國際級大廠停爐,
租車價格
,刺激甲醇價格大漲;榮化(1704)、中油、台化、長春石化等甲醇廠大賺,
自然排序
,挹注第4季豐厚獲利。
甲醇嚴重缺料,
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,價格上漲,
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,造成相關衍生物醋酸、醋酸乙烯(VAM)、乙烯醋酸乙烯酯(EVA)等相關產品供料緊繃與價格上漲,
系統建置
,也可挹注榮化、台化、長春石化、台塑、台聚、亞聚、大連等甲醇衍生物廠商9月及第4季營收與獲利。
伊朗、馬來西亞、卡達、俄羅斯等世界級甲醇廠停爐檢修或延後開爐,
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,統計總年產能逾500萬公噸,不僅造成亞洲吃緊,更衝擊到全球的甲醇供應,價格上漲區域也從亞洲延伸至歐美等。
甲醇業者指出,除上述地區廠商停爐,後期還有印度、伊朗兩座總年產能300萬公噸左右的甲醇廠停爐檢修。因此,甲醇供應短缺情況預計將延續至12月底,目前市場迷漫一片惜售風潮,價格應還有上漲空間。
甲醇業者表示,大陸全力發展煤化工,或利用甲醇當進料的輕裂廠,創造出甲醇另一個大用途。
如果用甲醇當進料,使用量是一般醋酸的千百倍。也因此,多座甲醇廠停爐,市場陷入嚴重短缺狀態。
影響所及,亞洲、美洲、歐洲等地區甲醇行情均保持上漲態勢。
美國離岸報價每公噸436美元,較7月初漲幅逾20%;歐洲每公噸326歐元(約424美元),較7月初漲幅超過20%。
東南亞每公噸408美元,比7月上漲逾7%。
台灣甲醇生產廠商是中油、榮化,生產廠位於中東的卡達,年產能220萬公噸。醋酸則是甲醇最大的下游產品,是製造EVA、純對苯二甲酸(PTA)的主要原料之一,醋酸生產廠商是台化、長春石化。,