建議年度代表字「憂」的中央研究院副院長陳建仁,
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,昨天聽聞票選結果有點驚訝,
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,他說,
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,可見大家心有戚戚焉,
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,「希望全民痛定思痛,
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,明年不要再有了」。
陳建仁說,
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,憂國憂民是好事,
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,但要試著走出憂慮,
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,大家要有新思維,期許明年把台灣帶到更富庶的前景。,
台南市鐵路地下化開挖,
,在新樓醫院旁發現疑似清代的糖間所用的糖漏。記者修瑞瑩/攝影 分享 facebook 台南鐵路地下化開挖,
,挖出市區中較少被發現的「糖漏」,
,文史工作者認為,
,過去文獻記載清末日治時期,
,東門大街鐵路沿線是糖間的聚集點,
,而如今糖漏的出土,
,是最佳的見證,
,相當難得。台南市鐵路地下化開挖,在新樓醫院旁發現疑似清代的糖間所用的糖漏。圖/盧泰康提供 分享 facebook 文化資產管理處昨天邀集相關人員會勘,現場認為應該是二次堆積,因現場地勢較低,現今新樓醫院所在地,過去是糖間,可能在興建醫院時,將糖間的斷垣殘瓦,移往西側的現址。當時的巨商蘇萬利就在現今新樓醫院的東側,興建花園豪宅。 根據文史工作者張明山與台南藝術大學藝術史學系教授盧泰康的研究,糖業是台灣早期最重要的產業,帶動台灣的發展,而南市在清末到日治時期,市區裡有許多糖間,將糖廍生產的粗糖再精製為白糖,再從台南出口到中國大陸等地。過去在台南歸仁還曾發現重要的歸仁窯,就是專門在製造製糖相關用具,糖漏為其一;而以糖漏製糖的技術,可能在荷治時期已經引進,糖漏為漏斗型的大陶甕,將粗糖填入後封泥,以滴漏的方式,讓白糖慢慢結晶產生。,
基隆市警方追查天道盟太陽會幫派分子犯罪事證3年多,
,昨天大規模掃蕩,
,逮捕會長沈春雄及幹部、幫眾等13人,
,另9人在逃,
,訊後分別依違反組織犯罪防制條例、殺人未遂等罪嫌,
,將他們移送基隆地檢署偵辦。
警方指出,
,基市近3年發生多起恐嚇、強盜、殺人未遂等刑案,
,經調查後發現,
,多為沈春雄(41歲,
,有強盜殺人等多項前科)為首的天道盟太陽會分子所為。
去年4月間,沈春雄因利益糾紛率小弟到台鐵五堵貨運站,恐嚇台鐵員工、怪手與貨車司機,不准載運廢土。去年8月,因小弟和人起衝突,召集70多名黑衣人到建築工地霸占休息區尋仇。
去年9月,因組織成員與人爭風吃醋,強押柯姓男子到情人湖山區,持開山刀、鋸子等凶器,將他砍成重傷,再洗劫財物。
警方表示,太陽會幹部動員小弟的效率極為迅速,只要發出代號為「殺豬」的追殺令,幫眾不到15分鐘便集結完畢,出動尋仇。去年10月,太陽會曾發出追殺令,沒多久就集結20多人前往基隆火車站前尋仇,沿街追殺簡姓男子等人成重傷。
基隆市警方昨天動員90多名警力,兵分27路,發動大規模突擊,在基隆市等地,逮捕包含沈春雄在內的13名幫眾,查獲1百件當作「制服」的黑色T恤及K他命等毒品。訊後,移送基隆地檢署偵辦,並繼續追查涉案在逃的另9名成員到案。,
美國在利比亞班加西的領事館今年911事件周年當天遇襲,
,大使史蒂文斯和3名館員殉職的消息震驚全球。正當美國中央情報局(CIA)辯解在第一時間趕往救援,
,沒有耽誤的同時,
,華爾街日報2日報導,
,班加西領事館其實是CIA的駐點。
華爾街日報指出,
,攻擊事件發生後,
,自該領事館緊急撤離的30名美國官員中只有7人為美國國務院工作,
,其餘23人全數為中情局效力。報導又說,
,當時遇害的2名安全包商,
,也就是前海豹特種突擊隊員伍德斯與杜赫迪,係為CIA工作。
伍德斯與杜赫迪的遺體運回美國時,CIA局長裴卓斯並未依照傳統出席迎靈儀式,就是為了掩飾CIA在利比亞東部的秘密任務。
