2018年第一屆臺灣學校午餐大賽，
，昨天在臺北市私立育達高級商業家事職業學校登場，
，營養師及學校廚師進行菜單食育課程。 記者徐兆玄／攝影 分享 facebook 首屆台灣學校午餐大賽昨在台北舉辦，
，來自全台國中小的營養師與團膳廚師力拚創意，
，將在地食材如高雄的菱角、鹿港的蝦猴入菜，
，設計菱角燒肉、蝦猴醬拌油菜等台食文化料理。比賽由大享食育協會籌備處、富邦文教基金會「學校午餐廿二專案計畫」主辦，
，全台十二隊進入決賽，
，兩天的活動借鏡「日本全國學校給食甲子園」競賽，
，該賽事創辦人馬場鍊成也帶領日本過往參賽隊伍，發表演說與料理示範。 大享食育協會籌備處研究員陳儒瑋說，競賽以菜色設計理念是否善用在地食材、教學能否能引起動機、食品來源與製作流程是否安全作為評選標準，盼能彰顯學校營養師及廚房人員專業能力的重要性，並落實食農教育。台南新南國小營養師楊翬玲表示，這次參賽最重要的不是得獎，而是讓大家更認識製作營養午餐背後的幕後人員。日本在二○○五年通過食育基本法，將飲食文化作為重要教育科目，並推行營養教諭的制度。營養教諭為負責食育的教師，多半由營養士研習後轉任，為世界首創的學科與教師制度。馬場鍊成說， 二○○六年開辦的日本全國學校給食甲子園，今年吸引近兩千多隊參與，除希望強化學校給食從業人員的專業，更希望推動以當地、國產食材為核心的公共供餐。今天大賽將選出冠軍、亞軍、季軍，十一位評審中有專業評審與國際評審，及透過聯合報系「願景工程」合作舉辦的營養午餐徵文得獎主擔任學生評審，評選出兒童評審獎。，
楊俊瀚在男子200公尺決賽衝出我國在亞錦賽史上的第一面短跑金牌。記者劉肇育／攝影 分享 facebook 繼男子100公尺跑出我國近30年來第一面獎牌後，
，「台灣飛毛腿」楊俊瀚今天在亞錦賽男子200公尺決賽再寫歷史，
，準決賽僅跑出第7名的他，
，雖然被安排在第8道出賽，
，但最終以20秒66搶先抵達終點，
，奪得我國史上第一面亞錦賽短跑金牌。楊俊瀚在亞錦賽前三天賽程歷經100公尺與400公尺接力賽程後，
，身體已感到相當疲憊，
，導致他在準決賽僅跑出21秒09的總成績第7名，不過晚間的決賽他決定放手一搏，並抱持著當作「最後一趟」的心情，衝出了20秒66的佳績搶先抵達終點。楊俊瀚這一面獎牌也是我國史上在亞錦賽的首面短跑金牌，過去僅有鄭新福和蘇文和曾在亞錦賽男子200公尺項目拿下過銅牌與銀牌，同時這一面獎牌也是我國本屆賽事的首面金牌，目前累積1金1銀1銅。，
伊林名模蔡淑臻與李沛旭是分是合，
，外界是霧裡看花，
，昨天2人參加開工團拜，
，禁不起媒體追問為何沒讓李沛旭到家中拜年，
，她嬌嗔說：「現在就見家人太嚴重。」表示要交往好幾年才會帶男友見長輩，
，希望外界給她們空間，
，默認與李沛旭戀情仍是現在進行式。感情動態一樣備受關注的還有殷琦，
，宣布與中國富商J先生分手後體重掉4公斤，但她宣稱非情傷，而是過年期間禁吃零食才瘦下來，可能是節食太久，結束團拜後，殷琦就直奔西門町的「美觀園」餐廳外帶美食。陳思璇新春期間在牌桌上廝殺，贏來的1萬多元打算當做下個月北海道家族旅行基金，她透露下個月將在泰國發行美腿工具書，自誇在東南亞很受歡迎。
，
潭美颱風過境，
，嘉義縣沿海引進強烈西風氣流，
，造成部分蚵民蒙受損失，
，但因嘉義沿海的牡蠣已經快全部收完，
，推估總損失約在2000萬元上下，
，「是蚵民還可接收的範圍」；由於雲林縣牡蠣開始收成，
，蚵民表示中秋節牡蠣上漲機會不高。
