左營地下道通車又跳票 民眾怨

去年5月起因施工封閉的左營地下道,

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,將延至3月1日通車。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 前年5月起,

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,因應高雄鐵路地下化左營計畫工程而封閉的中華一路左營地下道,

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,期間遇到包商財務困難、重新招標,

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,後又遭遇開挖滲水,

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,使工程進度嚴重落後,

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,原訂1月中旬通車確定跳票,

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,民眾長期繞道行駛,

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,怨聲載道。鐵改局南工處表示,

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,將延到3月1日才能通車。高雄鐵路地下化工程左營計畫由交通部鐵路改建工程局施工,前年5月4日起,為進行下方鐵路隧道工程,封閉車流量極大的中華一路南北雙向左營地下道。原預計去年6月恢復通車,但因重新招標,通車日延宕至今年1月中;不料又遇到開挖滲水,通車日將再延至3月1日。去年5月起因施工封閉的左營地下道,通車日期一延再延。 圖/鐵改局南工處提供 分享 facebook 「工程較困難,真的很不好意思。」鐵改局南工處段長張安志說,因該段地下結構複雜,鐵路隧道上有地下道、箱涵和自由路高架橋的橋墩基礎等,施工變數多。不過現在施工進度已逾8成,隧道已完工,接續把受影響的地下道復舊後就能通車。左營地下道南北雙向快車道封閉至3月1日,期間機慢車道也不開放。家住左營、常騎機車通勤的林先生痛批政府工程完工日期一再跳票,「兩年來的繞路、塞車噩夢,何時才能結束?」鐵改局南工處表示,地下道封閉期間影響左營通往市區交通,仍得請用路人遵守指示標誌改道。高雄鐵路地下化工程分為左營計畫、高雄計畫和鳳山計畫,張安志說,所有工程預計今年8月通車目標不變。隨著鐵路地下化,沿線跨越鐵路的10座橋梁與2座地下道,也將陸續拆除。市府工務局預計從今年7月起,優先拆除自立、大順、青海等陸橋。,

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