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中火改善期修正為90天 市府明審查

台中火力發電廠4月底提出水汙染改善計畫書,

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,被環保局退件又補正。 圖/台中環保局提供 分享 facebook 號稱「中部主要汙染源」的台電台中火力發電廠,

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,被台中市府要求提出空汙與放流水超標改善計畫,

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,但報告中一度寫「19天能具體改善」,

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,遭市府認為難以達成退回;前天重送的報告書中,

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,已將改善期修正為90天,

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,加入機組減產時間、設施維護、功能測試方式、文件技師簽證等,

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,市府為求慎重,

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,將找學者、專家一起審查。環保局昨天證實已收到中火新的改善計畫書,

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,環保局長吳志超說,會嚴謹審查,確實可降低汙染物,9日邀集專家、學者召開審查會議,後續要求中火依審查會議結論改善;改善期間仍將持續監督廢水處理設施操作,查驗排放水質,如有違規情形仍會重罰。 環保局人員日前到放流口採樣。 圖/台中環保局提供 分享 facebook 至於改善計畫若審查仍不合格,是否要求中火1至4號停機?環保局表示不宜未審先判,會納入專家學者意見嚴格把關。中火放流水今年1至3月之間共3次採樣檢測不合格,環保局4月15日裁罰2000萬元,創國營事業罰款新高。依水汙染防制法規定,被開罰隔日起算要提改善計畫,最長改善期90天;環保局表示,中火4月30日才提改善計畫書,已用掉15天,後來再被退件,5月6日補正,又用掉5天;5月9日審查通過,也只剩下70天改善期。環保局指出,中火第一次改善計畫被退件,因期程不合理,寫「19天」不可能辦到,一般改善後還要設施單元維護、功能測試、文件技師簽證,這些就不止19天;前天送來的補件內容已把19天改為90天,市府正式受理。台電表示,排放水超標的改善計畫遭台中市府退件,已針對退件原因補正,6日再次提送市府,將全力配合審查程序,依市府要求積極改善。,

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印地安人牛棚添兵 李振昌進名單?

光芒與印地安人在今年球季經歷多次死裡逃生,

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,才挺進到季後賽,

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,明天上午八時將在克里夫蘭主場對決,

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,力拚一戰決生死的美聯外卡驟死戰。
昨天光芒才在季賽第163場的外卡加賽勝出,

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,挺進驟死戰,

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,全隊氣勢正盛,

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,主場印地安人也不是好惹的,

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,季末是以十連勝取得外卡第一名的晉級門票。
對台灣球迷來說,

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,最關心的是牛棚投手李振昌能否進入季後賽名單,

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,總教頭法蘭柯納(Terry Francona)考慮多帶一位牛棚投手,李振昌是可能人選之一,但球團堅持在今天下午才會公布名單,大家不妨拭目以待。
明天光芒派出11勝的右投科布(Alex Cobb),印地安人推出23歲的菜鳥投手塞拉薩(Danny Salazar)先發,勝隊將對在分區決賽對決美聯戰績最佳的紅襪。
對於明天又是一場硬戰,光芒教頭麥登(Joe Maddon)表示,「當我們拿到第92勝,就是確定要去克里夫蘭,對決一支不錯的球隊,他們多休息了一天,但我很享受球隊在一戰決生死的表現。」
光芒昨天才力退遊騎兵菜鳥投手培瑞茲(Martin Perez),明天要對上另一位菜鳥投手塞拉薩,四月開季還在2A,七月首度升上大聯盟,共先發十場共獲得2勝3敗,在九月的五場先發共投25局送出33次三振,防禦率2.52。
塞拉薩在單場先發局數並不算多,優勢是站在投手丘上很自在,法蘭柯納就說:「如果對他沒有信心,就不會推他上去。」這位小將也表示會盡全力完全球隊交付的重任。,

