山東省日照市昨開通「日照—中亞」貨櫃國際班列。該班列從霍爾果斯口岸出境，
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，經哈薩克、烏茲別克、吉爾吉斯、塔吉克及土庫曼等中亞國家，
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，每周一班，
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，主要運載汽車配件、數控機床、塑膠製品和日用品等貨物。 新華社 分享 facebook 9月11日在廣西南寧首屆中國—哈薩克地方合作論壇上，
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，哈薩克投資發展部副部長哈伊洛夫陳述中哈交通物流合作的藍圖。新華社報導，
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，這一論壇是第14屆中國—東盟博覽會的重要活動。本屆中國—東盟博覽會上，
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，哈薩克作為首個絲綢之路經濟帶沿線國家出任特邀合作夥伴，
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，與21世紀海上絲綢之路沿線的東盟國家相會廣西。哈薩克 成亞歐運輸樞紐作為「一帶一路」建設中的重要樞紐，哈薩克正和中國在現有合作基礎上不斷完善交通基礎設施建設，積極開闢國際陸海聯運新通道，讓「一帶一路」沿線各地更緊密地連接起來。近年來，中哈兩國簽署了一系列毗鄰地區合作規劃綱要和合作協議，「一帶一路」倡議和哈「光明之路」新經濟政策戰略也實現較好對接，促進了兩國在跨境運輸、產能合作等方面取得豐碩成果。中國商務部副部長錢克明說，今年6月啟動中哈亞歐跨境貨運班列，目前超過80%的中歐班列過境哈薩克。哈薩克的大豆、蜂蜜、冷凍羊肉在短時間內實現對華準入，哈薩克正成為亞歐大陸關鍵運輸樞紐。連雲港 貨物處理量飆升哈薩克方面有關負責人表示，中哈連雲港物流合作基地和「霍爾果斯—東大門」經濟特區無水港已串了一條新亞歐陸海聯運通道。據介紹，近兩年中哈連雲港物流合作基地貨櫃處理能力逾50萬個，初步實現東亞、東南亞和中國港口貨物的集散，而今年上半年貨物處理量已超過去年全年。哈伊洛夫說，中哈兩國提供的世界級貨櫃服務具有強大競爭力，這體現在貨櫃運量的穩定增長上。5年時間中歐貨櫃過境量增長27倍，而這只是第一步，兩國在貨櫃等貨運方面仍有很大潛力可挖。新通道 從西北到新加坡新的國際聯運通道已在陸續開闢。今年8月底，中國廣西、重慶、貴州、甘肅四省區簽署了關於共建中新互聯互通示範項目南向通道的合作框架協議。這一通道旨在打造一條從中國西北經重慶到廣西北部灣港、再出海至新加坡的國際海鐵聯運通道。廣西壯族自治區副主席丁向群介紹，相比此前的東向出海通道，這條南向通道是中國西部距離最短、用時最少的出海通道，將為哈薩克提供東向海運的新方向、新出口，也將使得中國西南與西北、東南亞與中西亞實現更便捷銜接。哈伊洛夫說，哈薩克將在完善現有通道基礎設施的基礎上，進一步暢通中國至高加索和波斯灣地區的班列，開拓跨里海國際多式聯運通道等，並出台系列優惠政策，吸引歐洲與亞洲的貨源，打造國際化的交通體系。，