昨天是潭美颱風遠離後，
，嘉義蚵民第一天出海收成牡蠣的日子。許多蚵民昨天上午8點多返回漁港，
，個個神情低落。主要是嘉義沿海的牡蠣今年雖然躲過10多個颱風，
，但這次潭美颱風就沒那麼幸運「全身而退」。
東石鄉蚵民黃進忠表示，他昨天出海收成牡蠣，發現2座蚵棚全遭損毀，蚵條全部被巨浪打落海底，蚵棚則被「肢解」，損失約20萬元；另有蚵民表示，他有6座的蚵棚被潭美颱風帶來的強烈西南氣流損毀，損失逾百萬元。
但有蚵民表示，嘉義沿海的牡蠣從今年4月收成至今，超過8成的牡蠣都已經收完了，多數蚵民都「賺飽飽」，因此即使潭美颱風有造成損失，但總損失金額約在2000萬元，這與去年總損失高達7億元相比，「蚵災還不算很嚴重」。，
經濟部今天公部去年十二月分批發、零售與餐飲業營業額統計，
，零售、餐飲全年業績雙雙創下歷來最高，
，各是三點八一兆與三千八百億元，
，經濟部統計處副統計長楊貴顯指出，
，內需主要力道在於綜合商品零售業，
，全年業績首度站上「兆元大關」，
，達一點零二兆，
，才會讓零售業有如此好的表現；餐飲成長動能主要仍來自觀光客，
，去年來台人數也突破七百萬人，
，為七百卅萬。
綜合商品零售業範圍包括百貨公司、超級市場、便利商店與各大量販業等，楊貴顯說，便利商店年營業額較前年大增兩百一十七億元，百貨業增加營業額也增加近一百億，為九十八億元，年增率各是百分之三點六與百分之八點八。，
台鐵局宣布於5月2日起開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號，
，每列次限量發售120張無座票。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵宣布，
，五月二日起，
，全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號開放站票，
，乘車當天限量發售，
，每列次一二○張。新制引發專家及網友批評，
，質疑目前並非班班客滿，
，開放站票也非運能不足的關鍵解方。台鐵局強調，經安全測試無虞，且嚴格控管人數，已在旅客搭車需求與乘車舒適度間取得平衡。去年普悠瑪翻覆事故後，外界對普悠瑪號安全性更放大檢視。台鐵局車輛科長蕭建廷說，經去年安全測試，就算達到「超滿載」、開放站票一五○人，行車系統、車輛運轉也安全無虞。但專家不認同。 台灣鐵道暨國土規畫學會表示，台鐵最初期以旅客安全理由不開放新自強號站票，現在又可開放站票，是否標準一致？新自強號開放站票也凸顯台鐵東幹線列車供需失衡的議題，除了開放站票外，台鐵中長期又該如何因應供需差異？目前平日新自強號利用率僅五成、周六日約八成。該學會建議，與其要開放新自強號站票，不如透過供需分析了解目前高需求班次為何，在車輛與駕駛許可之下，與現有自強號後面跟隨一列性能相仿之通勤電聯車，兼顧新增座位與新增站位需求。台鐵營業科長王文謙說，開放站票是為疏運需求，新自強號一天有五十五列次往返花東，若所有站票賣出、等同可增加六千旅次；針對部分尖峰時段時，希望能讓「非搭這班不可的民眾」有車可搭。，
美國總統歐巴馬二日宣布推動美國環境保護署的一項提案：在二○三○年之前，
，把美國電廠的二氧化碳排放量，
，按二○○五年的標準減少百分之卅。這是美國政府歷來對抗氣候變遷的最激烈行動之一，
，瞄準的目標是全美碳汙染的最大來源，
，即六百多家火力發電廠。
紐約時報指出，
，歐巴馬推動的這項新規定，
