大陸商務部昨與國家衛計委下發通知，
，指七月廿五日起，
，境外投資者可透過新設或併購方式，
，在北京市等七個省市設立外資獨資醫院，
，但僅港澳台投資者可設中醫類醫院；然因相關扶持政策仍不明朗，
，能否吸引外資投資仍待觀察。
商務部昨在官網表示，
，國家衛計委、商務部已下發「關於開展設立外資獨資醫院試點工作的通知」，
，境外投資者可在北京市、天津市、上海市、江蘇省、福建省、廣東省、海南省設立外資獨資醫院。
通知也特別提及，除香港、澳門和台灣投資者外，其他境外投資者不得在上述省市設置中醫類醫院；擬申請設立的外資獨資醫院，應當符合大陸的醫療機構基本標準，其設置審批許可權下放到省級。
外資獨資醫院並非新鮮事物，今年一月，大陸國家衛計委宣布，「將香港、澳門和台灣服務提供者，在內地設立獨資醫院的地域範圍，擴大到全國地級以上城市」；亦即港澳台可布局城市擴大為三百卅三個地級市。，
中美矽晶董事長盧明光 記者蔡敏姿／攝影 分享 facebook 企業如何因應不景氣？崇越集團董事長郭智輝從半導體產業跨足生鮮食品和保健生技；中美矽晶董事長盧明光則透過併購創造雙贏格局。台北經營管理研究院日前舉辦「迎戰不景氣，
，創商機論壇」。郭智輝在會上指出，
，隨著科技創新，
，人工智慧（AI）、雲端被廣泛運用，
，5G興起為科技業帶來巨大契機與變化。大陸2017年投入1，
，500億美元在AI領域，
，政策推動不遺餘力。目前全球有48%的資金投資大陸，
，38%在美國，
，他斷言大陸在AI領域將領先全球。 他分析，
，人工智慧有三大應用領域：智慧自動駕駛汽車、機器人、醫療與大健康產業。前兩者處於白熱化研發競爭狀態，預期未來會高速成長；傳統醫療與科技結合，醫療與大健康產業是另一重點行業。他稱自己不務正業，從半導體領域跨足生鮮食品、保健生技，看到大陸生活型態已經改變，開始重視養老健康、家庭用品智慧化。此外，全球半導體產業在車聯網和人工智慧兩大動能支持下，他看好半導體產業仍有很好的榮景。郭智輝建議，不景氣下，企業應檢視內部作業、產業是否要創新，並從事多角化經營、了解產業環境變化，以及客戶需求、勤訪客戶。崇越集團董事長郭智輝 記者蔡敏姿／攝影 分享 facebook 有半導體「併購大王」之稱的盧明光瞄準長年虧損的企業加以併購，使一方取得最新技術、另一方舒緩財務危機，達到雙贏結局。盧明光在會中舉例，中美晶是半導體產業，去年合併營收新台幣692億元，半導體占592億，太陽能占100億元，預估今年太陽能營收會下滑。雖然太陽能產業未來還有機會，但台廠恐不敵陸廠，因為大陸產業鏈中晶片、設備、模組、原料相當完整，加上政策因素，台廠會很辛苦。當盧明光意識到這些現實，選擇逐漸「瘦身」，把太陽能部門折舊包袱減輕，將多餘的設備、產能移除，變現資金後，再用去年、今年、明年累積的資金檢視可併購案件，化危機為轉機。，
曾歷經蓬勃發展的網路媒體，
，如今正普遍面臨兩個問題：廣告營收下滑，
，以及網站流量持平、或甚至減少，
，而業者也正透過擴大產業影音與加強拉攏臉書讀者等方式，
，希望能扭轉頹勢。網路媒體近年已面臨自動化廣告、廣告攔截工具等眾多財務挑戰。但現在業者發現有個更嚴重的問題正在出現：網路正從網站的時代、過渡到行動應用程式（App）與社群平台（尤其是臉書）的時代。這個結構性變革讓許多媒體慌了手腳，
，不知道該怎麼賺錢。讀者是這股改變背後的主要推手，
，他們如今偏好重新整理並關注社群網站及App上的動態，
，而非點進網站頁面。在社群網路不斷壯大之際，