20多名CIA幹員當時在領事館館區內某棟附屬建物工作。暴民首次攻擊領事館後,官員緊急撤離。
利比亞人民去年2月群起反抗格達費政權之後,CIA立即在班加西展開秘密任務,確保重裝武器不會落入恐怖組織手中。華爾街日報說,攻擊發生後的次日,中情局指派利比亞安全官員前往附屬建物銷毀一批機密文件與敏感器材,對已經受到嚴重破壞與打劫的領事館主建物毫不在意。,
來自南方電網廣東電網公司的數據顯示,
,今年一季度廣東電動汽車用電數據出現爆發式增長:充電設施累計提供充電服務107.9萬次,
,同比增長456.2%;累計充電電量3030.6萬千瓦時,
,同比增長846.2%。新華社引述南方電網廣東電網公司市場營銷部綜合能源科科長許燕灝指出,
,電動汽車保有量的增加,
,尤其是公交、出租、網約車等營運車輛電動化進程加快,
,以及充電樁布局日趨完善,
,是數據爆發式增長的主要原因。廣東省級充電設施服務平台「粵易充」後台數據顯示,
,目前廣東全省充電註冊用戶10.8萬,一季度同比增長790%,用戶量急劇增加。 爆發式增長的電動車充電數據,凸顯出廣東正在加速布局綠色發展。近年來,廣東採取了一系列措施,推進傳統產業綠色改造升級,培育壯大節能環保產業,推動建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系。以電動汽車為例。「廣東省人民政府辦公廳關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見」規定,從2016年開始,珠三角地區更新或新增的公交車中,純電動公交車比例不得低於90%;珠三角地區更新或新增的出租車中,純電動出租車比例不得低於70%且逐年提高5個百分點。根據「廣東省電動汽車充電基礎設施規劃」(2016-2020),到2020年,廣東將在5年內投資約540億元人民幣進行充電設施建設,建成集中式充電站約1490座,分散式充電樁約35萬個,新建住宅小區停車位建設或預留安裝充電設施接口的比例應達到100%。廣東綠色發展效果正在顯現。據廣東電網統計,2018年其全網社會用電量為6300多億千瓦時,其中清潔能源2906億千瓦時,占比接近一半。「也就是說,每2度電中就大約有1度來自清潔能源。」許燕灝說。廣州供電局創能中心主管曲大鵬介紹,根據測算,2020年後廣東全省電動汽車每年充電電量將超過2200億千瓦時,節約替代燃油超過310萬噸,減少的二氧化碳排放超過140萬噸。,
40歲蘇姓司機今接近中午時駕駛5路大台南公車,
,疑因心肌梗塞趴在方向盤上,
,公車失控沿途擦撞多輛汽車,
,駕駛送醫後仍不治。台南市交通局表示,
,該司機在府城客運服務年資3年,
,今送醫後初步判定疑為心肌梗塞,
,不過之前健檢時未發現有心臟疾病問題,
,詳細死因有待檢察官相驗。5路公車路線為東區市立醫院至永康桂田酒店,
,交通局指出,
,蘇姓司機前天休假,昨天下午6時下班,今天則是上午6時半上班,服務的這3年來駕勤狀況堪稱良好,未有重大違規事項。另外,客運業者依勞基法每3年會替員工做一次健康檢查,之前該司機健檢時未發現有心臟疾病的問題。交通局表示,上周日李姓司機駕駛黃幹線公車時因心律不整發生車禍,現在恢復狀況穩定,今天又發生蘇姓司機事件,將與客運業者溝通,多加強駕駛自主健康管理,另外,交通局與業者也會協助家屬處理後續事宜。40歲蘇姓司機今接近中午時駕駛5路大台南公車,疑因心肌梗塞趴在方向盤上,公車失控沿途擦撞多輛汽車,駕駛送醫後仍不治。圖/記者周宗禎翻攝 分享 facebook,
參加豐年祭,
,一定要保持尊重,
,可不能百無禁忌,
,任意走來走去、拍照攝影。
「許多遊客不懂我們的禁忌,
,一來就想一起跳舞。」豐濱鄉靜浦社區發展協會理事長何俊雄說,
,豐年祭舞蹈是嚴肅的,
,包含對祖靈的感謝,
,並非只是歡天喜地慶豐年,舞步也有規範,不能隨便跳,也「不能在未經允許下跳舞。」
壽豐鄉部落總頭目林榮元表示,傳統阿美族豐年舞祭,部落族人圍成一圈跳舞,都要穿傳統服飾,除非獲得同意,「外人、婦女、年輕人都不能進到圈圈裡」,而且要從隊伍最後方進入,不能恣意穿越舞陣。
「若是圍成兩圈,外人需在外圍」,林榮元說,越來越多遊客到部落參觀豐年祭,基本上,只要聽從司儀指示,活動就能順利進行;但「巫師迎接祖靈時,都會面向東方,拍照的民眾,千萬不能擋在東方,閃光燈也是禁忌。」
