台開集團董事長邱復生昨（25）日表示，
，決定世界的未來是使用者，
，不是創造者，
，因為只有使用者才能將需求改變，
，使用的人去教電腦、教機器人，
，而不是以創造者去主導設計，
，未來台灣要用什麼走向世界，
，唯有開放而已。邱復生表示，
，他與東京智慧城市總策畫坂村健有35年的情誼，
，坂村健發明的「無所不在的運算」，就是今天IOT物聯網與AI人工智慧的先驅，這些即時運算、處理、連結、警示等功能，都是智慧城市的要素，而預防醫學中之物聯網、保健，養生等，也是智慧城市要件，從智慧家庭、智慧社區到智慧城市，這些在花蓮洄瀾灣特區都非常完整。邱復生表示，坂村健的TRON（The Realtime Operating system Nucleus）系統市占率，比當時微軟還要高；他的Open Source開放系統，堅持不收取任何權利金，因為坂村健認為，開放系統人類才有進步，假設當時收取一分美元，財富可望勝過當時微軟創辦人比爾蓋茲。目前TRON系統在日本市占率超過六成，全球市占率也逾四成。邱復生表示，也因為TRON系統即時的運算能力，使日本相機、豐田（Toyota）汽車獨步全球，也開啟無人駕駛、機器人等物對物的聯結，不再僅是透人對人的聯結，也就是應該要提倡開放性的Open data。他說，只有Open Data讓資訊開放流通，包括國家對國家在data的開放，城市對城市在data上的開放，組成全球智慧城市聯盟，讓更多國家、城市、企業可以加入，形成全球物聯網世界，人類與台灣才會有進步。，
教育部長潘文忠日前在立院強調，
，不會干預媒體自由，
，也不會接管國語日報財產。 聯合報系資料照片 記者曾吉松／攝影 分享 facebook 政府各部門中，
，像教育部這樣「勇於表現」的部會，
，實屬罕見。教育部長潘文忠就任以來，
，除了將高中生納入課審委員，
，聽高中生建議削減文言比例，
，不惜違背民主程序任意推翻課審會決議；現在，
，教育部更化身「黨產會」，伸手奪取《國語日報》主導權。教育部日昨發動突襲，將國語日報十六席董事悉數解職，理由是該董事會未依教育部之命令修改章程。如此鴨霸的行徑，主要來自一個錯誤的認知：教育部自以為早年曾撥款捐助國語日報，即擁有該報的主權，即有權對其人事予取予求。追源溯本，國語日報的前身是魏建功等人在北京創辦的《國語小報》，後在台復刊改為《國語日報》，當時董事皆為社會賢達和國語運動推行者。創辦初期，教育部確曾撥補若干資金和設備，但金額有限，主要是希望藉該報推廣國語教育。教育部宣稱，民國卅八年初，省教育廳曾撥補該報設備費一億元。「一億元」聽起來很大，其實那是「舊台幣」；後來發行新台幣，四萬元舊台幣僅折一元新台幣，教育廳的一億元僅合兩千五百元新台幣。如此要襲占所有權，可真心狠手辣。七十年來，政府從未主張國語日報是公營事業；獨獨潘文忠，竟大膽以為可以粗手粗腳地介入這家媒體。這恐怕是受到顧立雄的啟發吧？從潘文忠就任以來的驍勇，我們相信教育部沒有什麼做不到的事。那麼，能否用點力氣來提升學生的教育品質？，
無塵室與機電整合大廠聖暉（5536）受到專案認列傳統淡季的負面衝擊，
，首季稅後純益創下近十季新低，
，每股純益僅1.17元，
，不過，
，法人預期，
，隨著旺季效應加持，
，聖暉下半年營運可望回溫。
聖暉近期股價表現疲軟，
，昨（2）日收在平盤116元。首季營收13.69億元，季減37.06%，年減40.65%，單季稅後純益5，379萬元，季減57%，年減54%，每股純益1.17元，低於預期。
聖暉董事長梁進利日前指出，受惠於全球景氣復甦，帶動產業資本支出轉為積極，對今年營運展望樂觀，包括半導體、面板、石化及生技製藥等訂單湧入下，目前合計在手訂單已超過百億元，訂單能見度已看到未來兩年。
在半導體方面，由於國內晶圓代工業者持續投入高額資本支出來維持全球領先地位，同步也帶動下游封裝測試供應鏈擴產因應，為聖暉注入正面動能。而光電產業部分，聖暉除了持續積極爭取LED廠客戶及傳統面板廠訂單外，近期也成功挺進應用於面板上游玻璃產業，獲得國內主要客戶訂單。，
