報系資料照片 分享 facebook 業界傳出，
，陸廠紅色供應鏈將在2019年強攻屏下指紋辨識領域。大陸指紋辨識晶片指標廠思立微攜手觸控面板龍頭歐菲光，
，以低價方式搶單，
，鎖定三星新款A系列智慧手機光學式屏下指紋辨識晶片暨模組訂單，
，槓上台廠的神盾及聯發科轉投資的匯頂。紅色供應鏈開始蔓延屏下指紋辨識市場。據悉，
，思立微考量大陸當地專利問題，
，主要爭取非大陸品牌、韓系訂單為主，
，以低於同業一至兩成的價格，
，爭取三星訂單。 經濟日報提供 分享 facebook 三星今年首季將發表高階機種S系列以及中低階機種A系列新機。其中，A系列採光學式屏下指紋辨識，目前包括神盾、思立微等晶片商都已送樣給三星測試，模組廠以歐菲光搶單最積極，兩岸科技廠的市場爭奪戰悄悄開打。業界人士指出，光學式屏下指紋辨識的成本較低，有助於A系列終端售價符合市場需求，但競爭也相對較為劇烈，思立微、歐菲光為搶占屏下指紋辨識先機，開出低價搶單，直接威脅台灣供應鏈。知名分析師郭明錤曾出具報告指出，因供應鏈削價競爭，光學式屏下指紋辨識單價跌幅將高達七成，而率先發動「焦土戰」的神盾將首當其衝，匯頂也可能跟進削價，如今思立微因結盟下游模組廠歐菲光加入戰局，光學式屏下指紋辨識的產品單價很可能持續下殺。由於光學式指紋辨識產品的削價戰激烈程度遠高於預期，相關供應鏈很可能都是「微利出貨」，最終的大贏家仍是三星。不過，業界人士認為，供應鏈業者即使「微利出貨」，但由於屏下指紋辨識商機才剛興起，若能順利獲得三星訂單，將有助於後續拿下其他品牌廠的訂單，因此搶灘的象徵意義大於獲利。因零組件價格進入焦土戰的局勢恐難以挽回，加上開發屏下指紋辨識產品都會導致費用提升，對企業短期的財報表現難免有影響。閱讀秘書／屏下指紋辨識屏下指紋辨識是將觸控模組藏在顯示面板下方，透過演算法，讓使用者能在顯示面板上某一區域進行指紋辨識。此技術讓手機取消類似蘋果iPhone先前的Home鍵，實現真正的「全螢幕」手機，也可有更彈性的產品設計空間。屏下指紋辨識分為光學式、超音波式二種技術，前者的技術難度與成本都較低，但容易受到干擾，導致指紋辨識錯誤率較高，目前用於中低階智慧手機；後者技術難度及成本較高，指紋辨識效率較好，大多用於高階智慧手機。，
蔡英文（左起）總統與辭去行政院長的賴清德及將接任閣揆的蘇貞昌共同舉行記者會。 記者鄭清元／攝影 分享 facebook 六日民進黨主席選舉卓榮泰勝出，
，而今閣揆賴清德率內閣總辭，
，蔡總統邀蘇貞昌陳其邁組成新內閣。誠如卓榮泰所言，
，形成的黨政平台已經搭好了。九合一選舉，
，民進黨輸的灰頭土臉，
，蔡英文辭黨主席，
，賴清德堅持走人；如今黨政終於人事搞定。卓榮泰的黨主席，
，雖然投票率不到一成七，
，得票率超過七成二，但其領導民進黨的正當性不容質疑。其雖為陽春主席，卻有蔡英文力挺，其領導功能也不容低估。 蘇陳組閣雖被藍營名嘴譏為選不上市長的人當院長；但蘇是在黨內無人敢承擔新北市長選舉情況下扛重責，也守住新北基本盤，有功於黨。陳在韓流下慘輸十五萬票，但也創造了落選一市，魅力卻全國開花的奇蹟。所以藍營不能輕敵。蘇要為人生政治舞台畫下完美句點，陳要為中生代要角打下基礎，二人勢必全力以赴。而卓榮泰提出的黨政平台構想，讓蔡英文仍可參與黨務，也確定了二○二○代表民進黨參選的台主。新內閣是執行賴留下的年度預算，只能執行，個人能發揮的政策有限，但依黨的平台構想，要建立選舉、服務，黨政三個平台，蘇貞昌不能只衝衝衝，而得衝、沖、充，為選舉衝，為服務承諾沖帳，為黨政功能充電。