轉型高值化成為地方的訴求,

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,但內政部審議中的大社工業區降編案仍未定奪,

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,大林蒲遷村案也牛步化,

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,居民質疑政府喊了多年的高值化只是口號,

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,經濟部政務次長曾文生坦言,

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,高值化的方針不變,但非一蹴可幾,需要再多給政府一點時間。高雄大社區居民等待25年,希望政府兌現承諾,將大社工業區降編為乙種工業區,比照中油五輕案轉型高值化,還人民清淨環境,但因牽涉一年高達800至900億的石化產值,內政部都委會尚未做出最後決策。 參與大社工業區降編案座談會的居民表示,要求工業區降編,是希望產業朝高值化轉型,減少汙染的危害,並沒有要求廠商不能生產。沈建全教授舉例,中油五輕的就業人口是大社工業區的12倍以上,104年停工後,地價翻漲。不過政府高喊產業高值化,不少民眾仍是存疑,市議員黃捷辦公室表示,民國71年行政院通過的經建計畫即提出石化高值化,但迄今37年,五輕、六輕繼續蓋且營運逾20年,卻不見高值化。在場大林蒲居民也認為,政府高值化政策是在喊假的。曾文生表示,國內任何一項產業新增投資,都希望朝高值化發展,近年經濟部很認真推動此事,因台灣沒有太多的條件做量的競爭,目前有些高值化項目已在推進中,只是未大到足以改變現況。,

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國台辦注「金流」 兩岸交流基金上路

兩岸大交流進入深化階段,

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,大陸昨天舉行「兩岸交流基金」第一屆理事會,

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,國台辦、海協會、國資委與財政部等官員出席,

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,國台辦主任張志軍表示,

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,希望理事會把基金管好、用好,

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,共同支持和參與兩岸民間交流的功能和作用。這也是國台辦主導成立的第一個兩岸交流基金。
據了解,

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,兩岸交流基金是為因應未來兩岸各領域民間交流日益頻繁,

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,由各部委及大型央企共同出資成立,

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,主要工作是為日後兩岸交流提供資金來源;而基金的設立,

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,也顯示北京下定決心,不讓兩岸交流進入冷感期。
不過,昨天的新聞稿中,並未說明這個基金的規模、具體出資對象、基金運作章程等。
兩岸交流基金第一屆理事會昨天上午在北京召開,中國台灣網報導,大陸國台辦主任張志軍在理事會上表示,兩岸關係走上和平發展的正確道路,取得一系列突破性進展,形成兩岸大交流的良好局面,兩岸交流基金的成立,是穩步推進兩岸關係和平發展的「一項重要舉措」。
張志軍表示,基金展示了大陸進一步鼓勵和支持兩岸各領域交流、促進兩岸交流機制化的努力和誠意,得到社會各界人士的廣泛理解和支援;他希望,理事會把基金管好、用好,充分發揮其動員社會各方力量和資源,共同支持和參與兩岸民間交流的功能和作用。
報導稱,中共中央台辦、海峽兩岸關係協會、國資委、財政部、民政部等有關部門負責人,近卅位顧問、理事單位代表出席會議,海協會會長陳德銘出席會議並致詞,會議還選舉產生了兩岸交流基金第一屆理事會,選舉原海協會副會長王富卿為理事長。,

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台北飛德國含稅免1萬!酷航6月開航柏林 即起開賣

酷航預計將於2018年6月20日開航新加坡-柏林航線。為慶祝開航,

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,即起至1月31日期間,

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,推出台北出發經新加坡至柏林的經濟艙單程含稅價9,

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,999元起,

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,商務艙單程含稅28,

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,799元起。本次優惠促銷適用搭乘日期為6月20日至10月26日。酷航的新加坡-柏林航線採用波音787執飛,

