國內首部口述電影「不倒翁的奇幻旅程」昨天由中華民國殘障聯盟安排在台南舉辦特映會，
，邀請視障民眾「聽」電影，
，也讓非視障觀眾帶著眼罩，
，體驗不一樣的「看」電影。
視障老師楊淑雅表示，
，已看過四次「不倒翁的奇幻旅程」，
，每次感受都不同，
，在沒有對白情節部分，
，透過口述聽電影，
，更能瞭解電影的精髓。
導演林福清說，之前台南市政府邀請殘障人士看他原始版的「不倒翁的奇幻旅程」，結束後楊淑雅向他表達，「好好看！很想看到」。詢問才知淑雅老師視障，希望這部電影能有口述影像。經文化大學老師趙幼慈協助，花了七個月，建置口述影像系統，成為台灣第一部口述電影。
電影敘述老作家和獨腳小男孩，因緣巧合相遇，展開了一段充滿驚奇的旅程。林福清感慨，願意拍兒童電影的人愈來愈少，期待未來有更多片商願意投資，提供孩子更多健康的影片，而不是暴力充斥的影片。
他並比照紙風車模式，只要偏遠學校受贈八萬元，且有適當放映場所，行動院線就會開到這所學校，為學生、社區放映三場。，
好萊塢影史上破天荒頭一遭，
，系列電影完結篇將不在戲院上映，
，而會直接轉為電視電影。據報導，
，獅門影業由於「分歧者」系列票房每下愈況，
，今年推出的第3集「赤誠者」北美賣座僅6600萬美元，
，原本預定明年上映的完結篇「超越者」（暫譯）直接被改成電視電影，
，還想藉此試探推出影集姐妹作的可能性。「分歧者」原本被期待成為繼「飢餓遊戲」後又一大熱賣青少年奇幻影片系列，
，不過從首集開始就顯得雷聲大雨點小，即便將女主角雪琳伍德莉捧紅，仍然無法加持後續票房。獅門原先把完結篇一分為二，打的如意算盤是期望媲美「暮光之城」或「飢餓遊戲」那樣再多賺一集的錢，誰知「赤誠者」賣座跌谷底，「超越者」拍不拍都是個麻煩。獅門影業雖然出奇招，要解決「超越者」這個燙手山芋，卻碰到新的問題：演員們合約上白紙黑字寫的都是「上院線的電影」，如果一下變成只在小螢幕播的電視電影，片酬、分紅等細節都要重新再談，勢必曠日費時，且極有可能他們根本不回歸，獅門也許得被迫換角。「綜藝報」報導，雪琳伍德莉本就是演影集開始走紅，新戲中也有預計在HBO播初的迷你影集，對於重回小螢幕並不排斥，但她的HBO新戲被視為小螢幕的大製作，和「超越者」從電影被降格到電視首播是不同的情形，她不一定還願意拍。只是「分歧者」系列以她為靈魂人物，她若不回歸，戲如何掰下去？獅門影業可有得傷腦筋。從「超越者」也看出曾經盛極一時的「青少年系列小說改編影片」明顯走下坡，「哈利波特」、「暮光之城」與「飢餓遊戲」後，「分歧者」反應遠不如預期，「移動迷宮」在美國以外的成績也比北美好上一截，「吸血鬼學院」票房慘敗，「天使聖物：骸骨之城」賣座失利後，全部主角換人、改編成影集「闇影獵人」反而還能繼續做下去，「超越者」不無可能走上類似的路。今日星話題→「肚子平了？林心如被問孕事只回2個字」，想看更多請戳這！「分歧者」系列眾家要角尚未對是否願意轉入小螢幕表示立場。圖／摘自rollingout 分享 facebook 雪琳伍德莉「赤誠者」美國賣座失利，完結篇有可能要在電視上首播，上不了戲院。圖／摘自deadline 分享 facebook，
為吸引民眾到小琉球「避寒」，
，鄉公所推出包括木雕比賽、美食推廣、音樂演唱、單車遊的「小琉球海洋牧民」活動，
，要讓遊客滿載而歸。
時序入冬，
，要避開惱人的濕冷天氣，
，追尋碧海藍天、絢爛陽光和貝殼沙灘，
