IdeaWorks最新調查顯示，
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，全球航空業愈來愈仰賴行李托運費、機上販售與其他各式各樣非機票產品或服務收入。
根據IdeaWorks，
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，去年全球航空業這類附加營收銳增19.9%，
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，達271億美元，
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，創下歷來新高。而且從2009年到2012年，
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，航空業附加營收成長逾一倍。
雖然規模較小的低價航空公司附加收費繁多，
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，從攜帶行李、提早登機、到在機上享用汽水，
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，都要額外付費，但從附加服務獲得最大利益的是傳統航空公司，特別是美國的業者。
去年全球賺取最多附加營收的航空業者前五名依次為：聯合航空（53.5億美元）、達美航空（25.7億美元）、美國航空（19.8億美元）、西南航空（16.5億美元）和澳洲航空（15.7億美元）。，