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李嘉誠增持長實股 三年首見

香港長和集團主席李嘉誠3月宣布退休,

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,4月加碼持股,

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,上周接連四天透過李嘉誠基金會斥資港幣6.11億元(約新台幣23.1億元)買進長實集團股票,

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,持股增至31.67%,

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,這是近三年來首次增持。經濟日報提供 分享 facebook 香港商報報導,

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,據港交所資料顯示,

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,李嘉誠上周 二至五以李嘉誠基金會的 名義,

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,四度增持長實股份 ,共斥資港幣6.11億元,購入逾921萬股長實股份,持股由31.42%提高至31.67%。平均買進價每股港幣66.5元。 上一次李嘉誠增持長實要追溯至2015年6月,當時長實剛上市,李嘉誠兩次增持股份,涉資港幣8,717.9萬元。李嘉誠自上月中宣布退休的決定後,長實及長和股價輾轉向下,迄今分別累跌5.1%及7.6%,跑輸同期恒生指數3.8%的跌幅。市場曾預期,長實會重啟回購股份計劃,以支持股價,想不到李嘉誠突然出手增持。受到李嘉誠加碼買進自家集團股票,長實集團昨日股價收在港幣66.8元,上漲0.6%。聯昌國際證券分析師鄭懷武認為,長實股價偏低,相信是李嘉誠出手增持的原因,這並不意味長實不會重啟回購,也不排除李嘉誠會再度增持的可能。香港文匯報報導,過去20年來,李嘉誠多年來對旗下公司股份一直「只買不賣」,但入市的時機大都被股民視為參考指標。李嘉誠曾表示,「別人說我們撤資,其實賣了資產的錢是屬於公司的,只有賣掉股票才可換到真金白銀,才是撤資。」長實2017年度每股全年股息為港幣1.7元,按投資物業重估前的每股溢利5.44元計算,派息率大概為31%。李氏家族持有長實31.5%權益,待5月股東大會舉行後,將可獲派末期股息約港幣15億元。透過李嘉誠基金會增持所用的資金約等於李氏家族所獲派末期股息的41%。,

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中職/有觀眾有媒體 張泰山拚紀錄來勁

中職球迷回來了,

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,生涯全壘打王張泰山挑戰紀錄的心情更加亢奮,

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,他表示,

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,職棒紀錄就是需要被重視,

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,國外職棒是如此,

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,台灣職棒更期待被關注。
中職今年可望達成的球員個人紀錄,

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,以張泰山最受矚目,

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,職棒生涯邁入第18年,

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,將挑戰三項中職新高紀錄,分別是第2千支安打、三百轟與一千分得分,目前安打數已達到1907支,另有272轟與990得分。
談到今年要繼續挑戰的「泰山障礙」,他語重心長的表示,「紀錄要有人重視才叫做紀錄,如果大家都不在乎,即使達成了紀錄,也不會開心。」
昨天他在連吞兩K後,五局第三度對決Lamigo新人投手曾琮萱,統一獅攻占滿壘,他在兩好球的不利情況下,硬是敲出右外野平飛線邊落地的安打,他奮力衝上三壘,也把壘上的跑者全送回本壘,助隊以3比2超前,充分展現老將的價值。
19歲就打職棒的張泰山,擁有比別人更多挑戰紀錄的時間,加上是全壘打好手,中職相關紀錄一再被他刷新,不僅是最年輕的全壘打打者,2003年成為第一位百轟百盜球員,當時在球場受到熱情球迷開心慶祝。
身為職棒資深老將,張泰山一路看著中職的起落,今年開季看到人潮大量湧進球場,心情也跟著變好,只是心中難免會有疑慮,「這股人潮能維持多久?」
他很期待中職真的就此回春了,看台上望去全是球迷,媒體也在其中穿梭,希望中職再度搶占媒體版面與電視新問時段,「在這樣的情況下,挑戰紀錄才有意義,球員才會有拚勁。」,