，離島的屏東縣小琉球是首選地；琉球鄉長蔡天裕昨在記者會表示，
，小琉球是國內冬季最佳的珊瑚礁旅遊島嶼。
鄉公所推出「小琉球海洋牧民」系列活動，
，在白沙觀光港的漂流木雕刻藝術創作比賽昨率先登場，蔡天裕和10名決賽入圍者共同舉行破斧儀式，入圍的有國內知名木雕大師曾安國、許萬利等人，將進行14天的木雕創作，為讓遊客有參與感，另規畫漂流木創作體驗營，讓遊客自由發揮創作樂趣。
蔡天裕說，系列活動還有獨木舟競賽、漂流木雕刻藝術比賽、自行車環島生態體驗之旅、在地美食推廣、街頭藝人表演等，重頭戲是9日的台語金曲開幕晚會、16日的港區搖滾閉幕晚會，邀黃妃等金曲獎歌手開唱，還有絢麗海上煙火秀。
鄉公所表示，交通部觀光局統計去年登島觀光人數達36萬2764人次，希望冬季旅遊「促銷」，能讓小琉球遊客突破40萬人次。活動期間小琉球全島設有5個站，遊客只要完成闖關且蓋章者，即可參加摸彩，有50吋液晶、智慧型手機等大獎。，
「東莞市綜合交通運輸體系發展『十三五』規畫」出爐，
，東莞與深圳對接的地鐵接軌加多，
，根據了解，
，穗莞深城際軌道到深圳、東莞地鐵2號線—深圳20號線接軌和中虎龍城際軌道、東莞地鐵3號線和深圳11號線接軌構成的「兩橫兩縱」軌道網絡。借深圳地鐵11號線進入深圳地鐵網。據每日頭條報導，
，深圳地鐵11號線已與6條既有地鐵線實現換乘，
，這意味，
，藉深圳地鐵11號線，
，東莞地鐵3號線不僅會接入深圳地鐵網，還將與穗莞深城際軌道、深茂高鐵、深港西部快軌接駁，聯繫港澳、廣州、東莞、中山、茂名等地，成為深圳串聯「珠三角」地區的紐帶。根據東莞地鐵的規畫，「十三五」時期公交都市重點工作內容，城市軌道項目，重點推進1號線一、二、三期、1號線支線、2號線三期的建設工作，做好3號線一期、3號線支線的前期研究工作。基本2020年東莞的地鐵會增多不少。廣東東莞市發展和改革局近日透露，東莞市城市軌道交通近期建設線路總長達204.06公里，較原規劃增加77.16公里。同時，東莞擬規劃7條地鐵線路對接廣州、深圳，加快實現東莞與廣州、深圳城市軌道交通的銜接。十三五期間，東莞進一步完善步行和自行車交通系統基礎設施建設，提升慢行交通系統舒適性和便捷性，完成自主創新區、水鄉片區等重點區域和2號線首期、穗莞深城際線、佛莞城際線、1號線一期、3號線一期站點等重要樞紐站周邊必要慢行道改造或建設，優先打造人性舒適的慢行區域。這些建設的重點在自主創新區推廣交通寧靜化，適當設置減速帶、可升降隔離樁等設施，以保障步行和自行車出行安全。，
彰化縣大城、竹塘及溪州鄉9個村符合「極限村落」定義，
，3條公車路線昨上路，
，縣長王惠美說，
，可讓這3鄉9村民眾外出及就醫更方便。 記者劉明岩／攝影 分享 facebook 彰化的大城、竹塘及溪州鄉9個村符合「極限村落」定義，
，新闢3條公車路線昨起正式營運，
，包括員林客運「5路」接駁公車2條固定路線，
，彰化客運「8路」公車1條延駛路線，
，均以中巴行駛，全票25元，半票12元，方便老人家出外及就醫。所謂的極限村落，就是高齡人口超過25%，在500公尺內卻沒有任何公車招牌的村落。 彰化縣府與台中監理所昨舉行記者會，工務處長林漢斌表示，這3條服務極限村落的公車，「５路」公車固定路線「二林─芳苑三豐村─西港」線，起點是員客二林站、終點西港站，周一到周五每天行駛４班次；「二林─大城─竹塘─二林」線總里程33.7公里，停靠11站，起迄均在員林客運二林站，周一到周五每天兩班。客運「8路」是既有「台鐵田中站─高鐵彰化站─北斗─溪州公園」延駛到溪州鄉三條村及張厝村，停靠高鐵彰化站、田中貓村、北斗及溪州公園，每天各6班次。彰化縣長王惠美表示，縣府往後會搭配醫療公車，新闢市區客運路線，並針對公車轉運站、智慧型候車設施及公車動態APP、無障礙大客車等提升服務品質。，
