捷運處基金運作 新北市交局:將更透明

新北市議員陳永福、許昭興昨質疑捷運工程處3年沒編入市府本預算,

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,反而利用基金特性掩護捷運工程效率不彰;交通局否認,

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,強調捷運處是任務編組單位,

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,用基金運作較靈活合理,

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,捷運三環三線也正在實現。
交通局長趙紹廉說,

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,捷運工程處是因應新北市興建捷運工程設立的機關,

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,蓋好捷運後便轉型或解散,

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,性質就像台北市捷運局,

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,絕不是沒效率的黑機關。
他說,正因為任務編組性質,捷運處適合以特別預算運作,目前經費來源是新北市軌道建設發展基金,運用方式較市府預算靈活,年度剩餘數不用繳庫,隔年可繼續使用;市府考慮未來依不同路線工程設置專戶,讓基金運用更透明。
議員陳永福表示,軌道基金明年編列45億元,一般局處在本預算中必須載明組織系統圖與員額編制表,清楚說明組織架構、權責分工與人員配置,反觀基金不需清楚交代,讓議會無法第一時間追蹤。即使是臨時編組,台北市就負責任地獨立在本預算編列捷運工程局預算。
議員許昭興說,捷運工程經費投資後未來會有收益,因此列入基金可以理解,但是將人事、行銷、業務費等也都列入,則有規避議會監督與公債法舉債上限的嫌疑。
她說,軌道基金每年業務賸餘30多億元,支出的錢大多花在規畫費和簡單的先期工程,顯示新北市的捷運主體工程根本沒實質動工。,

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