，造訪網站在某種程度上反而變成沒必要的繞路，導致一些新聞網站的流量減少。媒體公司的業務員也難以向客戶解釋，為什麼要為了一小群讀者在媒體購買廣告，而不是直接和正當紅的社群網路接洽。廣告商也同步調整投放廣告的策略。摩根士丹利分析師諾瓦克（Brian Nowak）表示，今年第1季所花在線上廣告的每1美元中，就有85美分會進到Google或臉書的口袋。，
21世紀經濟報導引述消息人士透露，
，百度併購攜程網的交易已近尾聲，
，併購後攜程將與另一大旅遊網站去哪兒合併，
，將掀起百度、騰訊、阿里巴巴集團三家公司的戰火。百度總市值超過550億美元，
，目前是去哪兒網最大股東；報導稱，
，這將是一筆超過100億美元的併購交易。截至4月10日，
，攜程市值為72.28億美元，
，去哪兒市值約為34.86億美元，
，兩者市值合計近110億美元。
新京報報導，
，攜程與去哪兒網兩強合併、將形成線上旅遊巨無霸。消息人士透露，新的去攜集團（去哪兒+攜程）將由去哪兒網執行官莊辰超出任CEO。
報導稱，試圖併購攜程的公司不只百度一家，此前有傳聞，阿里巴巴也有意入股攜程。百度入股攜程後，線上旅遊的市場將發生變化，之前是去哪兒、攜程等線上旅遊的競爭，今後將變成百度、騰訊、阿里巴巴集團三家公司之間的戰爭。
2013年攜程旅遊業務交易規模約人民幣100億元，組織旅遊人次超過300萬人次。目前大陸線上旅遊預訂市場呈現攜程、去哪兒兩家獨大的態勢，2013年兩者市占率分別達33.9%、22.1%。淘寶旅遊等處於第二梯隊。
百度入股攜程，將去哪兒與攜程業務合併後，百度將在旅遊網公司中暫時領先。消息稱，除旗下的淘寶旅遊外，阿里巴巴將斥資1，500萬美元戰略投資佰程旅行網。騰訊也積極備戰，旗下兩家線上旅遊公司，藝龍和同程10日搶先簽署戰略合作協議，加強兩者屬同一陣營的協同和聚合效應，集中精力加強各自領先業務的優勢。，
中共總理李克強的政府工作報告中提到13次習近平，
，還大量使用習語錄。 路透 分享 facebook 兩會期間的北京人民大會堂上，
，中共總書記習近平猶如巨大的存在。全國政協會議日前宣讀政治決議時，
，台下的政協委員整齊劃一地發出了翻頁報告聲，
，只見習近平巍然如山不翻閱報告，
，狀若沉思且凝視遠方，
，形成強人政治下獨特的兩會現象。從國務院、人大到政協的工作報告中，
，不斷提到「習近平」三個字。中共總理李克強的政府工作報告中提到13次習近平，
，還大量使用習語錄：包括樹立「四個意識」、堅定「四個自信」、踐行「社會主義核心價值觀」、實現「中華民族偉大復興的中國夢」。如果說李克強的政府工作報告長達2萬字，不足為奇。但全國人大委員長張德江在8000多字的人大工作報告中，提到23次的習近平；全國政協主席汪洋在閉幕會上的報告，3000多字裡就提到11次習近平。不論總理、人大或政協報告，都開創改革開放40年來提到領導人名字最多的首例。在鄧小平時代，因「反對個人崇拜」是不讓工作報告出現領導人的名字；而在江澤民時期，工作報告會提到「以江澤民同志為核心的黨中央」，但頂多就三到四次。省市委書記不只擁習，而且也跟進學習。習近平日前參加重慶團告誡同志要「立政德、明大德、守功德、嚴私德」，防止枕邊風成為貪腐的導火索後，天津市委書記李鴻忠即跟進強調，徹底肅清前天津市長黃興國的惡劣影響，堅決反對「碼頭文化、圈子文化、好人主義」，形成風清氣正的良好政治生態。連鮮少官話的中共外長王毅在中外記者會上，回答媒體提問時有七次提到習近平。尤其王毅在記者會後痛斥精日分子是「中國人的敗類」，如此神來一筆，罕見展現出強勢的一面，也反映出習近平「強人政治時代」來臨。，
電動公車行不通 竹市力推輕軌 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，其中18輛已停擺。 記者林家琛／攝影 分享 facebook 本報「電動公車未來在哪？」的專題報導，