繼比特幣平台比特幣中國（btcc ）14日公布停止交易後，
，另一家微比特（viabtc）也在今天宣布於9月30日關閉交易業務。 路透 分享 facebook 繼比特幣平台比特幣中國（btcc ）14日公布停止交易後，
，另一家微比特（viabtc）也在今天宣布於9月30日關閉交易業務。此外，
，路透報導，
，北京市政府今天要求各比特幣交易場所最晚應於9月15日24點前發布公告，
，明確停止虛擬貨幣交易的最終時間，
，並停止新用戶註冊。報導引述北京市互聯網金融風險專項整治領導小組辦公室的文件稱：「各交易場所應於2017年9月20日18點確定一個銀行帳戶用於存放客戶資金，
，登出其他銀行帳戶和非銀行支付機構帳戶，
，並報中國人民銀行營業管理部備案。」文件也要求，各交易場所股東、實際控制人、高級管理人員、財務負責人、核心技術負責人在清理退出期間要在北京合力配合做好平台清理退出工作。9月4日，中國央行宣布將首次代幣發行（ICO）定性為非法金融活動，暫停國內一切交易。隨後市場傳聞紛紛指中國即將取締境內的比特幣交易平台。截至目前，中國官方尚未宣布關停交易平台，但仍陸續傳出比特幣平台關閉的消息。而第一財經引用接近地方互聯網金融整治辦的監管人士的話稱，監管層已對國內比特幣交易平台下達口頭指令：「全部關停，並於近期退出市場」。，
蔡總統日前接受日本產經新聞專訪，
，談到台日之間應該要進行安保對話，
，同時也譴責中國大陸以假新聞介入台灣選舉，
，一個國家的領導人接受外國媒體的訪問，
，除了對國際發聲之外，
，通常還會隱藏著一定的政治意涵，
，而這次蔡總統利用產經專訪，
，除了呼籲安倍在改善中日關係之餘，不要輕易犧牲台灣的利益，也強調中國大陸以假新聞進行滲透與威脅，台日兩國是中國軍事威脅下的命運共同體。因此，本文認為蔡總統這次的專訪，透露出以下三點弦外之音： 首先是對安倍首相曉以大義，產經新聞是日本右翼媒體，與安倍具有共同反中的基因，而今年正逢中日關係的關鍵年，安倍想利用習近平訪日來達到中日關係正常化的最終目的，而這次蔡總統藉由右翼的產經新聞，強調中國軍事崛起對東亞地區的威脅，並強調台灣戰略地位的重要性，除了要對安倍曉以大義，不要輕易犧牲台灣的利益，還要安倍不要忘記共同抗衡中國大陸的初衷。其次是以安保對話建構台日民主價值同盟，由於台日之間並沒有正式的外交關係，因此過去歷任總統談到台日關係，大多只會強調提升台日經濟與文化上的合作關係，而這次蔡總統史無前例的以領導人身份，呼籲台日之間進行安保對話，特別是情報合作方面，這主要是要凸顯在面對中國軍事威脅下，台日兩國是一代相連的命運共同體。最後則是以假新聞來強調中國大陸威脅的無所不在，將反中意識進一步國際化，蔡總統在專訪中以去年關西機場為例，說明中國大陸網軍在網路上散播假消息，而中國大陸這種以假新聞介入他國內政的做法，不只是在台灣，也會出現在日本，而台灣可以自身經驗提供日本參考，台日之間不但具有共同的利益，還有更多的合作基礎。只是，在美中貿易大戰下，在日本自身利益的考量下，中日關係的改善已經成為一股不可逆的潮流，蔡總統這種聯日抗中的陳腔論調，對日本政府來說，無疑只是在狗吠火車。蔡英文總統日前在總統府接受日本《產經新聞》專訪，首次公開表態盼與日本進行安保直接對話。圖／擷自日本產經新聞網站 分享 facebook，
