在陸股拖累下，
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，港股昨天也呈現小幅收黑，
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，恆生指數下跌0.13%至22730.68點，
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，國企股一度跌破1萬點大關，
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，隨後收斂跌幅，
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，終場小跌0.49%至10030.72點。
大陸證監會連續兩日披露46家公司的IPO招股書，
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，在正式受理前會預先披露，但不代表會立即重啟，也不表示會全數過關，重啟速度可能較市場預期來得晚，短時間資金排擠效應難免對大中華股市產生衝擊，仍有許多體質良好的企業待上市，對資本市場短空長多。
近日汽車龍頭公布的獲利狀況不如預期，但在銷售量帶動下，未來幾季可望漸入佳境。中國仍是全球汽車市場的重要引擎，3月的乘車銷售數據仍維持高速成長的態勢，且大城市的恐慌購車風潮越演越烈，對今年的汽車銷量預期將帶來正貢獻。
北京車展已開幕，新能源車是市場關注焦點，政府大力扶持節能環保產業，官方規劃至2015年純電動汽車與插電混合車累計銷量將達50萬輛。預計在新車型陸續推出和補貼政策落地後，銷量可望逐步走高。
恆生指數自今年3月來到低點後便出現強勁反彈，短期的修正尚屬合理。
今日市場將關注4月豐製造業採購經理人指數初值，預期會呈現成長趨勢，若能有優於預期表現，可望帶動港股反彈。
（作者是富蘭克林華美中國消費基金暨中華基金經理人），