，是美國歷任總統中對氣候變遷所採行的最重大行動之一；此行動的短期目標並非解決碳排問題，
，而是讓美國朝「正確」的方向加速移動，
，且不只是為美國訂下方向，
，還企圖為美國拿回對抗氣候變遷的國際主導者角色。
美聯社報導，預料這項新規定將在明年定案。專家說，此規定勢必遭受法律及執法相關的諸多批評，如果在各方砲轟下還能順利執行，未來幾十年內全美將關閉數百家電廠，徹底改變美國發電及用電型態。
歐巴馬曾在第一任總統任內推動氣候變遷法，但遭國會封殺，現在他繞過國會，根據一九七○年通過的清潔空氣法，以行政命令推動上述減少碳排目標。紐時說，此舉可能將為歐巴馬的歷史地位定調，且是歐巴馬確立其第二任期內政方向的最後機會。
根據環保署的提案，各州在達成減少碳排上，有許多政策選擇，不必立即關閉火力發電廠，而是透過增加風力及太陽能發電或運用能源效率技術，改變發電方式；或是加入州及區域的「總量管制及交易」計畫，控制碳排。
歐巴馬一日參加一場有國會民主黨籍議員、環保署長吉娜‧麥卡錫、白宮法律顧問波德斯塔參加視訊會議，爭取支持。他懇請議員以「攻勢態度」推動新措施，不要只是消極回應批評聲浪。
歐巴馬還說，新規定非但不會對美國經濟造成負面影響，限制碳汙染反而將帶來四百卅億到七百四十億美元的助益。，
基隆市議員選舉公報日前已發送到市民家中，
，卻有眼尖的選民發現，
，有民進黨某些市議員候選人的政見一模一樣，
，當事人澄清，
，這是民進黨團的共同政見，
，絕無抄襲，
，也非不用心。
住安樂區的吳姓巿民昨天向本報反映指出，
，她前天很認真的讀完選舉公報，發現安樂區的3名民進黨籍市議員候選人有兩人提出一樣的10項政見，連標點符號幾乎都一樣，她發現其他區的民進黨候選人也有好幾人都一樣。
記者昨天致電給兩名安樂區巿議員，他們指出，這是9位現任市議員在黨團會議上，討論出的共同政見，未來連任，民進黨團議員會一起努力、達到這10項政見。過去成功推行的政策也都是民進黨團的功勞，非靠單一議員就能達成。
翻閱基隆市7選區市議員候選人政見，可發現另6區民進黨籍巿議員有人列出，「第18屆基隆市議員選舉民主進步黨團共同政見」，都提到相同政見內容，但也有人增加幾項該區在地政見。
另外，明天就是投票日，基隆巿選委會昨天中午前由警力護送，將90多萬張選票，運送各區公所。今年市長選舉總選舉人數有30萬3329人、市議員選舉人數也有30萬2086人、里長選舉人數30萬0366人。
基隆巿選委員25日下午載回選票前已清點過，封包後帶回基隆，昨天上午交給各區選務中心，中午前由警力護送，陸續送至各區公所封存，24小時錄影監視系統，維持選票安全，今天一早再由各投開票所主委管理員及監察員再清點一次，待明天一早8點前要送至各投開票所。，
二代健保上路後，
，各大學每年要多繳數百萬到數千萬元的雇主補充保費，
，讓大學大喊吃不消。三大大學校院協進會今在大學校長會議中提案，
，希望教育部能補貼，
，否則將嚴重衝擊大學財務。教育部表示，
，考慮額外編列經費支應，
，也會再向健保局爭取，
，排除研究計畫案的兼職人員。
國立大學校院協進會理事長、政治大學校長吳思華說，二代健保上路讓學校「損失」數百萬到數千萬元，「比漲電費還要可怕」，希望教育部能補貼補充保費，幫助大學吸收成本。他估計政大一年約增加1000多萬元，台大甚至可能增加3、4000萬元。連教授向國科會或教育部等單位承接的計畫案衍生的雇主補充保費，也要轉嫁由大學買單，實在很不合理。
