雄檢追查氣爆元凶，
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，發現「外洩加人禍」是主因；昨要求榮化和華運原班人馬「重演」當晚操作過程，
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，「工程師」對數值出現異常的處理竟答不出來。
七月卅一日晚上榮化、華運倉儲輸送丙烯過程中，
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，管線異常降壓，
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，但兩方未確實關閉氣閥檢測，
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，反而持續送氣，
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，導致大量丙烯外洩，
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，沿箱涵流到凱旋、二聖等路段，
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，遇火源引發連串氣爆造成重大傷亡，檢方昨天回到現場，要求操作人員模擬當時情況。
看完模擬過程，檢方人員傻眼，忍不住追問「是怎麼當上工程師的」，工程師回應「原擔任技工，做久自然就會升了。」
檢方並發現，若壓力出現異常，測壓檢查過程至少要數小時，才能再繼續輸氣，意外當天華運為符合業主榮化要求，檢測半小時就送氣。
「這簡直是人命當兒戲」，檢方表示，幾小時的檢測保壓工作，半小時就完成，「等於根本就沒有檢測」，才會造成大量丙烯外洩釀禍。
檢方昨天也同時傳喚高市水利局副局長廖哲民等人，訊後請回。接下來將陸續傳喚當時承辦人、驗收人和相關主管等。
檢方表示，比對圖資後研判，箱涵鬧雙包，出現致命和替身箱涵的原因，是承包廠商瑞城公司未依設計圖施工，驗收公務員又未落實檢查，沒看出施工錯誤，就蓋章核可。
「蓋章的都要負責」，未來將陸續約談承辦的公務員，包括時任工務局水工處設計科長的副市長吳宏謀，以及水利局、工務局監管管線和箱涵的人員。
檢方昨也以證人身分，傳喚鐵路局高雄機廠、中油和中鼎公司人員；檢方表示，凱旋路氣爆災區附近有鐵軌，若附近有工程施做，鐵路局都會被通知開會，握有會勘資料，因此傳喚鐵路局人員。
中鼎公司是當初替中油設計該處石化管，因此也被傳喚說明。檢方昨傳喚的證人除水利局副局長廖哲民外，還有當時排水道箱涵承辦人，這名承辦人目前仍任職養工處。
雄檢昨出動多名檢察官到榮化和華運倉儲模擬丙烯輸送、案發時應變流程等，為還原拼湊出真相，檢察官事前還特地向石化專家請教，並查閱當晚操作人員的學經歷等背景。
面對檢察官再度搜索，榮化廠區一片低氣壓，員工神色黯然。就在檢方調查時，市府勒令榮化停工的公文，也由專人送達公司。 ※延伸閱讀》
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