台北捷運運量年年升高，
，日平均載客人次已達164萬，
，明年信義線又將通車。不過，
，台北捷運公司預估，
，明年度稅後盈餘不升反降，
，與去年相比更暴跌75%，
，甚至不諱言「未來面臨艱困挑戰」。
北捷統計，
，去年因蘆洲線通車，日平均載客次為155萬人；今年新莊線通車，增至164萬人次；明年信義線通車後，日平均載客可望達185萬人次。
台北捷運公司人力處副處長周愛薰說，北捷去年稅後盈餘為7.86億元，今年至9月，稅前盈餘為4.54億元，與去年同期相當。
不過，明年稅後盈餘，台北捷運公司卻只編列1.9億元。周愛薰解釋，因電價調漲，而「未調漲票價的成本近7億元」，此外，專案用料費也上漲近1億元，新路線通車後，還會增加3億元人事費。
台北捷運公司說，捷運木柵線營運7年未調整票價，加上貓空纜車虧損約上億元，這些成本都要自行吸收，他們不諱言「未來面臨艱困挑戰」。
北捷稅後盈餘暴跌，台北市議員高嘉瑜昨舉辦記者會指出，明年員工福利費及工作獎金共增加1億餘元，達到9億餘元，「簡直拿人民納稅錢發獎金」。
她說，北捷明年肥了5996名員工，卻苦了老百姓，萬一北捷開始虧損，豈不要向中油「看齊」，提高捷運票價，將成本轉嫁給民眾。
周愛薰喊冤，北捷員工不是公務人員，而是一般勞工，102年編列6億元福利費，多用來支出勞、健保費用及勞工體檢費用等，外界認為的員工「福利金」僅2481萬元。
至於工作獎金，她說，北捷明年度編列3億餘元，是每月經常性給與，為工資一部分，員工請假、受懲處都要扣除工作獎金。另外，若營運未達盈餘目標，將不發績效獎金，年終獎金也不會全數發放。，
因應明年七合一選舉，
，國民黨爭取政務官加入國民黨；內政部長李鴻源昨天證實，
，他已重返國民黨，
，因為他是政務官，
，擁有國民黨籍的身分，
，比較能實踐責任政治，
，此舉「沒有任何的選舉企圖心。」
李鴻源是繼行政院長江宜樺之後，
，加入國民黨的政務官。據了解，
，無黨籍的政務委員楊秋興將是國民黨積極爭取的下一個目標。
李鴻源在內政部長任內，提出「大台北都會公園」計畫、向行政院提出「基隆港翻轉計畫」、基隆與新北市合併民調。他也與台中市政府合作，提「台中治理計畫」，相關動作都是跨領域，予人政治聯想。
相關人士表示，李鴻源曾任台灣省政府水利處長，也曾任台北縣副縣長，明年的五都選舉，李鴻源都會是一顆「活棋」。
李鴻源與立委李鴻鈞都是親民黨創黨黨員，李鴻鈞早就改披國民黨參選立委並當選。李鴻鈞說，因為當年「挺宋」被開除國民黨黨籍，這次恢復國民黨黨籍，現在變成親民黨的失聯黨員。
李鴻源說，他家人幫他填入黨表格，是在二、三個月前，他成為執政團隊成員已經有二、三個月了。，
太陽花學運之後，
，「島嶼天光」這四個字，
，從歌曲到主旨意涵，
，在很多人心裡留下刻記。號召「島嶼天光，
，人民行動」的活動，
，明天25日晚間將在高雄登場，
，繼續宣揚「反服貿」的主題，
，並以巡迴各地「集結在地力量」。
台灣景氣恢復腳步很慢，
，各種不安的社會議題蔓延，民眾鬱卒已久，期盼著「天色漸漸光」乃人同此心。但此時此刻，不是只有大學生、領22K的年輕人、無殼蝸牛族、社運團體…，才最有資格表達憤怒。輿論謂「別忘了中壯世代」，又如工總理事長許勝雄在立院被占領期間，流著淚公開呼籲「自己的國家自己救」，都傳達了各種「也是公民」的人對社會前途的焦慮感。
不過，「天光」如何才等得來？看到什麼樣的景象才叫做「天光」？卻可能大家的意見和期待不一樣。就在朝向「集結在地力量」出發的「人民行動」開始的幾天前，以「法藍瓷」將台灣品牌推向國際的企業家陳立恆，也為文訴求民眾要放大格局，去看見「島嶼之外的無限天光」。
法藍瓷的研發及設計中心設在台灣，製造工廠則主要在中國的「法藍瓷景德鎮園區」，掌握兩岸業者發展情形十分精準。陳立恆觀察到，「對岸在改變路線，世界也在調整心態，他們都活在21世紀全球競合的當下」。相對照之下，他看到的台灣，卻是「在意識形態的操作下，只願意用一座島嶼的方圓來衡量對錯」。