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F-IET營收創新高

III-V族半導體磊晶廠-F-IET英特磊(4971)8月營收為6678萬元,

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,年增58.86%,

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,創歷年新高。
英特磊表示,

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,這次營收創新高,

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,最主要是因為Soitec合作案已穩定成形,

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,加上主要客戶拉貨潮帶動下,

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,使F-IET8月營收站上歷史高峰。
法人評估,

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,從年初至今,

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,英特磊的策略布局儼然成形,

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,第3季營收表現可期,今年也有機會超越去年,繳出漂亮的成績單。,

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水公司防漏 加裝監測儀

自來水公司新增在消防栓下方的藍色鐵盒,

董事長私人保鑣

,就是水壓監測儀器。 圖/自來水公司提供 分享 facebook 你知道全台自來水最會漏水的地區在哪裡?答案是基隆,

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,其他像是花東與台中、南投也是名列前茅,

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,最缺水地方則是嘉義、台南與高雄。台灣水資源不豐,

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,被列為全球最缺水國家之一,

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,自來水公司從102年啟動降低漏水率計畫以來,

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,漏水率逐漸降低,

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,目標是明年漏水率要降到14.25%,目前加緊努力中。 據自來水公司統計,全台最會漏水的地方在基隆,107年資料顯示漏水率達25.65%,台東23.3%,花蓮與台中、南投也都接近兩成漏水率。主因是基隆為全台發展自來水最早的區域,管線老舊,加上多山,供水需要加壓,相對漏水機率高,花東與台中、南投是受到地震影響,中部在921地震時破管嚴重,花東則是全台最多震的地區。水公司表示,路邊紅色消防栓下方多了一個藍色鐵盒,就是新設的「水壓監測儀」,以台南為例,目前全市有859個水壓監測儀,今年將再增250個,只要水壓異常下降,可能就是管線漏水必須檢修。全台自來水的平均漏水率,從92年的24.58%逐年下降,到去年約15.03%,水公司說,從102年啟動的降低漏水率計畫,花費近800億元,包括更換新管線、主動巡查漏水、水壓監控、提升修漏速度與品質等。行政院計畫120年時,全台漏水率要降到10%,最缺水的嘉義、台南及高雄三地,更要提前達成目標。,

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地主挖2米高斷層 花蓮大全橋通車難

花蓮縣光復鄉大全橋工程恐再延後通車!原定3月通車的大全橋,

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,原地重建加高,

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,填土延長至西側既成道路形成緩坡,

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,致路面遭覆蓋,

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,地主不滿,

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,昨天下午請挖土機將填土挖除,

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,造成約2公尺高低落差,

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,路面出現大斷層,

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,無法通行。縣府表示重建前曾向黃姓地主詢問徵地遭拒,

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,未來會設法處理道路的高低落差。
大全橋原地發包重建仍未竣工,新橋比原來高2公尺,西側有奉天宮牌坊,下橋往左有1條防汛道路及1條既成道路,中間夾有長條形畸零地,種滿檳榔樹。
既成道路黃姓地主表示,大橋重建前,便提議將牌坊立在靠近台9線,自己願意捐出檳榔園,剷除鋪設喇叭嘴型道路,便利民眾通行,但他說,縣府未採行他的意見。
黃姓地主表示,縣府從未表示要徵收他的土地,卻將填土覆蓋在既成道路上。昨天他請挖土機沿地界,將長約10米的填土路面挖除,形成2米高的大斷層,人車無法通行。
附近居民已忍了多月的不便,大全橋終於要通車,沒想到西側既成道路卻變成大斷層,希望地主手下留情,雙方一度口角。
縣府建設處澄清,大全橋重建前,多次向黃姓地主詢問徵地,屢遭拒絕。另,黃姓地主將填土挖除,如未破壞原有柏油路面,將不開罰,至於2米高低落差,會想辦法將引道往大橋方向縮減。但民眾擔心,坡度將變陡,用路人安全無法受到保障。,

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