民進黨搭的平台，顯然是為護蔡英文，部署二○二○總統及立委選舉的大戰，國民黨又如何呢？在九合一選戰，國民黨贏得臉紅心虛，坐收討厭民進黨的賭爛票，成了暴發戶贏家，以為二○二○勝券在握，有意問鼎者，不論表示與否，已有四個太陽搶上擂台；但擂台只容一人，誠如韓國瑜形容為四人打麻將，其中一人是相公。該相公是想暗助另三人中之一人；外人不知，四人都心知肚明。搶擂台就得把別人拉下去，自己爬上來，相公則是暗助一人把另兩人拉下去，而搶擂台的方式即初選方式和時間，必須讓人覺得公正合理。有人搶收割想盡快初選，有人要耕耘想放慢初選，都想為自己搶上擂台圖謀；而未考慮怎麼穩住釣魚台。試問國民黨當前最重要的事是什麼？是要打六位立委補選的仗。九合一勝選拜韓流之賜，但六立委補選則難收韓流之利，又因六人離職時間不同而分三波選舉，將驗證國民黨真正實力，所以黨內總統初選必須在六位立委補選完，再做規畫，是任何當過黨主席的人都知道的道理，為何如此心急不知輕重？民進黨已搭好平台且宣示此刻開始，最重要的是二○二○前的大大小小戰役贏得勝選，而決定立委補選「保三搶三」，關鍵不在搶不搶得到，而是藉此戰恢復士氣，然後提出感動大計畫，讓流失朋友回來，討厭民進黨萎縮。國民黨的太陽，若忽視二○二○前的大小戰役，即使搶上了擂台，到時台子也因支架傾斜不實，而不無垮台之慮。國民黨容易神氣，也容易洩氣，就是不容易爭氣；唯有爭氣才能提高黨員士氣，須徹底領悟九合一選舉，是討厭民進黨的勝利，不是國民黨的勝利；所作所為若不能令人民感動，甚至導致反感，那麼二○二○年，將是厭惡國民黨的勝利。，
今日東證一部指數開高，
，盤中表現震盪，
，主要是受到昨日日股暴跌展開反彈行情影響，
，以及日圓升值走勢暫止，
，激勵台灣期交所推出的東證一部期貨指數早盤上漲逾3%，
，不過隨著美股小道瓊電子盤由紅翻黑，
，以及亞股整體漲幅收斂，
，東證期貨盤中漲幅也縮水至2%左右，
，走勢交回空方主導。期貨發行商表示，隨著美國聯準會升息、美國政府停擺等因素持續影響，市場避險情緒近日接連攀升，有恐慌指數之稱的VIX指數已經上升至36以上水準，投資人避險情緒蔓延，使得日圓升值走勢強勁，連帶影響日股表現承壓，加上近期日本國內經濟疲軟，復甦前景不明朗，以及日本的工資壓力創20年來新高，不僅加重了市場擔憂，也讓日股走跌態勢不易扭轉。 根據近20年日股走勢來看，日股受美股影響較大，隨著美股步入熊市，日本股市也隨著進入回調，其次，聯準會今年以來的四次升息以及穩步推進的「縮表」舉措，大幅度影響全球流動性，進而對全球金融環境的穩定性產生影響。東證期貨12月下旬跌破1，500元水位，遭短、中、長期均線蓋頭反壓，盤中1，425元的價位已跌至2016年11月以來的低點，雖然目前東證期貨已屬於低水位，但日股仍有續跌力道在，建議投資人在操作上宜偏空布局。，
促轉會副主委張天欽出包，
，就連動用行政院第二預備金裝置官舍、指揮下屬服侍私務等，
，林林總總的醜聞一併被抖了出來，
，促轉會成立至今還沒看見名堂，
，外界觀感就先零分變負分。本報線上民調，
，不到一天就有超過近萬名讀者對事件表示「不意外」，
，民進黨政府形象重重吃了一記悶棍。民進黨政府上任迄今，
