印尼交通部十六日將雅萬「雅加達至萬隆」高鐵的特許經營權授予中國鐵路總公司（中鐵總），
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，為期五十年。這也是印尼官方第一次將鐵路的特許經營權給予外資持股企業。財新網報導，
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，雅萬高鐵是大陸高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備製造、物資供應，
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，到營運管理、人才培訓、沿線綜合開發等全方位整體走出去（外銷）的第一單，
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，是大陸高鐵行業多年來的夙願。為儘快打開國際市場，
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，中鐵總在造價方面給予印尼一些優惠。根據雙方協定，總造價從此前的約五十五億美元降至五十一點三五億美元。降低總造價意味平均造價將降至每公里人民幣二點二二億元左右。即雅萬高鐵在基建階段幾乎已經沒有利潤。中鐵總人士表示，中鐵總的特許經營權為期五十年，不能僅以基建一個項目的盈利情況衡量「高鐵走出去」的盈利前景。雅萬高鐵全長一百五十公里，最高設計時速三百五十公里，擬於二○一八年前建成通車。屆時，雅加達到萬隆間的旅行時間，將由現在的三個多小時縮短至四十分鐘以內。，