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,每周4班,

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,機上提供有Wifi 無線上網、座位充電設備,

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,商務艙則配置有96公分的座椅間距,

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,以及30公斤托運行李額度與機上餐點。酷航所屬的新加坡航空,目前執飛德國杜塞道夫,法蘭克福和慕尼黑,待酷航加入營運後,柏林將成為新航集團於德國的第四個航點。亞洲航空則是宣布與優步(Uber)攜手合作。Uber將提供亞航乘客在預定航班時,即可預定Uber的服務;Uber司機也將會在航班降落時等候乘客。Uber的用戶也可以享受預訂AirAsia的優惠機票。亞洲航空表示,此種合作模式並非只是促銷折扣代碼,還包含聯合經營與技術整合。亞洲航空將與Uber合作。圖/亞洲航空提供 分享 facebook 酷航預計將於6月20日開航新加坡-柏林航線。圖/酷航提供 分享 facebook,

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又一桃色風暴!花花公子年度玩伴:與川普有過地下情

曾獲選「花花公子」( Playboy)「年度玩伴」的模特兒凱倫‧麥克道格(右,

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,Karen McDougal)爆料,

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,曾經與未踏入政壇之前的川普有過長達9個月的地下情。圖為凱倫‧麥克道格於2015年分享至個人推特的合照。(圖截自推特) 分享 facebook 去年撰文踢爆好萊塢製片溫斯坦性侵惡行的記者羅南‧法羅(Ronan Farrow),

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,16日在紐約客雜誌(New Yorker)發表調查採訪指出,

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,曾獲選「花花公子」( Playboy)「年度玩伴」的模特兒凱倫‧麥克道格(Karen McDougal),

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,曾經與未踏入政壇之前的川普有過長達9個月的地下情,

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,而川普與幕僚團透過金錢利誘等手段,

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,禁止她對外洩露這段桃色戀情。46歲的凱倫‧麥克道格為了證明曾經與紐約房地產大亨川普交往,

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,出示了她在兩人交往期間親手寫下的筆記。她接受法羅採訪時說,

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,有一次與川普在比佛利山莊飯店(Beverly Hills Hotel)發生關係之後,川普主動表示想要付錢給她。她也表示,川普為了不想讓這段地下戀情留下任何證據,交往期間都要求她必須自己付擔機票錢,然後他再把費用補給她。對於紐約客雜誌報導,白宮發言人對國家廣播公司(NBC)表示,川普嚴正否認與凱倫‧麥克道格有過緋聞。白宮聲明中指出:「這已經是舊聞,而且是舊的假新聞。總統說他跟麥克道格毫無瓜葛。」華爾街日報先前曾經報導,八卦媒體國家詢問報( National Enquirer)的母公司美國媒體(American Media Inc,簡稱AMI)曾經同意要以15萬美元的價碼,買下她與川普桃色新聞的故事版權,但是後來卻又決定不予刊登。凱倫‧麥克道格對紐約客雜誌表示,華爾街日報的報導內容是真的。另外,共有六名美國媒體前任員工則對紐約客雜誌指出,美國媒體主席兼執行長佩克(David Pecker)經常使用的手段為,花錢買下某個故事,用意只是不讓消息曝光,這種操作方式在八卦媒體圈稱之為「抓到就殺死」(catch and kill)法羅在報導中寫道,身為1998年「花花公子年度玩伴」的凱倫‧麥克道格,2006年6月間在「花花公子豪宅」(Playboy Mansion)的一場派對上認識了川普,不久之後兩人便開始展開地下戀情,當時川普與第三任妻子梅蘭妮亞新婚還不滿兩年。凱倫‧麥克道格表示,她與川普的交往是在你情我願之下展開,但她在2007年4月決定分手,因為川普羞辱了她的母親,還對她的一名友人使用種族歧視用詞。,