大陸民眾常說的「拼車」是指陌生人或鄰居之間，
，為了去同個目的地或可順道路過，
，結伴搭車，
，分攤車費；台灣稱為「共乘」。北京和上海等大城市，
，上下班時間計程車難叫或為了省錢，
，「拼車」日益流行。，
，，
，
香港歌手黃貫中將於4月30日，
，在台北國際中心舉行在台首度大型個人演唱會，
，嘉賓人選尚未公布，
，但一定不會請老婆朱茵上台。聽聞Selina離婚，
，寄予祝福，
，也公開自己的寵妻絕招。黃貫中兩年前開過小型個唱，
，首度在台大型個唱，
，老鳥也喊緊張，
，屆時會準備較多國語歌、翻唱台灣歌手的作品，
，但不一定唱Beyond時期招牌曲「海闊天空」，要看選曲結果。演唱會門票18日中午在年代售票系統開賣。黃貫中將於在台舉行大型個唱。圖／創世紀提供 分享 facebook twitter pinterest 嘉賓還不能公布，可能不是Beyond夥伴，也一定不是自家老婆朱茵，「怕請她上台，不知怎麼請她走，易請難送。」老婆只會在後台幫忙。他大讚朱茵滿分，老婆永遠是他心中第一位。聽聞Selina離婚，黃貫中說：「她是吸引人的女孩，根本不用急。」也說離婚其實是很常見的社會現象，但不會發生在他和朱茵身上，「不要把結婚當成到達了一個里程碑。」他反對喊對方是「孩子的爸」、「孩子的媽」，這樣會失去戀愛的感覺。黃貫中自認不浪漫，但口頭上的讚美不會少，也還保留著雙人座的車子，留住「拍拖」的感覺，笑著隔空對老婆喊話：「放下孩子，我們兩人出去遛遛。」，
300餘所內地高校 招收華僑及港澳台學生 報名 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，2017年逾300所內地高校面向華僑及港澳台地區招生，
，超過八成的國家重點高校參與。報名將於3月1日至15日進行。今年繼續採用「網上預報+確認」的報名方式。內地報名地點在北京、上海、福州、廈門和廣州。中新社報導，
，今年聯合招收華僑、港澳地區及台灣省學生的內地普通高校中，
，第一批次本科錄取院校160所，
，包括北京大學、清華大學、中國人民大學等；第二批次本科錄取院校147所，包括首都體育學院、北方工業大學、山西大學等。第一批次預科錄取院校有廈門大學、暨南大學、廣州中醫藥大學3所，第二批次預科錄取院校包括華僑大學、集美大學等14所。考生報名的同時要按錄取批次填報志願，其中每個本科批次填報2所學校志願，每個預科批次填報1所學校志願。考生也可填報暨南大學和華僑大學各系科或專業志願。華僑考生報考資格必須是取得外國長期或永久居留權，且最近四年內有在國外實際居住2年以上的記錄（一年中在國外居住滿9個月即按一年計算，無須連續居住。）考試將安排在5月20日及21日。文史類各專業的考試科目為中文、數學、英語、歷史、地理。理工農醫類各專業的考試科目為中文、數學、英語、物理、化學。各科滿分均為150分，各科目類別滿分為750分。從2017年起，聯合招生考試大綱有微調，各報名地點備有考試大綱出售，考生可徑往索購。，
歷時40天的2018年春運2月1日啟動，
，「搶票大戰」也進入白熱化階段，
，京津冀交通「一體化」為大陸民眾返鄉提供更多選擇。中新社報導，
，河北省交通運輸廳指出，
，2017年底，
，京津冀三地已基本完成本省（市）道路客運聯網售票系統，
，聯網售票範圍覆蓋京津冀地區近120個二級及以上客運站。京津冀區域聯網售票一體化系統整合三地資源，
，支持跨省（市）購票、線上退票、快捷乘車等功能，