，把轉型正義、調查歷史真相視為重大目標。民進黨是否忘了早在十年前在野時，2008年曾在立院主導慰安婦主決議，要求日本謝罪賠償。 但時至今日，民進黨早已全面執政，卻只見親日政策，不見對慰安婦伸冤的實質作為，包括慰安婦銅像遭踹事件的噤聲等，對比張天欽積極主導「除垢」侯友宜，不惜一面找立委護航，一面操作媒體的，不禁試想他這分搞鬥爭、介入選舉的用心，拿去替慰安婦轉型正義該有多好。民進黨政府所謂的轉型正義，到底是什麼模樣，現在人人都還摸不透，唯有促轉會爆料者氣到發抖的一席話，「台灣邁向民主這條路，有那麼多人為此犧牲奉獻，如果坐在高位上的人，以這種方式去對待政敵，這是我想要的民主嗎？」喜的是促轉會裡還有良知，憂的是這樣的人也得犧牲自己，才能讓黑暗面見光。但總之，只在這人身上，引頸企盼的國人才終於勉強看到一絲正義。促轉會於今年五月成立揭牌。圖／報系資料照 分享 facebook，
受到連日雨勢影響，
，台東縣政府今晚發布訊息指出，
，明天台東縣海端鄉霧鹿村、利稻村、延平鄉鸞山村上野地區，
，停止上班、停止上課。另外，
，延平鄉桃源村下里地區、紅葉村停止上課、正常上班。其餘地區正常上班上課。，
，，
，
，
，
淡水東來大廈已拆除完地上結構物，
，住戶同意讓出原有騎樓寬度供民眾通行。 圖／新北市工務局提供 分享 facebook 新北市淡水東來大廈海砂屋是都更指標案件，
，昨天已拆除完畢，
，後續將重建為集合住宅，
，並留設人行道供民眾通行，
，拆除時封閉的中正東路也開放人行道及行人穿越線行走。淡水東來大廈為地上7層、地下2層的老舊建物，
，在2012年被鑑定為高氯離子鋼筋混凝土建築物，
，後續更因構造劣化嚴重及疏於管理，發生多起外牆磁磚及混凝土塊剝落、樓板破裂等公安事件，因此在今年10月起進行拆除。 新北市工務局表示，市府依照建築法要求所有權人限期分階段自行拆除建物，拆除地上物後，後續將施作地下結構回填及大樓重建工程。重建的大樓為地上15層、地下2層集合住宅，地下提供24個汽車停車格，周邊也會留設3.5公尺以上寬度作為人行步道，讓附近居民有行動空間。另外，東來大廈拆除期間，暫時封閉博愛街及改變周邊部分人行動線，市府與東來大廈住戶協調，拆除後仍保留原有騎樓通行空間，提供2公尺寬的行人動線給民眾使用；中正東路20日已恢復人行道鋪面、號誌、防撞桿，學府路側則新設43個機車停車格。，
高齡85歲的LDK59，
，是全台唯一還能動的蒸汽火車，
，昨天掛了4節車廂，
，行駛在花蓮後火車站的窄軌上。 記者徐庭揚／攝影 分享 facebook twitter pinterest 台鐵花蓮地區為慶祝台鐵129周年，
，昨天在花蓮站舉辦系列慶祝活動，
，還邀民眾、遊客免費體驗搭乘LDK59蒸汽火車，
，吸引許多鐵道迷前來，
，感受回味老火車的魅力。小朋友喊酷 老朋友回味LDK59蒸汽火車包廂內充滿復古味，
，沒有冷氣，
，只有電風扇。 記者徐庭揚／攝影 分享 facebook twitter pinterest 高齡85歲且是全台唯一還能動的LDK59蒸汽火車，昨天掛了4節車廂，行駛在花蓮後火車站的窄軌上。「嘟嘟!」鐵道迷看著車頭冒出白色蒸汽，聽著汽笛聲響，趕緊拿起攝影器材，拍照、錄影記錄；首次搭乘的小朋友感到十分新奇，直說「超酷！」年輕時曾經搭乘過的陳姓民眾表示，特別來回味一下。沒有裝冷氣 風扇徐徐吹踩著木製階梯走上車廂，彷彿也穿越時光，由於車身小，穿越車廂間的門也特別窄；包廂內充滿復古味，沒有冷氣，只有電風扇，民眾可開窗欣賞沿路的風景。這輛老火車34年前退役，花蓮站長賴東震說，經過20名工作人員維修後，才讓這全台唯一還能動的骨董級蒸汽火車頭風華再現，安全行駛在窄軌鐵道上，讓鐵道迷搶拍。