對岸放軟 去年連胡會是關鍵

我國此次重返國際民航組織(ICAO),

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,中共態度改變是一大關鍵。民航局長沈啟說,

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,我方歷年來透過小兩會向大陸表達爭取加入ICAO意願,

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,隨兩岸航班增加、經濟交流密切,

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,大陸態度從排斥轉為「樂觀其成」。
沈啟說,

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,從二○○八年兩岸開放直航,

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,航班不斷增開,

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,至今每周兩岸往返近一千四百架次,

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,大陸漸認同台灣加入ICAO有益雙方飛航安全。去年亞太經濟合作會議(APEC)經濟領袖會議中,前副總統連戰與胡錦濤會面,胡錦濤表達「將認真研究台灣以適當方式參與ICAO」,是一大突破。
中共國台辦發言人楊毅昨天在例行記者會上就此指出,「在鞏固深化兩岸關係和平發展的新形勢下,以及不造成兩個中國、一中一台的前提下,通過兩岸溝通協商,體現大陸方面對台灣同胞的關心,也展現了我們保持兩岸關係和平發展勢頭的誠意和努力。」
中共外交部發言人洪磊昨天也表示,大陸方面重視台灣參與國際組織活動的願望,在堅持一個中國原則,不造成「兩個中國」、「一中一台」的前提下,通過「兩岸務實協商」,就有關事宜作出合情合理的安排。
陸委會昨天表示,兩岸民航主管無所謂的「溝通協商」。中華民國是主權獨立的國家,參與國際組織及活動是我們的權利,也是義務,同時也是台灣人民長期以來的期待。陸委會說,兩岸民航主管機關曾於今年九月九日舉行溝通工作會議時,對於地區航空安全及參與國際民航組織活動,各自表達一貫立場,並不是所謂的「溝通協商」。
政大外交系副教授黃奎博分析,大陸不能接受台灣以國家身分取得觀察員資格,以「理事會主席特邀貴賓」身分出席ICAO,繞開了敏感的政治議題,就中國大陸立場,符合法理與人情,是兼顧兩岸及國際情勢的最大公約數。
黃奎博肯定馬政府活路外交,讓兩岸互信邁開一步,但「還是沒達到預期標準」。,

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