，讓新竹市長林智堅有感而發，
，昨天回應「報導完全正確」，
，電動公車確實讓市府「苦不堪言」，
，也「更加堅定我推動輕軌的決心」。本報報導免費電動公車在新竹市營運4年「已沒了半條命」，
，當初開通20條路線，
，如今只剩3條仍有電動公車載客。林智堅表示，政府推動電動公車應優先解決電池成本居高不下、蓄電力衰退、產業規模不夠大等問題。他說，電動公車的問題出在前端產業面，政府與其補助後端的使用者，不如輔導前端的研發、設計、製造，聯合報這篇專題值得中央省思電動公車政策。新竹電動公車不叫好，4年來只剩3條路線。 記者林家琛／攝影 分享 facebook 「我也曾思考過大量使用公車、電動公車來解決市區到新竹科學園區的壅塞問題。」林智堅說：「但發現行不通。」尤其在花很大力氣解決電動公車的爛攤子後，更堅定要推動快速、安全與舒適的輕軌的決心。林智堅日前參訪日本輕軌系統，搭乘北九州市的跨座單軌電車、岡山市的路面電車之後，今天要走訪高雄的輕軌。林智堅說，在岡山市聽取簡報時，日方開場白直言新竹是高科技的城市，「我們最近向台灣購買輕軌的自動化電腦系統，就是新竹科學園區廠商研製」。「新竹市是國際的城市」林智堅表示，比台灣任何一個城市都應該建輕軌，未來新竹市輕軌該走地面的走地面、該高架就高架，不只解決城區與園區交通，也可改變城市的地貌，促進觀光，帶動沿線產業發展。，
騰訊雙團董事局主席馬化騰。 中新社 分享 facebook 騰訊雙團董事局主席馬化騰昨在廣州出席泛珠論壇時表示，
，在全球新一輪科技和產業革命的背景下，
，泛珠區域發展迎來新起點，
，如何推動經濟社會全面數位化轉型升級，
，是區域發展中面對的一個重要的機遇和挑戰。南方網報導，
，他在論壇指出，
，過去15年泛珠地區的數位基礎設施得到長足發展，
，互聯網用戶的數量翻了七倍多，新興科技產業成長迅速，雙創氛圍濃厚。馬化騰稱，今年騰訊提出的目標是希望成為各行各業的數位化助手，助力泛珠地區各行各業的數位化轉型升級，以提供最有效的數位介面和最豐富的數位工具箱，並且和泛珠地區的政府企業一起共建數字生態。 馬化騰透露，在廣東省的重視支持下，騰訊與廣東的三大電信運營合資成立「數位廣東」公司，以及和華為公司合作具體協助省級數字政府的建設工作。此外，半年時間上線「粵省事」小程式，涵蓋超過260多項民生服務。小程式上線短短100天註冊用戶超過350萬。馬化騰表示，在2000年科技和網路泡沫爆破後，香港大企業和香港政府對科技產業認同度和積極性不高，他認為政府和產業間應該聯合起來共同發力。馬化騰也以深圳為例，在科技發展上不能完全依靠市場自然演化，非常需要政府主動搭台。他還指出，粵港澳大灣區未來有很大潛力，擔心香港手上的好牌不能發揮效力，應結合廣東粵港澳大灣區的資源人才技術和資金力量，才能有效運用。，
代理中職轉播權的MP&SILVA，
，今天將和緯來、民視兩家公司會面，
，轉播權獎落何處，
，最快下周確定。
MP&Silva在舊曆年前以6年21.4億元標下中職轉播權，
，10日先和MOD愛爾達代表見面，
，轉播權大戰正式展開。
今天要登場的緯來、民視，
，最受外界矚目，
，接下來還有東森、FOX體育台和公視要談，
，壹電視也有可能加入戰局。
中職比賽轉播和製作將分開進行，目前狀況，除緯來，沒有任何一家「吃得下」整季240場比賽，大家都有希望拿到轉播權。
據了解，比賽轉播可能會切割給幾家電視台，上、下半季各拿60場比賽，由有線、無線電視台分別挑選時段轉播。
基於收視群考量，假日轉播應該會交由無線電視台負責，對於中職來說，這是拓展市場的最佳模式。