長久以來，
，保險公司財務報表反映管理績效的能力一直被廣為討論，
，作為過渡使用的國際財務報導準則第4號「保險合約」，
，因容許各地區沿用不同的會計實務處理，
，造成各地區保險公司難以相互比較財務績效。如今，
，國際會計準則理事會IASB發布國際財務報導準則第17號「保險合約」（IFRS 17）已逾一年，
，對保險公司營運及部門運作等雖造成全面性影響並帶來艱難挑戰，
，但國際間的保險公司對IFRS 17已明顯轉變為正向的態度。勤業眾信聯合會計師事務所近日發布《2018全球IFRS保險調查》顯示，
，超過90%的受訪保險公司已認同IFRS 17所產生的效益將大於導入成本，相較前次2013年的調查，成長超過三倍，最主要的效益在於財務報表透明度增加、籌資活動成本降低及有助於商品設計的資訊品質提升。 其中一個轉變的關鍵在於，近年新興科技已經在各產業激盪出劇烈變化，「數據為王」已是數位轉型的不二法門，若保險業者能在導入IFRS 17時調整資訊系統，促使部門間資訊交換及數據分析發生質變與量變，勢必對保險公司的經營管理產生有利基礎，國內保險公司管理階層也可持正向態度，面對IFRS 17的導入工作。2021年1月1日為IFRS 17國際生效日，目前台灣預計最快將於2024年上路，時程上雖可能比國際業者延後三年，但保險業者在導入規畫準備時仍不可掉以輕心。在調查中多數受訪的大型保險公司表示，導入IFRS 17因牽涉甚廣，需要跨領域人才，但是人力市場上卻鮮少有同時兼具財會及精算的專業人才，外部顧問委任及內部團隊擴張同等重要，且IFRS 17的導入關鍵要素之一即技術解決方案，無論是IT系統汰換新建或重置升級，皆需要跨部門人力之投入，保險公司勢必要完整評估現有人力、工時，是否足以負擔IFRS 17導入工作，爾後的員工教育訓練也是一大重點，保險公司宜做好萬全計畫、及早因應。歐洲地區在過去將近十年期間已在進行保險業清償能力制度（Solvency II）導入，其為確保歐盟各會員國對清償資本的監理基礎一致，要求以公允價值原則來處理資產及負債評價。IFRS 17蘊含著與Solvency II相似的概念，透過採用現時利率，真實反映保險公司實際經營狀況，故導入IFRS 17有助於監理單位及投資人即時檢視公司財務表現並採取行動。然而，歐美地區因保險監理規定長年演變，無論是保險公司或投資人皆已有相當經驗，以處理IFRS 17的遵循步驟。反觀，亞洲地區因IFRS 17是首次大規模的會計處理實務改變，除對保險公司本身造成衝擊外，利害關係人（包含董事會、投資人、員工等）必須對IFRS 17有所認識及理解，方能使該準則導入工作順利進行。IFRS 17影響層面甚鉅，調查也指出，距離國際生效日雖尚有二年半的時間，但尚未開始溝通工作的國際保險業者已由近70%大幅下降至8%，由此可見，投資人關係及市場溝通工作須盡早開始，溝通準備事項對持有保險業務的金控公司尤其重要，業者如何在法說會上完整傳遞保險業務的績效表現及未來發展，也是管理階層必須提前學習並面對的課題。（作者是勤業眾信聯合會計師事務所保險產業負責人），