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電子廠遷移陸產線 不停歇

組裝廠東南亞生產線作業狀況。 本報系資料庫 分享 facebook 美中貿易戰看似趨緩,

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,但資訊品牌業者仍不敢掉以輕心,

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,持續要求分散產能。供應鏈傳出,

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,惠普要求廣達把部分筆電產能移至泰國,

選舉造勢周邊

,戴爾要求仁寶把部分筆電產能移至越南,

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,多元生產據點將成為趨勢。另外,

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,在遊戲機方面,

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,市場也傳出,

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,任天堂要求組裝協力廠把部分產能轉移至越南生產;至於索尼與微軟的遊戲機,則規劃轉移部分產能到泰國組裝廠生產。 對於客戶的要求,廣達表示,東南亞的泰國、越南、馬來西亞等地各有優缺點,目前仍在評估中,一旦客戶拍板,廣達會立刻調整,現階段美中貿易戰的變動太大,客戶尚未確定。經濟日報提供 分享 facebook 廣達旗下廣明已經在泰國設置工廠,對當地人力與營運較熟悉。近期廣明公告,泰國子公司將增資5億泰銖(約新台幣4.5億元),主要是為了廣明本身硬碟(HDD)客戶需求。廣達表示,廣明的HDD很早就在泰國生產,廣明在當地的生產面積有限、無法放大,東南亞評估設廠仍未定案,要視後續發展而定。仁寶一向不評論客戶。仁寶總經理翁宗斌之前表示,越南廠已開始生產網通產品,效果還不錯,但筆電生產線主力今年仍維持在中國大陸,不會遷移至越南。仁寶越南廠今年將增加5,000萬至6,000萬美元資本支出,來擴充生產設備。供應鏈人士透露,因桌上型電腦(DT)已經被美方課徵25%關稅,第3季組裝廠就會在泰國生產桌上型電腦,筆電可能是下一波的產品,惠普會選擇泰國,除了越南太擠之外,很多日商的東南亞據點都在泰國,供應鏈較完整;戴爾則是因為鴻海與仁寶的生產據點都在越南。遊戲機產業方面,據了解,任天堂的遊戲機本來是組裝大廠在青島生產,任天堂目前找了一家日商在越南生產,索尼與微軟的遊戲機有機會委託泰國的組裝廠生產。微軟遊戲機主要是和碩在組裝,但因為印尼巴淡島產能不夠,加上缺乏當地經營團隊,可能轉至泰國生產。供應鏈人士指出,貿易戰目前暫緩,但是仍有許多不確定性。遊戲機廠商預估,若是生產據點不移動,一旦被課稅,一個月就要交1,700萬美元的關稅,在東南亞生產不用繳稅,產品也不用漲零售價,將部分產能移出中國,仍在品牌與組裝廠的規劃當中,只是仍要看後續貿易戰如何發展。,

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集團止血 解散不重整

集團止血 解散不重整 | 興航停飛謀善後 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 興航解散震撼彈 興航停飛謀善後 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 興航停飛謀善後相關新聞看問題/善後 真的準備好了嗎國產、中保切割 不支援財務兆豐銀 擬聲請假扣押復興航空資遣員工 備6億信託基金工會號招抗爭…1795員工解雇 勞資會議推擠被蒙鼓裏? 行政院全力應變復興航空不飛了 手上機票怎麼辦興航高層避不見面 債權銀行轟不負責任勞資會議無邀請勞方 復興航空員工:非常心寒興航停飛若糾紛擴大 消基會擬集體協商興航退票爭議 消保處:已接到8件申訴復興航空宣布解散 員工怒喊:老闆滾出來復興航空解散 網友怒飆沒忘替員工送暖復興航空信託12億 確保員工旅客權益勞動部:復興航空告知 退休金、資遣費沒問題復興航空1.1萬股東 股票恐變壁紙到機場卻撲空 5000餘旅客受興航停飛影響興航明年1月11日臨時股東會討論解散 並申請下市興航確定解散 旅客的權益在哪?政府在哪?集團止血 解散不重整分享分享分享留言列印A-A+2016-11-23 04:02經濟日報 記者黃淑惠、劉懿慧WhatsApp 復興航空為什麼選擇解散?而不走申請破產與重整的路?資深會計師表示,

