兩岸直航後 日本很緊張

民航局長沈啟上午證實我方民航機曾遭日本自衛隊攔截,

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,引發外界關注。民航局指出,

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,民國99年開始因兩岸直航需求,

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,我方畫設第二條北航路,

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,飛北京、瀋陽、青島等地都需走此航路,

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,但因經過日本防空識別區,

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,日方要求提供飛航計畫,

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,且也曾有民航機遭日本自衛隊軍機靠近,

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,國籍和陸籍都曾發生,但目前都已正常。
大陸畫設防空識別區,引發周邊國家關切,沈啟指出,我方雖然長期向日本提出飛航計畫,民航機卻也曾遭日本自衛隊軍機攔截。沈啟表示,民國91年民航局有一架飛測機要到花蓮執行任務,雖然已送飛航計畫給日本,卻仍遭自衛隊軍機攔截,當時有向亞東關係協會反映。
沈啟強調,我方雖有提交飛航計畫,卻仍遭日本自隊機軍機攔截,另外兩岸直航啟動之後,日本也很緊張,要求需提交飛航計畫,我方基於飛航計畫也配合,也就是說,就算提交飛航計畫,仍可能遭軍機關切。
軍方用語是攔截 民航用語是伴飛
民航局官員指出,軍機對民航機一向友善,軍方用語是「攔截」,其實就是在民航機旁「伴飛」。北方第二條航路啟用初期,我國和陸籍航空的民航機都曾被日本自衛隊軍機靠近,有可能是因為天氣不佳,民航機有些偏離航道,軍機就會靠近並了解民航局的機型與航機識別。
航空公司則回應,一切依民航局規定辦理,近期也沒有發生民航機遭攔截的情況。,

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