陳立恆說，對島嶼而言，最大的財富不是土地，而是海洋；要有「腹地千里」的格局，看得見海洋之外的遼闊。於此同時，投身公益的企業家嚴長壽也再次呼籲，年輕人「要有走向世界的能力」。
許勝雄、陳立恆、嚴長壽等人，在台灣都不是僅以財團背景、「富人」形象掛鉤的人，而是一步一腳印的實業家，創業有成之後有回饋社會之心。他們期待的「島嶼天光」版本，與振臂強調「我欲去對抗欺負咱的人」的學生版，同樣圍繞「等待天光」的主旨，但視野與著力點卻非常不同。小小台灣，是否願意去理解、接受不同公民族群的不同版本的「天光」？，
桃園市張姓男子北上處理債務，
，數小時後被丟包在醫院，
，急救不治，
，警方查出張被押到台北市一處德州撲克牌賭場凌虐毆打，
，今天晚間6時許，
，石姓男子（26歲）、蕭姓男子（21歲）和林姓男子（24歲）等人到案，
，另有1人在逃，
，警方通報境管全力追緝，
，目前3人在偵詢中。據了解，
，石姓男子（26歲）等人雖沒幫派背景，但專門在桃園開設賭場，近來將部分據點轉移到台北市。死者張姓男子（42歲）曾任職桃園某營造公司的工地主任，離婚後與胞兄同住；胞兄表示，最近有人上門找弟弟談判，聽說有筆債務沒還清，但不清楚多少錢，前晚八點弟弟向他借車說要北上處理事情，未料發生憾事。 警方調查，張姓男子昨天凌晨一時左右，被石姓男子等人從忠孝東路5段某大樓抬出，放進後車廂後，載到慶生醫院救治，院方表示醫院設備不足無法救治，石等人再將張轉送馬偕醫院。石等人跟醫院的駐衛保全聲稱有人受傷需急救，從後車廂抬出張，等張被醫護人員抬上擔架後就駕車離開；他們將車停在數百公尺外的承德路與民生西路口，隨即搭計程車逃逸。警方找到轎車，根據車牌過濾行進軌跡，確認忠孝東路5段的某大樓5樓為「第一現場」，房內有德州撲克的牌桌，屋內地上有大量血跡，張的車子還停在樓下停車格，警方研判是雙方約好在該地談判。警方說，張全身是傷，脖子有勒痕、胸口和雙手有大片瘀血，左腳疑遭棍棒重擊後變形，張被送醫時明顯死亡，估計約死亡兩小時後才被送醫。石姓男子等3人將張男凌虐致死，今晚到案。記者李承穎／翻攝 分享 facebook，
在訂餐外賣發達的中國大陸，
，無人機今天正式加入送貨隊伍中。其中，
，中國大陸訂餐外賣平台「餓了麼」今天宣布獲准開闢大陸第一批無人機即時配送航線，
，送餐無人機正式投入商業營運。用戶從下單開始，
，平均僅需20分鐘即可收到外賣。 中新社資料照片 分享 facebook 在訂餐外賣發達的中國大陸，
，無人機今天正式加入送貨隊伍中。業者表示，
，這標誌了即時配送從勞力密集行業向技術密集行業又邁進一步。綜合科技媒體騰訊科技和36氪，
，中國大陸訂餐外賣平台「餓了麼」今天宣布獲准開闢大陸第一批無人機即時配送航線，
，送餐無人機正式投入商業營運。用戶從下單開始，平均僅需20分鐘即可收到外賣。 獲准的17條無人機送餐航線都位在上海郊區的金山工業區內，覆蓋面積為58平方公里。這個地區人口較不稠密，是中國國家政策允許的無人機可飛行區域。餓了麼用於外賣的無人機最高飛行時速為65公里，最大載重可以達到10公斤，最佳載重則是6公斤，滿載續航距離達20公里。用戶訂餐後，並不會感覺到無人機送餐的存在，因為一開始的取貨和最後的送貨還是由送貨員完成，而無人機負責中間涵蓋7成的路程。餓了麼營運長康嘉說，即時配送行業正加快從勞動密集型向技術密集型進化。人機配送帶來的也不只是單純的效率提升，還包括調度系統、運力組織等環節都將發生變化，即時配送行業將被重構。除了以無人機送餐，根據界面新聞，大陸的中國郵政以及京東、蘇寧、順豐等快遞或電商平台業者也都在進行無人機送快遞的試點。，
中央銀行。報系資料照 分享 facebook 央行將於19日召開第3季理監事會，
，市場估利率連13凍，
，專家認為，
，台灣經濟基本面有撐、資金充裕，
，且降息可能造成新台幣貶值壓力，
，不利於當前以內需為引擎的經濟模式，
，「找不到降息的理由」。全球央行吹起降息風，
，歐洲央行、美國聯準會9月中旬接力開會，