至於製作單位，除了交由最有經驗的緯來處理之外，也有可能另組製作團隊，這樣才能維持比賽拍攝水準。
中職和MP&Silva都期待結果可儘速出爐，希望兩周內定案。，
學校營養師表示，
，有營養師的學校，
，如同孩子在學校裡多一位媽媽。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 高雄市有十九萬名高中職、國中小學生，
，共配置一一二名學校營養師，
，是全台人力最優縣市。高市教育局體健科長鍾毓英說，
，依學校衛生法，
，該市四十班以上學校有八十八所，
，應聘八十八名營養師，
，但像那瑪夏、茂林區學校，
，再怎麼樣也不會有四十班，教育局因而多爭取學校營養師名額，教育局內也配置兩名營養師。高市還推動偏鄉「聯合供餐」，偏鄉每一行政區設一個中央廚房，多校共用廚房與營養師，有效降低食材及人事成本；教育局也會為營養師舉辦座談會，協助解決工作困難，讓學生有最好的午餐。 至於台東縣只有兩名學校營養師，一人要顧五十五校。該縣教育處表示，全縣只有新生及東海國中兩校超過四十班，各有一位營養師，只負責所屬學校學生午餐督導業務，兼辦教育處指派協助的行政業務，但教育處內另有編制兩名營養師，負責全縣學生午餐督導與行政業務。教育處營養師林明璋說，全縣一百一十所學校的午餐都是外包給團膳廠商，整學期每日菜單規畫是廠商開好、計算好營養成分，送給各校午餐秘書審核，符合政府規定的熱量、營養標準，營養師只要督導各校午餐是否合於法令規定，每學期會同衛生局到各校考核午餐，四位營養師業務量還在可負擔範圍。，
燿華電子宜蘭廠上月26日傳出工安意外，
，出事並不是頭一遭，
，民國89年燿華土城廠也曾傳嚴重氣爆。 圖／讀者提供 分享 facebook 17年前燿華電子公司土城廠發生嚴重氣爆，
，外包工人1死5傷；上月26日燿華宜蘭廠再度發生4死2傷工安意外，
，當年死者湯進雄的弟弟眼見悲劇重演，
，挺身而出痛批燿華為了省錢，
，向來忽視工安「根本沒變」。對此燿華總公司表示，
，目前真相留待檢調查明，
，在此之前尊重檢調不便多做評論，
，但燿華公司絕無卸責之意。目前宜蘭廠已提交復工改善說明書，部分宜蘭廠作業也移交土城廠處理，復工期程交由勞動部審查決定。燿華土城廠17年前曾發生氣爆釀死傷，日前獲知燿華宜蘭廠工安意外，湯先生挺身而出，在臉書上PO出17年前兄長的死亡證明書，並致電死者家屬，分享處理經驗。 圖／湯先生提供 分享 facebook 湯先生日前獲知燿華宜蘭廠工安意外，死者家屬悲慟卻求助無門，他在臉書PO出17年前兄長的死亡證明書，並致電宜蘭死者家屬，分享處理經驗。「我哥當時才32歲，出意外驟逝後，留下8個月的兒子和妻子。」湯先生說，民國89年9月10日下午，燿華委外進廠切割通風管，依照規定事前必須通風、抽風、清洗管路，才能讓工人進去切割，但燿華這些都沒做，也沒有告知，工人不知管路內還有氣體，電鋸拿了就開鋸，頓時產生大爆炸。燿華電子宜蘭廠上月26日傳出工安意外，民國89年燿華土城廠也曾傳嚴重氣爆。 圖／宜蘭縣府勞工處提供 分享 facebook 「我哥站在第一個受衝擊死亡，臉被炸掉一半，後面的幾個內臟被震碎。」湯先生說，接下來的日子湯家很不好過，湯進雄8個月大的兒子從小沒了爸爸，家中老父親最後也抑鬱成疾跟著走了。類似悲劇事隔17年再重演，湯先生氣憤又心痛，他說，燿華沒有做好工安措施，出事後馬上卸責，和當年將氣爆原因怪罪在工人抽菸，根本如出一轍。燿華電子宜蘭廠上月26日傳出工安意外。 圖／宜蘭縣府勞工處提供 分享 facebook 湯先生說，當年企業與受害者家屬以800萬元和解，「大家都是老實人，拿了錢希望悲痛趕快過去」，這次再度出事，希望檢調單位和政府都不要再輕縱。，