日本製造 飄淡淡檜木味花蓮運務段長張建曆表示，LDK59為古董級窄軌時期的蒸汽火車，軌距只有762公厘，1930年由日本公司製造，掛4節車廂可搭載176人，其中一節全是檜木打造，能聞到淡淡檜木味。早期搭乘蒸氣火車從花蓮到台東要花至少5小時，夜車甚至要花7、8小時，因此車廂內還有臥鋪可乘客休息。窄軌3等客臥車 全球唯一張建曆說，LDK59早期擔任花東線的運輸重任，這次「風華再現」，除蒸汽火車頭外，還有牽引客車4輛，包括LDR2204柴油客車（平快）、LDR2307柴油客車（光華號）、LTPB1375號窄軌3等客車（普通車）、LTPS1102號窄軌3等客臥車，其中LTPS1102為目前世界僅有的窄軌3等客臥車。，
台灣順豐總經理黃隆彥。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 走進台灣順豐的理貨中心，
，極簡風格的黑底白色SF字樣的Logo與不二價，
，令人矚目，
，總經理黃隆彥表示，
，公司的營運利潤不斷投入後台服務，
，才能在競爭激烈的台灣快遞市場走出一條路。不打價格戰 走自己的路2007年成立的台灣順豐，
，主要經營國際快遞，
，客層起初鎖定在兩岸奔波的台商，2013年切入跨境電商的業務，目前掌控七成兩岸間快遞業務。台灣順豐在快遞界有一項創舉，那就是不二價，「不二價」在台灣快遞業簡直是天方夜譚，「那有企業會員寄快遞是不打折的？ 」但黃隆彥希望客戶明瞭，定價是合理反映在服務上。他說：「物流快遞業成本非常高，包括航空運輸燃油、透過人力運送，整個成本同業都清楚，怎可能壓低價格，壓低價格的後果就是犧牲服務能力、與後期升級。」黃隆彥指出，一步一步走來雖然很辛苦，但台灣順豐的逆勢而行，反而在台灣快遞市場走出一條路，並建立自己的品牌定位。為了確保管理能執行徹底，全台灣近50個理貨站，都裝有監視攝影機，由總部的質量控制中心人員，24小時監控，如果某個配送站有員工忘記帶識別證，質控中心人員會當場打電話來糾正。飛機、高薪、高科技，這些投資都反映在台灣順豐有口皆碑的服務品質。彈性調整 滿足客戶需求黃隆彥表示，台灣順豐定位為高CP值、提早為客戶設想的快遞業。他指出，十多年前某家快遞公司能提供即時貨物追蹤是一項先進技術，但當建置成本降低，所有業者都能提供這項服務時，即時貨物追蹤已經成為標準，未來客戶從要求快轉變成準確，以期對包裹有更多決定控制權。「例如一名消費者從跨國電商平台訂貨，希望某一天能送到，但又被臨時派出國，於是來電希望更改送貨時間，才能在收貨隔天拿去送人。」黃隆彥表示，從快到準，然後再到個性化符合客戶需求，這就是順豐能與其他同業形成差異化的關鍵。也提供國際快遞服務的台灣順豐，已開通美國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、越南、澳洲、外蒙古、印尼、印度等國家的快遞服務。依照台灣順豐2015年出口量排名，前五名分別為新加坡、馬來西亞、韓國、日本、越南。從事物流快遞業多年，黃隆彥從最基層的收派員做起，也是台灣順豐創始員工、歷經營運部、經營企劃部高級經理，台灣順豐的服務流程、網路搭建、辦公室配置草圖，皆在他手中完成，因此黃隆彥還曾被外派到新加坡負責成立分公司。黃隆彥指出，外界以為快遞行業看似單純，「就是把東西從A地送到B地」，但其中有大量和「人」的接觸，而且突發狀況多，如果沒有無一定熱情與冷靜，是難以堅持。多元服務 順應產業變化他舉例，收派員每天都要接觸形形色色的企業用戶消費者，透過跟他們的互動，還可以學習到不同產業的需求與變化，「例如把3C產品的件送到客戶手中，如果順便提供簡單的產品說明或是售後服務，就可以做出差異化，下次客戶就會首先想到台灣順豐。」黃隆彥認為，台灣的快遞市場已走向分級化，因此以某個產品為例，進口到台灣後，經由報關，運往順豐物流倉庫，接著就是進貨、改包、貼標，重新出貨，並搭配客戶的行銷計畫，送往各通路銷售。對供應商來說，可以精簡倉管、物流人力，專心投入行銷活動，收取帳款的工作也由順豐代理，更是省時省事。，