，市場押注歐美央行都將以「預防性降息」來應對全球經濟不確定性。 富邦金控首席經濟學家羅瑋表示，
，美國聯準會去年升息4次，有點「過度升息」，如今美國消費力道還算穩，但8月製造業採購經理人指數（PMI）已跌破50%榮枯線，是項警訊，歐洲經濟也非常不妙，製造業疲軟；總體而言，歐美央行降息，是因為他們確實看到一些負面訊息。台灣的中央銀行預計於9月19日召開第3季理監事會，外界預期央行會維持一貫地穩健作法，利率按兵不動；羅瑋分析台灣經濟情勢後，向中央社記者表示，台灣目前找不到降息的理由。羅瑋表示，從經濟及資金2大層面來考量，台灣經濟表現相當穩健，據主計總處最新經濟預測，今年還有2%以上的成長率，且物價成長溫和，資金方面，資金充裕且台灣利率已處低檔；不論是經濟面或是金融面都相當穩健，沒有降息的迫切性。台經院所長吳孟道點出另一個思考角度，他指出，台灣今年的經濟成長動能主要來自內需，政府也大力鼓勵台商回台投資，此時若降息，可能造成新台幣貶值壓力，拉升廠商進口設備成本，加上經濟基本面短期並無隱憂，推測央行第3季並不會降息。，
美國、中國大陸等兩大經濟體車市成績亮眼，
，帶動同致（3552）、F-貿聯等汽車零組件股今年業績持續成長，
，並成為台股攻8，
，600點後的投資買盤最佳去處。元大證券金融商品部指出，
，看好汽車零組件股今年業績表現的投資人，
，可利用權證參與行情不缺席。大陸國務院去年9月底通過排汽量在1.6公升以下乘用車的購置稅減半課徵後，
，車市買氣明顯轉強，
，去年第4季新車銷售量達751.59萬輛，年增15.8%；今年1月新車銷售250萬輛，年增7.8%，其中乘用車年增率達9.4%。分析師指出，以春節過後車廠復工情形，以及對零組件廠的拉貨力道判斷，多數大陸車廠樂觀看待第2季營運，且購置稅減半政策的利多效應，有望延續至今年底。美國去年汽車銷售表現亮眼，銷售量甚至打破2000年創下的紀錄，主因油價下跌、就業率上升及利率低。台廠汽車零組件在價格、技術及現有基礎客戶群的合作關係，有歐美車廠優先釋單的優勢。同致1、2月營收表現優於法人預期，分析師認為，預估3月營收與開始出貨的北京現代Elantra車款，將再續創新高，因此上修第1季營收至27億元、年增89%，預估毛利率為30.6%，稅後純益約3.8億元、年增218%，每股純益4.49元。F-貿聯方面，法人預期，今年延續2015年營運亮點，營收應為逐季成長，業績主要成長動能會集中在下半年，包括Teslagigafactory投產後，期能帶動電動車出貨量，以及model 3將於2017年上市的提前備貨需求，預估今年全年營收成長有望逾一成，每股純益約8.66元。元大金融商品部指出，在大盤行情一路看回不回下，投資人可利用權證參與個股行情，如看好同致、F-貿聯，可參考如SP國泰（722865）、元大US（722675）、GF國泰（042894）、元大HV（043630）等權證。，
在季初成為聯賽史上首位達成得分、助攻「雙20」的球員後，
，裕隆主控林韋翰在今天出戰金酒的比賽中再繳出個人生涯首度的大三元，
，同時也是聯賽史上第五位拿下大三元的本土球員，
，幫助裕隆以84：78逆轉金酒。裕隆今天賽前在戰績榜上排名第六名，
，不過只要擊敗金酒就還有機會在例行賽結束前搶下第四名，
，並在季後賽首輪獲得帶著一勝出賽的優勢。 不過裕隆今天不僅首節手感盡失僅拿下16分，
，主力射手呂政儒還在第三節就提前五犯離場，
，讓裕隆在第三節中段前一路在後苦苦追趕，
