根據22日公布的官方資料，
，南韓出口額本月頭20天比去年同期成長2.1%，
，持續超過一年的出口衰退有望畫上句點。南韓海關公布的數據顯示，
，5月1日至20日進口下跌8%至219.62億美元，
，但出口額為248.47億美元，
，較去年同期增加2.1%，
，這標誌南韓2016年來首度單月頭20天的出口年比為正成長。南韓出口自2015年1月以來持續衰退，
，至今年4月已連續16個月萎縮，主要受需求不振與油價下跌的拖累。今年以來出口總額與去年同期相比下跌11%至1，815億美元。南韓海關表示，5月至今出口回升主要是因為對美國的汽車與相關零件出口量增加；南韓汽車業不斷在海外擴大生產。汽車零件出口增加15%，其中出口到美國市場的零件增長36.9%。電視機與其他家電用品出口也暴增44.9%，受惠越南與中國大陸市場需求成長。另一有利因素是全球油價持續回升，杜拜原油價格上周上漲1.26美元至每桶45.65美元。原油價格與石化產品價格息息相關，石化產品是南韓出口的主要項目。5月前三周的出口動能成長是否可以持續至本月底，仍有待觀察。全月統計數據將在6月1日公布。，
女性上班族往往事業、家庭兩頭燒，
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服務業貿易協議卡關；中信金控旗下中國信託創業投資公司副總經理邱明慧說，
，服貿若過關，
，年輕世代（young talent）才有更多發揮的機會、有更好的就業。
以文創產業的電影為例，
，文創產業的特性是成本相同，
，但卻可能在短時間內，
，發揮高溢價（價值）；「不過，
，很可惜，
，政府沒有把這些事情說清楚！」
邱明慧今天出席由銀行公會和金融研訓院舉辦的文化創業產業投資研討會；她說，
，中信金投入文創產業的關鍵，是因為兩岸簽署經濟合作架構協議（ECFA）。
她解釋，中國大陸每年開放給外國片的數量，有額度限制；但是，因為ECFA，台灣電影等同於港片，等於不再有配額限制，台灣電影前進大陸，不用再和好萊塢的影片競爭；而且，大陸對於台灣的生活、創意、自由十分嚮往。
也因為看到大中國市場的機會來了，中信金開始投入文創產業；邱明慧說，台灣人過去擔心兩岸統一，但是，台灣反而可以藉由影視的影響力，反攻大陸。
根據統計，大陸電影票房在2010年首次突破100億元，換算台幣約500億元；台灣平均一年電影票房約50億元、60億元，也就是說，如果爭取到大陸市場的1成（50億元），相當於台灣一整年的票房。從2011年開放到現在，台灣有14支電影，在大陸賣得不錯，即使在台灣虧錢，還是可在大陸回本。
她也舉例，2006年，大陸只開放9部片子；電影《翻滾吧！阿信》的導演林育賢，大學同班同學40人，只有2人畢業後投入拍片；但到了2011年，開放46片，電影相關科系的畢業生，40人也許有超過半數，都可投入拍片，因為「市場突然變大了！」
邱明慧說，外界最近討論服貿，有人高喊不要讓服貿過關；但是，以電影產業來說，台灣擁有後製、燈光等長才，因為ECFA、因為服貿，（拍片）案源多了，young talent反而有更好的發揮機會。，
在莫拉克風災中奮力救災的高雄縣前六龜鄉長林俊傑昨天病故，
，得年47歲。地方人士感慨說，
，年紀輕輕就在六龜政壇嶄露頭角，
，多年前傳出罹癌身體不適，
，林俊傑戒除菸酒，
，病情時好時壞，
，前晚不幸病逝家中。28日上午10點在自宅舉辦公祭。
林俊傑在莫拉克颱風時擔任六龜鄉長，
，當時六龜大橋、大津橋兩座主要聯外橋梁中斷，
，除新威、新寮兩地外，六村斷訊失聯，外界無法得知受災情況。為傳遞六龜慘重災情，林俊傑徒步數小時，行走崎嶇山路下山求救，奮力救災的形象深植人心。，
台65線新莊至板橋段31日通車後，
，對常行經的機車族是大利多。交通局表示，
，配合台65全線通車，
，板橋及新莊的平面道路動線，
，今天凌晨零時起配合調整，
，請用路人多加注意。
交通局長趙紹廉指出，
，台65線跨大漢溪連繫板橋及新莊，
，板橋西側與新莊西側機車族，
，可直接上台65線，不必再走交通壅塞的新海橋。
趙紹廉說，目前沿板橋湳仔溝溪兩側的板城路，由湳仔橋到大觀橋間已改為單行道，在簡化路口時相、減少車流交織成效很好。
但為因應台65線通車後，從華香橋下來的車流可能增加板城路負荷，將擴大單行道範圍至華香橋及湳仔橋，左岸由北往南、右岸由南往北，透過單行的雙線道胃納車流避免壅塞；大觀橋則改為往西單行。
在新莊端，台65線新莊二下匝道（中正路口）原本禁止右轉，下匝道及平面道路4向皆不可左轉。台65線通車後，預估中正路、新樹路口車流量仍大，建議往新莊瓊林、西盛或樹林區的民眾，可直接由新莊路、瓊林路或環河路往來。
民眾如對台65線規畫不清楚，可向新北市府或各區公所索取通車說明，或查閱交通局網站電子檔。，