蝦皮最近出新招，
，推出「兩小時極限快遞」服務，
，商店街不畏戰，
，推出送達時間更短、運送區域更廣的「100分鐘六都飆速送」。市場預期，
，電商業者拚市占率，
，行銷戰、服務戰仍將繼續打下去，
，商店街本月23日將舉行臨時股東會，
，討論透過發動私募，
，增加手中銀彈迎戰。根據統計，
，商店街截至第3季底手中約當現金為18.9億元，與前兩季都維持1億元上下增減幅度，第3季虧損主因是推銷費用大增，在運費的補貼帶動下，也讓商店街的開店商家突破5萬家，物件數超過8億件。商店街表示，商店街個人賣場從1月推出超商取貨滿199元免運費，到4月推出超商取貨滿99元免運費，看到訂單及會員數都是呈現倍數成長，因此8月推出超商取貨免運費服務。對商店街來說，這些新服務都能帶來新的訂單及會員，因此是投資的一環。預料「100分鐘六都飆速送」服務，若消費者的回饋相當正面，後續將有新一波的推出。據了解，蝦皮10月推出兩小時極限快遞，限定商品在台北市包括松山、信義等八區，加上桃園地區提供極限快遞服務，目前已進入第四波。而商店街送達的時間更縮短到100分鐘，範圍涵蓋六都，展現網家集團多年深耕台灣電商市場的實力。面對這場硬仗，董事會日前通過將辦理私募，私募發行股數不超過1，000萬股，至於股東買不買帳，就待臨時股東會的決議。，
新竹市警察局龍舟隊到新豐盪槳池練習操槳。 記者張雅婷／攝影 分享 facebook 每年端午節龍舟賽，
，各地機關都組隊競賽，
，其中各縣市的警察局與消防局總是精采對決，
，讓人不免好奇警察與消防員平時工作勤務繁重，
，為什麼還要參與龍舟競賽？對他們而言，
，龍舟賽是體能的訓練、團隊默契的培養，
，也是榮譽心的養成，
，因此每年3、4月起，
，就會有不少年輕力壯的警員與消防員投入龍舟隊，由於名額有限，並非想划就能參加。新竹市警察局、消防局參與龍舟競賽機關團體組多年，根據歷年成績，兩組人馬已交手8次，勝率為1比7，不過從歷年紀錄，警察局男、女子隊還是能取得分組前3名。 今年新竹市警察局龍舟隊於賽前一個月開始訓練，選擇在竹南、新豐等地進行划槳或實船訓練，目標以100槳以內划完全程，不過新竹南寮風勢難以預測，訓練時以120槳為目標。新竹市消防局明湖訓練中心的盪槳池，夏天時放水，變成訓練龍舟隊員的秘密基地，最近則前往桃園龍潭大池移地訓練，目標以70秒完成賽程。新竹市消防局龍舟隊移地至桃園龍潭大池訓練。圖／新竹市消防局龍舟隊提供 分享 facebook 竹市警察局長鄧學鑫說，4月就向各派出所徵召龍舟隊員，並透過體能、體格篩選適合划龍舟人選，再經過精密的配重紀錄及考慮派出所勤務運作、人力配置等，選出男子組選手21人，女子組選19人的菁英隊，練習期間則每天編排4至8小時勤務參與集訓。鄧學鑫說，龍舟集訓除鍛鍊選手體能、培養團隊默契，讓不同轄區員警在合作上能更順手，甚至還能培養不同興趣，他說，過去還有新竹市的警員因參與龍舟賽而愛上水上與水下運動，現在不當警察改當潛水教練。，