豐年祭是阿美族人的過年,屬於家族活動,國立東華大學族群關係與文化學系副教授葉秀燕說,有些外人跟部落很熟,即使沒穿傳統服飾,至少也背個情人袋,感覺會較親近。但,情人袋不能亂背,鳳林鎮鳳信部落頭目吳漢永說,「情人袋右肩左斜和左肩右斜分別代表喜慶和喪事,千萬別弄錯」。
何俊雄說,歡迎遊客來訪,但不要干擾儀式,不少遊客一進會場就猛拍照,不尊重儀式;近年,部落開放一小段時間指導遊客跳傳統舞步、吟唱同樂,「我們沒有那麼封閉啦!」,
日本政府在1994年放寬釀酒限制,
,促使小型釀酒廠暴增,
,但當時在釀酒專業不足下,
,最終掀起倒閉潮。近年來,
,手工精釀啤酒漸受歡迎,
,未來可望以3%到4%的速度成長,
,讓小型釀酒廠的勢力捲土重來。日本手工精釀啤酒漸受歡迎,
,未來幾年可望以3%到4%的速度成長。 彭博資訊 分享 facebook 日經新聞報導,
,1994年4月,日本政府決定將啤酒釀造廠的最低年產量要求從200萬公升降到6萬公升,為小釀酒廠打開市場大門。不過,日本老牌精釀啤酒廠桑科特嘉嵐(SanktGallen)的第二代老闆巖本伸久說:「首波熱潮被缺乏釀酒專業的業餘釀酒者所扼殺,他們生產的劣質啤酒,通常只能作為遊客紀念品。」裝瓶廠商Kita產業的資料顯示,在1997年高峰時,日本一年就新開117家小型釀酒廠。之後隨銷售下滑與許多酒廠關門大吉,新開釀酒廠降到只剩個位數。巖本也曾被迫中斷釀酒,因為債務導致釀酒牌照一度遭撤銷。不過,近年精釀啤酒在日本漸受歡迎,手工精釀啤酒節也吸引成千上萬民眾參與,小型釀酒廠總數逐漸增至250家以上,日本精釀啤酒更成國際啤酒競賽常客。富士經濟估計,餐飲市場去年的精釀啤酒消費量增至252億日圓,略高於前年的236億日圓。日本五大啤酒品牌之一的麒麟啤酒預估,日本今年手工精釀啤酒的產量將增加到4,400萬至4,800萬公升,幾乎是2014年2,400萬公升的兩倍。這一波手工精釀啤酒熱潮也席捲到亞洲其他經濟體,例如中國、南韓與泰國。關西大學跨文化研究教授麥里指出,日本很早就放寬釀酒限令,讓它相較於鄰國能提早開始體驗手工啤酒。他說:「至目前為止,我認為日本手工啤酒享有亞洲最佳光景。」手工精釀啤酒目前在日本的市占率仍只約1%,但一些人認為,未來幾年這塊市場將以3%到4%的速度成長。,
阿里山公路的前身中興產業道路從觸口到石桌,
,如今的石桌是沿線熱鬧的中繼站。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 1982年通車的台18線阿里山公路,
,35年來帶動經濟和觀光發展,
,從嘉義到阿里山,
,不再只靠步行或坐阿里山小火車,
,便捷交通從鋪柏油到優美的觀光大道。嘉義縣阿里山石棹茶文化協會即日在奮起湖日本神社遺址展出早年開闢阿里山公路老照片,
,至明年2月中旬。村民早年開闢阿里山公路與大華公路艱辛。 圖/劉嘉南提供 分享 facebook 阿里山公路從嘉義到海拔2000公尺以上阿里山,
,約2小時可到達,一路飽覽熱帶、溫帶和寒帶林相,還茶園、森林和多變的雲霧景觀。對老村民來說,早年步行兩天下山,走陡峭山徑和泥濘路,對比現今便利交通,有若地獄和天堂。洪欽灶夫婦曾參與中興產業道路、大華公路開闢,留存當年使用的十字鎬等工具。 記者謝恩得/攝影 分享 facebook 早年雖有阿里山森林鐵路,但運載量不夠,常傳出村民擠車大打出手,1964年,花5年完成從觸口到石桌約30公里的中興公路,也是如今的阿里山公路前身,當時的「公路」是泥土路,都是山區村民出錢出力,手工開闢出來,部分經費來自美國援助的麵粉,因而村民另稱是「麵粉路」。洪欽灶當年都帶著這箱工具參與開闢公路。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 阿里山公路在1982年通車,不只運輸量和便捷都大幅增加,沿線產業和觀光更是倍數成長,阿里山公路艱辛的開闢歲月,對居民有著特殊的情感。,
應邀來台參加「2018大師智庫論壇」的諾貝爾獎和平獎得主馬考教授,
,說明氣候變遷對台灣的影響時,
,很接地氣的用大家最熟悉的「吃」,
,來解釋這個聽似生硬、遙遠的話題,
,對我們的影響已是近在眼前─你能想像,
,生活在台灣有一天會吃不到魚嗎?馬考說,
,他來台灣幾天了,
,接待他的友人很熱情,
,找他去吃最好的海鮮,那些魚、牡蠣和甲殼的蝦蟹,都相當味美。但身為氣候變遷的學者,他也忍不住告訴朋友們一個殘酷的事:如果氣候繼續惡化下去,台灣說不定以後很難吃到這樣美味豐盛的海鮮了。 馬考說,很多海洋生物一怕太酸、二怕過熱。當海水的溫度愈來愈熱,他們就會往較冷的水域找生路,而愈酸的海水,只會傷害海洋生物,水產種類也會變少。,