，方便乘客提前規畫行程。在石家莊工作的周鵬飛不願坐十幾個小時的綠皮車回老家承德，由於石家莊至北京高鐵票較為充足，他決定先乘坐一個多小時的高鐵到北京，並提前通過手機異地購買從北京到承德的長途汽車票，「這樣不僅節省了一半的時間，買票的成功率也提高很多。」通過京津冀協同發展的不斷深化，京津冀三地機場的聯繫也越來越緊密，空鐵聯運的便利化也讓坐飛機納入更多民眾考慮的範疇。2017年石家莊正定國際機場（以下簡稱石家莊機場）共運送空鐵聯運旅客73.77萬人次，年增78.9%。空鐵聯運便利 搭機者變多2018年春運期間，石家莊機場為旅客提供空鐵聯運服務保障，旅客可乘坐免費接駁車往返機場候機樓與正定機場高鐵站。目前正定機場高鐵站每天停靠車次31列，輻射京廣和津保鐵路沿線上的北京、保定、邢台、邯鄲等30多個地區。另外，該機場通過空鐵聯運推進打造北京門戶機場，拓展石家莊機場輻射範圍。針對進出北京、太原、鄭州地區的空鐵聯運旅客，推出一站式購票服務和隔夜換乘免費住宿服務。下一步還將規畫設立北京西站的空鐵聯運服務區、推出石家莊站換乘的空鐵聯運產品，逐步完善空鐵聯運服務功能。跨省市公交車 回家更方便如今河北環京地區的居民可以跨省（市）搭公交車回家。目前，北京外埠線路已覆蓋多個河北省市縣地區，主要包括廊坊地區（固安縣、文安縣、香河縣、大廠回族自治縣、霸州市、三河市以及燕郊鎮）、張家口地區（涿鹿縣、懷來縣以及下花園區）、保定地區（淶水縣、涿州市和高碑店市）和承德市（興隆縣、灤平縣、豐寧滿族自治縣）。河北省交通運輸廳指出，京津冀三地目前也在改革客運班線公交化，突破跨省（市）道路客運班線「點對點」運營模式。截至2017年12月30日，河北約1.35萬輛公交車以及北京、天津、石家莊三地軌道交通均完成升級改造，河北省交通一卡通工作基本落實了設區市市區城市公交、軌道交通的互聯互通。河北環京地區的居民通過手機掌上公交軟體件和一張京津冀交通一卡通就能輕鬆規畫好回家路。高速路網密 三地通行變快近年來，河北高速路網越織越密，京津冀交通「一體化」主骨架逐漸形成，三地的通行時間縮短。河北省高速公路管理局信息中心結合春運期間氣候特點，總結往年保暢經驗，針對可能出現的大霧等惡劣天氣和交通事故、人員車輛滯留等突發情況，完善應急預案，加強與氣象、公安等部門的溝通與協調，及時掌握併發佈氣象和交通管制信息，提高安全應急保障能力。另外，加強運行監測和預判預警，利用互聯網、大數據技術，及時對路網車流量變化、惡劣天氣影響、事故處置等預判，分析旅客出行規律和特徵，為運營管理決策和科學預判提供支持。，
俗稱「Ｕｂｅｒ條款」的汽車運輸業管理規則一○三之一條，
，十月六日將上路。網路叫車平台代僱駕駛自救會昨帶領近五十名駕駛到交通部下跪抗議，
，盼執法延長，
，讓一萬多名代僱駕駛都順利進入計程車業。交通部長林佳龍善意回應，
，表示將延長緩衝期協助司機轉型，
，卻引發台灣計程車產業發展聯盟不滿，
，說如要再延長執法，
，就換計程車上街抗議。 交通部本月預告修正相關法規，
，開放協議費率、計費表雙軌並行，看似解決Ｕｂｅｒ留台灣、讓配合的租賃車代僱駕駛轉多元計程車，實則計程車業者和代僱駕駛都不滿。網路叫車平台代僱駕駛自救會昨到交通部前下跪陳情，要求延緩執行Uber條款一個月。 記者林澔一／攝影 分享 facebook 網路叫車平台代僱駕駛自救會總召集人李明達說，代僱駕駛配合交通部，努力讓人車都合法，卻發現轉型多元計程車困難重重。自救會要求與林佳龍見面，讓他了解原因並協助解決；另在逾萬名代僱駕駛生計獲得充分保障前，交通部不得開罰，應延緩執行，放代僱駕駛生路。自救會發言人李威爾說，代僱駕駛肯定政府願讓Ｕｂｅｒ留下來，這一萬人也想加入計程車行列，一起共好進步。但有計程車業者抹黑，部分Ｕｂｅｒ司機因有前科所以無法轉業，還說司機不願使用紅牌合法營業，都是不實指控；兩個月內已有兩千多人考取職業登記證，很有誠意配合輔導轉換。林佳龍回應指出，Ｕｂｅｒ駕駛來考試，如以一萬輛來看，也要近半年才可以考完，時間不夠，將延長緩衝的配套措施，進行輔導。至於執法取締，由於運管條例十月六日上路開始執法，但如司機們所說，人車合法需要考試等配套措施，若時間不足，也會研議緩衝期，讓人車都合法，近期就會確認各方意見。交通部路政司說，轉型過程會充分考量駕駛人生計問題，若因刻正準備執業登記證考試、尚未考試合格等因素，致無法於原訂期程內完成資格取得，但又確實有意轉職多元化計程車者，交通部將考量予以一定緩衝期。不過，台灣計程車產業發展聯盟就說，交通部先前已給Ｕｂｅｒ四個月緩衝期，大可協調監理單位加開考試場次，若在法規外又給予緩衝期，全台九萬名計程車駕駛將再上街向總統請願。片面延長執法緩衝期形同公權力棄守，鼓勵非法營業者藉口不受法律規範。，