，不過關鍵時刻裕隆先是夏普挺身而出棒打前東家，末節林力仁更與林韋翰聯手在三分線外開砲，助裕隆一度將領先差距擴大到10分，終場也以6分差距取勝，並擠下達欣登上第五名，與第四名的金酒也只剩半場剩差。而林韋翰在比賽槍響前抓下最後一顆防守籃板後，個人數據也來到12分11助攻10籃板，生涯首度達成大三元里程碑，成為達欣梅奧、璞園強森後，本季第三位達成大三元的球員，也是聯盟史上第五位達成大三元的本土球員。林韋翰表示，雖然抓籃板球並非他的強項，但今天球隊在首節就大幅落後的情況下，他想要盡可能的做好每一件事幫助球隊贏球，「除了火鍋以外，我什麼都想要做，我們真的很想要贏這場比賽。」裕隆教練李啟億則表示，球隊直到比賽最後30秒才發現林韋翰有機會達成大三元紀錄，「其實當時我們已經準備把他換下場，不過發現他只差一籃板後又馬上把他叫上去。」林韋翰指出，這是他籃球生涯首度達成大三元，賽後也感謝隊友幫他完成此紀錄，「我最終的目標還是想幫助球隊奪冠，因為個人榮譽再多都比不上總冠軍。」林韋翰成為史上第五位拿下大三元的本土球員。記者余承翰／攝影 分享 facebook，
中國經濟乍暖還寒，
，這種時候，
，人們對有些事特別敏感，
，比如社會上有好多聲音在批評這個政府，
，經濟好的時候，
，沒分享出多少經濟增長的成果，
，經濟不好的時候，
，老是打百姓錢包的主意。中國的政府，
，特別是地方政府，
，經濟不好的時候也確實愛打百姓錢包的主意，民間也確實批評聲音漸高，比如那困局重重的東北瀋陽，政府裝著有愛心，讓還在校的學生可以借錢買房，這種極為離譜的行為，背後其實是樓市的「庫存」不去，發展商的樓賣不出，政府的稅費就收上來。還被廣泛批評的是大陸的「海關新政」，即嚴查回國旅客的行李，嚴堵大紅的電子商務「海淘」。前者搜行李，動不動就以緝私為由罰款，這還是小事；「海淘」即經由各路「淘客」，透過電子商務、跨國跨境，批量發往國內，中國人民由人民幣堅挺而刷得的幸福感，被中國海關的「海淘稅」，一下子給關沒了。批評中國的政府容易，但也要看到中國的政府有很大進步。回過頭看看，早年批評的是中國政府對農民特別無情，經濟好的時候沒感謝農民，經濟不好的時候就想到農村，打著「送貨下鄉」、「開拓農村市場」的旗號，把大批滯銷商品送到鄉下，結果傳出農民用電冰箱裝糧食的故事。中國政府這回的進步，確實是眼光放在城裡，特別是最近的新口號，叫「加大對新消費領域的金融支持」。以金融支持新消費，目光當然是放在經濟「穩增長」上面。中國在上一輪全球金融危機爆發，即2008年的擴大內需政策下，就曾開始消費金融的試驗，成立了首批消費金融公司，但後來也不大提了，因為這幾年民眾的消費已經很努力，甚至支撐起國民經濟的增長了。本來現在上有所好，要玩「供給側改革」，不大有人敢提擴大內需，消費金融如何提升政策研究一度擱置。但今年來經濟下滑不止，於是領導要求重拾促消費、穩增長的各項舉措。與台灣有異，中國大陸消費金融雖數額巨大，但還在初級階段。到去年底止，中國個人信貸餘額已達到人民幣27兆元，其中個人消費信貸占比為70.1%，餘額為19兆元。而中國大陸目前消費只占GDP的28%左右，擴展空間極大。按相關機構預估，中國內地消費信貸規模未來可維持年均20%以上的快速增長。同時國家統計局的數據分析認為，去年中國全年最終消費支出對GDP增長的貢獻率為66.4%，擴大消費支出對經濟增長意義重大。本來消費金融共識是「利國利民」之舉，但經濟界人士提醒，中國經濟最大的問題就是利好政策一放，各家都一哄而起，最後把這個領域搞死，政府又出來關窗鎖門。消費金融因中國市場和社會特殊性，更易頭腦發熱，「大幹快上」風險由之捲來。中國市場和社會有兩個特殊性，一是中國目前徵信體系談不上健全，而金融機構的授信又隨意性太大，甚至為完成任務而過度授信，所以相關金融風險極大；二是目前消費金融主要爭取對象是年輕人。中國年輕一代消費心理大變，這一代人儲蓄低，又今日敢花明日錢。這本來是利好消費金融的因素，但最近多間大學出現學生自殺，居然原因都是網購欠債巨大無力歸還，大學生一時想不開就跳樓。，
從事房仲業方姓男子前年8月間搭火車到桃園開會，
，機車停在林森路公有機車停車場，
，在行人出入口處，
，因水泥阻擋物設置不當，
，導致他絆倒，
，造成左腳第5趾閉鎖性骨折。方提國賠訴訟，
，請求市府給付180餘萬元醫療費、精神慰撫金。但法官認為，
，事隔5個月後才提國賠，
，沒足夠證據證明腳傷是停車場設計缺陷導致，
，判決敗訴。，