義守大學校長蕭介夫也說，私立大學雖然承接的計畫案比較少，但一年也要增加幾百萬元支出，教育部如果不給補助，又不讓大學漲學費，長久將嚴重衝擊大學辦學品質。
教育部長蔣偉寧表示，原本教育部粗估大學增加的補充保費要兩億多元，但日前衛生署已同意讓研究生比照大學部學生，兼差打工單筆收入沒有超過基本薪資，可以排除適用二代健保補充保費規定。教育部近期內將組成專案小組，調查各大學排除研究生後需支付的補充保費金額，不分公私立大學「盡可能予以協助」。
高教司司長黃雯玲說明，大學假如是承接教育部計畫案繳納補充保費，初步研議大學申請研究經費時，可額外編列二代健保管理費，由教育部直接編列經費補助。教育部也希望再和健保局溝通，其他兼職人員也可比照研究生排除開徵補充保費，減輕大學負擔。，
經濟學家告訴我們，
，驅動經濟成長的主要關鍵是學習與創新，
，不只是儲蓄與資本累積；經濟進步仰賴創造力。這是當今對先進經濟體的「長期停滯」的隱憂，
，使許多人尋思該如何激發創造力的原因。
近來出現的一項主要理論是，
，現在最需要的是凱因斯經濟的刺激，
，例如赤字支出。畢竟人們在活躍時最有創造力，
，不是失業時。其他人士認為，
，刺激與恢復經濟活力之間並無關聯。例如德國總理梅克爾說，
，歐洲需要「政治勇氣與創造力，
，不是鉅額歐元」。
事實上，我們需要兩者。如果要激發活力，我們需要凱因斯的刺激措施與其他足以鼓勵創造的政策，尤其是促成穩固的金融機構與社會創新的政策。
美國經濟學家費爾普斯（Edmund Phelps）曾經說，我們必須提倡一種「保護並激發個性、想像力、理解與自我表達的文化，以促進國家的內在創新」。他認為，社團主義（corporatism）已經扼殺創造力，唯有徹底改革民間金融機構與其他領域才能恢復個性與活力。社團主義演變至今所代表的公共政策意義是，政府必須支持含個體與組織在內的全體社會成員，扶持已經出現問題的企業並保護現有的就業機會。
「社團主義」一詞直到1970與1980年代才逐漸普及，批評者經常利用它譴責無效的法西斯主義；標榜「新」社團主義的人士也經常利用它。
社團主義思想的部分成分延續至今。一些可能不會強調政府應保護問題企業或失業勞工的人士，仍然會抱持同情態度，最後並導致這種結果。
法國社會心理學家勒龐（Gustave Le Bon）曾提出「群眾心理」與「集體精神」等名詞。他認為，群眾當中的個體「也是其他沙堆中的沙粒，會隨風飛揚」。他認為，群眾需要強而有力的領袖，才能使他們遠離天性的瘋狂，創造有活力的光輝文明。
在21世紀，「群眾」一詞已經產生完全不同的意義。群眾外包與群眾募資已經造就勒龐始料未及的新形態群眾。
勒龐強調，個體難以締造傑出的成就。他們必須在組織內部共同合作。由正直人士領導的組織才能導引群眾心理、促成創造。
然而組織的技術可能出錯，而且需要實驗。維基百科2001年問世時，它的成功並不明顯。但維基共同創辦人威爾斯說：「開辦一個網站就能讓人們在這裡運作，實在令人驚訝。」
美國總統歐巴馬2012年簽署「啟動新創事業法案」時也是實驗。批評者預期，它的下場會是天真的投資人受到剝削。
我們還不知道是否真會如此，也無法預知這項實驗會不會奏效。然而如果法案失敗，我們不應輕言放棄，而是設法修正它。
最後，經濟機制必須能夠促成廣大人群共同採取創造性的具體行動，不應是中央領導人把持的社團機構，而是應該從現代群眾流動的行動中取得力量。
（作者Robert Shiller是2013年諾貝爾經濟學獎得主、耶魯大學經濟學教授），
