立委津貼補助預算因為法源依據有爭議，
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，被質疑浮濫發放，
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，剛經過朝野協商後同意刪減，
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，但部分立委疑似浮濫使用立法院公務資源，
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，甚至霸占立院公務車。值此檢討立委待遇風潮，
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，立法院也在研議，
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，考慮從明年起限制立委用車時數，
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，讓特定立委不能再霸占車子，
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，並讓外縣市立委北上開會，
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，能有公務車使用。
立院提供公務車給立委代步，113席立委在台北配有50多輛公務車，加上分散在中部及其他地區的公務車，共近百輛公務車，平常用來接送立委公務行程。但是不少立委總是濫用甚至霸占公務車，造成其他立委沒有公務車用。
不限制時數里程 部分立委霸占一整天
立院交通科負責協調立委登記用車，但沒人敢得罪立委，立委用車沒有任何使用時數或里程限制，才會讓立委能夠霸占公務車一整天。
不久前國民黨立委簡東明為了競選國民黨中常委，被人指控他的太太以立法院公務車跑選務行程，引起不小爭議，但簡東明並非個案，不分朝野立委，這類公私不分情況很多。
中南部立委北上開會 經常沒車可用
選區在中南部的立委現在都改搭高鐵代步，到高鐵台北站，需要公務車接到立法院開會，經常發現沒有車，國民黨立委到外面開會還需幾位立委共乘湊數，就因為公務車不夠用。
為搶先使用公務車，立委助理搶上網登記或傳真登記用車時間，但有立委常霸占一輛車，整天下來東奔西跑，從白天到晚上，遲未把公務車讓出來，讓其他立委望車興嘆。
司機載著跑行程 油費都是立院買單
北部地區立委通常把自用車停在立法院，另外申請公務車，要立法院司機載著滿街跑行程，油料費和司機費用都是立法院買單。
濫用公務車的立委，朝野皆有，在立法院司機圈裡傳得沸沸揚揚，有的用來接送太太或小孩，也有立委是用來接送樁腳。早年立委使用公務車，還會在結束行程後，塞個小紅包給司機，謝謝司機的辛勞，但如今立委不只不打賞司機香菸錢或者便當費，還曾有國民黨立委要公務車司機先去接太太，卻延誤立委趕行程。
也立委把公務車和司機當私人專用，有立委搭乘公務車趕電視台政論節目。有位住在宜蘭的立委，經常要求公務車從台北開到宜蘭接送上下班，無論晴雨都得到立委家門口接人。，