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,一般公司若遇到財務出狀況,

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,可選擇解散、重整或破產三條路,

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,興航會選擇解散,

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,是因其資產仍大於負債,

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,淨值為正且帳上仍有盈餘,

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,可依序償還國家債務稅務、員工薪資與資遣費以及銀行負債。現在公司資產是228億元,

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,負債為170億元,相減後資產還有57億元,是依其正常營運時估算出來的數值,公司停止營運後,最後結算出來的資產金額是否會低於負債,還有待精算。現在復興航空不構成破產要件,是因其有能力支付資遣費,不能選擇破產;至於重整就是要先聲請破產保護,興航也不符合。會計師表示,如果不解散繼續經營下去,每天一開張就賠錢,即使現在帳面上有10億元,沒幾個月就賠光了,倒不如現在停業,將欠銀行、員工的錢還回去;對銀行來說,宣布解散也是最好的,因現在公司仍是正常營運,把航空停下來,可以共同協商債權。興航董事長林明昇坦承,看不到長期營運好轉,擔心持續舉債會讓財務情況更為惡化;此外,截至前三季為止,股東權益還有57億元,依法還有資產無法選擇破產,但現在解散,還有能力對旅客、債權人負起責任,不會拖累集團,換言之,母集團不願再金援,徹底劃下停損點。興航將依序償還國家債務稅務,員工薪資、退休金與資遣費,接著銀行負債,最後才是股東。會計師說,以現在興航的狀況來看,小股東能夠分配到投資金額的機率很高,因為帳面淨值正的,沒意外的話,清還員工薪資或銀行負債等之後,應該仍有餘額。據了解,集團總裁林孝信、國產集團總執行長徐蘭英跟興航董事長林明昇多次討論後,決定壯士斷腕快速止血,現在帳上資產還是大於負債,清算後不致於因為債務問題拖累集團。 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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66歲嘉市長涂醒哲 第5度登玉山攻頂

66歲的嘉義市長涂醒哲近來再攻一次玉山,

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,並登頂成功,

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,這是他第5次爬玉山,

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,涂市長這次擔任嘉市消防局山域醫療救護暨搜救訓練的指導醫師。涂醒哲年輕時期曾登玉山4次,

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,從政後運動機會減少,

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,這次為擔任高山醫療指導醫師,

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,行前2個月配合消防局安排,

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,每周進行爬21層大樓、蘭潭後山健行及多次獨立山的登山訓練,

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,鍛鍊體能。這次山訓由消防局長蘇耀星率隊,

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,參訓學員包括大隊長、分隊長、特種搜救隊隊員及義消志工,針對高山相關適應症及應變處置進行授課,提升高山醫療及救援能力,訓練課程也包括登山裝備整備、面山教育、手機地圖及GPS定位、搜救路線勘查等。蘇耀星表示,玉山山訓行程先是在排雲山莊過一夜,上月29日凌晨攻頂,天公作美,天候良好。涂市長的體能不錯,登山過程行動矯健俐落,一點也不輸給同行的消防弟兄。66歲嘉義市長涂醒哲(左三)與嘉義市消防局同仁一同攻玉山做山訓。圖/嘉義市消防局提供 分享 facebook 66歲嘉義市長涂醒哲與嘉義市消防局同仁一同攻玉山做山訓,他體能、耐力都不錯,這是涂市長第5次登玉山。圖/嘉義市消防局提供 分享 facebook 66歲嘉義市長涂醒哲(右一)與嘉義市消防局同仁一同攻玉山,這是涂市長第5次登玉山。圖/嘉義市消防局提供 分享 facebook 66歲嘉義市長涂醒哲與嘉義市消防局同仁一同攻玉山做山訓。圖/嘉義市消防局提供 分享 facebook,

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