美國聯準會（Fed）預料將在下周的決策會議，
，維持其每月850億美元的購債計畫不變，
，但決策官員也將辯論如何改變央行描述購債計畫和利率政策的用語。
聯準會主席柏南克5月以來再三表示，
，如果美國經濟改善程度符合聯準會預期，
，今年稍晚將開始縮減購債規模。在7月30-31日的會議上，
，官員們可能討論是否調整或修正聯準會的「前瞻引導」，
，即聯準會官員用來描述未來數年作法的措辭。
在短期利率接近零的情況下，
，聯準會認為這種前瞻引導是貨幣政策工具的重要部分。例如，
，告訴投資人短期利率會在一段長時間內維持低水準，
，將有助於壓低長期利率，促進信貸、支出、投資和經濟的成長。
聯準會已表示，在美國失業率降至6.5%、或年化通膨率升至2.5%前，聯準會將維持短期利率在趨近零的水準。柏南克曾在6月的新聞記者會上說，聯準會可能下調6.5%的失業率門檻。如果聯準會這麼做，將向市場傳達短期利率會在很長時間內維持低水準的強烈信號。
另一項可能改變的前瞻引導措辭是，聯準會可能新設定一項通膨下限，以對應已設定的通膨上限。聯準會已表示，若通膨率升至2.5%的目標以上，聯準會將提高短期利率。但聯準會尚未說明若通膨率降至遠低於2%中期目標時會採取何種措施。聯準會可能的措辭之一是，若通膨跌破某個門檻，例如1.5%，將不提高短期利率。柏南克已作過這暗示。，
天幕球場浮濫？鄭文燦：使用率增6成 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，興建薄膜天幕設施，
，方便球友遮陽避雨。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園市政府照顧運動人口，
，2年來斥資1億5700萬元為14座球場興設天幕，
，昨天在議會被議員批評天幕球場施設浮濫，
，也擔心結構安全；市府表示安全無虞，市長鄭文燦也強調設天幕可有效活化公共設施，提升6成使用率。為方便球友運動，市府編列1億5700萬元替既有公園籃球場施設天幕，可遮陽避雨，夜間提供照明，迄今市內已有6座啟用，八德區文昌公園、平鎮區新勢公園、龍潭區龍潭運動公園、大溪區綜合運動公園、大園區三和公園、中壢區龍岡大操場及平鎮區宋屋公園等8座，預計今年就能完工。議員謝彰文昨在議會說，部分天幕球場設計不當，「原不會淹水，建了之後卻衍生水患」；議員黃婉如則認為，不時接到天幕球場剪綵訊息，市府應暫緩興建並評估成效。議員舒翠玲質疑天幕球場是否有雜照？不少家長陳情，擔心天幕球場結構不安全，有些緊鄰住宅區，若強颱來襲，是否被吹垮波及住家，安全恐無保障。桃園市體育局長夏金興強調，「安全結構絕對沒問題」，已啟用的6座天幕球場皆申請雜照，並獲技師簽證認可，少部分天幕球場傳出漏水、積水，都已改善或加強排水，今年預計要建8座天幕球場，已獲內政部函釋，不須申請雜照。市長鄭文燦回應，設置天幕球場考量區域平衡性、場地適當性，市府經地方建議合理把關，不會一窩蜂，天幕球場畢竟不是密閉室內球場，強風或是強雨時，難免影響使用，但周邊排水問題一定會處理。台鐵內壢站後站莊敬廣場3D彩繪暨藝術天幕，昨天啟用。 記者鄭國樑／攝影 分享 facebook 鄭文燦昨出席台鐵內壢站後站莊敬廣場3D彩繪暨藝術天幕啟用典禮，強調廣場興建薄膜天幕可促進設施活化，提升約60%使用率，未來各區公所設計天幕設施時，要讓每座天幕具有特色並以高標準設計功能符合市民需求。，
